韓圩水泥土攪拌樁施工方案修

2021-10-28 09:41:33 字數 3933 閱讀 8999

目錄1 編制說明 1

1.1 編制依據 1

1.2 編制原則 1

1.3 適用範圍 2

2 工程概況 2

2.1 簡述 2

2.2 地質情況 2

3 管理機構及資源配置 2

3.1 管理組織機構 2

3.2 勞動力組織 3

3.3 主要機械裝置 3

4 施工部署 4

4.1 部署原則 4

4.2 管理目標 4

5 主要施工方法、工藝流程、控制要點 5

5.1 施工準備 5

5.2 施工工藝 5

5.3 質量要求 7

5.4 成品保護 8

6 質量保證措施 8

6.1 質量保證體系圖 8

6.2質量管理組織機構(見圖6-2) 8

6.3 質量管理職責(見表6-1) 9

6.4 施工現場質量管理 10

7 安全保證措施 11

7.1 安全保證體系 11

7.2 安全管理組織機構 11

7.3 施工現場管理 13

7.4 機械操作安全技術要點 13

7.5 施工用電安全保證技術要點 14

8 環境保證措施 15

8.1 環保保證體系 15

8.3 環保管理組織機構 15

8.4 施工現場管理 15

9 現場文明施工保證措施 18

9.1 文明施工保證體系 18

9.2 文明施工現場管理 19

10 施工中注意的質量問題 19

10.1 斷樁處理措施 19

10.2 樁端質量差處理措施 19

10.3樁體不均勻處理措施 19

10.4 因故停漿處理措施 19

11 水泥土攪拌樁應急預案 19

11.1 預攪下沉苦難,電流值高,電機跳閘 19

11.2 攪拌機下不到預定深度,但電流不高 19

11.3 噴漿未到設計樁頂面(或底部樁端)標高,集料鬥漿液已排空 20

11.4 噴漿到設計位置集料鬥中剩漿液過多 20

11.5 噴漿管堵塞爆裂 20

11.6 攪拌鑽頭和混合土同步旋轉 20

12 冬雨季施工措施 20

12.1 天氣情況收集 20

12.2 措施要求 20

水泥土攪拌樁專項施工方案

1 編制說明

1.1 編制依據

1.1.1 施工圖紙

(1)新建宿淮鐵路韓圩站運轉保養綜合房設計施工圖紙

(2)新建宿淮鐵路站房工程施工組織設計、圖審答覆

(3)韓圩站岩土工程勘察報告(中心里程:dk199+110)

1.1.2 規範和標準

(1)《建築地基處理技術規範》(jgj79-2002)。

(2)《建築地基基礎工程施工質量驗收規範》(gb50202-2002)。

1.1.3 其他

(1)本工程專案所明確的現行有效的有關設計、施工、驗收規範、規程、標準及有關法律、法規等。

(2)上海鐵路局、宿淮公司關於鐵路工程建設標準化管理的相關規定。

(3)公司內部有關施工技術管理、工程質量管理、安全生產管理、文明施工管理的規章制度及辦法。

(4)有關站後工程的房屋建築施工及安裝的勞動力、材料、機械定額。

1.2 編制原則

確保技術方案針對性強、操作性強;施工方案經濟、合理。堅持技術先進性、科學合理性、經濟適用性與實事求是相結合。根據周邊環境及工期要求等條件選擇最具實用性的施工方案和機具裝置。

1.2.1 技術可靠性原則

根據本工程特點,依據類似工程施工經驗,選擇可靠性高、可操作性強的施工技術方案進行施工。

1.2.2 經濟合理性原則

針對工程的實際情況,本著可靠、經濟、合理的原則比選施工方案,施工過程實施動態管理,從而使水泥土攪拌樁施工達到既經濟又優質的目的。

1.2.3 環保原則

施工前充分調查了解工程周邊環境情況,緊密結合環境保護進行施工。施工中認真作好文明施工,減少空氣、用水、噪音等汙染。

1.3 適用範圍

本施工方案適用於新建宿淮鐵路韓圩站軟地基水泥土攪拌樁加固處理工程。

2 工程概況

2.1 簡述

韓圩站,中心里程dk199+110。位於江蘇省淮安市韓圩鄉程圩村。根據設計要求地基採用水泥土攪拌樁加固處理。

攪拌樁地基處理採用樁徑700mm的雙軸機,水泥採用42.5級普通矽酸鹽水泥,水泥摻入比15%,水灰比0.50,試驗加固後土體無側限抗壓強度不小於1.

