實習報告
本次實習是本人第一次真的來到了施工的第一現場，曾經以為自己是女生總是給自己找藉口不下工地，臨近畢業才知道，自己學的就是土木工程專業，選擇了就不能後悔，就要為自己負責，真正的踏下心來參與到最基層的工作中，了解自己的專業，否則，畢業了沒有真本事，工作不會來找你。希望自己通過本次實習能夠達到在校期間綜合理論的在學習和應用，力求適應並掌握書本以外的知識，增長和擴充知識面，增加對社會的接觸，為自己接下來步入社會打下堅實的基礎。
工程簡介
很有幸我參加的是自己家鄉建設的工程——滄州市黃河路改造提公升工程。本次改造提公升工程共分為兩部分：第一是滄州市黃河路的排水改造工程，黃河東路兩側均為老舊城區，原來的下水管道早已老化堵塞，周圍居民生活受到嚴重影響，這部分工程由我所在的滄州市政負責，主要的施工任務有：
迎賓大道至朝陽大道之間的道路交叉口進行路面拓寬；在朝陽大道至浮陽大道間，新建道路北側側分帶、非機動車道、人行便道以及雨、汙分流排水管道；在浮陽大道至清池大道以西200公尺間，壓縮側分帶實現雙向6車道，新建雨、汙分流排水管道；在清池大道以西200公尺至千童大道以東200公尺間，修建高架橋下雙向4車道，並新建雨、汙分流排水管道；在千童大道至長蘆大道之間，壓縮側分帶實現雙向6車道，將原有雨、汙合流管道改為雨水管道，新建汙水管道；在長蘆大道至解放東路間，新建雙向6車道、側分帶、非機動車道、人行便道及雨、汙分流排水管道。第二部分的工程為高架橋的施工，這項工程由中國中鐵六局負責完成，清池大道至千童大道新建高架橋1.8公里，橋上道路設計為全線雙向6車道，設計車速為每小時60公里。
施工技術心得
排水管道、開槽及回填
第一天來到的時候，黃河東路北側的排水改造開槽工作已經開始，開槽的是雨水管道，（原來的管道是雨汙水河流的管道，改造後雨汙水分流），我跟負責該標段的技術工長賈工互相認識後，他馬上給我一頂安全帽並告訴我我的主要任務是根據圖紙計算並指導工人開槽、下管以及回填的工作，這期間賈工一再的叮囑我一定要認真，施工必須尊重圖紙，有什麼問題找他由他和設計方溝通。
我開啟圖紙，第一次接觸到真正的工程施工圖紙，完全看不懂，在工長的耐心指導下，我知道這條管道的位置是由圖紙中路中至管中的距離由路中測量而來，這些距離在排水平面圖中都有標註。開槽深度是由排水縱斷面圖上查閱並計算得來：縱斷面的圖上包括的內容主要有自然地面標高、設計地面標高、設計管道內底標高、檢查井井底標高、管道基礎、管徑及坡度、檢查井間距、編號、道路樁號及管道線路平面圖
圖 1圖 3
（如圖1)。開槽深度計算及測設方法：首先通過查閱圖紙知道獲得設計管道內底標高，安置調平好水準儀後，找工人將水準尺立於附近的水準點處讀數，水準點處都標有此點的絕對高程(如圖2），用讀數加水準點的絕對高程即使視線高程，再減去管內底的高程便是實際管內底高程的讀數，但現在看的是開槽深度，還要加上乙個管道壁厚80mm和管道砂基礎150mm，計算公式如下：
開槽深度讀數=水準點高程+後視讀數—設計管道內底標高+壁厚（80mm)+砂基礎厚度（150mm）。此標段的設計流向為東，根據兩個檢查井的高差以及管道通過內插的方法計算出每個測算點處的高程及水準儀讀數放坡。開槽過程中每必須用經緯儀對中，防止將來管道歪斜。
