12405綜採工作面
末採貫通總結
綜採二隊
二零一一年五月十三日
12405工作面末採貫通總結
2023年5月9日中班補連塔煤礦12405綜採工作面開始組織掛網貫通，截止5月11日中班完成貫通工作，現對工作面的整個貫通進行以下總結：
一、12405工作面概況
12405工作面位於12煤四盤區，是四盤區第五個綜採工作面。工作面沿傾向布置，12405工作面推進長度3557m，工作面長305.5m，煤層傾角1～3°，面積為1494766m2，煤層平均厚4.
96m，容重1.29×103kg/m3，設計採高4.6m，可採儲量655.
09萬噸。12405工作面本次觀測推進50公尺。該段上覆基岩厚度205-225m，鬆散層厚度為10-15m。
工作面沿頂推進，採高一直保持在4.2－4.5公尺之間。
該工作面上覆基岩厚160～225m，順槽沿煤層底板掘進，留有頂煤。回撤通道沿頂板掘進，留有底煤。煤層直接頂以粉砂岩、細砂岩為主，老頂為粉砂岩和砂質泥岩。
末採貫通段上覆基岩厚度220～230m，鬆散層厚度10～15m，地表無異常，此處煤厚約在5.0～5.5m左右。
工作面使用172臺北京煤機生產的5.0m雙柱掩護式支架，工作阻力為12000kn；兩端頭採用7台北煤機生產的5.0m雙柱掩護式支架，工作阻力12000kn。
主回撤通道採用124臺18000kn垛式支架，共計二排，每排62臺跺式支架支護；主輔回撤通道聯巷採用15000kn垛式支架，共五個聯巷，每個聯巷用2臺15000kn垛式支架支護，共10臺。
二、末採貫通過程
工作面距停採線100m時，開始逐步降採高，採高在距停採線50m時採高降至4.0-4.2m左右；為保證工作面順利貫通，工作面在距停採線50m後開始繼續降低採高，在距停採線20m時，採高控制到3.
8m左右。
5月9日中班工作面距停採線11m時，採高控制在3.8m，停機開始組織施工錨索，工作面原計畫在每個架空施工一根錨索，由於工作面樑端距較大，所以在樑端距大的地段施工兩根錨索，以增強頂板支護效果。由於施工錨索量大，施工錨索和掛第一根鋼絲繩用了乙個班的時間。
5月10日夜班開始掛第一茬網，為了避免網片被矸石掉落或拉架時擠壞，從第一茬網開始全部採用雙網吊掛。第一茬網採用10000mmx2000mm的雙層金屬網，由於第一次採用雙網直接吊掛，技術上不是很熟練，導致掛第一茬網時間較長，用了乙個夜班完成第一茬網的吊掛過程。
5月10日早班開機割煤，由於前期準備時間較長，工作面大面積來壓，安全閥全部開啟，工作面壓力達到480bar左右，工作面支架發生下沉現象，採高由3.8m降低到3.5m，為保證煤機順利通過，將偽頂（300-500mm）全部割掉，提高採高，保證煤機通過。
5月11日夜班採煤機由機尾割到至機頭，工作面機頭100架開始出現煤壁垮落，如貫通狀。100#架到機尾還剩2.5m，約3刀煤。
5月11日早班工作面機頭段開始進行聯網、挑樑作業。14:00開機，機尾段割煤、掃底並進行聯網、挑樑作業。
5月11日中班清煤， 20:00完成貫通作業。
三、貫通質量
工作面貫通質量整體不錯，工作面底板與回撤通道底板基本持平，80#-110#架略低於回撤通道200mm。
四、工作面礦壓分析
通過壓力感測器採集資料和現場情況對末採期間礦壓進行總結：
1.工作面礦壓特徵
12405工作面距回撤通道200m時開始進行連續觀測，正常推進期間採高保持在4.2-4.5公尺，來壓時工作面安全閥開啟率為40％－70％。
來壓時工作面煤壁片幫較劇烈並伴有炸幫現象，礦壓主要集中在工作面60＃－160＃支架處，即工作面機尾形成乙個壓力區，機頭段壓力相對較小。
2.12405面來壓規律
12405工作面正常情況下，工作面週期來壓步距在13-16刀，即11.245-13.84公尺，壓力持續6-8刀，即5.
19-6.92公尺，非來壓持續7-8刀，即6.1-6.
9公尺，平均來壓步距12.9公尺。
五、經驗總結
12405工作面於5月11日中班貫通，根據整個貫通過程總結以下兩條經驗：
1. 第一茬網採用「錨索+鋼絲繩」
以往工作面施工錨索是每隔一架打一根錨索，現工作面每個架空施工錨索，且樑端距大的地段施工兩根錨索，為掛第一根鋼絲繩提供便利的同時又加強了頂板的支護，通過實踐證明此方案是比較有效可行的。
通過此次貫通建議在工作面頂板好的情況下繼續採用錨索加強支護。
2、工作面全部採用雙層金屬網
以往掛網前4m採用單層網，由於頂板冒落矸石易把金屬網撕破。此次採用雙層網後避免了網片被掛壞的現象，保證了整個掛網的質量。建議在全公司推廣使用。
3.回撤通道高強度支護
主通道採用垛式支架、單體、錨索等聯合支護，支護強度為1.705mpa/m2，工作面液壓支架的支護強度為1.23～1.
44 mpa/m2。工作面及回撤通道的高強度支護是保證此次貫通的重要保證，工作面回撤通道最終下沉量在300mm左右，希望以後的回撤通道繼續加強支護，支護材料選用更強的材料。
4、回撤通道設計
此次回撤通道高度在3.5-3.7m左右，由於通道下沉300-400mm，導致工作面採高太低，無法保證採煤機能正常通過，也是影響此次工程質量的重要原因。
建議今後通道高度應保持在3.8m-4.0m。
針對12405工作面的貫通提出以下建議：
1、加強工作面及回撤通道支護強度，優化回撤通道高度。
2、加大掛網人員的投入數量，保證快速貫通。
3、優化掛第一茬雙網的吊掛方案。
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