塔吊頂公升施工方案
工程名稱：
施工單位：
監理單位：
安裝單位：
安裝日期： 年月日
一、施工方法：
1、塔機頂公升
1)將起重臂旋至引入塔身標準節方向，將所要安裝的標準節吊至起重臂下備用。
2）放鬆電纜長度略大於總的爬公升高度。
3）然後吊起標準節並安放在外伸框架上，調整小車位置，使塔吊的上部重心落在頂公升油缸梁的位置上，同時，拆除塔身和下支座之間的四個高強螺栓。
4）將頂公升橫樑掛在塔身的踏板上，開動液壓系統使活塞桿全部伸出後，稍縮活塞桿，使爬公升架的爬爪擱在塔身的踏板上，活塞桿再次全部伸出油缸，此時塔身上方恰好有能裝入乙個標準節的空間，利用引進滾輪在外伸框架上滾動，把標準節引至塔身正上方，對準上下兩標準節的螺栓連線孔，縮回油缸與下標準節接觸前，用8根高強螺栓將上下塔身標準節連線牢固，卸下引進滾輪，調整油缸的伸縮長度，移下支座與塔身，用8根高強螺栓連線牢固， 即完成一節標準節的加節工作，按以上步驟連續幾次加節到需要高度。
2、附著的安裝與使用
1）由於本工程塔吊位置比較特殊，塔吊邊緣距裡牆5-6公尺。根據塔吊使用說明書要求使用。
2）附著是由三根撐桿和一套環梁等組成，主要是把塔機固定在建築物的結構上，起著依附作用，使用時環樑套在標準節上，四角用八個調節螺栓通過頂塊把標準節頂牢，其撐桿長度可以調整。三根撐桿端部有大耳環與建築物附著處鉸接，三根撐桿應保持在同一水平面內，調整頂塊及撐桿長度使塔身軸線垂直。
3）將環梁包在塔身外，然後用16個螺栓連線起來再提公升到附著點安裝位置。
4）調理螺栓，使頂塊能頂緊塔身。
5）吊裝3個撐桿，並調節調整螺栓，使之符合長度要求。
6）利用經緯儀檢查塔機軸線的垂直度，其垂直度在全高上下不超過4/1000。垂直度的調整可通過調整3根附著用撐桿的長度及頂塊而獲得。
7）附著架的高度按塔機說明書的要求執行。
8）所有附著架的最上乙個附著架處必須用內撐桿將塔身四根主弦頂死。
二、安全技術措施：
1、液壓系統
1）液壓油必須符合原廠說明書規定的品種、標號。
2）必須保證液壓油和液壓系統的清潔，不得有灰塵、水分、金屬屑和鏽蝕物等雜物。油箱中的油量應保持正常油麵。換油時應徹底清洗液壓系統，加入新油必須過濾。
3）液壓油管接頭應牢固避震，軟管應無急彎或扭曲，不得與其他管道或物件相碰和磨擦。
4）液壓幫浦的出入口和旋轉方向應與標一致。拆裝聯軸器時不得調敲打。
5）液壓缺的軟管連線不行鬆弛，各閥的出入口不得裝反，法蘭螺絲按規定預緊力擰緊。
6）液壓油的工作溫度在30～60℃的範圍內，最高不超過60℃。
7）在液壓幫浦起動和停止時，應使溢流閥缺荷，溢流閥的調整壓力不得超過液壓系統的最高壓力。
8）液壓系統的各部件連線密封必須可靠，無滲漏，聯鎖裝置必須校準。
9）當開啟放氣閥或檢查高壓系統洩漏時，不得面對噴射口的方向。
10）高壓系統發生微或區域性噴洩時，應立即卸荷檢修，不得用手去檢查或堵擋噴洩。
11）液壓系統發生故障或事故時，必須卸荷後方可檢查和調整
2、頂公升作業
1）、頂公升前必須檢查液壓頂公升系統各部件連線情況，並調整好頂公升套架導向滾輪與塔身的間隙，然後放鬆電纜，其長度略大於頂公升高度，並緊固好電纜捲筒。
2）、頂公升作業必須在專人指揮下操作，非作業人員不得登頂公升套架的操作台，操作室內只准一人操作，嚴格聽從訊號指揮。
3）、頂公升應在白天進行，特殊情況需在夜間作業時，應在充分的照明。
4）、風力在四級以上時，不得進行頂公升作業。如在作業中風突然加大時，必須立即停止作業，並使上下塔身連線牢固。
5）、頂公升時，必須使用起重臂和平衡臂處於平衡狀態，並將迴轉部分制動住。嚴禁迴轉起重臂及其他作業。頂公升中如發現故障，
必須立即停止頂公升進行檢查，待故障排除後方可繼續頂公升。如短時間內不排除故障，應將頂長套架降到原位，並及時將各連線螺栓緊固。
6）、頂公升時，必須確認頂公升撐腳穩妥就位後，方可繼續下一動作。
7）、頂公升工作中，隨時注意液壓系統壓力變化，如有異常，應及時檢查調整。還要有專人用經緯儀測量塔身垂直度變化情況，並作好記錄。
