9、開門按鈕開門
電梯關門過程中，可按壓開門按鈕重新開門。
10、故障重開門
如果電梯持續關門10秒後，尚未使門鎖閉合，電梯就會轉換成開門狀態。
11、起動補償
使用數字開關量在電梯啟動時進行力矩補償，從而保證電梯在不同負載下都有較好的啟動舒適感。
12、滿載直駛
為保持最大執行效率，在自動狀態，當電梯轎廂的載重大於額定載重量的80%時，電梯自動將執行方式切換到直駛執行狀態。在直駛執行狀態下，電梯將優先響應當前執行方向上的內召喚指令，若當前執行方向上無內召喚指令登記則電梯自動響應該方向的最遠外召喚指令。
13、閒駛時轎內照明、風扇自動斷電
*如果電梯在30分鐘內執行的次數是3次或小於3次，系統判斷此時為閒駛狀態，則3分鐘無呼喚後自動熄滅照明燈、風扇。
*如果電梯在30分鐘內的執行次數超過3次，系統判斷此時為繁忙狀態，則30分鐘無呼喚後自動熄滅照明燈、風扇。
*對於觀光電梯照明燈不自動熄滅（除泊梯外）。
14、故障歷史記錄
電梯系統具有全面合理的系統故障自動檢測和儲存功能，當電梯有故障發生時，電梯自動檢測出故障發生的原因、位置和狀態，並對故障作出及時的分項登入和分級處理。電梯維修保養人員可通過電梯系統的微機故障記錄表了解電梯發生故障的資料，以及時排除電梯故障。
15、井道層樓資料自學習
通過此功能能使電梯自動對建築物層樓高度進行自測定，當測定工作完成後，層樓高度的資料會自動存貯在電梯系統的微機中，這樣電梯微機就能準確計算出該建築物內各層的位置，對電梯的加減速及平層位置實現精確的控制。
16、層樓位置訊號的自動修正
在運作過程中，電梯系統會對轎廂所在的位置作監測和分析，當由於故障或人為操作而使電梯轎廂位置與系統分析結果不相符時，電梯會自動以低速（0.25m/s）駛返最低層，以便重新對轎廂位置作出確認和校正。
17、泊梯
泊梯功能能使電梯在不需要進行執行服務時自動停泊在指定的泊梯層站。當需要此泊梯功能時，操作人員接通電梯的泊梯開關（一般設定在指定的泊梯層站廳外），泊梯層所對應的內召喚按鈕燈立即點亮，當電梯按照順序響應召喚指令執行到達泊梯層後，自動將所有的召喚指令消除，此時任何召喚訊號輸入均無效，電梯數顯、轎廂照明及風扇在電梯門完全開啟後自動熄滅，以節省電梯的能耗。在電梯關門動作完成後1分鐘，自動泊梯操作完成，電梯閉門停泊在泊梯層中。
斷開泊梯開關，電梯自動恢復為正常關門待機狀態，可正常響應廳外召喚指令進行服務。該功能中，電梯停泊的層樓由客戶進行選定。
18、火災緊急返回執行
在火警發生時，具有該功能的電梯通過消防開關或消防指揮中心消防返回指令的輸入自動返回消防避難層，保持開門狀態且斷開照明和風扇。
19、門區外不能開門保護措施
電梯在非平層位置不能開門，防止發生意外。
20、安全觸板
電梯在關門過程中，當有人或物品碰到電梯轎門兩側的安全觸板時，電梯門將立即停止關閉，並重新將門開啟，以防止乘客或物品被電梯門夾住。
21、關門受阻保護裝置
門受阻保護功能有2個內容：
①當電梯在開、關門過程中，因受阻而導致開關門動作力矩過大時，門機控制系統發出力矩過大訊號，電梯門將往相反方向動作，從而實現對門電機及障礙物的保護。
②當電梯門在開關過程中受到阻礙而其阻力又不足以讓門機控制系統發出力矩過大訊號時，電梯系統會自動對開關門的時間進行計算，一旦關門時間超出8秒，開門時間超過10秒時，電梯門將往相反方向動作，從而實現對門電機及障礙物的保護。
22、超載保護
當電梯轎廂的載重大於額定載重量的110%時，電梯在層樓平層位置保持開門狀態，同時向轎廂內發出警報訊號，以示電梯現已超載、不能起動執行。這時只有減輕轎廂的載重，使其小於額定載重量的110%時，才能使電梯恢復正常執行狀態。
23、超速保護
當電梯的執行速度超過設定速度的1.2倍時，電梯軟體超速保護功能立即投入作用，控制電梯以最快的速度停車。當電梯執行速度超過額定速度的1.
