黃石港棋盤洲港區一期工程
1-2號泊位廊道施工
方案中交二航局黃石港棋盤洲港區一期工程
專案經理部
2023年6月2日
一、編制依據
1.1、編制依據
本製造方案是根據長江航運規劃設計院的黃石港棋盤洲港區一期工程1-2泊位廊道的《施工圖紙中結構設計總說明》和工程圖紙及變更的要求編制的。
二、工程概況
黃石港棋盤洲港區一期工程1-2泊位廊道工程位於黃石港棋盤洲港區。本工程中，1-2號泊位鋼廊道包括3座40m*6.6m跨度鋼引橋
根據現場施工以及運輸條件，我公司決定將1-2號泊位鋼廊道鋼材的預處理以及底漆的噴塗放在揚州市鑫源鋼結構公司內完成，待完成後再船運至黃石港棋盤洲港區加工現場，進行1-2泊位廊道工程的加工製作。
三、施工進度計畫
我部計畫自開工之日起在2個月內完成y1引橋廊道的加工製作及安裝。
根據黃石港棋盤洲港區一期工程1-2泊位廊道工程的特點，將1-2泊位廊道工程分為施工準備、原材料的除鏽、底漆塗裝、船運、現場桿件製作、整體組裝、最後一道面漆塗裝和現場安裝八個階段。
（1）工廠施工準備階段：施工詳圖深化設計、材料統計採購、工藝編制、工裝設計、焊接工藝評定報告編制、構件放樣、工裝製造、製作場地準備、施工計畫編制等。
（2）所有原材料購進，在揚州市鑫源鋼結構公司內進行拋丸除鏽預處理。
（3）所有原材料在揚州市鑫源鋼結構公司內拋丸除鏽預處理後，進行底漆的塗裝。
（4）把底漆塗裝好的原材料用船運輸至黃石港棋盤洲港區加工現場。
（5）構件製作階段：製作所需的胎架模板，零件下料及坡口切割、板單元、桿件製作。
（6）整體組裝階段：準備整體組裝胎架、配備相應的吊機、安裝所需的各種支架，按吊裝順序逐段定位、複核整體尺寸、焊接、塗裝、修補。
（7）最後一道面漆塗裝。
（8）現場安裝焊接：安裝完成後，複核尺寸、現場焊接。現場焊接完成後，搭設塗裝施工平台，進行現場安裝焊接處底漆的修補與面漆的塗裝。
四、鋼廊道質量保證體系
4.1、鋼廊道施工技術準備
鋼廊道製作前，領會設計單位的設計意圖，進行圖紙細化，了解鋼廊道的尺寸、荷載、支撐情況。原材料安排專人採購，明確責任，鋼材均要有質量合格保證書，並應符合設計要求；鋼材尺寸經過檢查符合設計與規範要求後進行預處理，鋼廊道的桿件質量要符合設計規範要求與質量保證體系。
我公司設立原材效能試驗、長度計量和檢驗、焊接材料專業技術檢測步驟，並以質量檢驗部為質保工作業務部門。
生產流程中，各道工序的工作者或操作者，為該工序質量的直接責任者，該工序所在部門負責人對該工序的質量負責。
4.2、製作質量及檢測標準
（1）、本工程加工必須符合施工圖設計要求和《鋼結構工程施工及驗收規範》（gb50205-2001），驗收質量標準參照《水運工程質量檢驗標準》(jts257-2008) 、《鋼結構工程質檢驗評定標準》（gb50221-95）。
（2）、鋼廊道構件製作必須符合設計要求和施工規範規定，由於運輸、堆放和吊裝造成的構件變形必須矯正合格。
4.3、鋼結構構件製作質量要求及檢驗方法
鋼廊道構件製作安裝焊縫外觀質量要求及檢驗方法： （見下表）
4.4、工程質量的保證
（1）、認真貫徹和樹立「百年大計、質量第一」的思想。
（2）、精心設計、精心組織、精心施工、精心指揮，貫徹「誰施工誰負責質量」的原則。
