樂清市城市中心大道柳象大橋（14#橋）工程
竣工總結報告
紹興城建集團****
2023年1月26日
樂清市城市中心大道柳象大橋（14#橋）工程
竣工總結報告
簽發審批表
紹興城建集團****
蓋章2023年1月26日
目錄一、工程概況1
（一）參建單位1
（二）工程竣開工時間1
（三）工程規模1
（四）主要技術標準2
二、施工過程及執行合同情況簡述2
(一) 施工過程2
(二) 執行合同情況3
三、工程施工質量情況3
(一)工程質量保證措施3
(二)主要部位施工技術質量控制5
四、施工進度控制30
五、施工安全與文明30
六、環境保護措施30
七、質量保證資料和自檢自評情況31
(一)工程質量保證資料31
(二)單位工程質量自檢自評情況33
八、施工體會34
樂清市城市中心大道柳象大橋（14#橋）工程
竣工總結報告
我公司中標承建施工樂清市城市中心大道柳象大橋（14#橋）工程，在建設單位和各參建單位的共同努力下工程已於2023年12月31日完工。在施工中，由監理單位組織對下部結構分段中間驗收二次，路基交接驗收一次。今天建設單位組織工程竣工驗收。
藉此機會向關心支援本工程建設的各位領導表示衷心感謝！施工過程中，建設單位、設計單位、勘察單位等多次深入施工現場，檢查工程施工質量、指導工程施工組織。樂清市領導、樂清市市政園林局和樂清市市政園林工程質量監督站多次深入工地監督檢查指導。
在此一併表示感謝！下面將施工情況匯報如下：
一、工程概況：
（一）工程主要參建單位
建設單位：樂清市城市中心大道工程建設總指揮部
勘察單位：溫州工程勘察院****
設計單位：上海市城市建設設計研究總院
監理單位：廣東海外建設監理****
施工單位：紹興城建集團****
本工程由樂清市市政園林工程質量監督站實施監督。
（二）工程竣開工時間：開工時間：2023年5月18日，因河道通航要求進行設計變更， 2023年12月5日停工， 2023年9月20日復工，完工時間：2023年12月31日。
（三）工程規模：
(1) 橋梁工程：橋梁分四幅，橋梁長度分別為：南側非機動車道422.
7m、南側機動車道425.7m、北側機動車道432.2m、北側非機動車道420.
45m。其中主橋變截面連續箱梁長129.8m，主橋跨徑為56m。
橋面寬機動車道寬13m(淨寬12m)，非機動車道寬9.9m(淨寬4.5m＋行人路4.
5m)。
引橋長分別為：南側非機動車道292.9m、南側機動車道295.9m、北側機動車道302.4m、北側非機動車道290.65m。
ф1.2m鑽孔灌注樁：356根（含廢棄10根），ф1.
0m立柱：190根，主橋承臺16個，引橋承臺12個，肋板式橋台：8個，主橋獨柱墩身16個，橫繫梁：
50條，蓋梁54條，預製預應力空心板530塊，4聯主橋變截連續面箱長129.8m，橋面混凝土鋪裝（瀝青混凝土鋪裝面層不屬本標段範圍）：19300m2，鋼筋混凝土防撞牆：
2600m，石質欄杆：835m。
(2) 道路工程：橋頭接線道路路基(k2+700～k3+680)長550m，路基寬60m；路基兩側混凝土擋牆共長1042.1m；園管涵洞dn1000一處74m。
(3) 排水工程：道路排水管道長1460m（d1000管道長670m，d800管道長339m，d600管道長451m，d300管道長378m， 2×dn500預留管二處共長135.3m，檢查井46座，雨水口77座）。
（四）主要技術標準：
道路等級和設計速度：城市主幹路，設計速度60km/h；
(1)橋梁工程：
1、橋梁設計荷載：汽車荷載：公路-i級；人群荷載：3.5kn/m2；
2、通航標準：七級；通航淨空25m×3.5m；
(2)道路路基：
1、設計荷載：以bzz-100為標準軸載，
2、道路最小縱坡長170mm，最小豎曲線半徑2500m，最大設計縱坡2.45％。
(3)道路排水：重現期p=2年
二、施工過程及執行合同情況簡述
（一）、施工過程情況簡述
我公司自2023年1月29 日接到中標通知書，於2023年3月30日訂立施工合同，與此同時我公司組建樂清市城市中心大道北白象段柳象大橋（14#橋）工程專案部，進行三通一平工作，搭設前期臨時設施。駐地監理辦於同年5月18日下達開工令，接到開工通知書後，我專案部組織施工人員進行施工準備階段的重要技術工作，抓緊進行在型機械裝置和臨時設施進場、安裝。先對路基上的廢土堆清運、導線放樣、原地面標高複測等工作。
在建設單位的協助下於2023年7月28日開始k2+950～k3+093段水泥攪拌樁施工，安排4臺樁機，待該段水泥攪拌樁施工結束後，2023年9月27日開始灌注樁施工，同時開始預製空心板預製場底模施工，2023年11月12日開始預製空心梁板。因原設計（2023年）施工圖主橋主跨通航不符合內河vii級航道雙向通航標準（gb50139-2004），工程於2023年12月5日收到監理通知暫停施工，進入設計變更。到2023年9月20日監理工程師復工指令。
工程即全面開工，空心梁板預製、k3+484.7～k3+680段水泥攪拌樁施工以及灌注樁施和路基填方施工，2023年7月開始北側機動車道主橋變截面箱梁施工。在指揮部、監理辦、專案部全部人員的努力下，於2023年12月31日完成橋梁、道路路基、道路排水等專案的施工。
(二)、執行合同情況簡述
我專案部按照招標檔案及合同要求，執行本工程施工合同，按合同規定的人員及機械裝置組織進場，按施工合同（含補充合同、協議）完成了合同範圍內所有工程專案的施工。
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