空分車間編制：
審核：批准：
二零零八年九月六日
1、目的：通過對工藝過程和各項工藝指標的控制監督，生產出一定數量和質量的氧氣、氮氣產品，同時保證生產安全。
2 、範圍：適用於本工段所有員工。
3、 職責
3.1 在車間主任、班長、組長的直接領導下工作，在中控人員的指令下操作。
3.2 熟悉掌握空分工藝流程及裝置效能，嚴格執行安全操作規程和交**制度。
3.3 維護和保養本崗位所屬裝置加油、緊固及裝置清掃和衛生。
3.4 及時調節和控制好工藝指標。
3.5 做好裝置檢修前的工藝處理及檢修後的驗收工作。
3.6 嚴格執行開車方案，不違章指揮、不違章作業、不簡化操作。
3.7 認真做好裝置點巡檢工作。
3.8 發現開車過程中的跑、冒、滴、漏及安全隱患，及時停車處理。
3.9 認真填寫開車記錄，字跡要求清晰，記錄要準確。
4、開車前的準備
4.1 空氣預冷系統
4.1.1 確認各手動、氣動閥靈活好用，並處於全關位置。
4.1.2 各種就地儀表靈活準確。
4.1.3 空氣冷卻塔、水冷卻塔的主控室水液位計與就地水液位計正常顯示。
4.1.4 冷卻幫浦、冷凍幫浦地腳螺栓、靠背輪完好無鬆動，盤車輕鬆。
4.1.5 電氣裝置檢查完畢並確認合格，送電至就地盤。
4.1.6 預冷系統的沖刷：
沖刷水冷塔:全開水冷塔排放閥v1112，逐漸開大v1138對水冷塔進行沖刷。接通液面計lica-1103與玻璃管液面計指示是否一致，不一致時應調整lica-1103使其一致。
進一步開大v1138使液面高為1000～1200mm（從筒體下端麵量起），然後投入自動，觀察液面穩定在1000～1200mm，並檢驗報警和聯鎖是否正常。觀察排放水清淨時，關閉v1112。 沖刷空冷塔:
在水冷塔沖刷好後，全開v1105準備沖刷空冷塔。全開冷凍幫浦j17105a（或j17105b）進口閥v1125和v1126啟動幫浦（啟幫浦前間斷開啟v1127，水淨後關閉），觀察v1129，待水清潔後開v1133，關v1129。然後開冷卻幫浦j17104a（或j17104b）進口閥v1115和v1116啟動幫浦進行沖刷，乾淨後全開v1123、v1124、lcv1101接通液面計licas-1101的聯鎖，報警裝置，控制液面高度約1000～1200mm。
將空冷塔液位指示投入自動，控制液位高度。
4.2 純化系統
4.2.1 對系統中的氣動碟閥進行實驗，使開關靈活，指示訊號正常。
4.2.2 對系統中手動閥進行實驗，確保開關靈活，並使所有閥門處於全關位置。
4.2.3 各種儀表靈敏、零點準確。
4.2.4 確認氮水預冷系統已正常穩定。
4.2.5 分子篩各閥處於手動位置，總開關也處於手動位置。
4.2.6 v1120閥微開（或v1219）
4.3 增壓透平膨脹機系統
4.3.1 供油系統的清洗：
供油系統的清洗分兩次進行.第一次：用輕油（一般為煤油）油量為300公升左右，通過油箱上加油口向油箱加油，拆除向主機供油的供油管道用橡皮管連線供油口及油箱加油，開啟所有供油油路上的閥門，啟動油幫浦,用清洗油迴圈8小時以上後（注意用清洗油迴圈時不得關閉油路上任何閥以防損壞油幫浦），排盡清洗油。
第二次：向油箱注入300公升左右n32號透平油繼續清洗迴圈12小時以上，排盡所有清洗透平油，拆下油箱兩端的法蘭，清洗油箱底部的機械雜質，直到清潔為止。然後用400公升左右的n32號透平油通過加油口緩緩向油箱注油。
要求液面在油箱的2/3以上。
4.3.2 檢查是否有各種雜質等異物進入膨脹機組。
4.3.3 檢查膨脹機和增壓機各進口管中的閥門和過濾器是否安裝正確。
