s319安虎線洛寧境故縣洛河
大橋新建工程施工
總結報告
周口路友路橋工程****s319安虎線洛寧境故縣洛河
大橋新建工程
二○一四年八月二十日
目錄1.工程概況4
1.1 參建單位4
1.2 專案簡介4
1.3 主要設計內容4
1.4 開竣工時間5
1.5 施工執行的法律、法規5
2.機構組成，主要人員、裝置投入情況、管理機構設定5
2.1 人員投入5
2.2 裝置投入情況6
2.3 機構設定6
3.質量控制措施8
3.1 工程質量自檢情況及工程質量問題的處理情況8
4.施工進度控制11
5.施工安全與文明施工情況11
5.1 建立安全生產管理體系11
6.環境保護與節約用地措施11
6.1科學規劃施工場地、節約利用土地12
6.2 防止水汙染12
6.3防止噪音汙染12
7.質量情況12
7.1 原材料；嚴格進場材料把關12
7.2鑽孔灌注樁施工13
7.3 箱梁預製13
7.4 箱梁架設15
7.5 橋面鋪裝層施工15
8.對建設單位、設計單位和監理單位的評價15
9.施工體會16
我公司中標承接施工s319安虎線洛寧境故縣洛河大橋新建工程，在建設單位和各參建單位的共同努力下工程已於 2023年1月31日竣工。今天正式組織工程竣工驗收。藉此機會向關心支援本工程建設的各位領導表示衷心感謝！
施工過程中，建設單位、設計單位多次深入施工現場，檢查工程施工質量、指導工程施工組織。建設行政主管部門和工程質量監督站也多次深入工地檢查指導。在此一併表示感謝！
下面將施工情況匯報如下：
1.工程概況
1.1 參建單位
建設單位：洛寧縣交通運輸局
設計單位：洛陽市公路規劃勘察設計院
監理單位：洛陽市路星公路工程監理有限責任公司
施工單位：周口路友路橋工程****
本工程由洛陽市交通質監站實施監督。
1.2 專案簡介
工程名稱：s319安虎線洛寧境故縣洛河大橋新建工程
工程地點：洛寧縣故縣鎮
工程內容：橋長306ｍ，橋面寬8.5ｍ（7.5ｍ+2×0.5ｍ），全橋混凝土工程數量為4700ｍ，鋼材約600t。
1.3 設計標準
設計荷載為公路-1級；設計洪水頻率為百年一遇；大橋設計為12孔30公尺砼預應力箱梁橋，上部結構採用預應力箱梁；下部採用柱式墩台，鑽孔灌注樁基礎。
1.4 開竣工時間
（1）開工時間：2010 年 04月 30 日，竣工時間：2013 年 1 月 31日。
1.5 施工執行的法律、法規
（1）《施工圖設計檔案》
（2）《公路橋涵工程施工技術規範》（jtgt f50-2011 ）
（3）《s319安虎線洛寧境故縣洛河大橋新建工程施工組織設計》 （4）《公路工程質量檢驗評定標準》（jtgf80/1-2004）
（5）《公路工程技術標準》（jtg b01-2003）
（6）《砼結構工程施工質量驗收規範》（gb50205-2002）
2.機構組成，主要人員、裝置投入情況、管理機構設定
2.1 人員投入
為按期、優質完成合同施工任務，我公司組建了s319安虎線洛寧境故縣洛河大橋新建工程專案部。（見專案組織機構圖）該專案經理部是我公司的派出機構，代表我公司負責對內組織、協調、指揮生產，對外配合業主、監理及地方有關部門工作，確保合同履行。
2.2 裝置投入情況
配備齊全高效的施工機械裝置，是工程質量、進度的基本保證。我專案部根據工期要求，現場施工條件、工程質量要求合理地確定了施工機械的型別，數量及組合方式，做到分批進場，分批退場，最大限度地發揮各種機械的效能。
2.3 機構設定：
專案經理部組織機構圖
s319安虎線洛寧境故縣洛河大橋新建工程，由周口路友路橋工程****負責施工，成立了以曹華為專案經理的專案經理部，下設工程、質檢、安全等專業負責人。