（3）、各類鋼構件製作必須符合設計要求及施工規範要求，認真落實質量標準和技術要求，做到全體參加施工人員對質量工作各盡其職、各負其責。
（4）、嚴格選用機械，有效發揮機械效能
（5）、吊裝構件時，要按施工順序和施工規範進行。
（6）、嚴格掌握檢測儀器，認真檢測。
（7）、指揮人員、吊車司機、吊裝員密切配合，確保吊裝順利進行。
（8）、工地質檢人員嚴格對校正好的構件進行複測，確保誤差在施工規範允許範圍內，並做好檢測記錄。見下表：
（9）、堅持專業檢查和互檢相結合，認真貫徹班組自檢互檢、交**檢查制度。
（10）、認真做好焊縫的質量檢驗和工程復測資料的記錄。
（11）、認真及時填寫施工安裝記錄，真實可靠，完整準確。
（12）、各種機械裝置特殊備件交接要有憑證，交接後要認真檢查並作好記錄，有問題的備件作好記錄後，提交指揮部研究，無問題的備件要求做好保護工作。
（13）、必須按圖施工，施工過程中如有工程變更，必須具有工程變更通知書、技術核定單，經有關部門核定後方可變動。
4.5、生產中安全注意事項
(1)、堅持貫徹執行國家頒布的「建築安裝安全技術操作規程」和有關安全規定。
(2)、參加鋼結構製作的工人，應熟知安全操作規程，嚴禁酒後操作。
(3)、打錘時禁止戴手套，二人以上同時打錘，不得對站。
(4)、各種機具必須按使用說明書進行使用和保養，對人機固定要求的機具，必須專人開機，各種機具嚴禁超負荷作業。
(5)、使用矯正機等裝置時 ，應安放平穩，移動h 型鋼時，手應在外側。
(6)、剪板機剪下鋼板時，鋼板應放平穩，上剪板未復位時，不可送料，手不得伸入壓刃下方，禁止剪下超過規定厚度的鋼板。
(7)、操作者頭部不得靠近機具旋轉部位，禁止戴手套鑽孔操作。
(8)、砂輪機應有防護罩，使用者應戴防護眼鏡。
(9)、鋼構件的堆放和拼裝，必須卡牢固定，移動、翻身時撬槓點要墊穩，滾動或滑動時，前方不可站人。
(10)、各種用電機械必須接地和接零，其電源的拆裝應由電工進行。電焊機外殼接地良好。
(11)、焊鉗與電纜線必須絕緣良好，連線牢固，更換焊條應戴電焊套筒，在潮濕地點操作時，應站在絕緣膠板或木板上。
(12)、電纜線、地線不得用鋼絲繩代替或與之接觸,鋼構件操作平台應有良好接地。
(13)、施焊場地應清除易燃、易爆物品，氧氣、乙炔瓶與明火之間的距離應大於10m，兩瓶之距應大於5m，乙炔瓶不得傾倒。
(14)、做好現場施工管理工作，現場道路應平整暢通，材料構件堆放整齊、平穩，水源、電源埋設合理、安全。
(15)、現場朝天釘等雜物應隨時清理集中堆放，倉庫內嚴禁吸菸，並設有消防器材。
(16)、高空作業人員使用的工具、材料應放入隨身配帶的工具袋內，氣割或電焊時應防止割下的金屬或火花落下傷人。要正確使用安全帶，在高空使用撬棍校正構件位置、用板手擰緊螺栓時，防止高空墜落。
(17)、使用好安全「四件寶」：安全帽、安全帶、安全網、防護罩。
(18)、動力照明電線必須架空，夜間施工應有足夠的照明裝置和具體措施，電氣設施須有接地裝置和良好的絕緣措施，動力開關須有閘刀箱子，並有專人管理，下班後要加鎖，確保用電安全。
(19)、上班嚴禁飲酒、從高空向下投東西、穿硬底鞋。
五、鋼廊道製作施工工藝流程