4.3.4 檢查濾油器是否清潔。
4.3.5 檢查各儀、電控線路與裝置是否正確聯接。
4.3.6 檢查各閥門是否在正確的「開」「關」位置上。
4.3.7 檢查密封氣連線是否正確。
4.3.8 檢查噴嘴執行機構的正確性（拉桿向下移噴嘴通道開大）。
4.3.9 檢查緊急切斷閥工作的正確性（從開到關就在3秒內）。
4.3.10檢查增壓機進口孔板流量計fics401a/b是否安裝正確。
4.4 分餾塔系統
4.4.1 系統吹掃試壓、裸冷、保溫材料、珠光砂填充完畢，乾燥合格。
4.4.1.2 各單機試車成功，增壓透平膨脹機在裸冷過程中試車成功、聯鎖正常。
4.4.1.3 儀控、電氣除錯工作全部結束，符合要求。
4.4.1.4 保證水、電、氣、蒸汽供給。
4.4.2.1 檢查各系統之間的連線情況是否正常。
4.4.2.2 檢查各裝置是否正常，冬季應檢查各裝置溫度是否達到啟動要求。
4.4.2.3 檢查空分裝置是否完全乾燥，並關閉所有閥門。
4.4.2.4 除分析儀表外，所有儀表的閥門都開啟。
4.4.2.5 溫度記錄儀和測量儀表全部接通。
4.4.2.6 儀表空氣壓力≥0.35mpa。
5、正常開車
5.1 啟動油路系統
5.1.1 啟動空氣壓縮機及膨脹機的油幫浦並調至正常值，使潤滑管路正常。
5.2 啟動空氣壓縮機系統
5.2.1 按汽輪機離心式壓縮機操作規程啟動空壓機，達到所需轉速待穩定後緩慢關閉v171021，然後緩慢關閉fy171021，提高空壓機排氣壓力在0.
500～0.520mpa（g）。
5.3 空氣預冷系統啟動
5.3.1 開啟通往空冷塔的hv1101的旁通閥，向空冷塔導氣然後調節hv101使空冷塔壓力保持在0.45mpa以上
5.3.2啟動一台冷卻幫浦（a）,開啟入口閥v1115，啟動冷卻水幫浦待出口壓力穩定時，開啟出口閥，開啟v1123向空冷塔送水，流量控制在40～96m3/h。
5.3.3 v1101閥和v1105閥配合調節水位待水位在800mm時，將lcv1101投入自動，達到給定值1100mm，緩慢開啟v1102，v1103關閉v1101，v1105，使空冷塔水位保持正常。
5.3.4 開啟lcv1103向水冷塔補水，待水位穩定在1200mm左右時，lcv1103閥投入自動，準備開啟冷凍水幫浦a/b。
5.3.5 開啟冷凍水幫浦（a）入口閥v1125，啟動冷凍水幫浦，待出口壓力穩定時開啟出口閥v1133，使fia1102流量為給定值(14～22t/h)。
待空冷塔上部液位穩定在300mm是lcv1105閥投入自動。
5.4 啟動儀表空氣系統與分子篩吸附器自動控制系統。
5.5 啟動純化系統
高溫再生:初次開車之前，吸附劑裝填後，應對純化器進行一次高溫再生。純化器高溫再生時的純化空氣可作為分餾塔的加溫氣，高溫再生結束後可在不停車情況下轉換到正常工況。
開啟v1204對純化器l17105b充壓，待pi1204壓力穩定後，開啟v1202、v1210，關閉1204。
l17105b分子篩處於再生流路，開啟電加熱器及蒸汽加熱器的進出口閥門，依次開啟v1218、v1217。
啟動控制系統，壓縮空氣減量進入純化器，再生氣壓力控制為＜30.0kpa，流量控制為7000～ 9000m3/h。
啟動電加熱器。
通過蒸汽加熱器及電加熱器前手動調節閥調節電加熱器出口溫度在160.0～220.0℃。
吸附器j17105b公升壓及卸壓應平穩進行，通過調節v1204及v1208的開度時間來實現，調節好以後保持該開度時間不變(注：v1204充壓閥，充壓時間控制24分,v1212卸壓閥卸壓時間控制12分).
