監理工作總結

雅碧路十公樁路基處治工程監理

工程名稱：

建設單位：

承包單位：

設計單位：

總監理工程師：

監理單位（蓋章）：

一、工程概況：

xx路基處治工程位於xx路k9+850～k10+150處，該路段位於國家級地質災害點，長期以來並未作永久性處治，處於沉降觀測狀態。自2023年以來該路段滑坡體頻繁下滑造成路基損毀，多次中斷交通。起點樁號k0+000.

000,終點樁號k0+329.080,與原xx路相接,全長0.32908km。

二、建設相關單位：

１、建設單位：

２、設計單位：

３、質監單位：

４、監理單位：

５、施工單位：

三、工程監理簡況：

xx建設專案管理****在與xx公路養護管理段簽訂了《工程建設監理合同》後，並根據本工程的特點，組建了以下列監理人員為主的專案監理部進駐現場：

該工程專案監理部受業主委託全面負責工程質量、進度和造價控制，進行合同管理和安全生產、文明施工管理，協調各參建方的相互關係。在工作中我們嚴格履行《建設工程監理委託合同》，始終以《監理規範》、《監理規劃》、《監理實施細則》等為指導，嚴格執行設計圖紙、施工規範和施工合同，以質量控制為重點，作到監理人員跟班作

業，對關鍵工序和重要部位實施全過程旁站監理，運用平行檢測、檢查、巡視等手段發現問題並及時解決。在施工階段中堅持以事前控制、事中控制為主，事後檢查整改為最後防線的原則，嚴格監理、熱情服務，公正、科學地開展監理工作。

四、評估依據：

1、《xx路基處治工程一階段施工圖設計檔案》

2、《xx路基處治工程工程可行性研究報告》

3、《公路設計指南新理念》2005版

4、《公路水泥混凝土路面設計規範》jtg d40-2002

5、《公路水泥混凝土路面施工技術規範》jtg f30-2003

5、《公路基層施工技術規範》

五、監理工作成效：

本工程於2023年月日開工，施工單位人員、相關裝置陸續進場。先後進行擋土牆澆築、格賓石籠砌築、截水溝砌築、擋牆邊溝砌築、路面墊層換填整平填築，水泥穩定層攤鋪，路沿石安砌，砼路面施工。

為確保對工程的質量、安全及進度控制，我專案監理部安排人員根據現場施工進度及工序特點，對關鍵工序及重要部位進行了複核測量和旁站監督，對非關鍵工序和一般部位的專案加強巡視和檢查。

1、施工準備階段

在工程正式開工前，我專案監理部對進場管理人員的資質、進場

機械、儀器的使用證明及特種人員操作證等進行了審查，確認合格，

准予進場，對施工組織設計及相關方案進行了詳細的審查，確認可行後，准予施工。

2、施工階段

首先督促施工單位作好施工中所需水準點、控制點、基準線的布設測量並檢查其有關記錄，在施工單位上報測量資料的基礎上，監理人員對施工單位布設的臨時水準點等進行了閉合複測，誤差在允許範圍內，符合要求，准予使用，這將為下一步在工程施工中進行測量控制提供了依據。

1）、質量控制

根據實際情況我們編寫了《監理規劃》、《監理實施細則》，並在第一次工地會議中徵求有關各方的意見，明確了本工程的監理工作內容、程式、範圍和施工各階段、各工序、部位及原材料的質量控制標準和方法。參加了由業主組織召開的施工圖紙會審、技術交底，對施工圖中遺漏、不明確之處提出了建設性建議。在充分熟悉施工圖、了解承包單位的人力、物力、資金等資源和現場實際施工環境的情況下，參加了《施工組織設計》的審查，對施工方案所存在的問題，督促承包人進行了補充和完善。

