蘇州市中環快速路北段zh-lq02標
方案蘇州二建建築集團****
蘇州市中環快速路北段zh-lq02標專案經理部
二零一二年十一月
目錄一、工程概況
二、主要工作內容
三、總體施工組織布置及規劃
·一、工程概況
中環快速路北段（312國道蘇州段分流線共線段）起於蘇州工業園區星塘街，以地面道路的形式沿京滬高鐵南側向西延伸，以隧道的形式穿越星湖街和陽澄西湖，經過一段地面道路後起坡後以整幅高架橋的形式跨過蘇嘉杭高速公路沿相城區太陽路線位一直向西，依次跨過227省道，澄陽路和相城大道，而後以分幅高架橋的形式下穿交通2號線，跨過元和塘、老蘇虞張公路、黃埭塘、廣濟北路至太陽路互通。
本標段位於黃埭河大橋東~元和塘大橋東，主線高架左線樁號：zk90+019 ~zk91+962，全長1943m，主線高架橋右線樁號：yk90+006~yk91+963，全長1957m，主線地面輔道樁號為k90+018~k91+962，全長1944m。
為利用既有元和塘大橋、黃埭河大橋及老路資源該段主線高架分兩幅設在老路兩側，老路作為高架橋下的地面輔道。zk90+019到老蘇虞張段寬度擴寬至和元和堂大橋老橋同寬，老蘇虞張到k91+962段，老路寬度原則上維持不動。
該路主線為雙向六車道一級公路標準，設計車速100km/h，地面輔道為雙向四車道城市道路主幹線，設計車速40~60km/h。
主線高架標準斷面寬16m，上部結構有現澆箱梁、懸澆箱梁、預製箱梁三種形式式：其中跨老蘇虞張公路大橋採用（28+43+32）m為等截面現澆箱梁，跨元和塘大橋主橋10-13#墩採用（40+60+40）m變截面懸澆箱梁；其他高架橋均採用長30m、31m裝配式箱形連續梁施工。
計畫開工日期：2023年9月25日
計畫交工日期：2023年9月25日
二、主要工作內容
主要工作量
三、總體施工組織布置及規劃
本工程施工專案部設經理室、總工室、安全部、計畫合同部、工程部、質檢部、綜合部、財務部、機料部、試驗室10個部門，各部門在專案經理的統一領導下，依據自己的職能對整個標段的施工進行全面管理和協調（進度、質量、安全、文明、成本、現場、其它）。其下設三個施工處（兩個橋梁施工處、乙個道路施工處）、乙個混凝土攪拌站、乙個箱梁預製場。詳見施工組織機構框圖:
施工組織機構框架圖
施工隊伍的配備及任務劃分
根據本專案的工程實際情況、工期要求等，共設三個施工處，分別為橋梁施工一處、橋梁施工二處、道路施工處，各施工處根據需要，再設定多個施工隊。另外再設定乙個混凝土攪拌站、乙個箱梁預製場。各施工處的任務劃分如下：
橋梁施工一處：負責左幅高架橋施工，施工內容包括：鑽孔樁、橋梁下部結構、現澆箱梁、懸澆箱梁、橋面鋪裝施工。
橋梁施工二處：負責右幅高架橋施工，施工內容包括：鑽孔樁、橋梁下部結構、現澆箱梁、懸澆箱梁、橋面鋪裝施工。
道路施工處：負責全線範圍的道路路基土方、路基防護排水、路面底基層及雨汙水管工程的施工。
砼凝土攪拌站：負責全線的混凝土**。
根據交通運輸網，和經過現場踏勘情況，並結合總體施工方案和施工計畫的要求，以及設計部門提供的圖紙進行了施工總體平面布置。（詳見附圖：施工總平面圖）
我們將按照蘇州市一級公路建設指揮部2023年9月下發的《標準化建設》管理辦法的標準和精神建立文明工地。根據業主要求及施工需要對場地進行加固強化處理和設定標識標牌，專案部生產區、生活區及後場區用地符合業主和監理硬化的要求。臨時房屋建設盡量布置在雜訊干擾較小的地方，臨時房屋的搭設滿足美化環境、文明施工和業主的要求，施工結束後，必須按相關檔案要求恢復原狀。
2.1、擬將專案經理部設在臨近蘇虞張公路西、太陽路南的一條鄉村道路西側。（詳見附圖）
2.2、在專案部西側修建寬7m的施工便道，便道與太陽路相貫通。
2.3、本標設定拌和站一座、箱梁預製場一座，鋼筋加工場一座，考慮到材料運輸的便利及相關工作量的分配比重，在專案部南側依次設定鋼筋加工場及箱梁預製場，攪拌站設定在箱梁預製場西側。（詳見附圖）
1.本專案設定鋼筋加工場區長150m、寬18.11m，成品堆放區長52.