25倍時，電梯系統中的安全裝置之一—限速器電氣開關動作，使電梯立即急停剎車。當電梯的下行速度超過額定速度的1.4倍時，限速器帶動安全鉗動作，把電梯轎廂強行鉗固在井道的導軌上。
以上3重超速保護能對電梯中乘客的人身安全提供可靠的保護。
24、執行超時保護
當電梯的轎廂（或對重）受障礙物阻擋而停止下行，會導致電動機空轉、曳引繩在曳引輪上打滑。當此故障發生時，電梯系統將使電梯立即停止執行並保持停車狀態。
25、防溜車保護
系統檢測到在電梯停梯時，連續3秒鐘有反饋脈衝產生，就判定電梯發生溜車，將停止轎廂一切執行，並在進行復位前，電梯始終不能動作。
26、防終端越程保護
電梯的上下終端都裝有終端減速開關，以保證電梯不會越程。
27、繼電器、接觸器觸點檢測保護
系統檢測安全繼電器、接觸器觸點是否可靠動作，如發現觸點的動作和線圈的驅動狀態不一致，將停止轎廂一切執行。並直到進行斷電復位才能恢復正常執行。
28、變頻器多重保護
可通過變頻器對過流、過壓、超速、欠速、過熱等進行保護，系統一收到變頻器保護訊號就緊急停車，並直到進行復位才能恢復正常執行。
29、電梯執行次數顯示
通過計數器記錄電梯執行次數及執行時間。
30、欠相保護
系統檢測到三相380v電壓其中任一相電壓欠壓，就緊急停車，並供電正常才能恢復正常執行。
31、停電照明功能
電梯在通電的狀態下，當市電停電時，轎廂停電照明燈亮。
32、防門鎖短接
電梯在非檢修狀態下，系統檢測到廳、轎門門鎖不能正常通斷，將停止轎廂一切執行。並直到進行復位才能恢復正常執行。
33、換站停靠
當電梯因開門受阻而無法正常開啟時，電梯系統會自動對開門時間進行計算，當時間超出設定值時，電梯會自動關門並執行到鄰近的服務層嘗試再開門，以保證電梯某層發生開門故障時，到該層的乘客能在附近層樓走出轎廂；且電梯系統保持正常執行狀態，避免由於某層的發生開門故障而影響正常的電梯執行。
34、逆向執行保護
當系統檢測到電梯連續3秒鐘執行的方向與指令方向不一致時，就會立即緊急停車，並在進行復位前，禁止電梯的一切動作。
35、反向時自動消指令
電梯響應完同一方向的召喚指令，正常停車並轉方向執行時，電梯系統將自動作出檢查，將尚登記留存的轎內召喚指令進行一次消除操作，防止進行多餘執行，以提高電梯的執行效率和降低電能消耗。
36、轎內誤指令取消功能
電梯在正常服務狀態下，無論在執行過程中或是停車在門區中，當有被錯誤登記的轎內指令需要取消時，只要再次將已登記好（內指令指示燈點亮）的內指令按鈕按下，該內指令的登記就會被取消，內指令指示燈熄滅。
37、待機定期自檢功能
當電梯在一定週期內的執行次數小於特定值時，電梯系統判斷此時工作於閒駛狀態。在閒駛狀態沒有召喚指令登記時，電梯系統會對安全迴路進行自檢，以確保安全迴路正常工作。自檢結束後或電梯自檢過程中有召喚指令被登記，電梯恢復正常的工作狀態。
38、延長開門時間
該功能可延長開門的時間，以方便特殊乘客或隨客貨物的上下。
39、停電自救平層（該功能用於電梯電網供電不穩定，出現經常停電的情況）
當電梯電網停電時，停電櫃自動投入運作，經過迴路切換它蓄電池中的電能經過逆變後供給電梯的控制迴路及電機，停電櫃能根據電梯轎廂中負載的情況，自動選向並以低速向最近層樓執行，電梯到達門區時，停車並熄滅電梯轎廂風扇及照明，電梯門保持開啟狀態，以便能使轎廂內被困的乘客走出轎廂。當停電櫃監測到電梯電網恢復正常供電時，自動退出運作並通過迴路的切換使電梯正常使用電網中的電能，停電櫃中的蓄電池進入充電狀態，為停電櫃下次投入執行作準備。
