五環路四期3#標工程
道路及加筋土擋牆基礎處理施工方案
一、 工程概況：
1、工程簡介：
道路路基處理範圍k5+250～k5+770.9，寬度擋牆基礎至設計坡腳。加筋土擋牆總長651.
8m，分別設至在主路左側的k5+250～k5+770.9及主路右側的k5+640～k5+770.9的位置。
擋牆高度在6.0～8.0m。
終點k5+770.9位於本合同段的通道橋。由於現況地質不符和施工要求，經設計、業主、監理決定在（k 5+250～k５+762.
90）道路及加筋土擋牆基礎下做一至二層3%水泥穩定土封層（每層25cm），確保道路及擋牆基礎的穩定。詳見附圖。
2、工程數量：
土方量：4070.48m3
3%水泥土用量：151t
3、施工部屬：
施工組織機構：（見附圖）
計畫工期：計畫開工日期：2023年3月15 日
計畫完工日期：2023年4 月 15 日
二、 施工方法：
1施工測量：
為加強施工過程的測量管理工作，提高精度減少誤差，在本工程中實施二級管理制。專案部總工程師對測量管理總負責，專案部技質部負責組織測量員對座標點、水準點進行複測，包括接樁、拴樁、引測水準點、加密控制等具體工作。
2基槽開挖：
道路路基處理從現況清表後地面高程下挖50cm。擋牆基礎處理開挖至條形基礎設計底高，槽寬要包括兩邊各50cm的工作面寬度。由全站儀放出擋牆中線後，根據設計斷面尺寸返出槽邊線。
採用人工配合挖掘機進行開挖，按1：0.5放坡，機械兩邊各設專人指揮機械，機身距坑邊距離不小於1m。
挖掘機挖至槽底高程以上20cm時，由人工清理槽底，嚴格控制槽底高程以防超挖多挖擾動原狀地基土，如果超挖嚴禁用土虛填。基底不得受水侵泡。在遇有地下障礙物或穿過其他現況地下管線的地段嚴禁用機械開挖，必須改用人工。
後期施工遇到降雨時在基槽外側設排水溝和集水井，必要時加幫浦排水。由於現況地下水位較深，不考慮開挖時的排降水問題。
3水泥穩定土施工：
水泥土施工範圍詳見附圖。
1）備料：
利用土路基表面的上部材料。每隔10~20m挖一小洞，使洞底標高與預定的水泥穩定土層的底面標高相同，並在洞底做一標記,以控制翻鬆及粉碎的深度。使用旋耕犁將土路基的上部翻鬆到預定深度，土塊粉碎達到標準要求。
2）攤鋪集料：
攤鋪集料採用現場人工攤鋪土和水泥，機械拌和，人工整平。水泥土混合料松鋪係數1.55。攤料過程中，將土塊，超尺寸顆粒及其他雜物揀除。如集料中有較多土塊，要進行粉碎。
3）灑水悶料：
如已整平的集料（含粉碎的老路面）含水量過小，在集料層上灑水悶料。灑水要均勻，防止出現區域性水分過多的現象。嚴禁灑水車在灑水段內停留和「調頭」。
4）整平和初壓：
對人工攤鋪的集料層整平後，用6~8t兩輪壓路機碾壓1~2遍，使其表面平整。
5）擺放和攤鋪水泥：
水泥當日用汽車直接送到攤鋪路段，直接卸到攤鋪現場，並檢查有無遺漏和多餘。運送水泥的車要有防雨裝置。
6）拌和：
使用旋耕犁進行拌和，拌和深度達到穩定層底。設專人跟隨拌和機，隨時檢查拌和深度。嚴禁在拌和層底部留有「素土」夾層。
略破壞約1cm左右，不應過多，以利上下層粘接。在拌和結束後如果混合料的含水量不足，用灑水車灑水。含水量略大於最佳含水量1%~2%。
7）碾壓：
整形後，當混合料的含水量略大於最佳含水量時，立即用14t壓路機進行碾壓直線段，由兩側向路中心碾壓；平曲線段，由內側向外側進行碾壓。碾壓時，應重疊1/2輪寬。壓路機在規定的時間內碾壓到要求的密實度（95%），同時路面上沒有明顯的輪跡。
一般需碾壓6~8遍，壓路機的碾壓速度頭兩遍為1.5~1.7km/h，以後為2.
0~2.5 km/h。
嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上「調頭」和急剎車，保證穩定土表面不受破壞。
在坡角處的水泥土碾壓施工時，採取與基底天然砂礫同時碾壓的辦法達到密實度。
（4）雨季施工：
雨季期間，應周密安排施工工期和施工專案，防止水毀造成損失。應特別注意氣候變化，勿使水泥遭雨。降雨時應停止施工，但已經攤鋪的水泥土應盡快碾壓密實。
應考慮排除下層水的措施，勿使運到路上的水泥土過分潮濕。
4.質量標準：
三、 安全生產措施：
建立、健全、落實安全生產責任制，做好施工期間的防火、防盜工作，並且在施工區設立安全標誌牌，加強文明施工意識和施工中的物料管理等。
1、 認真執行安全技術交底制度、班前檢查制度、安全隱患否決制度。
2、 施工人員進入現場要服從安全員的指揮和監督。進場人員必須符合有關北京市勞務人員用工的有關規定及條例，證件齊全。
3、 現場電器裝置要有漏電保護器，電纜應設可靠絕緣。
4、 各種機電裝置均應設專人負責管理，持證上崗。
5、 機械在進場前進行徹底的檢修和保養，確保施工期間機械的正常運轉。
6、 夜間施工時，保證有足夠的照明。
四、文明施工措施：
施工現場採用統一圍擋，設專人清刷。施工現場設「四板一圖一牌」，即：工程總體平面圖、安全生產、消防保衛、環境保護、文明施工制度板及施工標誌牌。
專案部成立文明施工及交通管理專職小組，由專案經理直接領導，設專人負責文明施工宣傳及管理工作，並同沿線單位和居民搞好協作，保證夜間不施工（早6：00-晚10：00）。
既要方便沿線居民生活，又要保證為工程順利施工創造良好環境條件。
本工程所需的水泥為易揚塵的原材料，全部採用袋裝材料，並要存放在乾燥的地方並用苫布蓋嚴，防止揚塵。
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