整個實習過程是緊張而充實的！實習剛開始的那段時間，我深深的體會到了什麼叫「眼高手低」。 模具專業是一門實踐性很強的一門學科，重理論不重實踐，重設計不重工藝是不行的，我們不僅要掌握基礎理論知識，還要有很強的動手能力的動手能力，所以學校才安排了這麼一次的生產實習。
雖然工作生活是很辛苦的，但每當自己完成實習任務，實習作品通過檢測時，那種》收穫的喜悅卻又是無以言表的。這次實習生活讓我體會到了工作生活的快節奏，以及人與人之間激烈的競爭，更加堅定了遇到困難不退縮的決心。
實習結束了，實習的時間雖然很短暫，實習的經歷卻讓我受益匪淺。
感覺頭腦裡又注入了許多新的知識，對模具也有了更深刻的了解，最重要的是提高了思考問題和解決問題的能力，了解到了很多機械製造工藝知識和新工藝、新技術、新裝置在機械製造中的應用，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力；熟悉了模具設計與製造的工藝過程和一些裝置的結構和製造的程式，更是了解學習了工人師傅們的辛苦和負責任心；讓我知道了團隊精神的重要，學會了溝通，懂得了節儉。為以後的學習和工作打下了良好的基礎，在以後的學習和工作中，希望可以用自己了解到的東西去處理相關的問題，再**新的問題，使自己不斷進步。
感謝學校給我們提供了這樣的實習機會，當然更要深深的感謝我們的老師。
模具畢業實習報告（二）
一、實習單位簡介：
河北***x集團****是為汽車，內燃機及工程機械生產以空氣濾清器進氣系統板塊為主導產品的專業廠家。廠區占地60餘畝，建築面積24000平方公尺。總資產10800萬元，固定資產6800萬元。
廠址坐落於全國十佳民營科技園區——清河國際羊絨工業園。京九鐵路，青銀高速公路，308國道貫通於此，地理位置優越，交通十分便利。 公司技術力量雄厚，現有研究員級高階工程師1人，高階工程師3人，專業技術人員30多人，對空氣濾清器及預濾器的設計製造有豐富的經驗。
公司長期與長春汽車研究所合作，聯合開發研製新車型及換代卡車系列產品，是長春汽車研究所進氣系統試製定點單位。公司以長春汽車研究所為技術依託，時刻瞄準跟蹤世界先進國家的空濾器技術發展，在設計思想上始終貫串先進、優化、時代、前沿的理念，使空氣濾清器產品始終處於當代最先進水平。公司的特點和強項是塑料空氣濾清器及預濾器的設計和製造，2023年5月，「中國****協會濾清器分會」秘書長葛德義先生和副秘書長楊春生先生到公司考察，評價是「濾清器行業塑料空氣濾清器第一家。
」 為配合產品研究開發，公司實驗室購進世界先進水平的af3000全自動空氣濾清器效能試驗台及濾紙孔徑測定儀，濾紙透氣度測定儀，熱變形、維卡軟化點溫度測定儀等十餘臺專用檢測裝置。 公司模具車間擁有數控加工中心，電火花加工工具機及各類工具機20多台。生產車間擁有500——10000g注塑機和大型吹塑機15臺，濾芯端蓋pu注膠生產線兩條，空氣濾清器總成裝配線兩條。
已形成「新產品設計、原材料配比、模具開發、產品成型」的一條龍生產模式。現年空氣濾清器總成20萬套，空氣濾芯60萬套，預濾器總成15萬套，變速操縱系統總成10萬套。
二、實習單位產品及其裝置介紹
模具車間實習裝置：注塑機、數控加工中心、普通車床、普通銑床、磨床、鑽床、電火花機等，。產品主要有空氣濾芯器，汽車內外飾件，汽車前後》保險槓，汽車燈具等
三、實習任務：
想通過親身實習體驗，找出自己的不足，讓自己更了解這個社會。在實習中，通過鍛鍊自己的韌性和才幹，要檢驗一下自己在學校中學到的知識是否在社會中會被利用，自己的能力是否可以被社會承認，以及如何利用在學校中學到的知識，把它活學活用到實踐中。所以為了學生以後能更好的適應工作和學習。
其目的有以下幾點：
1）熟悉工廠的工作環境，為將來更好地適應工作做準備。
2）掌握工作中的常用技巧與技能，增強專業技能。
3）發現自己的不足，為下一步完善自己明確方向。
為了在實習過程中學到一些知識同時也給同學們一些約束，我們必須時刻要求自己，必須做到以下幾點：
1）要有認真仔細的工作態度，遵守實習紀律，服從實習安排，完成實習任務。
2）本著好學好問的態度，盡最大努力多學習點東西。