79m、寬27.49m,面積約4167.7m2,場地內合理分割槽，便於施工管理。
另外利用元和塘橋下空餘區域再建乙個鋼筋加工場，占用老橋橋下面積兩孔，長30m寬60m，占地面積1800 m2，作為元和塘橋懸澆以及附近的灌注樁鋼筋加工場地。計畫於太陽路沿線兩側設定臨時鋼筋半成品堆放場地，場地設定在兩排墩柱之間（2#-3#、5#-6#、8#-9#、14#-15#、17#-18#、20#-21#、24#-25#、30#-31#、34#-35#、38#-39#、42#-43#、47#-48#、51#-52、55#-56#、59#-60#），長13m,寬10m。左右幅各15個，總計30個，面積為3900 m2。
總面積合計約9867 m2，鋼筋數量約為14000t,滿足標準化施工要求。
鋼筋加工場占地面積要求一覽表
2.場地建設
2.1鋼筋加工場實行封閉管理，釆用彩鋼板進行圍護，加工場地和進出道路均進行硬化處理，並設定完善的排水系統。
2.2根據功能需要設定原材料堆放區、製作加工區、（半）成品區，流水線布設（詳見附圖）。
2.3鋼筋加工場採用輕型鋼結構搭設弧頂防雨棚，其中原材區及加工區雨棚長為96m,高度為9m,成品堆放區長為36m。滿足加工裝置操作空間，並設定防10級颱風的保護措施。
2.4鋼筋原材料堆放區、（半）成品堆放區均進行硬化處理，同時設定簡易的防雨棚。原材料堆放區每隔2公尺用磚砌（砂漿抹面）30cm高的存放臺，（半）成品堆放區採取措施，確保堆放鋼筋不積水受潮。
2.5場內設定5公尺寬的運輸通道，在角落設定集中區域（堆放廢舊和邊角料鋼筋。
2.6場內設鋼筋加工辦公室一間，並設定配電間。
3．裝置要求
3.1專案部根據鋼筋加工製作的工藝需求配置功能齊全的加工製作裝置，所有的鋼筋加工裝置都安裝在設定防雨棚的製作加工區內。
3.2鋼筋全部使用鋼筋數控彎曲機制作，鋼筋數控彎曲機由操作熟練的專業人員操作。
3.3鋼筋直連採用套筒機械連線，套筒連線符合《鋼筋機械連線通用技術規程》jgj107-2010。鋼筋焊接使用co2氣體保護焊進行焊接。
3.4鋼筋加工班組製作鋼筋定位胎架，半成品鋼筋安裝綁紮在定位胎架上完成，組裝完畢的鋼筋籠整體吊裝就位。
3.5鋼筋保護層墊塊集中預製（在小構預製場內用墊塊製作機預製）或外購，外形宜採用u形卡槽形狀，尺寸根據保護層厚度確定，誤差不得超過1mm。
4.臨時用電要求
4.1電纜架設採用電纜溝，架空敷設架空線路的最低點距地面垂直距離不小於3.5m，電纜敷設採用三相五線制。
4.2施工用電實行**配電二級保護方式，各工點的配電箱一律採用鋼製標準配電箱，堅持一機一閘一漏電保護，嚴禁乙個開關直接控制兩台及以上的用電裝置。移動式配電箱底面與地面的垂直距離應大於0.
6m，固定式配電箱底面與地面的垂直距離應大於1.3m，所有室外配電（開關）箱均應做好防雨設施。
4.3所有的機械裝置的金屬外殼必須按要求做好接地或接零保護。
5.消防要求
鋼筋加工棚內設定4kg乾粉滅火器2套，滅火砂箱（1.0m3）1個，鐵鍬2把，鐵桶2只。
6.標識要求
6.1每批鋼筋、鋼絞線、型鋼等鋼材，均須辦理進場手續，並提供產品合格證。按不同鋼種、等級、規格分類堆放，不得混雜，按統一標識要求進行標識。
6.2加工好的（半）成品，應分類堆放並標示。標明鋼筋的型號、規格、編號、使用部位、檢驗狀態。
6.3鋼筋加工棚內張貼鋼筋圖，便於施工、管理人員隨時校驗複核。
6.4每台機械裝置旁需掛設裝置安全操作規程。
7.標誌要求
7.1加工場內在醒目位置設定工程公示牌、施工平面布置圖、安全生產責任牌、消防保衛牌、文明施工牌等明示標誌。
7.2焊接、切割場所設定禁止標誌、警告標誌。
7.3用電場所設定警告標誌。
7.4使用氧氣、乙炔等易燃易爆場所設定禁止標誌和明示標誌。
7.5加工場出人口和場內設定禁止標誌和警告標誌。
7.6易發生火災場所設定警告標誌。
7.7消防器材放置場所設定提示標誌。
8.管理要求
8.1鋼筋加工場內設1名鋼筋班班長和1名鋼筋加工技術員，並設專職安全員1名。鋼筋班班長主要負責：
原材料的申購、加工製作安排、生產排程協調和做好每日加工日記。鋼筋加工技術員主要負責：原材料進場登記驗收、鋼筋加工配料下單、原材料及（半）成品質量檢測和（半）成品鋼筋出場記錄。
8.2現場辦公室需上牆的有：生產、質量管理網路、崗位職責、特種技術工人名單和證件（影印）等。
鋼筋加工場施工方案
目錄一 工程簡介 1 1 工程概述 1 2 場地建設規模 1 3 質量目標 1 二 施工條件 2 1 選址條件 2 2 現場條件 2 三 鋼筋加工場平面圖 2 四 主要分項施工方法 2 1 施工流程 2 2 施工方法 3 1 場地平整 3 2 場地硬化 3 3 鋼筋雨棚的搭設 4 五 質量保證措施 ...
鋼筋加工場施工方案
新建雲桂鐵路雲南段ygt 3標段 那莫鋼筋加工場 施工方案 編制單位 單位主管 技術負責人 審核人 複核人 編制人 編制日期 目錄一 編制依據 1 二 工程簡介 1 2.1 工程概述 1 2.2 場地建設規模 1 2.3 鋼筋加工場裝置 2 2.4施工工期 2 2.5質量目標 2 三 施工條件 2 ...
鋼筋加工場施工方案
溫州繞城高速西南線公路工程專案 施工技術 工藝試驗 方案審批單 施工單位 溫州交通建設集團 合同號 stj09監理單位 杭州公路工程監理諮詢公司編號浙路 gl 104溫州繞城高速公路西南線工程 仰義至閣巷 第9標段 鋼筋加工廠施工專項方案 溫州交通建設集團 溫州繞城高速公路西南線工程 仰義至閣巷 第...