40、光電保護（該功能用於對進出電梯的乘客和貨物進行無觸碰式保護的情況）
具有該功能的電梯在轎門兩側裝有光電開關，在關門的過程中，如有障礙物擋住從光電開關發出的紅外線光束時，電梯會立即停止關門，並立即把電梯門開啟，它與觸板開關組成對電梯乘客進出的雙重保護。光電開關與觸板開關相比，其區別在於光電開關能實現無觸碰式的保護。
（注：該功能不能與光幕保護功能同時選用）
41、光幕保護（該功能用於對進出電梯的乘客和貨物進行無觸碰式保護的情況）
光幕保護功能是通過一對安裝在轎廂門兩側的光幕保護裝置，在電梯轎廂門口發出多束的紅外線光束，在電梯關門的過程中，如有乘客或物品擋住了這些紅外光光束中的一束，電梯立即停止關門，並立刻把門開啟，防止電梯轎門碰撞到乘客或物品。
（注：該功能不能與光電保護功能同時選用）
42、下集選控制（該功能適用於住宅樓宇中的運輸環境）
此功能能對電梯進行下方向召喚訊號的集選控制，如果乘客欲從較低層樓到較高的層站去，須乘電梯到底層基站後再乘電梯到要去的高層站（當電梯基站的位置不在最底層時，電梯亦能對應此功能執行）。由於一般住宅樓宇中的電梯執行集中於層樓與基站間，而層間執行的次數較少，所以在這種交通運輸環境中下集選控制功能使電梯僅服務於層樓到基站之間執行，從而提高住宅樓宇中電梯的運輸效率。
43、服務層的任意設定（該功能適用於電梯對建築物中特定層樓執行需限制的情況）
正常執行狀態下，電梯可響應各層站的召喚指令執行。當操作人員打下轎廂中的開關使電梯的不停層功能投入時，電梯對預設定不停的層樓召喚指令將不予登記，從而達到對某些樓層的禁止使用的效果。該功能中，電梯需進行禁止使用的層樓由客戶進行選定。
44、司機操作（該功能適用於電梯中設有電梯服務員負責控制電梯執行的情況）
通過轎廂操縱箱上的開關，使電梯操作方式由正常的自動執行改為司機操作。
45、司機優先定向
司機操作時，可通過操縱箱優先確定電梯的執行方向，甚至在電梯已經自動確定方向的情況下通過按上下行按鈕改變電梯的執行方向。司機直駛執行是電梯在司機操作狀態下的一種以內指令優先服務為原則的執行方式。
46、司機按鈕直駛
司機操作時，可通過操縱箱在電梯起動前按一下直駛按鈕，電梯在一次執行過程中，沿途不響應召喚訊號，而直駛有指令登記的層樓。
47、專用操作（該功能可使電梯只服務於轎內召喚指令，從而方便了對貴賓的運送）
操作人員可通過打下轎廂控制面板撥動開關進入電梯的專用操作狀態。專用操作狀態下，電梯停在門區中其轎門保持開啟狀態，對召喚指令的登記只限於轎內。操作人員在轎廂操縱箱中輸入層樓內召喚指令並按下轎內關門按鈕實現點動關門後，電梯應答內召喚指令執行。
48、消防員操作（該功能用於建築物發生火災時消防員對電梯進行操作和電梯對外的報警）
當系統消防模式設定為消防員模式，消防按鈕按下時，電梯立即消除所有指令和召喚，自動執行返回消防基站，然後，進入消防員操作模式下。在消防員操作模式，沒有自動開關門動作，只有通過開關門按鈕，點動操作使開關門動作。這時電梯只響應轎內指令，且到站後消除已登記的所有指令。
49、消防訊號反饋
當設有消防中心監控時，可在消防中心直接給消防訊號給正常執行中的電梯，電梯立即消除所有指令和召喚，自動執行返回消防基站。到達消防基站後，系統返回乙個無源訊號給消防中心，通知消防中心電梯已返回消防基站。
電梯配置及技術要求
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