在施工過程中，對進場原材料及每道工序、部位完成後要求承包單位先自檢，自檢合格後再報監理驗收。施工中經常檢查承包單位質量保證體系運**況，要求施工各級自檢人員都必須由具有一定施工經驗和相應技術職稱、責任心較強的人員擔任，同時保證其工作質量。在質量控制中堅持以事前控制為主、在重要工序施工前，要求承包單位制定施工方案，審批後實施，督促並檢查承包人向施工班組做好技術交底工作。

同時，認真做好事中、事後質量控制，加強施工過程中的巡視、檢查、旁站力度，堅持跟班作業，並對存在問題的及時與施工單位有關人員交流，督促整改，取得了較好的監理效果。

2）、進度控制

本項工程於2023年月日開工，從工程開工之際，我們就督促施工單位對進度進行動態控制，在監理日常工作中也作為重點加以檢查，由於施工舊有路段在雨季出現坍塌，交通阻塞，特有地段下雨期間無法正常施工，導致其全部工程無法保證在合同工期內完成。

3）、安全文明施工管理

我們按文明標化工地建設的標準進行控制管理，使工地做到安全生產，無質量事故的發生。

六、施工**現的問題及處理情況：

為解決工程質量、進度、投資、合同等相關問題，工程多次召開了工地現場例會，並堅持監理月報制度。監理組就如何提高工作質量及更好的開展監理工作，定期召開監理工作內部會議，從而保證了監理工作的整體能力及本工程質量的可靠性。

七、工程質量評價：

1、擋土牆施工

由於本工程是對舊有路段路基換填加寬加固，在新建擋土牆及格賓石籠後，對舊有路面進行的水泥穩定層和砼面層施工，為此，我監理專案部結合本工程特點，指定專人負責測量工作，為現場施工及時準確的放線，提供所需的測量資料。在擋土牆施工時先進行基礎開挖，開挖完畢後進行地基承載力勘測，對不滿足設計要求的地基進行處理，全部檢測合格後開始擋土牆基礎及牆體的澆築工作（現場監理進行了全程旁站）。在擋土牆強度達到檢測要求時會同質監部門、試驗中心對擋土牆進行了驗收並全部驗收合格。

2、格賓石籠施工

施工前對進場格賓石籠的各項指標進行了檢測，合格後開始組織施工單位進行砌築，在對填充料的質量及規格檢查中重點抓住了填充物的質量及粒徑，保證滿足設計要求後開始填充。

3、內擋牆、護肩、邊溝、截水溝施工

施工中隨機進行監理旁站，所用砼、砂漿、石料強度的抽檢，不合格的部位責令施工單位整改，合格後方才允許進行下道工序。

4、水泥穩定層及混凝土面層施工

在水泥穩定層施工前，對原有路面進行高程複測，對於區域性不平整、超高部位及時要求施工單位進行整改，對區域性標高超出設計的位置要求施工單位及時進行處理，確保路基的穩定（擋土牆及格賓石籠）。對水泥穩定層碾壓合格後，監理會同雅安公路工程試驗檢測中心對路基進行彎沉進行了檢測，對彎沉不合格段位及時督促施工單位進行了整改。結合檢測部門出具的檢測報告，認定該工序施工質量合格，滿足規範和設計要求，可進入水泥面層澆築工序；施工單位上報了《水泥面層配合比設計試驗報告》（該報告由雅安公路工程試驗檢測中心檢測）經審核，符合要求。

監理人員會同檢測機構進行了砼面層強度全過程旁站測試，鑑定為合格。

七、質量綜合評價

本工程技術資料經檢查基本齊全，保證資料：地基承載力勘測報告、擋土牆強度檢測、結構層彎沉值及各種原材料檢驗等質保資料基本齊全，符合要求，詳見施工資料。

綜合以上檢查結果，本工程能滿足設計圖紙及規範要求，執行了國家強制性規範，達到了合格工程標準，敬請竣工驗收組予以核驗審查。

藉此機會，向在本項工程實施過程中對監理方給予指導、支援、幫助的建設單位、設計單位、質監部門、施工單位及有關接受管理單位的領導、同行、專家表示衷心謝意。

xx公司

xx路基處治工程監理專案部

2023年1月

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