奇瑞量子汽車****施工
方案目錄第一章編制說明3
第二章工程概況3
第三章施工部署4
第四章主要施工方法6
第五章裝置安裝12
第六章專案管理組織15
第七章安全方案16
第八章夜間施工措施及質量保證21
第九章專案管理人員相關資料30
第一章編制說明《總則》
1 編制目的
1．1 闡述我司在焊接車間通風工程專案施工中的管理結構。
1．2 指導施工全過程的一切操作。
1．3 指導施工全過程中一切操作的安全措施。
1．4 工程資料的整理、報批、報建、交工驗收的操作過程。
2 編制依據
2．1 依據甲方（業主）所提供的檔案
2．1．1施工圖紙
2．1．2招標檔案
2．2 中華人民共和國國家「施工規範」
2．3 中華人民共和國各部頒發的行業「施工規範」
2．4 中華人民共和國建築安裝分項工程「質量檢驗評定標準」
2．5 「建築裝置安裝分項工程施工工藝標準」（北京市建委編）
第二章工程概況
一．工程概況
1. 基本情況
該工程系奇瑞量子汽車****年產15萬輛汽車合資專案（遷址建設）焊接車間通風工程。該工程由機械工程第四設計研究院所設計，工程地點位於常熟奇瑞量子****。
本工程施工範圍是焊接車間通風工程。其中:
裝置材料採購、工程施工驗收及工程保修等全部內容。工程施工含相關的預留預埋的相應區域性修改
2. 工程特點:
工程專業工種不多,但與其他各專業（如土建，水電等）幾乎同時在同一工作面施工，故要求專案組細緻研究各專業安裝順序，協調好各種管道的走向，避免出現返工現象而導致材料、人工的浪費和工期的延誤。在搶工的同時，還應注意人員和財產的安全。
3.工程難點：
本次工程主要是夜間及節假日施工，且車間內部管道、支架、裝置繁多，風機安裝在15公尺的屋頂，因此施工人員需做好各方面的防護工作。
第三章施工部署
1．施工力量的準備
該工程安裝工期2個月時間，因此，公司將委派有豐富的安裝工程施工經驗的專案管理部進行全面施工管理。由專案經理進行綜合管理和統一指揮，裝置及起重、管道及電氣各由施工員負責，若施工高峰期則再增派人員輔助，形成強有力的管理機構。
施工高峰期時班組約需20多人進行施工。各施工專業要組織好勞動力，提高勞動生產效率。施工高峰期工地應另行增加專職的安全檢查人員、質量檢查人員及成品裝置保衛人員，消防人員，並組織做好現場的各項管理工作。
2.現場臨時設施
3.現場平面布置
施工現場的公用設施及道路由業主統一規劃布置
4.材料裝置的運輸
材料、裝置的運輸須與業主協商。根據裝置就位的特定條件，分別制定科學、
合理的場內運輸方案。
5.施工用水用電設施
5．1 施工用水源、用電源統一由甲方提供。
5．2 我司生活用水量為0.1-0.3t／d，消防用水由業主在施工現場提供消防栓與防蓄水池。我司在施工現場和臨時設施範圍按照消防要求設定足夠的滅火筒。
5．3 施工用電量為15kw，按《施工現場臨時用電安全技術規範(jgj46—88)
編制臨電設定方案，經審核批准後，按照方案架設現場臨時用電，施工現場的臨電箱設定原則為：加工場設1個．其它視施工需要靈活設定。臨電敷設完畢後依手續辦理驗收並備案待查。
6.施工機具輿材料準備
6．1 按機具計畫提前配置施工機械及專用工具。
6．2 材料部門應按施工員所做的材料進場計畫，提前做好材料的準備工作，保證及時**合格的材料。
7.技術準備工作
7．1 專案部施工管理人員首先應認真審核施工圖紙及有關資料，及時準確地作出施工預算和材料機具計畫。
7．2 本工程施工圖的深度不夠滿足施工，在施工中，施工員對施工班組的技術交底，並在施工前編制確認施工圖，及下步工程施工圖面。
