目錄第一章截水溝 1
1.1 工藝流程 1
1.2施工工藝 2
1.3質量控制標準 2
1.4注意事項 2
第二章邊坡開挖及支護 3
2.1工藝流程 3
2.2 施工工藝 3
2.2.1邊仰坡清理 3
2.2.2邊仰坡開挖 3
2.2.3 人工清理、打錨桿孔 4
2.2.4 錨桿安裝及注漿 4
2.2.5 預製鋼筋網、鋪設鋼筋網 5
2.2.6 噴射混凝土 6
2.2.7養生 8
第三章管棚施工 8
3.1 工藝流程 8
3.2 施工工藝 8
3.2.1 管棚施工準備 8
3.2.2施作套拱 8
3.2.3 管棚施工 9
3.2.4 管棚注漿 11
第四章各項保證措施 12
4.1 質量保證體系 12
4.2 安全保證體系 14
4.3 防火措施 15
4.4 環境保護措施 15
4.5 文明施工 15
隧道洞口標準化施工工藝
為進一步規範隧道洞口工程的各項工序操作，更好的指導今後施工，提高施工管理水平，達到隧道施工標準化，促進十天高速公路關同隧道施工質量再上新台階，確保高質量、高標準完成隧道施工任務，在隧道標準化施工指南的基礎上編寫隧道洞口標準化施工工藝。
第一章洞頂截水溝
1.1工藝流程
截水溝工藝流程如圖1.1
圖1.1截水溝工藝流程圖
1.2施工工藝
1.2.1技術人員根據仰坡開挖邊緣線，結合實際地形、水系分布及植被覆蓋情況等因素確定截水溝位置。
截水溝在滿足洞頂截排水要求的前提下，應儘量減少對土體的開挖和植被的破壞，做到線性順直美觀，與自然景觀相協調。
1.2.2 截水溝位置確定後，由測量工程師對截水溝位置進行放樣並報請監理工程師核准。
經監理工程師同意後開始開挖截水溝。開挖採用挖掘機配合人工開挖，開挖至距設計尺寸10-15cm時，改以人工挖掘平順。人工修整至設計尺寸，不能擾動溝底及坡面原土層，不允許欠挖。
基坑開挖後，需進行溝底高程複測，保證溝底縱坡滿足排水要求。開挖注意截水溝的線條順直，開挖寬度和深度符合設計要求。開挖底寬108.
5cm，高90cm，內牆坡比1：0.5。
1.2.3 開挖清理完畢後採用小型打夯機對截水溝基礎進行夯實，報請監理檢驗合格後進行下道工序。
1.2.4 待現場監理對溝槽驗收合格後，在溝內鋪設防水土工布。防水土工布搭接長度不得小於1公尺，寬不得小於4公尺，經監理驗收合格後，開始砌築漿砌片石。
1.2.5 漿砌片石需使用經自檢和監理抽檢合格的片石，片石形狀應大致方正，上下面大致平整，厚度150-300mm，寬度約為厚度的1.
0-1.5倍，長度約為厚度的1.5-3.