開槽破土之前要做的工作是先詢問供水，燃氣，熱力，供電，通訊等部門，確認開槽範圍內是否有各個部門的管道線路，如果有的話請他們指出並派專人在現場，以便出現問題後及時協調處理。施工過程中若遇到管道線路不可盲目繼續動工。若已知有管道橫穿管道槽但不知道確切深度和位置時，正確的方法是：
現有人工順槽開挖30cm左右探溝，開挖半公尺左右若找到管道，則管道上方20cm的土層必須人工清理，防止機械作業時破壞管道線路；如果沒發現，調配機械配合挖去上層30cm的土層，繼續有人工開挖，直到找到管道線路為止。
開槽餘土原則是兩側甩土，但是北側由於有居民門市，土只能甩到南側，這裡有個細節的地方，甩土時為了方便人員在開槽的兩側行走，甩土的坡腳和槽邊留有至少30cm的距離，挖掘機甩土過了作業面之後要用綠色的帆布覆蓋，這是出於文明施工的角度考慮，防止大風揚塵。
開槽進行同時安排機械向現場運輸雨水管，雨水管為直徑800mm的水泥管道，下管前安排工人塗刷防腐漆，保護書你管，增加管道壽命。兩水泥管接頭處塞嵌腳皮條，淨量避免管道內水外流。
管道塗刷防腐漆經過吊裝下到槽底後，剩下的任務就是回填。由於開槽的深度大概四公尺左右不能一次回填，要分批次一次夯實回填（如圖3）。第一層用沙子填至高於管頂20cm，這是為了確認管道周圍全部接觸，防止因為不均受力而使管道破壞。
沙子上可用挖出的土回填，至少分三步回填。回填到管頭處時，回填土坡腳處距離管頭至少1500mm，並將此處的回填坡面做階梯狀，完成後將管頭未回填處用圍欄板圍擋，防止發生危險。
圖 3圖 4
由於施工為排水改造，附近居民原有的下水道多數被挖悔，居民好幾次過來阻擋施工，並且這一代多為少數民族回族，每次我都耐心的為他們解釋排水改造對大家的好處，並請大家理解支援，大多數人還是比較通情達理。
在這一階段的實習之後，我真正的學到了測量的實際操作能力，更鍛鍊了面對困難的忍耐力，同時也認識到團隊小組團結協作、明確分工的重要性。首先是熟悉了水準儀、經緯儀以及全站儀的使用方法，掌握了測量儀器檢驗和校正的方法步驟。其次，在對測量所得的資料進行檢查和校對的過程中，了解到了測量誤差的**主要有以下三條：
儀器誤差，測量誤差和外界環境影響（溫度大風的影響）。了解到誤差的**，就要在今後的工作過程中盡量做到下面這幾點來減小誤差：
1.在選擇儀器時要注意選擇精度適合的儀器，使用過程中愛護儀器，用完後妥善儲存安置儀器，定期校對儀器，保證儀器的精度。
2.提高自身專業的測量水平，做到精益求精，降低測量誤差。
3.科學的通過各種數學方法處理測量資料，例如求平均值、內插法等等。
汙水管道開槽、下管及回填
汙水管道的改造過程和雨水管道的施工過程與雨水管道改造相似，但是雨水管道為四公尺的水泥管道，而汙水管道是直徑600mm長度十二公尺的的塑料膠皮材質的管材，這種管道內壁光滑，適合作為汙水管道，但是缺點是剛度較小，吊裝時容易變形，而且汙水檢查井間距一般都比較大，兩檢查井間至少四根管，涉及到管材的焊接問題。施工採用的是熱熔沾和的方法，管材廠家配備的有專門的熱熔帶和器材，熱熔是一定要用有經驗的工人，並將管材街頭處擦拭潔淨乾燥，防止影響焊接效果。管道下槽及回填之前一定要將管道內的雜物土塊等清理乾淨.