3）與指導老師定期保持聯絡，回報實習進展情況，接受指導老師的指導。
4）了解並掌握一些工作上的流程，處理辦法等相關資訊。
5）實習結束，提交《實習報告 》。
四、實習內容
時間過的很快，轉眼間三個月的實習就結束了，三個月的實習有苦也有樂，學到了許多在學校學不到的東西，在實習的過程中，我們是忙碌的，充實的，快樂的，>幸福的。在實習的過程中，我們付出了很多同時也收穫了很多，這次實習對於我來說有著非同一般的價值，它給我的人生開啟了一盞明燈。
我被分到了模具車間實習，這對於我們學模具的來說是專業非常對口的，我們隊我們的實習充滿了希望，因為我們懂關於模具的基本知識，而且在學校裡也學到了不好關於模具的東西，我覺得模具車間是我們學習的第二課堂，我們能夠我學到的東西學以致用，彌足我們的不足，還會增加模具學習方面的知識，我的班長是鄒師傅，他為人嚴厲，是個南方人，但是還是很熱心的教我們東西。
剛來到車間的時候，車間主任給我們上了一節課，他告訴我們，在塑膠車間把自己高傲的心態放下，你什麼都不是，我們只是來這學習的，一切從零開始！在車間裡要尊重每一位師傅，他比你早來一天也是你的師傅，一定要塌下心來，虛心學習，認真肯幹，不懂就要問，沒什麼！
開始去的時候自己什麼也不會，但相比其他同學來說自己還算可以，因為暑假的時候再精銳模具廠當過乙個月的學徒，對車銑鉋磨鑽也有一定的了解，師傅教給的活也能完成。
因為我們是來實習的，因為我們什麼都不會，所以我們在車間裡開始只是做哪些沒有技術含量的活比如說擦黃線，掃地，搬運工件等讓人煩心的工作，這些工作對於我們還沒走向社會的大學生來說真是無法接受，每個人都會這樣想的，但是反過來想，為什麼你只是做這些工作呢，因為你什麼都不會，誰都是這樣過來的，所以我又重新調整心態，這也堅定了我要努力學習真本領的決心！
在學習得過程中自己學到了很多東西。
1、攻絲，攻絲的時候絲錐要直，沒經驗的時候要用直角尺量一下，攻的時候要加潤滑油，雙手用力均勻沒有擰斷的絲錐只有壓斷的絲錐。
2、看圖畫基準角打鋼印，一般基準角畫在底部，看清圖紙上是正面檢視是地面檢視，打鋼印的時候要選擇正確的位置避免後續加工掉。
3、學會了搖臂鑽的使用，主軸反轉對準定位，主軸正轉往下進給打孔鑽孔的原則為先鑽小孔，後鑽打孔，先鑽盲孔，後鑽通孔。
4、有效螺紋螺紋深度為螺紋直徑的1、2—2倍。
5、了解了電加工的積碳問題，積碳是火花機放電加工不正常的一種現象在電火花加工過程中，電極與工件放電間隙中的粉屑加工液燃燒生成的碳化物氣泡等電石產物需要及時排除，否則加工粉屑將容易導致短路現象。
6、模具常用的材料有718h，738h，9grwmn,tf-1,nimax,p20熱處理方式有真空整體淬火，普通整體淬火
7、了解了機械行業的幾個名詞 8d質量問題響應方法 pfmea過程失效模式與後果分析 fem有限元方法 dom實驗方法 qm質量管理計畫 kvp 持續改進過程
8、 通過和師傅的交流自己的總結還有看車間電腦上的課件自己總結了一些注塑件缺陷。 塑件翹曲變形注塑件缺陷的特徵注塑件形狀與模腔相似但卻是模腔形狀的扭曲版本。 可能出現問題的原因 （1）、彎曲是因為注塑件內有過多內部應力（2）、模具填充速度慢。
（3）、模腔內塑料不足。（4）、塑料溫度太低或不一致。（5）、注塑件在頂出時太熱。
（6）、冷卻不足或動、定模的溫度不一致。（7）、注塑件結構不合理（如加強筋集中在一面，但相距較遠）。補救方法為 （1）、降低注塑壓力 （2）、減少螺桿向前時間。
（3）、增加週期時間（尤其是冷卻時間）。從模具內（尤其是較厚的注塑件）頂出後立即浸入溫水中（38oc）使注塑件慢慢冷卻。 （4）、增加注塑速度。
（5）、增加塑料溫度 （6）、用冷卻裝置。（7）、適當增加冷卻時間或改善冷卻條件，盡可能保證動、定模的模溫一致。（8）、根據實際情況在允許的情況下改善塑料件的結構。
熔接痕。可能出現問題的原因 1）料溫太低，塑料的流動性差； 2）注射壓力太小；3）注射速度太慢；4）模溫太低；5）型腔排氣不良；6）塑料受到汙染。側壁凹痕 「凹痕」是由於澆口封口後或者缺料注射引起的區域性內收縮造成的。
