爆破工程施工安全專項方案
編制審核
批准中鐵十八局集團****
???專案經理部
二○一四年十二月二日
爆破工程施工安全專項方案
為了使爆破工程施工處於受控狀態，確定潛在的**、塌方事故隱患，明確爆破、塌方事故發生時的響應程式和人員、職責，迅速對各類**、塌方事故做出反應，預防或減少其帶來的疾病、傷害、環境及其它影響，使其符合技術規範及合同要求，特制定本安全專項施工方案。
⑴依據《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國消防法》、《建築施工安全檢查標準》、《建設工程安全生產監督管理條例》、《生產經營單位安全生產事故應急預案編制導則》編制此預案。
⑵我單位對施工現場實地調查情況和類似施工經驗；
⑶我單位的施工技術水平、管理水平和施工機械裝備能力；
⑷我單位gb/t 19001-2000質量管理體系檔案、gb/t 24001-2004環境管理體系檔案和gb/t 28001-2001職業健康安全管理體系檔案。
本方案適用於我專案部管段內所有的爆破作業工程。
本專案為雲南安寧工業園區管理委員會委託中鐵二院昆明勘查設計研究院****設計，專案名稱為新亞美谷物流園鐵路專用線工程，專案意義在於安寧市位於雲南省「橋頭堡」建設滇中城市群構建和昆明建設區域性國際城市三大戰略的疊加區域、中心位置，按照「依託昆明、立足滇中、面向西南」的原則，以建設「一園一港六基地」為支撐，以全域城鎮化為目標、以保障和改善民生為導向、以擴大開放合作為動力，進一步優化經濟結構、統籌城鄉發展、建設和諧社會，不斷提公升安寧在橋頭堡建設中的戰略地位，同時也有利於各大企業輸送原材料、能源、化肥等屬大宗物資，需要能力大、成本低的運輸方式運輸，鐵路是最佳選擇，本專案的建設，成為安寧工業園區重要的配套的基礎設施之一，對節約成本運輸費用，增強企業產品的市場競爭力有重要的作用，有利於園區企業做大做強，有利於園區招商引資，因此新亞美谷物流園鐵路專用線工程專案的建設是促進雲南安寧工業園區又好又快發展的需要，對安寧、昆明、乃至整個雲南具有深遠的意義。
建設單位：?。
勘察設計單位：?。
監理單位：?。
施工單位：中鐵十八局集團****。
我專案部管段全長15.42km，含站場和線路兩部分，其中正線線路里程為dk0+000-dk12+900，全長12.910161km（含長鏈10.
161m）；聯絡線線路里程為ldk0+000-ldk2+510.180，全長2.51018km。
主要施工範圍包括：鐵路線路、路基、軌道、橋涵、隧道、站場、通訊、訊號、電力、接觸網、房建、給排水等。
區間路基總長度5.372km，正線路基總長度為5.123km。路基土石方98.714萬立方，其中挖土石方83.246萬立方，填土石方15.468萬立方。
共有橋梁14座，單線特大橋2座共計1672.34延長公尺、單線大橋7座共計2114.66延長公尺、三線大橋671.
75延長公尺/2座、中橋195.6延長公尺/2座、框架橋1192頂平公尺/1座。總長度4460.