0倍（如有鋒稜銳角，應敲掉）。砌第一層時，基底要座漿。石塊應交錯放置，盡量使石塊間縫隙最小，然後再放砂漿填充空隙中，再根據各縫隙形狀和大小選擇合適的小石塊放入，並用小錘輕擊。
片石應大面向外，保持整齊美觀，漿砌片石厚度不小於30㎝。
1.2.6 砌體的勾縫砌漿採用10#砂漿，勾縫前用鋼絲刷清除縫內泥砂，灑水濕潤後再進行，以防砂漿凝固後空鼓脫落。
勾縫一律採用平縫，砌體勾縫嵌入砌縫10-16mm深，縫槽深度不足時應鑿夠深度後再勾縫
1.2.7砂漿嚴格按照配合比計量，拌合現場必備台秤，機械拌合，拌和要均勻。砂漿必須放在料桶或鐵板上，不得直接倒在地上。
1.2.8 砌體應在7天內加強養護，每天專人澆水2-3遍。
1.3 質量控制標準
1.3.1 截水溝的砂漿強度滿足設計要求。
1.3.2 截水溝的斷面尺寸不得小於設計要求。
1.3.3 截水溝溝底鋪砌厚度及側牆片石厚度不得小於設計要求。
1.3.4 截水溝直順度不得大於0.3%，且不大於2cm。
1.4 注意事項
（1）砌體砂漿配合比準確，砌縫內砂漿均勻飽滿，勾縫密實。
（2）漿砌片(塊)石質量和規格應符合設計要求。
（3）基礎中縮縫應與牆身縮縫對齊。
（4）砌體抹面應平整、压光、直順，不得有裂縫、空鼓現象
（5）砌體內側及溝底應平順。。
（6）溝底不得有雜物
第二章邊仰坡開挖及支護
2.1工藝流程
工藝流程見圖2.1
圖2.1邊仰坡開挖及支護流程圖
2.2 施工工藝
2.2.1邊仰坡清理
隧道洞口土石方開挖前，先清除邊仰坡上的浮土、危石，做好邊仰坡的施工排水設施，以防地表水沖刷而造成邊仰坡失穩。
2.2.2邊仰坡開挖
根據本工程邊坡地層實際情況，採用挖掘機直接開挖。開挖採用挖掘機配合自卸汽車運輸，邊坡、仰坡自上而下逐段開挖並及時按設計圖紙進行臨時支護。洞口土石方及排水防護工程完成後再進行明洞及洞門施工。
開挖應做到以下要求：
（1）按照圖紙的要求，在洞口施工放樣的線位上進行邊坡、仰坡自上而下的開挖每台階2公尺左右一台。
（2）邊坡、仰坡上以及其他可能對隧道洞口，坡面凹凸不平應予整修平順。施工期間實施不間斷監測和防護。
（3）鬆軟地層開挖邊坡、仰坡時，宜隨挖隨支護，加強防護，隨時監測、檢查山坡穩定情況。
（4）清表範圍以滿足開挖面為原則，洞頂截水溝與成洞麵破頂之間植被應保留，控制邊坡暴露面得範圍、盡可能保護原有自然植被。
2.2.3 人工清理、打錨桿眼
在每層坡面開挖完後，立即對坡面凹凸不平處應予整修平順，然後按照圖紙設計仰坡布置1.2m×1.2m梅花型布置錨桿眼，邊坡布置1.
2m×1.2m梅花型布置錨桿眼。採用人工手持風鑿機鑽孔，錨桿外露10cm，鑽孔方向盡可能垂直於坡面。
2.2.4 錨桿安裝及注漿
按圖紙設計在坡面鑽取3.5公尺錨桿孔，清孔後將m20的水泥砂漿注入孔中，將ф22錨桿打入錨桿孔中，注漿壓力要求不小於0.4mpa。
砂漿錨桿施工工藝圖2.2
（1）錨桿施工前準備
檢查錨桿型別，規格，質量及其效能是否與設計相符。
根據錨桿型別，規格及圍岩情況準備鑽孔機具。
（2）錨桿鑽孔
土質隧道錨桿採用風動鑿岩機成孔，按照設計間距布孔；鑽孔方向盡可能垂直結構面或初噴砼表面；錨桿孔比杆徑大15 mm，深度誤差不得大於±50mm，成孔後採用高壓風清孔。
（3）砂漿錨桿注漿及安裝
錨桿注漿安裝前須先做好材料、機具、腳手平台和場地準備工作，注漿材料使用普通矽酸鹽42.5水泥，砂漿標號m20。
砂漿錨桿作業程式是：先注漿，後放錨桿，具體操作是：先將水注入幫浦內，並倒入少量砂漿，初壓水和稀漿濕潤管路，然後再將已調好的砂漿倒入幫浦內。
將注漿管插至錨桿眼底，將幫浦蓋壓緊密封，一切就緒後，慢慢開啟閥門開始注漿。在氣壓推動下，將砂漿不斷壓入眼底，注漿管跟著緩緩退出眼孔，並始終保持注漿管口埋在砂漿內，以免漿**現空洞，將注漿管全部抽出後，立即把錨桿插入眼孔，然後堵塞眼口，防止砂漿流失。
