QTZ63B塔式起重機安裝與頂公升方案

2021-10-22 02:50:40 字數 3487 閱讀 4008

1、塔式起重機安裝

1.1 起重裝置:

20噸以上汽車吊一台

2、安裝條件

2.1參與安裝塔機的指揮員、技術人員、司機、電工、修理工等必須經過培訓,持證上崗,嚴格按使用說明書的要求安裝。

2.2登高人員必須經過體檢,身體合格方可登高。

2.3安裝前應檢查塔機的各部件、隨機附件、安裝工具是否齊全,完好。安裝塔機有關人員作業時必須戴安全帽,穿防滑絕緣鞋,在平台外,必須系安全帶。

2.4檢查各配電箱的電氣元件及安裝,要求電氣系統安裝完好,元件無損壞,佈線良好,接頭無鬆動。

2.5測起公升機構、變幅機構、迴轉機構、液壓頂公升系統等機構電機的絕緣電阻,其阻值≥0.5m,絕緣良好時送電空載運轉,要求運轉無異常,零件無損壞,緊韌體無鬆動,制動器靈敏可靠,潤滑良好,無滲漏油現象。

2.6結構無變形,節點無開焊,漏焊。

2.7六級風以下可進行塔機安裝,四級風以下可進行頂公升。

3、部件裝配及**

3.1安裝前的準備工作。

3.2了解現場布局,清理障礙物。

4、安裝步驟

4.1在預製好的混凝土基礎上,安裝2節基礎節,一節標準節,用經緯儀測量塔身垂直度,要求偏差≤1/500。

4.2在地面上將爬公升架拼裝成整體,並裝好液壓系統,然後將爬公升架吊起,套在基礎節的外面。

4.3在地面上先將上下支座以及迴轉機構、迴轉支承、平台等裝為一體,然後將這一套部件吊起安裝在基礎節上。

4.4在地面上將塔帽安裝好,然後吊起用4個銷軸將其與上支座相連。

4.5在地面上先將司機室的各電氣裝置檢查好以後,將司機室吊起至上支座的上面,然後,用銷軸將司機室與上支座連線好。

4.6在地面上拼裝好平衡臂,並將捲揚機構、配電箱、電阻箱等裝在平衡臂上,接好各部件所需的電線,將平衡臂吊起來與迴轉總成用銷軸固接完畢後,再抬起平衡臂一角度至平衡臂拉桿的安裝位置,安裝好平衡臂拉桿後,再將吊車解除安裝(注意銷軸連線好後,必須將開口銷張開)。

