***大橋北錨碇基坑開挖施工方案
①. 《***大橋施工圖》；
②. 《***大橋建設場地工程地質勘察報告》
③. 《公路橋涵施工技術規範》（jtg/f50-2011）；
④. 《公路工程質量檢驗評定標準第一冊土建工程》（jtg f80/1-2004）；
⑤. 《城市橋梁工程施工與質量驗收規範》（cjj 2-2008）；
⑥. 《鋼筋機械連線通用技術規程》（jgj 107-2003）;
⑦. 《***大橋北錨碇施工組織設計》；
北錨碇位於xx上，平面座標為x=3399515.147，y=525762.125。
採用重力式錨碇，錨碇基礎採用外徑63m，壁厚1.2m的圓形地下連續牆加環形鋼筋混凝土內襯支護結構。
為保證地連牆開挖階段受力及剛度的需要，
在地下連續牆頂部設定剛度較大的帽梁。帽梁
為鋼筋混凝土圓形結構，地連牆頂部伸入帽梁
10cm，頂部豎向鋼筋全部伸入帽梁中，與帽梁
相連。帽梁懸出地連牆內側1.0m，外側1.
5m， 2-2：帽梁結構圖（單位：cm）帽梁總寬度3.
7m，高2.5m。帽梁頂標高+56.
20m，施工區域地面標高約為+56.50m。帽梁的結構形式見圖2-2。
帽梁平面分為12個長度單元進行施工，單個長度單元長16.49m（外周邊），每個長度單元內設定2.8公尺長微膨脹混凝土後澆段。
為了滿足地連牆開挖階段的受力要求，在圓形地連牆內側設定圓形的剛性混凝土內襯，內襯作為地連牆的彈性支撐設定在地下連續牆內側。考慮地連牆結構受力、減少施工週期和開挖段土體蠕變對地連牆的影響，內襯施工層高取2m及3m兩種型別，各層內襯底面設定成15°的斜坡，下層內襯與上層內襯結合面採用自密實混凝土，以避免各層內襯間混凝土澆築出現空隙。
為保證內襯與地連牆間的連線質量及共同受力，在地連牆內設定水平鋼筋並預埋直螺紋鋼筋聯結器，內襯鋼筋通過聯結器與地連牆鋼筋相連。各層內襯豎向鋼筋採用鋼筋聯結器連線。
根據受力不同，內襯厚度沿豎向採用分段變厚方式設定。帽梁底以下4.5m深度範圍厚1.
0m，4.5m～10.5m深度範圍厚1.
5m，10.5m以下深度範圍厚2.0m。
為防止內襯施工出現裂紋及收縮變形，內襯分12個長15.08m（外周邊長）的單元進行施工，其中在乙個單元長度內設定長2.8m的微膨脹混凝土後澆段。
坑內降水、排水主要包括坑內岩石
裂隙滲水、施工用水、雨水等。採用降
水管井抽排出基坑，降水管井深入基礎
底面以下2.2m。基坑外設定截水溝，
位於施工便道外側。基坑降排水結構布
置詳見圖2-3圖2-3：基坑降排水布置圖
錨碇基礎底面置於中風化砂岩或中風化中細砂岩內，基礎底面高程為+34.20m，開挖面高程為+32.47m～+34.00m，開挖深度22.20m～23.73m。
xx為河漫灘沉積層地貌單元，屬長江的江心洲。北錨碇場區底層為層素填土（層厚1.0～4.
0m）、1層粉質黏土（層厚3.9～6.3m）、層卵石夾漂石（層厚9.
