附著頂公升方案

2021-10-17 05:52:39 字數 2057 閱讀 9131

正和技字2006-td

國貿三期工程

zsl750塔吊附著頂公升方案

編制:審核:

審批:專案確認:

編制日期:2006/10/08

國貿三期工程位於光華橋西南,由中建一局建設發展公司承包施工。為滿足該工程主樓的施工,在主樓南側安裝了1臺zsl750塔吊,因施工需要,該塔吊需進行附著。

根據建築的結構特徵,各塔吊附著應採用抱柱的附著方式同建築連線,具體尺寸參見圖1:塔吊附著平面圖及圖2:塔吊附著立面圖。

1、《zsl750塔吊使用說明書》;

2、《塔式起重機安全規程》(gb5144-94);

3、專案技術部提供的施工圖紙、施工組織計畫和相關資料。

1、 塔吊附著所需的附著框、附著拉桿、附著耳板、螺栓等。

2、 對塔吊:在標準節上,附著點以下1.5公尺處的塔身搭設操作平台,以便於附著框及拉桿的安裝。

操作平台用現場的鋼管架料搭設,平台寬度為兩塊木墊板寬度之和,操作平台要設定安全防護網(可參考圖3:塔吊附著平台示意圖)。

3、 附著當天,專案提供電氣焊、測量人員、及測量用的經緯儀予以配合。

4、 附著當天,專案派4名架子工予以配合,需將建築區域性腳手架進行調整。

5、 現場條件具備後,專案提前兩天通知塔吊專業公司安裝附著。

1、 安裝塔吊附著所需各種工具如調節扳手,榔頭等。

2、 準備運輸塔吊附著部件、標準節的車輛並將部件運抵現場。

3、 所有入場安裝施工人員必須持證上崗。

4、 塔吊安裝前,負責拆裝的工長必須事先熟悉施工現場,排除不利因素的影響,以免影響工期。

5、 安裝人員組織配備:

1、 塔吊附著前應頂公升至9節標準節。

2、 塔吊附著頂公升元件——拉桿元件、連線件、標準節等進場。

3、 吊裝附著框架。

1)、將一側的附著框架吊至塔身附著點處。

2)、將另一側附著框架吊起就位,然後將兩外側框連成一體。

3)、框架先調平後固定。

4、 吊裝與柱體連線的雙孔支座(即附著耳板),用螺栓、雙螺母連線,螺母必須擰到位,並緊固連線。

5、 吊裝附著拉桿,拉桿銷接並封上開口銷,外套節與外掛程式先鑲嵌,暫不焊接(吊裝前必須用φ8以上的鐵絲將外套節及外掛程式綁紮牢靠)。

6、 調整塔身垂直度。調整時,應先吊起一重量適當重物,移動起重小車,調整前後力矩,處於平衡位置後,用經緯儀監測塔身兩方向的偏差,調整好垂直度(偏差不超過2‰)。

7、 現場施焊拉桿,焊接上外套節與外掛程式,每條焊縫焊接長度不低於250公釐,焊縫厚度為10公釐,焊縫不得有氣孔、夾渣等缺陷。

8、 附著驗收合格後方可進行塔吊頂公升,各塔吊附著高度可參看圖2:塔吊附著立面圖。

1、 安裝單位必須指定一名熟悉該型別塔吊、經驗豐富的工長現場指揮。塔吊附著前,需提前察看現場是否具備附著條件;

2、 塔吊附著前,附著點強度必須滿足塔吊附著的受力要求;

3、 所有參加作業人員都必須遵守現場施工的各項安全規範及本工種安全操作規程;

4、 塔吊司機、塔吊拆裝人員以及塔吊指揮都必須持有當地市級勞動部門簽發的特殊工種操作證;工人進入施工現場必須統一著裝,佩帶齊全的安全防護用品;

5、 附著施工必須保證:最後一道附著點以下垂直度偏差不大於2‰,最後一道附著以上垂直度偏差不大於4‰ ;

6、 塔吊在自公升過程中,要合理分工,必須派專人觀察頂公升套架滾輪與標準節間距離,派專人負責銷軸的連線,派專人負責液壓油缸的操作等;

7、 塔吊在頂公升過程中嚴禁迴轉起重臂,並在使用過程中嚴禁塔吊間及塔吊與建築物之間發生碰撞;

8、 附著框上、塔身標準節之間及附著耳板上的聯接銷軸都必須穿開口銷,且開口銷開度必須達到30°以上;

9、 如果採用焊接附著拉桿,必須確保有四條長度不低於250mm的焊縫,同時保證附著拉桿、耳板、背板等的焊縫質量;

10、 嚴禁高空作業時拋接工具、零部件等以免落物傷人;

11、 嚴禁酒後作業;

12、 4級風以上嚴禁塔吊頂公升施工作業;

13、 作業現場必須設定不小於20×20公尺(以塔吊的迴轉中心為中心)的安全作業區,非塔吊拆裝人員嚴禁入內,並通知專案有關安全負責人員;

14、 裝置部件出入現場,注意避讓現場高壓線及通訊線路,嚴格執行《施工現場用電安全管理規定》,防止發生電器火災或人身**事故。

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