7．3 重點專案、關鍵部件需編制的施工方案
7．4 裝置安裝吊裝施工方案
7．5 風管安裝施工方案
第四章主要施工方法
第一節、通風空調管道製作安裝
一、鍍鋅鋼板風管施工方法
1施工準備
1）人員進場後，組織主要施工技術人員熟悉圖紙，解決建築、結構和電氣、暖衛施工圖中的管路走向、座標、標高與通風管道之間跨越交叉出現的問題。
2）組織施工人員學習有關規範和規程，對施工人員進行技術交底，對風管的製作尺寸，採用的技術標準、咬口及風管的連線方法進行明確。
3）風管預製場墊置橡膠板，以減少風管在下料、拼接等過程中的劃痕。
3 材料準備
1）所使用板材、型鋼材料（包括附材）應具有出廠合格證書或質量鑑定檔案。
2）鍍鋅鋼板表面不得有劃傷、結疤、水印及鋅層脫落等缺陷，應有鍍鋅層結晶花紋。
3）所有材料進場後要堆放整齊，並作好相應的標識。
4 風管及部件的安裝
本工程所有風管均採用0.75mm厚的鍍鋅鐵皮螺旋風管，安裝時將雅閣按照《通風工程施工與質量驗收標準》相關標準進行安裝。
風管的安裝必須服從專用裝置的安裝。安裝前，根據裝置圖紙進行核對，防止風管安裝阻礙專用裝置的安裝。如果風管安裝後，與專用裝置安裝位置發生衝突，必須及時對風管進行拆除；如果風管完後，對專用裝置的運輸通道、安裝空間產生影響的，風管及時拆除後，在專用裝置安裝完畢後，再對風管進行恢復。
1）確定標高。按照設計圖紙並參照土建基準線找出風管標高。
2）製作支吊架
（1）標高確定後，按照風管系統所在的空間位置，確定風管支、吊架形式。風管支吊架的製作嚴格按照通風圖集《風管支吊架》t616用料規格和做法製作。
（2）在製作支吊架前，首先要對型鋼進行矯正。 小型鋼一般採用冷矯正，較大的型鋼須加熱到400℃～600℃左右後進行熱矯正。矯正的順序為，先矯正扭曲、後矯正彎曲。
（3）型鋼的切斷和打孔。型鋼的切斷使用砂輪切割機切割，使用台鑽鑽孔。支架的焊縫必須飽滿，保證具有足夠的承載能力。
（4）全牙吊桿根據風管的安裝標高適當擷取。露絲不能過長，以絲扣末端不超出托架最低點為準。
3）支吊架安裝採用普通式的支架
4）風管及部件安裝前，清除內外雜物及汙垢並保持清潔。安裝風管時，為安裝方便，在條件允許的情況下，盡量在地面上進行連線，一般接至10～12m長左右。
5）風管吊裝採用倒鏈將風管吊裝到支架上，對大空間的部位，採用專用液壓公升降車及萬向輪平台對風管進行安裝，萬向平台如下圖所示。對施工空間較狹窄的地方，採用風管分節安裝法，將風管分節用繩索或倒鏈拉到組裝式萬向輪平台上，然後抬到支架上對正逐節安裝。在連線風管時須注意不得將可拆卸的介面裝設在牆或樓板內。
組裝式萬向輪平台的使用，可以保證便捷、安全、快速地安裝風管。
組裝式萬向輪平台
6）風管法蘭墊料按系統進行選用。具有密封效能好、不透氣、不產塵等優點，同時施工也較為方便。
7）緊固法蘭螺栓時，用力要均勻，螺母方向一致。風管立管法蘭穿螺栓，要從上往下穿，以保護螺紋不被水泥砂漿等破壞。
8）風管穿出屋面外應設定防雨罩；穿出屋面1.5m的立管必須可靠固定、完好無損，不得出現裂紋、咬口不嚴密以及空洞等缺陷，以免雨水從風管內漏入室內。
9）穿越沉降縫風管之間連線及風管與裝置連線的柔性短管採用外刷防火漆的帆布製作。在風管與裝置連線柔性短管前，風管與裝置介面必須已經對正，不得用柔性軟管來作變徑、偏心。安裝柔性短管時應注意鬆緊要適當，不得扭曲。
10）在安裝防火閥前，拆除易熔片。待閥體安裝後，檢查其彈簧及傳動機構是否完好並安裝易熔片。防火閥、消音器按正確的方向安裝且單獨設定支吊架。