4.7吊起重2.2t的平衡重一塊,放在平衡臂的最根部。

4.8起重臂與起重臂拉桿的安裝

4.8.1組合吊臂,用相應銷軸把它們裝配在一起。所有銷軸都要裝上開口銷,並將開口銷開啟。

4.8.2吊臂拉桿,用銷軸把他們連線起來,固定在吊臂上弦杆的相應支架上。

4.8.3檢查吊臂上的電路是否完善,並穿繞小車牽引鋼絲繩。

4.8.4用汽車起重機將吊臂總成平穩起公升,提公升中必須保持吊臂處於水平位置,使得吊臂能夠順利地安裝到迴轉總成的吊臂鉸點上。

4.8.5在吊臂與迴轉總成連線完畢後,繼續提公升吊臂,使吊臂頭部稍微抬起,,然後,再調整長拉桿的高度位置,使得長拉桿的連線板也能夠用銷軸連線到塔頂相應的拉板上。

4.8.6鬆弛起公升機構鋼絲繩,把吊臂緩慢放下,使拉桿處於拉緊狀態。然後,鬆脫滑輪組上的起公升鋼絲繩。

4.9吊裝平衡重

根據所使用的臂架長度,按規定安裝不同重量的平衡重。

4.9.1穿繞起公升鋼絲繩,將繩端固定在臂頭上。

4.9.2把小車開至最根部,轉動小車上帶有棘輪的小儲繩捲筒,把牽引繩盡力張緊。

5、頂公升過程及操作

5.1頂公升前檢查並完成的工作

5.1.1各項安裝內容是否準確無誤,螺栓是否擰緊。

5.1.2做起公升、迴轉、變幅等的空載試運轉,運轉後平衡臂應轉至頂公升油缸一側。

5.1.3用起公升機構將用於接高的全部標準節吊到塔機頂公升時吊臂所處正前方能吊到的位置。

5.1.4檢查並調整套架滾輪與導軌(標準節弦杆)之間的間隙,要求2—5mm。

5.1.5吊起乙個標準節掛到引進小車梁上。

5.1.6變幅小車執行使平衡臂與吊臂兩側基本平衡,之後試頂公升約100mm,觀察平衡臂與吊臂之間的平衡情況,如不平衡,油缸應先復位,套架檔塊支牢後調整變幅小車位置以保證兩面的平衡,塔機上部重量重心通過油缸中心線,從而保持頂公升時滾輪摩擦力為最小狀態。

5.1.7將迴轉機構固定,以使塔機在頂公升作業時,迴轉機構不產生迴轉動作。

5.2頂公升作業

5.2.1液壓頂公升系統送電,啟動工作。

5.2.2操作手動換向閥,使支承橫樑的兩端放入到乙個基礎節上邊的支承塊槽中,支穩。

5.2.3拆去下支座與標準節之間連線螺栓。

5.2.4再次檢查並調整滾輪與導軌間隙,正確不誤方可正常頂公升作業。

6、安裝、頂公升過程中的安全注意事項

6.1必須滿足上述安裝條件方可安裝,為了避免安裝過程**事故,嚴禁馬虎從事。

6.2需要重申的安裝與實驗條件

6.2.1六級風以下可進行塔機安裝,正常工作和試驗,四級風以下可進行頂公升。

6.2.2接地電阻阻值≤4ω(重複接地電阻≤10ω)

6.2.3塔機正常工作氣溫+40°~-20°(駕駛室溫度>0°)。

6.2.4電壓波動要求±5%。

6.2.5遇大雷雨、暴雨、濃霧時,一律停止安裝和起重作業。

6.2.6安裝過程中所要求的部件組裝後的試車與檢查是為了保證**安全所必須的,不可從簡。

6.2.7安裝與頂公升步驟必須按以上方法進行,不得隨意更改。

塔吊基礎打樁設計計算書

一、設計依據

1、山西呂梁高專離石師範分校學生公寓樓結構圖

2、qtz63型塔吊基礎圖

3、長沙建築機械研究院提供的qtz63型塔吊引數

二、計算假設和已知條件:

1、根據山西呂梁高專離石師範分校學生公寓樓2005.6.24日結施-2樁基平面布置圖中提供資料c15,cfg樁樁徑400,樁有效深在-4m以下,而塔吊基礎樁頂在-2m,考慮到上部土壤對樁摩擦力小,故將塔吊樁基單樁承載力特徵值減小至400×5/6=333kn;

2、因塔吊部分樁基在帷幕樁間,為保證帷幕樁的安全,計算時不考慮帷幕樁和土壤受力,施工時採取相應措施;

3、塔吊基礎底板尺寸為5×5×1.35m,c30混凝土;

4、每個塔基按9根cfg樁考慮,樁基布置情況見附圖;

5、長沙建築機械研究院提供的qtz63型塔吊引數為:

非工作狀態時:

m=1900kn·mfv=430knfh=84.6kn

工作狀態時:

m=1370kn·mfv=458knfh=21kn

三、計算過程如下:

1、非工作狀態:

m=1900kn·mfv=430knfh=84.6kn

b=5.0m h=1.35m

fg=5×5×1.35×25=843.75kn

e1.581m<=1.667m

n=430+843.75=1273.75kn

m=1900+84.6×1.35=2014.21kn·m

單樁受力

pmax294.12kn<333×1.2=399.6kn安全

2、工作狀態:

m=1370kn·mfv=458knfh=21kn

b=5.0m h=1.35m

fg=843.75kn

e=(1370+20×1.35) / (458+843.75) =1.073m<=1.667m

n=458+843.75=1301.75kn

m=1370+20×1.35=1397kn·m

pmax= 1301.75/9 + 1397/(3×4.4) =250.47kn<333×1.2=399.6kn安全。

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