7延長公尺。
共有隧道3座，總長度2901m，其中白山隧道總長度為351公尺，北塔村隧道總長度為310公尺，麒麟隧道總長度為2240公尺。
1、專案經理
總負責各種緊急情況的指揮處理。
2、安質部
主管負責施工安全事故和緊急情況的處理、施工現場消防保衛、火災等緊急情況的處理。
3、物資部門
負責對化學危險品洩漏的處理以及化學危險品採購、運輸、儲存、發放等過程的日常管理與控制。
4、技術部門
主管負責應急準備與響應的施工工藝措施、管理。
5、其他部門
負責特殊事件的處理。
爆破作業施工組織機構如下圖所示：
圖4-1 爆破作業施工組織機構如下圖
1、從事爆破作業的人員（指從事爆破設計、管理、操作、運輸、押運的人員）必須由經過專門培訓、考試合格、取得公安部門頒發的相關有效證件的人員擔任，嚴禁無證上崗。
2、爆破器材的申購、運輸、貯存保管和使用，嚴格按照《中華人民共和國民用**物品管理條例》執行。
3、承擔爆破作業任務的爆破隊必須建立爆破器材領發制度、清退制度、工作人員崗位責任制、培訓制度以及爆破技術措施的審批制度。
工程技術部根據施工進度計畫，編制每月的爆破器材需用量計畫，交給物資裝置部辦理申購手續。爆破隊負責到火工材料倉庫領取所需爆破器材，領用時必須堅持用多少領多少的原則。
1、裝卸：由民爆公司負責爆破器材的配送環節裝卸，專案部負責各工點的爆破器材裝卸。
2、安全要求：
⑴裝卸作業只准在白天進行，炎熱季節安排在清晨。
⑵搬運時，禁止衝擊、拉拖、翻滾和投擲裝有爆破材料的容器；堆放時不准在上面踩、踏；雷管與炸藥不准在同一車廂或同一地點裝卸；
⑶人力裝卸和搬運爆破器材，限定每人一次負重25-30kg，搬運者前後不得少於3m。
⑷在雷雨期間禁止裝卸和運輸爆破器材。
1、運輸：由爆破隊負責實施
2、安全要求
⑴ 運輸爆破器材時必須有押運人員押送，並按指定的路線行駛，嚴禁吸菸和攜帶發火物品；
⑵ 運送爆破器材禁止使用翻斗車、自卸汽車、拖車、機動三輪車、人力三輪車、電單車和自行車；
⑶ 運送炸藥雷管時，裝車高度要低於車廂10cm，車廂底部應鋪設軟墊，同一車上也不得混裝兩類不同性質的爆破器材；
⑷ 裝有爆破器材的車輛嚴禁在運輸途中加油或修理，非押運人員嚴禁搭乘裝有爆破器材的車輛。
1、貯存：施工現場不允許設庫房儲存爆破器材；
爆破器材存放管理規定
（1）裝***油類炸藥、各種雷管和繼爆管的箱（袋）必須放在貨架上；裝其他爆破器材的箱（袋）應堆碼在墊木上；架、堆相互之間的通道寬度不應小於1.3公尺；
（2）在貨架上堆放***油類炸藥和雷管時，禁止疊放；
（3）爆破器材箱（袋）距上層架板間的距離不得小於4厘公尺；架寬不得超過兩箱（袋）的寬度；貨架（堆）與牆壁的距離不得小於20厘公尺；
（4）堆放導爆索貨架（堆）的高度不得超過1.6公尺；
（5）庫房內必須整潔、防潮和通風良好，要杜絕鼠害；
（6）庫房內嚴禁煙火；嚴禁用燈泡烘烤爆破器材；嚴禁存放與管理工作無關的工具和雜物；
（7）庫區應選派3名以上的看守員擔任守庫任務，保證24小時有人在崗值班、巡守。看守員應配備必要的自衛防護器械，加強巡邏，嚴禁無關人員進入庫區；
（8）庫區的消防、通訊設施、報警和防雷裝置，應每季度檢查（測試）一次，並認真做好檢查（測試）記錄；
（9）爆破器材的發放應在單獨的發放間裡進行，嚴禁在庫房內開箱、發放；
（10）嚴禁穿鐵釘鞋和易產生靜電的化纖衣服進入庫房和發放間；開箱應使用不產生火花的工具，在專設的發放間內進行；
（11）必須經常測定庫房的濕度和溫度，經常檢查庫房的情況，發現爆破器材有異常現象時，應及時上報處理；
2、清退：
對過期失效、變質或每次爆破作業後剩餘的爆破器材均由爆破隊負責到專案部火工材料倉庫辦理清退手續。
（1）對新進的爆破器材，應逐箱（袋）檢查包裝情況，並按規定做效能檢測；
（2）應建立爆破器材收發帳冊、三聯式領料單和退料單制度，定期核對帳目，做到帳物相符；
（3）失效、變質和效能不詳的爆破器材，不准隨意丟棄或掩埋。應認真清點登記，由物資部門提出報廢申請，連同報廢清單、實施方案一起上報，經單位主管領導審核後，報公安部門批准備案後方可實施。銷毀時，應有施工單位和公安等部門人員在場監督，並作好現場銷毀記錄。
1、爆破作業必須以設計為依據，禁止無設計進行裝藥爆破。
2、爆破設計、施工技術方案、安全技術措施由技術部負責完成。
工程部將爆破設計、方案、安全技術措施完成後，交部門技術負責人審核、報總工審批簽發、實施，審批後的爆破設計、方案、安全技術措施交由辦公室影印**給爆破隊、安全環保部、施工處各乙份，爆破實施完畢後，原件交由工程部存檔，作為竣工資料。
1、爆破設計、方案、安全技術措施實行專案部總工（或工程部）指導下的層層交底制度，交底程式及內容按專案部施工技術交底控制程式執行，並做好層層交底記錄。
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