QTZ63塔式起重機械安裝方案

2022-04-05 12:57:46 字數 3457 閱讀 8857

方案xx工程公司

年月日根據**施工組織設計需在*****樓安裝壹台qtz63自公升式起重塔吊以配合3#、4#樓的施工。本次塔吊為固定式安裝,50m臂長,鉤下最大高度70m,可以滿足工程需要。(安裝本次塔吊時,暫安裝5個標準節,根據工程需要,依次頂公升高度)。

機型qtz63

最大工程幅度: 50m

最大鉤下高度: 100m

最大起重量: 6t

最大幅度時起重量: 1.2t(起重繩2倍率)

1.2t(起重繩4倍率)

起重速度:

2倍率:

起重量3t時: 9/40/80m/mim

4倍率:

起重量6t時: 4.5/20/40m/min

迴轉速度0.6r/min

牽引小車速度: 20/40r/min

總功率31.4kw

本次安裝總重: 33.827t

標準節(8節): 5.6t

爬公升架塔身2.9t

迴轉塔身駕駛室: 3.45t

塔頂0.85t

平衡臂總成3.862t

起重臂總成3.965t

平衡重13.2t

2.1《qtz63塔式起重機說明書》

2.2《起重機械安全規程》gb6067-85

2.3《起重機械用鋼絲繩檢查和報廢實用規範》gb5972-86

2.4《起重機械超載保護裝置安全技術規範》gb12602-90

2.5《建築塔式起重機效能試驗規範和方法》gb5201-85

現場負責人:****

質量安全員:*****

成員電工1人: 對塔吊電氣系統進線恢復

測量工1人:對塔吊垂直度進行測量

***a區3#、4#樓為新建專案,塔吊組合及安裝場地開闊,地基平整,周圍無高壓線及建築物。

安裝時必須注意塔吊的安、拆方向。

a. 塔機安裝工作應在塔機最高處風速不大於13m/s時進行。

b. 必須遵循立塔程式。

c. 注意吊點的選擇,根據吊裝部件選用長度適當,質量可靠的吊具。

d. 塔機各部件所有可拆的銷軸,塔身連線的螺栓、螺母均是專門特製零件,不得隨意代換。

e. 必須安裝並使用如扶梯、平台、護欄等安全保護裝置。

f. 必須根據起重臂臂長,正確確定配重數量,在安裝起重臂之前,必須先在平衡上安裝一塊重1.6t的平衡重,注意嚴禁超過此數量。

g. 裝好起重臂後平衡臂上未裝夠規定的平衡重前,嚴重起重臂吊載。

h. 標準節的安裝不得任意交換方位,否則無法進行頂公升。

i. 塔機在施工現場的安裝位置,必須保證塔機的最大旋轉部分與周圍建築物的距離不小於1.5m,塔機任何部位與架空電線的安全距離應符合如下圖表。

起重機距離輸電線的安全距離

j. 頂公升過程中,嚴禁旋轉起重臂以及使用吊鉤起公升和放下。

基礎設計施工,固定支腿預埋時需用基礎節找正垂直度,要求1.5/1000。

安裝好壓板及固定基礎節後,固定式立塔的順序按下圖進行。

a. 將吊具掛在標準節mqq上,將其吊起,安裝到已埋好的固定基礎上的預埋支腿固定基節mqq上,再將標準2節標準節mq安裝到標準節mqq上,或將2節標準節mq己安裝好的底架固定式的基節ii上,每個標準節mq用12件10.9級高強度螺栓連線牢靠。

(標準節上有踏步的一面應在同一平面且要考慮塔機的降塔拆卸)。此時在基礎上已有l節預埋支腿固定基節mqq、1節標準節mqq和2節標準節mq(見右圖)。

b. m36高強度螺栓的預緊扭矩為每根高強度螺栓均應裝配兩個墊圈(下個墊在螺栓頭下,乙個墊在螺母下,且使有倒角的一面朝向螺栓頭或螺母,見右圖)及兩個螺母並擰緊防鬆,雙螺母中防松螺母擰緊扭矩應稍大於或等於