注塑製品表面產生的凹陷或者微陷是注塑成型過程中的乙個老問題。 凹痕一般是由於塑料製品壁厚增加引起製品收縮率區域性增加而產生的，它可能出現在外部尖角附近或者壁厚突變處，如凸起、加強筋或者支座的背後，有時也會出現在一些不常見的部位。產生凹痕的根本原因是材料的熱脹冷縮，因為熱塑性塑料的熱膨脹係數相當高。
膨脹和收縮的程度取決於許多因素，其中塑料的效能，最大、最小溫度範圍以及模腔保壓壓力是最重要的因素。還有注塑件的尺寸和形狀，以及冷卻速度和均勻性等也是影響因素。
9、磨鑽頭，磨鑽頭的時候手要端平，手上必須要有個支撐點，避免發生危險，鑽頭上要開排洩槽，兩邊的角度要同樣大，前角要大於後角，這樣才能鑽的動，但不能太大，否則鑽的時候容易打顫。一定要注意磨鑽頭的時候要帶上防護眼鏡。避免傷到眼睛。
10、在實習過程中學習了鑽床的使用，了解到了鑽孔的原則直徑6mm一下的孔必須手動進給，避免自動時折斷，直徑大於30mm以下的分兩次鑽，先用0、5-0、7倍的鑽頭鑽，再用所需的鑽頭鑽，鑽小孔時速度應快些，進給量小些，鑽大孔速度要慢些進給量可適當大些。鑽硬材料時速度應慢些進給應小些鑽軟材料速度可快些進給量適當增大
11、無法直接裝卡的工件要安裝工藝板，在安裝工藝板前要用油石將工藝板推平，如果要精加工的時候加工精度要求比較高要用磨床磨平，否則在進行數控加工後會造成一定的偏差，給以後的裝配帶來麻煩。
12、安裝工藝板後不要再去用力砸工件如打鋼印，防止工藝板變形影響加工後的精度。
13、塑料製件的生產工藝過程為：預處理→成型→機械加工→表面處理→裝配（連線）。通常將塑料成型後的機械加工、表面處理、裝配等工序成為塑料的二次加工。
濾芯骨架的原材料一般是聚丙烯，我常用的聚丙烯是顆粒狀。塑料注塑成型時將粒狀塑料原料加進注塑機料筒，塑料在熱和機械剪下力的作用下塑化成具有良好流動性的熔體，隨後在柱塞或螺桿的推動下熔體快速進入溫度較低的模具內，冷卻固化形成與模腔形狀一致的塑料製品，也就是骨架。注射成型塑料製品生產的特點：
①可以一次成型各種形狀比較複雜的塑料製品，如濾芯骨架。
②注射成型製品的結構形狀尺寸精度較高，能有較好的裝配互換性。
③注射成型製品的結構和相互位置尺寸能夠保證，製品表面質量較好。
④注塑製件可以標準化、規格化、系列化。
⑤注塑模具生產操作比較簡單，成型製品用模具的調整、更新比較方便。
⑥注塑機能採用全》自動化生產塑料製品，生產效率高。
14、注塑製品的生產過程由物料準備、注射成型和成型製品的熱處理與調濕處理等三個階段組成。其中注射成型包括兩個過程：物料熔融塑化和塑料熔體在模具內的成型。
所謂熔融塑化是將固化物料在料筒內加熱熔融並混合均勻的過程，該過程是注射成型的乙個準備階段，塑化所得熔體的質量對成型過程和製品的質量都有不可忽視的影響。在塑化過程中，重要的一點是保證熔體達到要求的成型溫度，且熔體溫度分布盡可能均勻，其中的熱降解產物含量應盡可能少。
實習報告模具設計畢業實習報告
我現在工作的公司是新至公升塑膠模具 深圳 是國內雙色模具的領頭羊。業務大多是微軟，apple,任天堂等客戶。成立於2000年，是一間比較年輕的公司，但是發展得很好，隊伍日益不斷的壯大變強。我在公司的職務是pe助理工程師，有空的時間就與男女同事以及老闆聊聊天。做為工程系一名即將畢業學生，我很榮幸在塗裝...
模具廠畢業實習報告
一 實習目的 1 通過現場參觀，了解某一產品的機械製造生產過程。2 熟悉主要典型零件的機械加工工藝過程，了解擬定機械加工工藝過程的一般原則及進行工藝分析的方法。3 了解典型零部件的裝配工藝。4 了解一般刀具 夾具 量具的結構及使用方法。5 參觀工廠計量室與車間檢驗，了解公差與測量技術在生產中的應用。...
材料成型模具專業畢業實習報告
前言畢業設計實習是畢業設計的重要組成部分，通過實習使學生獲得基本生產感性知識，理論聯絡實際，擴大知識面。畢業設計實習能夠收集跟模具設計相關的圖紙資料，以及跟所設計相關產品的全過程，通過企業管理和技術方面的基本知識和方法，了解與本課題相關的國內外相關的最新動態，鞏固深化和擴大大學所學習的知識。在指導老...