1～18.0m），卵石粒徑一般2～10cm，大者17～30cm，卵石含量65～95%，夾漂石，其粒徑一般為20～50cm，含量一般約5～15%。卵漂石成分以花崗岩、灰岩、石英砂巖為主，磨圓度較好，以亞圓形為主；基岩主要為中細砂岩、泥質粉砂岩、礫岩、疏鬆砂岩及泥岩，中厚層～厚層狀交錯發育，其中全～強風化帶厚度小，分布零星，均勻性較差；中風化～微風化帶基岩軟硬相間，強度和空間分布上均有較大差異，均勻性較差，但中下部中、微風化中細砂岩、礫岩力學強度高，工程性質較好。
根據場區不同的岩土類別及其地下水賦存條件、水理性質及水力特徵，將地下水劃分為鬆散岩類孔隙水、基岩裂隙水。鬆散岩類孔隙水主要含水巖組為第四系卵石類土；基岩裂隙水主要含水巖組為白堊系五龍組礫岩、中粗砂岩、砂岩、泥質砂岩巖組。
勘察成果表明，北錨碇位於xx江心洲，覆蓋層較厚，且中上部分主要為卵石、卵石夾漂石等強透水性地層，基坑的用水及支護問題較為嚴重，需採取防水、止水措施。
表2-1：主要工程數量表
地連牆全部槽段施工完成後進行牆腳以下防滲壓漿施工，拆除導牆，開挖基槽進行帽梁施工。並進行抽水試驗，根據實驗結果決定是否進行槽段接縫處的壓漿封水，封水效果良好方可開始基坑開挖。
基坑共分8層進行開挖，層高分為2.0m和3.0m兩種，開挖一層施工一層內襯，待已澆築內襯達到規定強度後再繼續開挖下一層。
內襯採用逆築法施工，分12個長15.08m（外周邊長）的施工單元，其中在乙個單元長度內設定長2.8m的微膨脹混凝土後澆段。
基坑開挖過程中對地連牆、基坑、周邊土體、建造物進行監控，確保施工安全。
基坑開挖及帽梁內襯施工流程見圖3-1。
圖3-1：工藝流程圖
2.1.1 專案部管理人員
成立錨碇工區負責錨碇基坑開挖施工，由專案副總工分管，設架子隊長一人，:技術負責人一人。其他管理人員5人，包括技術員2人，裝吊工2人，安全環保員1人。
2.1.2 施工作業人員
錨碇基坑開挖施工作業人員各階段需要人員數量見表3-1。
表3-1：主要施工人員及施工任務統計表
錨碇基坑施工裝置主要包括塔吊、汽車吊、履帶吊、混凝土攪拌站、輸送車、拖幫浦、防離析導管、空壓機及風鎬等。具體詳見表4-1。
表4-1 主要機械裝置配置計畫一覽表
施工中所用的主體結構材料和輔助材料均需滿足技術規範要求。進場前，用於永久結構的材料、裝置均需有關材料質量保證書。施工中所用的砂、石、水泥、水、粉煤灰、外加劑、鋼筋、鋼板、電焊條等。
進場後均必須按規範要求，進行全面複檢，不合格的材料堅決不允許用於本工程，檢驗結果報監理工程師審核。
材料、裝置進場後，按要求分類、分批存放，堆碼整齊，設防曬雨棚、支墊一定高度，做到 「上蓋下墊」。特別是水泥、外加劑和電焊條等做好防潮措施並注意有效使用日期。
動力電源從指定電源處（一級電櫃），採用電纜供電，使用電纜均為五芯電纜，並且按工地需要進行布設。每隔50～100m設動力配電箱，電源分別從主幹線電纜引出。實行分級配電，用電安全保障採用「一機、一閘、一箱、一漏」管理。
辦公設施及生活照明電源從箱式變壓器引至工地照明配電箱中，專用於照明供電。
帽梁平面分為12個長度單元進行施工，乙個長度單元長16.49m（外周邊），其中乙個長度單元內設定2.8公尺長微膨脹混凝土後澆段。帽梁分段見圖4-1。
圖4-1:1/2帽梁分段圖（單位：cm）
圖4-2：帽梁施工工藝流程圖
地連牆施工完成強度達80%後，分段拆除導牆和帽梁範圍內施工平台，導牆可分段破斷後整體吊出。
導牆拆除後測量人員按照設計圖紙定出帽梁基坑開挖的施工邊線，分段開挖帽梁施工基坑，基坑採用放坡開挖，開挖坡度為1:0.5，基坑寬度比帽梁邊線寬出1m，並在坡腳處設截水溝和匯水井，以便及時排除地下滲水或雨天流入坑內的水。
基坑棄土堆放在坑頂邊線2公尺以外，高度不能大於1公尺，並及時運走。基礎開挖至帽梁底部後，對基底進行清理、整平並夯實。準確測量放出帽梁中心線並做好抄平放線工作，標明帽梁的水平標高並彈好尺寸線。
地連牆外側帽梁基坑開挖至+53.60m，地連牆內側帽梁基坑開挖至+52.80m。帽梁基坑開挖深度比帽梁底標高低10cm左右，鋪一層碎石墊層壓實至帽梁底標高。
地連牆混凝土灌注時普遍超出設計標高0.5～1.0m左右，設計牆頭伸入帽梁高度為10cm，在帽梁鋼筋施工前需要對牆頭超封混凝土進行鑿除，露出新鮮混凝土面與帽梁結合。
1.5.1 鋼筋下料加工
鋼筋下料前應將鋼筋調直並清理汙鏽，鋼筋表面應平直，無區域性彎折。下料完成後採用切割機將鋼筋的兩頭切平，使切口端麵應與鋼筋軸線垂直,不得有馬蹄形或撓曲，以保證鋼筋的接頭連線的順利進行。鋼筋下料質量驗收標準見表4-1。
表4-1：鋼梁下料質量驗收標準
1.5.2 鋼筋連線
帽梁主筋採用φ25mm 鋼筋，採用直螺紋連線。直螺紋套筒連線接頭要按《滾扎直螺紋鋼筋連線接頭》（jg 163-2004）、《鋼筋機械連線通用技術規程》（jgj 107-2003）及設計要求進行檢查和取樣試驗。
1.5.3鋼筋安裝
鋼筋安裝採用現場綁紮安裝，用石灰粉彈線標示出鋼筋的位置，鋼筋安裝質量驗收標準見表4-2。
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