5.2、鋼廊道製作工藝
5.2.1、生產前技術準備工作
（1）、審圖、編制工藝方案，檢查各工序工藝準備情況。
（2）、工藝方案交底。
（3）、上崗員工培訓、考核、資格認證。
5.2.2、原材料的採購
（1）、本工程所用材料主要為q235b。
（2）、鋼構件所用原材料均必須符合設計要求，並且有生產廠家的質量合格證書。當對鋼材的質量有疑義時，應按現行有關規定進行抽樣檢查。
（3）、鋼材表面應符合國家現行有關標準，當鋼材表面有鏽蝕、麻點或劃痕等缺陷時，深度不應大於該鋼材厚度負偏差的1/2。
5.2.3、原材下料
（1）、按照圖紙進行構件放樣，放樣時預留焊接收縮餘量和加工餘量。號料時對照圖紙分清件號、板規、尺寸等內容。本工程鋼梁的餘量均放在端部。
（2）、構件重要節點按實際尺寸放樣或計算。
（3）、零件料的切割與號料線的允許偏差如下：
a、手工切割2.0mm
b、自動、半自動切割 ±1.5mm
c、精密切割1.0mm
（4）、切割前將鋼材表面切割區域內的油汙等清除乾淨，切割後斷口上不得有裂紋和大於1.0mm的缺稜，若出現缺稜則用砂輪機磨光，並清除邊緣上的熔瘤和飛濺物等。
（5）、切割面與鋼材表面的不垂直度應不大於鋼材厚度的10%，且不得大於2.0mm。
（6）、氣割時環境溫度必須達到規定溫度。
（7）、機械剪下的板件，其尺寸偏差不大於2.0mm，不得有裂紋和缺稜。
（8）、因施工需要對鋼板進行拼接時，腹板對接焊縫與面板對接焊縫應錯開200mm以上。
（9）、以上幾點均需進行檢測，並將零件的下料尺寸、號料情況如實填報出來。報專業檢驗人員檢驗合格後方可轉入下道工序。
5.2.4、對鋼廊道進行整體拼裝
（1）、在施工現場，根據1-2號泊位圖紙中尺寸及各跨度情況製作胎架，其胎架要求牢固。鋼廊道中主梁的分段應合理，分段處的接頭製作應符合施工規範要求和設計要求。
計畫現場準備2臺50t的汽車吊輔助安裝，採取先在引橋上完成拼裝，然後整體吊裝，具體做法為：先進行胎架的整理工作，進行相應節點位置的定位、編號並根據圖紙設計要求做好節點處的起拱，主桁架在胎架上按照圖紙尺寸進行1：1的比例水平放樣，參照鋼廊道設計總說明要求進行標記並下料，然後進行主桁架上、下弦杆的組裝，按照圖中所標註的尺寸在胎架大樣上進行組裝、對接，對接好之後進行尺寸的複檢，無誤後方可施焊；在組裝焊接好的上、下弦桿上依次劃出豎桿、斜腹杆節點板的安裝尺寸線，檢查無誤後，依次安裝豎桿，斜腹杆，並進行複查，焊接。
廊道兩側主桁架水平組裝施焊完成後進行移位吊裝，並把主桁架按廊道**圖豎向放置在預先做好的胎架上，為了是兩側豎向放置的鋼桁架的結構穩定，必須在主桁架兩側進行側向輔助支撐的架設。然後進行廊道底面橫樑、縱樑、下平桁水平撐與節點板的安裝，和廊道上平桁中橫桿、縱杆、水平撐與節點板的同時安裝，所有鋼構件的安裝檢查無誤後進行焊接。焊接完成後在廊道底面上鋪設橋面鋼板，橋面鋼板鋪設焊接完成後，進行欄杆及其它構件的安裝、焊接。
在組裝過程中，要嚴格控制鋼廊道的主梁、橫樑等組裝零部件的加工質量和待全面成形焊接牢固後，才能脫離胎架、移位進行下道工序施工。
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