錨桿孔中必須注滿砂漿，發現不滿須撥出錨桿重新注漿。注漿管不准對人放置，以防止高壓噴出物射擊傷人。
圖2.2錨桿施工工藝圖
砂漿應隨用隨拌，在初凝前全部用完，使用摻速凝劑砂漿時，一次拌製砂漿數量不應多於3個孔，以免時間過長，使砂漿在幫浦、管中凝結。
錨注完成後，應及時清洗，整理注漿用具，除掉砂漿凝聚物，為下次使用創造好條件。
2.2.5 預製鋼筋網、鋪掛鋼筋網
（1）、鋼筋網的製作
鋼筋網片採用ⅰ級φ6鋼筋（20cm×20cm）焊製，在鋼筋加工場內集中加工。先用鋼筋調直機把鋼筋調直，再截成鋼筋條，鋼筋網片尺寸根據網片之間搭接長度等綜合考慮確定。
鋼筋焊接前要先將鋼筋表面的油漬、漆汙、水泥漿和用錘敲擊能剝落的浮皮、鐵鏽等均清除乾淨；加工完畢後的鋼筋網片應平整，鋼筋表面無削弱鋼筋截面的傷痕。
（2）、掛網
按圖紙標定的位置掛設加工好的鋼筋網片，鋼筋片隨坡面距離3cm起伏鋪設，綁紮固定於先期施工的系統錨桿之上，再把鋼筋片焊接成網，鋼筋網的搭接長度不小於25cm。
（3）、施工要點
①鋼筋網在初噴一層混凝土後鋪掛，且保護層厚度不小於2cm。
②砂層地段應先加鋪鋼筋網，沿環向壓緊後再噴射混凝土。
③鋼筋網應隨初噴麵的起伏鋪設，與受噴麵的間隙一般不大於3cm，與錨桿連線牢固。
④噴射時，減小噴頭至受噴麵的距離，並調整噴射角度。
噴射中如有脫落的石塊或混凝土塊被鋼筋網絡卡住時，應及時清除後再噴射混凝土。
（4）、質量要求
（1）鋼筋網的網格間距應符合設計要求，網格尺寸允許偏差為±10mm。
（2）鋼筋網搭接長度不小於25cm。
（3）鋼筋應冷拉調直後使用，鋼筋表面不得有裂紋、油汙、顆粒狀或片狀鏽蝕。
2.2.6、 噴射混凝土
按配合比生產c20的噴射混凝土，通過溼噴机將其噴射在鋼筋網片上，噴射厚度為10cm（側面為8cm）。溼噴過程中需加入速凝劑，噴射由專業熟練工人操作，保證噴射混凝土面平整，無干斑或脫落現象。
施工工藝流程如圖2.3
（1）噴射準備
噴砼採用溼噴工藝以減少回彈及粉塵創造良好隧道作業環境。噴射用砼採用現場拌製由豎井串筒下料入運料車運至噴射工作面。噴射砼配合比由現場試驗室根據試驗選擇並經過試驗驗證.
噴射前應對受噴岩面進行處理。岩面可用高壓水沖洗受噴岩面的浮塵、岩屑，以提高噴射混凝土的附著力。噴射混凝土前，宜先噴一層水泥砂漿，待終凝後再噴射混凝土。
（2）噴射作業
a 、噴射操作程式應為：開啟液體速凝劑輔助風→緩慢開啟主風閥→啟動速凝劑計量幫浦、主電機、振動器→向料斗加混凝土。
b 、噴射混凝土作業應採用分段、分片、分層依次進行，噴射順序應自下而上，分段長度不宜大於4m。噴射時先將低窪處大致噴平，再自下而上順序分層、往復噴射。
（3）注意事項：
圖2.3噴射混凝土施工工藝流程圖
a 、分層噴射時，後一層噴射應在前一層混凝土終凝後進行，若終凝1h後再進行噴射時，應先用風水清洗噴層表面。一次噴混凝土的厚度以噴混凝土不滑移不墜落為度，既不能因厚度太大而影響噴混凝土的粘結力和凝聚力，也不能太薄而增加回彈量。噴射速度要噴射作業噴頭垂直受噴麵根據溼噴机效能要求噴頭距受噴麵距離以1.
5m-2.0m為宜。噴頭執行軌跡為螺旋狀使受噴麵均勻、密實。
噴射砼作業應保持供料均勻噴射連續。噴射砼表面應密實、平整無裂縫、脫落、漏噴、空鼓、滲漏水等現象不平整度允許偏差為±3cm，以利於混凝土的壓實。風壓過大，噴射速度增大，回彈增加；風壓過小，噴射速度過小，壓實力小，影響噴混凝土強度。
因此在開機後要注意觀察風壓，並據噴嘴出料情況調整風壓。
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