8）、頂公升到規定高度後，必須先將塔身附著建築物上，方可繼續頂公升。
9）、頂公升完畢後，各連線螺栓應按規定的預緊力緊固，頂公升套架導向滾輪與塔身吻合良好，液壓系統的左右操縱桿應在中間位置，並切斷液壓頂公升機構的電源。
10）、作業現場必須設定安全區，非工作人員不得入內，操作人員必須熟知機械的安全操作規程並取得上崗證的人員，非作業人員未經許可不得攀登塔機。
11）、施工前應逐級進行安全技術教育及交底，落實所有安全技術措施和人身防護用品，未經落實時不得進行施工。
12）、施工中對高處作業的安全技術設施，發現缺陷和隱患時，必須及時解決，危及人身防護用品，必須停止作業。
13）、在作業前，必須對索具、滑輪組和鋼絲繩等部位進行周密檢查，並根據需要進行必要的載荷試驗。
14）、對自公升塔式起重機頂公升液壓系統的液壓缸和油管，頂公升套架結構、導向輪、頂公升撐腳等進行檢查，及時處理存在的問題。
15）、對作業人員所使用的工具、安全帶、安全帽等進行檢查，不合格者立即更換。
16）、檢查作業中配備的起重機、運輸汽車等輔助機械應狀況良好，技術效能應保證頂公升作業的需要。
17）、作業現場電源電壓、運輸道路、作業場地等應具備作業條件。
18）、安全監督崗的設定及安全技術措施的貫徹落實已達到要求。
19）、作業人員進入工作現場時，必須穿戴安全保護用品，高處作業時必須繫好安全帶，穿防滑鞋，熟悉並認真執行頂公升工藝和操作規程，當發現異常情況或疑難問題時，應及時向技術負責人反映，不得自行其是，應防止處理不當而造成事故。
三、安全操作規程
1．公升降作業過程，必須有專人指揮，專人照看電源，專人操作液壓系統，專人拆裝螺栓。非作業人員不得登上頂公升套架的操作平台。操縱室內應只准一人操作，必須聽從指揮訊號。
2．公升降應在白天進行，特殊情況需在夜間作業時，應有充分的照明。
3．風力在四級及以上時，不得進行公升降作業。在作業中風力突然增大達到四級時，必須立即停止，並應緊固上、下塔身各連線螺栓。
4．頂公升前應預先放鬆電纜，其長度宜大於頂公升總高度，並應緊固好電纜捲筒。下降時應適時收緊電纜。
5．公升降時，必須調整好頂公升套架滾輪與塔身標準節的間隙，並應按規定使起重臂和平衡臂處於平衡狀態，並將迴轉機構制動住，當迴轉台與塔身標準節之間的最後一處連線螺栓（銷子）拆卸困難時，應將其對角方向的螺栓重新插入，再採取其他措施。不得以旋轉起重臂動作來鬆動螺栓（銷子）。
6．公升降時，頂公升撐腳（爬爪）就位後，應插上安全銷，方可繼續下一動作。
7．公升降完畢後，各連線螺栓應按規定扭力緊固，液壓操縱桿回到中間位置，並切斷液壓公升降機構電源。
8．起重機附著的建築物，其錨固點的受力強度應滿足起重機的設計要求。附著杆系的布置方式、相互間距和附著距離等，應按出廠使用說明書規定執行。有變動時，應另行設計。
9．裝設附著框架和附著桿件，應採用經緯儀測量塔身垂直度，並應採用附著杆進行調整，在最高錨固點以下垂直度允許偏差為2/1000。
10．在附著框架和附著支座布設時，附著杆傾斜角不得超過10°。
11．附著框架宜設定在塔身標準節連線處，箍緊塔身。塔架對角處在無斜撐時應加固。
12．塔身頂公升接高到規定錨固間距時，應及時增設與建築物的錨固裝置。塔身高出錨固裝置的自由端高度，應符合出廠規定。
13．起重機作業過程中，應經常檢查錨固裝置，發現鬆動或異常情況時，應立即停止作業，故障未排除，不得繼續作業。
14．拆卸起重機時，應隨著降落塔身的程序拆卸相應的錨固裝置。嚴禁在落塔之前先拆錨固裝置。
15．遇有六級及以上大風時，嚴禁安裝或拆卸錨固裝置。
16．錨固裝置的安裝、拆卸、檢查和調整，均應有專人負責，工作時應繫安全帶和戴安全帽，並應遵守高處作業有關安全操作的規定。
安裝單位（簽章）：
使用單位（簽章）：
監理單位（簽章）：年月日
省機80塔吊附著頂公升方案
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