c. 用經緯儀或吊線法檢查其垂直度,主弦杆四個側面的垂直度誤差應不大於1.5/1000。

a. 將爬公升架按圖要求組裝完畢後,如下圖所示, 將吊具掛在爬公升架上,拉緊鋼絲繩吊起。切記安裝頂公升油缸的位置必須與塔身踏步同側。

b. 將爬公升架緩慢套裝在二個標準節mq側。

c. 將爬公升架上的爬爪放在標準節mq的第二節(從上往下數)上部的踏步上,再調整好16個爬公升導輪與標準節mq的間隙(間隙為2~3mm)。

d. 安裝好頂公升油缸,將液壓幫浦站吊裝到平台一角,接好油管,檢查液壓系統的運轉情況,應保證油幫浦電機風扇葉片旋向為右旋,與外殼箭頭標識一致,以避免燒壞油幫浦。如有錯誤。

則應重新接好電機接線。

將下支座、迴轉支承、上支座用88件8.8級的勺m24高強螺栓連為整體。每個螺栓的預緊扭矩為雙螺母中防松螺母擰緊扭矩說法不一稍大於或等於

a.將吊具掛在上支座四個支柱耳套下, 將迴轉支承總成吊起。下支座的八個連線強對誰標準帶四根主弦杆的八個連線套緩慢落下,將迴轉支承總成放在塔身頂部。

切記下支座的斜腹杆方向一致;下支座與套架連線時,應對好四角的標記。

b. 用8件10.9級的m36高強度螺栓

將下支座與標準節連線牢固(每個螺檢用雙螺母擰緊防鬆,螺栓的預緊扭矩為2400n·m,雙螺母中防松螺母擰緊扭矩應稍大於或等於

c. 操符預公升系統,將液壓油缸伸長至第2節標準節的下踏步上, 將爬公升架頂公升至與下支座連線耳板接觸,用4件銷軸將爬公升架與下支架連線牢固。

如下圖所示;將吊具掛在迴轉塔身四根主弦杆處,拉緊吊索。

a. 吊起迴轉塔身(安裝時注意用於安裝平衡臂和起重臂支耳的方向),使靠近起重量限制器一邊的支耳與上支座的起重臂方向一致。

b. 用8件10.9級的m36高強度螺栓和16件10級的m36高強度螺母〔雙螺母防鬆〕將迴轉塔身與上支座緊固。螺栓的預緊力矩為雙螺母中防松螺母擰緊扭矩應稍大於或等於

吊裝前在地面上先把塔頂上的平台、欄杆、扶梯及力矩限制器裝好,為使安裝平衡臂方便,在塔頂的後側左右兩邊各裝上兩根平衡臂拉桿。

a. 如下圖所示,將吊具掛在塔頂上。

b. 將塔頂吊到迴轉塔身上,應注意將塔頂垂直的一側應對準上支座的起重臂方向。

c. 用4件銷軸將塔頂與迴轉塔身連線,穿好並充分張開開口銷。

在地面上把兩節平衡臂組裝好,將起公升機構、電控箔、電阻箱、平衡臂拉桿裝在平衡臂上,並固接好。迴轉機構接上臨時電源, 將迴轉支承以上部分迴轉到便於安裝平衡臂的方位。

a. 如下圖所示,吊起平衡(平衡臂上設有4個安裝吊耳)。

b. 用定軸架和銷軸將平衡臂與迴轉塔身固定聯接好。

c. 平衡臂拉桿示意見如下圖所示, 按如下圖將平衡臂逐漸抬高至適當的位置,便於平衡臂拉桿與塔頂上平衡臂拉桿順利相連,將拉桿用銷軸鉸接,穿好並張開開銷。

d. 緩慢地將平衡臂放下,再吊裝一塊1.6t重的平衡重安裝在平衡臂最前面的安裝位置上。

司機室內的電氣裝置安裝齊全後

a. 如上圖所示,吊起司機室。

b. 把司機室吊到上支座靠右平台的前端,對準耳板上孔的位胃,然後用三根銷軸聯接並穿好開口銷。(也可在地下先將司機室與迴轉艾承總成組裝好後,作為乙個整體,一次性吊裝)。

起重臂總成包括起重臂、起重臂拉桿、載重小車和變幅機構,起重臂拉桿安放在起重臂上弦杆的拉桿固定架上。

a. 在塔機附近平整的枕木(或支架,高約0.6m)上(如下圖)拼裝好起重臂。注意無論組裝多長的起重臂,均應先將載重小車套在起重臂下弦杆的導軌上。

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