質量、安全組織：由專案經理部負責整個合同段的施工管理。質量、安全工作的布置，結合本工程的實際施工特點，對質量、安全工作的布置和實施如下：
（1）、組建強有力的專案經理部和施工班組二級管理體系。選派能力強，決策水平高，富有開拓管理經驗的人員進入各級管理層，配備專業素質高、業務能力強、富有強烈事業心和責任感的技術人員；配全配足效能先進、狀況良好的機械裝置，在施工過程中，加強維修保養，落實「清潔、潤滑、堅固、調整、防腐」的機械現場保養「十字」作業法，提高機械、裝置、車輛的完好和使用率，充分發揮機械裝置的效能，顯示機械化施工的威力。強化物資**系統，確保物資**渠道暢通，做到預先訂貨，及時採購，準時**，並加強進場材料的質量檢測和報檢工作，為確保工程順利實施，提供優質的材料、機具；選派敬業精神強、業務精、技術熟的工人參加本工程的施工，以保證施工的順利進行；制定科學的施工方案，採用先進施工方法和合理工藝流程，確保工程質量；強化質量意識，嚴格遵守設計和規範要求，加強管理，技術員、質檢員實行跟班作業，對存在的問題及時處理整改；嚴格執行技術交底制度和簽認制度，加強技術工作的可追溯性；現場施工報檢程式落實到位，從思想意識上高度重視質量 「三檢」制度，杜絕質量事故，在「三檢」合格的基礎上，由專案部質檢工程師、試驗工程師向現場監理、試驗監理報檢，做到不漏檢。
保證各項工程、各個工序按設計規範及監理程式要求有條不紊地進行。
（2）、我專案部認真貫徹「安全第一，預防為主，綜合治理」的方針，嚴格防止各類安全事故的發生。
專案開工伊始就建立健全了安全責任保證體系，制定了安全生產崗位的職責、操作規程和各項管理制度，並要求各崗位、各類人員嚴格遵守執行。在實際施工中，嚴格執行《公路工程施工安全技術規程》的各項規定。加強勞動保護，加強安全法規教育，加強安全巡查，認真貫徹執行黨和國家有關安全生產的方針、政策、法令、法規；在計畫、布置、檢查、總結、評比生產的同時，也相應納入安全生產工作。
順利實現了「無死亡、無重傷；重大安全生產事故為零」的目標。
3.質量控制措施
3.1工程質量自檢情況及工程質量問題的處理情況
我們依據質量標準建立質量保證體系，嚴格執行檔案各條款，加強質量管理，對本專案的質量目標是確保合格，爭創優良工程。為此，經公司研究，決定在工程實施過程中採取以下可靠的質量保證措施，確保優良工程的實現。
（1）所有的質檢工作嚴格按公司制定的質量保證體系程式實施。並針對本專案特點專門設立一套合理的管理機構。專案經理部成立質量管理領導小組，質檢科設質量管理小組，專案經理任質量管理領導小組的組長，成員由主管各業務領導組成。
專案經理部設質量自檢科，安排專職質量檢查工程師負責。隊、班組設專職質量檢查員，定期召開質量分析大會，及時發現存在的問題，研究制定改進措施，虛心傾聽工程建設單位、設計單位、監理工程師的意見並及時改正，進一步推動和改進工程質量管理工作。
（2）提高全員質量意識，加強質量管理
1）加強全員質量意識教育，樹立「百年大計，質量第一」和「一切為使用者服務」、「質量是企業的生命」的思想，提高全員質量意識。施工隊伍進場後，分專案分工序實施了專項質量意識教育，做到個個明白質量要求，個個清楚質量標準和目標要求。
2）建立專案經理負責制，技術負責人直接分管的質量管理和保證體系，貫徹「誰負責施工，誰負責質量；誰負責操作，誰負責質量」的原則。建立健全各項施工管理、技術管理和質量管理制度。保證本工程質量達到合格標準。
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