高溫再生冷吹吸附器溫度峰值達140.0～150.0℃，而吹冷要求達常溫它們是通過程式延時或跳轉來實現，達常溫後再生結束。
高溫再生工況下純化器連續工作6個週期（24小時）將高溫再生工況轉換到正常工況。
l17105b吸附器再生結束後，按上述步驟對l17105a分子篩進行再生。
分子篩**動，在l17105a/b分子篩並列工作一分鐘後，各氣動閥轉向自動，計時器投入自動，分子篩處於自動操作狀態。
倒換儀表氣源,開v2001待儀表氣壓力穩定後關停v2006，本機組自供儀表氣。
5.6 分餾塔系統的吹除
5.6.1 吹除的目的是為了清除系統中任何雜質和使分餾塔系統中所有裝置閥門，管道充分乾燥。
要求每個吹除閥門必須吹掃至不出現灰塵和遊離子。吹出氣體**在-60.0℃以下。
5.6.2 緩慢開啟hv-101向分餾塔系統導氣，導氣要慢，不得使pis1201（pis1200）有波動現象，以防吹壞分子篩吸附器床層及分餾塔塔板。
5.6.3 按工藝流路開啟下塔、主冷凝蒸發器、上塔等裝置上及管道上的吹除閥，在吹除時，閥門不得開啟過猛。
5.7 啟動膨脹機
接通密封氣，其壓力應≥0.30mpa。
接通儀電控電源。
啟動油幫浦。
對油冷卻器通入冷卻水，同時開v112/v113閥對增壓機後冷卻器通冷卻水。
開膨脹機出口閥門v4a/ v4b，同時應使密封氣供入膨脹機端壓力達0.35mpa。
開膨脹機進口閥門v3a/ v3b。
開緊急切斷閥hv401a/b。
逐漸開啟噴嘴，使其開度為設計工況時的開度，機器開始運轉,很快達到13600～16700rpm。
逐漸關小增壓機回流閥fcv401a/b，使轉速公升至所需轉速。
啟動後隨著膨脹機進氣量溫度下降，轉速也會下降，所以要經常調節增壓機回流閥的開度，直至達到設計工況為止。
啟動期間要隨時檢查軸承溫度，噴嘴出口壓力及整機運**況是否正常。
啟動期間短暫開啟機器和儀表管線的吹除閥，然後關緊。
5.8 分餾塔裝置的冷卻
5.8.1 此階段操作要點是必須保證空壓機出口壓力穩定，操作值為0.
500～0.520mpa，當主換熱器冷端溫度ti-6接近空氣液化溫度（約-172.0℃）時，此階段結束。
5.8.2 操作條件
5.8.2.1 空壓機執行正常。
5.8.2.2 預冷系統執行正常。
5.8.2.3 純化系統處於正常。
5.8.2.4 中控計算機系統處於正常狀態。
5.8.3 稍開產品氧放空閥pcv102使放空量約1000m3/h（ficr102）。
5.8.4 稍開氮氣去水冷塔的控制閥fcv103，使氮氣量約為1000m3/h（ficr-103），注意水冷塔的液位。
5.8.5 全開液氮進上塔調節閥hv1和液空進上塔調節閥lcv1。
5.8.6 向冷箱間斷充氣並注意壓力,不得超壓。
5.9 分餾塔冷箱內裝置冷卻。
5.9.1 全開主冷液氧吹除閥v311,主冷不凝氣吹除閥v309,當吹除氣體乾淨時，關閉v309，關小v311。
空分開車方案
鴻基焦化淨化車間 空分開車方案 2001工段 編寫 審核 審定生產部 裝置部 安環部 技術部 裝置副總工程師 工藝副總工程師 總工程師 批准 批准時間 年月日 實施時間 年月日 空分開車方案 2001工段 一 編制依據 工藝指標要求及操作規程 二 編制目的 保證空分裝置順利安全平穩的開車 三 主要內...
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空分系統長期停車後開車方案
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