有時同時下管長度達到二十四公尺，即兩根單管長度，此時焊接部分為薄弱點，容易破壞，吊裝點位置一定要確定好，來回實驗，保證起吊後管道的撓度最小，整個吊裝過程有經驗豐富、技術嫻熟的司機進行（如圖4）。
路床施工
雨水汙水管道施工完畢後，開始路面的修復，首先根據道路設計橫斷面圖計算出標高挖去上層的土，同樣通過計算出回填虛高分三步回填灰土，通過機械人工配合檢出灰土內的大土塊、石塊等等其他影響灰土強度的雜質（如圖5），每一步的灰土都要按照設計配比拌合，經過一步步的夯實（如圖6）。
圖 5圖 6
最後一層的灰土要求最高。夯實完成後通過計算得到設計標高，指導工人給出相應控制點的高程並通過道路橫坡的坡度計算另一側的高程，用白灰做好控制點，向公司調配刮平機對灰土面刮平，並指派專人跟隨保護控制點。刮平機完成作業後，指導振動碾壓機即俗稱的壓路機碾壓（如圖7），注意對底下有一直管道的地方關掉震動採用靜壓，防止震動破壞地下管道。
振動碾壓機作業完成後，觀察路床是否有出現翻漿現象的地方，如果有的話知道挖掘機處理翻漿問題，出現翻漿的原因無非有兩種，一種是灰土下面的基礎不合格，這種情況就是下部基礎強度支撐力不夠，深挖，將下部不能承受荷載或者承載力較低的原土換為承載力較高的碎石或者灰土。另種是灰土的問題，即灰土標號不夠，蔣凡將範圍內的灰土全部取走，用合格的灰土進行回填夯實及養護。
路緣石鑲嵌
完成路床的施工後，進行路緣石的鑲嵌。與鑲嵌路緣石同時進行的是平石的施工，路緣石縱向的線路可有平面圖上可見，有路中位置用皮尺及全站儀的測量確定。路緣石的高度的確定有橫斷面的標高確定，計算過程與雨水管道槽底高程計算相似，不再贅述。
在做樁號k9+210~k9+255（如圖8）之間的路緣石的時候，這個樁號之
圖7圖 8
間是乙個漸變段，車輛在此處分流，一部分上高架橋，一部分在橋下通過。漸變段出的路緣石要出弧度，但是由於之前沒有遇到過這樣的問題，就沒有認識到他的必要性，有於鑲嵌路緣石屬於計件的工資，工人們急著掙錢，在他們的催促下，我沒有請示賈工就把路緣石的高度給他們放出來，並且給他們放出了線。賈工發現後同樣發了脾氣，並要求要將錯誤的地方重新鑲嵌。
路緣石鑲嵌還要注意斷口處的處理。在平面圖中均有標註，綠化帶寬度多少，路緣石滿外寬度多少，斷口處半徑為多少，斷口實際寬度是多少，平面圖中都用樁號標註的方法可以通過計算得出所需資料（如圖9）。
圖9圖 10
道路的施工
路床以及路緣石的施工完成後可以進行道路的鋪設。首先最下面的一層叫做水泥穩定碎石基礎，簡稱「水穩」。水穩鋪設前要提前將新路與老路接茬處做裡面處理，銑刨機負責這項工作。
在沒有老路面的一側，現根據道路施工平面圖確定的道路的邊界線，然後通過皮尺從路中樁號處測量得到道路邊界，指導工人使用百公尺尺加白灰放線，現有挖掘機大致清理，然後人工清理，裡面必須垂直，清理完成後灑水養護成型，並覆蓋塑料薄膜，這個過程叫做培土模，起到水泥穩定碎石模板的作用。水穩的鋪設由攤路機配合人工作業（如圖10），並通過道路結構圖計算得出鋪設的厚度，攤路機兩側有專人掌握鋪設的厚度。工人在攤路機的後面處理機器沒有處理好的部分。
鋪設過程中已經鋪設完成的部分三颱不同型號的振動碾壓機同時有序碾壓，保證水穩的密實（如圖11）。等待水泥穩定碎石基礎養護基本完成達到要求強度後即可進行上層的鋪設，基本步驟與水穩鋪設相似，鋪設前要現在水穩面層噴灑瀝青油。水穩上面還有三層油麵，由不同製作工藝使用石子和瀝青炒製而成。
市政工程監理評估報告
三 單位工程劃分 按照市政工程質量評定標準中單位工程劃分原則，結合本標段的具體情況，本標段劃分為2個子單位工程，7個分部工程，14個分項工程，71個檢驗批覆項。1 道路工程 道路工程主要為恢復因排水工程拆除的路面路基部分，路面修復面積瀝青混凝土路面16024.5 水泥混凝土路面24844.5 2 排...
市政工程竣工
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