5mpa,復合地基承載力特徵值不小於160kpa,攪拌樁採用全樁復攪濕法施工,樁長10m,樁頂標高提公升50cm以保護樁頭,實際樁長為10.5m。除保護樁頭,樁頂相對標高為-2.

75m,絕對標高13.64m;樁底相對標高-12.73m,絕對標高3.

66m。現韓圩站站房地基填土標高為15.70m,故空攪層為1.

56m,樁底持力層為2-1層粉土層,承載力140kpa。

2.2 地質情況

2.2.1 地形、地貌

黃淮沖積平原,地形平坦開闊,以旱地為主,交通較便利。

2.2.2 地質構造

本場地地貌單一,地層分布穩定,無不良地質及特殊岩土分布,故場地尚屬穩定性場地,適宜本工程建造。

2.2.3 地基土的構成與特徵

詳見韓圩站綜合房岩土工程勘察報告(2008)—勘—065之06。

3 管理機構及資源配置

3.1 管理組織機構

本工程實行專案經理責任制,專案經理受公司法人代表委託,在授權範圍內代表公司處理與該工程有關事宜,並按上海局及宿淮公司關於標準化管理人員配備標準化的規定,組建專案管理機構,規範施工管理,全面落實「六位一體」管理要求,實現各項管理目標。具體詳見3-1組織機構框圖。

圖3-1:管理組織機構框圖

3.2 勞動力組織

勞動力配置見表3-1。

表3-1:勞動力配置表

3.3 主要機械裝置

雙軸深層攪拌機、履帶式起重機、灰漿攪拌機、灰漿幫浦、冷卻幫浦及其配套裝置、導向架、集料鬥、磅秤、提速度測定儀、電氣控制櫃、手推膠輪車等。

4 施工部署

4.1 部署原則

4.1.1 滿足施工安全、質量、進度、安全、文明、環保和職業健康要求。

4.1.2 滿足業主和設計要求,結合我單位施工特長、技術裝備、施工經驗和施工能力。

4.1.3 按照「確保安全,提高質量,均衡生產,文明施工,降低成本」的思路進行。

4.2 管理目標

4.2.1 質量目標

總體質量等級達到合格等級,杜絕質量事故,工程全部達到國家和鐵道部現行的工程質量驗收標準和設計要求;一次驗收合格率達到100%。

4.2.2 安全生產目標

認真貫徹「安全第一,預防為主」的安全工作方針,杜絕責任生產安全較大事故及以上事故;杜絕責任鐵路交通較大事故及以上事故;杜絕責任工程質量大事故及以上事故;杜絕責任人身**事故。

4.2.3 工期目標

科學合理安排施工程式,抓好工序銜接,提高施工效率,加快施工進度,確保關鍵工期和合同工期目標如期實現。

4.2.4 環保、水保目標

環境汙染控制有效,土地資源節約利用,工程綠化完善美觀,節能、節材和水保措施落實到位,努力建成一流的資源節約型、環境友好型工程。確保生態平衡不破壞、周圍無集體投訴。

4.2.5 文明施工目標

爭創「全線文明施工樣板工地」,確保不發生影響社會治安的案件。做到「兩通三無五必須」,即:施工現場行人路暢通;施工工地出入口暢通。

施工中無管線高放;施工現場排水暢通無積水;施工工地道路平整無坑塘。施工區域與非施工區域嚴格分離,施工現場必須掛牌施工;管理人員必須佩戴胸卡上崗;工地現場施工材料必須堆放整齊;工地生活設施必須文明;工地現場必須開展以創文明工地為主要內容的思想政治工作。

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目錄一 編制依據 編制範圍 1 編制依據 2 編制範圍 二 工程概況及地質情況 1 工程概況 2 地質情況 3 水文地質條件 三 施工目標及進度安排 1 質量目標 2 安全目標 3 施工進度安排 四 施工難點及主要對策 1 施工難點 2 應對措施 五 試樁地點 目的 六 施工準備 1 人員及投入機械...