11）風管安裝完畢後或在暫停施工時，在敞口端用塑料薄膜封堵，以防雜物進入。
二、風管嚴密性檢測
本工程風管均為中低壓風管，在進行風管嚴密性檢測前，必須先根據圖紙的設計引數將中壓系統風管和高壓系統風管分開。
中壓風管進行漏光檢測，風管的抽檢率為5%，且抽檢不得少於乙個系統；高壓系統風管除進行漏光檢測外，對系統風管進行漏風量測試，抽檢率為20%。
1、風管漏光檢測 light leakage testing
採用漏光法檢測系統，低壓系統風管每10公尺接縫，漏光點不得超過2處，且100公尺接縫平均不大於16處；對中壓風管每10公尺接縫，漏光點不得超過1處，且100公尺接縫平均不大於8處為合格。
1）本工程通風工程風管在安裝完成後，對風管採用漏光法對風管嚴密程度進行檢測。抽檢率為5%。
2）採用100w帶保護罩的低壓照明燈作漏光檢測的光源。白天檢測時，光源置於風管外側；晚上檢測時，光源置於風管內側。
3）檢測光源沿被檢測部位與接縫作緩慢移動，在另一側進行觀察。當發現有光線射出，則說明查到明顯漏風部位，並做好記錄。
4）系統風管採用分段檢測、彙總分析的方法。本工程的風管均屬中、低壓風管，以每10m的接縫漏光點不超過2處，且100m接縫平均不大於16處為合格。
5）漏光檢測中如發現條縫形漏光，則需視不同的漏光部位分別進行處理。如是法蘭處，則用擰緊螺栓、更換密封墊方法；如是咬縫處，則用密封膠密封等方法。如咬縫漏光嚴重，則重新製作安裝該段風管，並重新作漏光測試。
第五章裝置的安裝
一、裝置安裝主要施工程式：
二、裝置拖運
1）施工前熟悉施工現場裝置布置平面圖，了解現場裝置安裝位置和方向。
2）拖運前檢視裝置的地點、外形尺寸和單件重量，了解拖運路線，考慮能否順利通過，如需清理、平整、加固時，必須事先做好準備。
3）拖運前對裝置進行外觀檢查，發現有缺陷時，及時向現場負責人報告。
4）裝置拖運中要保持平穩，如沿斜坡拉下時，後面必須加尾繩，以防裝置下滑，拖運裝置上重下輕時，必須採取措施，以防裝置傾倒。
5）參加裝置拖運的人員必須時刻注意裝置動向，手腳嚴禁接觸執行中的牽引索具，人需站在安全的一側，拖運區內，不准其他人員隨便進出。
三、開箱檢查
所有裝置在到貨後視現場的情況確定是否立即進行開箱檢查。
如立即進行檢查的，在裝置檢查完後，及時做好裝置的保護工作。以防裝置在搬運、吊裝過程中損壞。裝置開箱檢查要會同建設單位和裝置**部門共同參加。
焊接車間周總結
周總結我們來到焊接車間進行為期七天的實習。在車間計畫員 的介紹下，我們了解了焊接車間的組織架構和主要工作。焊接作為一種重要的加工手段，因為可以節省大量材料而被廣泛應用。焊接車間的主要工作就是進行焊接件的加工，主要是由組立組和焊接組組成。1 組立組 組立是焊接工藝的第乙個環節也是最為重要環節，主要任務...
焊接車間標準作業試題
標準作業試題 時間 60分鐘姓名得分 一 填空題 每空2分，共40分 1.標準作業設定的種類 版 順序版 版 版 流程版。2.工程作業表無指示的作業包括和 3.標準作業的四要素標準庫存 4.動作經濟四原則同時進行動作 5.作業分解的表現方法 1 動作開始的動作部位 234 做。6.重點是從作業分解中...
焊接車間安全管理制度
焊接技術實訓安全操作規程 1 嚴格遵守學生實訓守則 十要 十不要 的規章制度。2 焊接場地要有足夠的照明通風，不得儲存油類 易燃易爆物品。3 工作前穿戴防護用品，操作是所有在場人員必須穿戴好防護面罩。4 工作前應檢查焊機電源線，引出線及各接點是否良好，外殼是否接地良好，焊前絕緣是否良好。5 敲渣方向...