南寧軌道交通２號線一期５標段工程
江南客運站雨、汙水頂管始發條件驗收
監理小結
北京鐵城建設監理有限責任公司
南寧軌道交通２號線土建監理２標監理部
20１４.7.1
頂管始發條件驗收監理小結
一、盾構始發前期施工、技術準備工作檢查
(1)江南客運站雨、汙水頂管區間設計（勘察）交底與施工圖紙會審已完成。
(2)頂管始發工作井結構尺寸、洞門中心、軸線、結構強度等各項技術引數符合設計和規範要求，並能滿足盾構施工各階段受力要求。
(3)頂管始發與試掘進、測量、監測等施工組織設計、專項方案和監理細則已審批。
(4)施工現場分部、分項安全、技術交底已按要求完成。
(5)始發井端頭加固已完成，加固指標滿足設計要求並有檢測報告。
(6)洞門打設探孔檢查未發現湧水、湧砂異常情況。
(7)後背牆完成並經檢算強度滿足始發頂推力需要。
(8)頂管推進沿線的保護建（構）築物、管線等現有狀況調查完成，並已制訂切實可行的保護措施。
(9)周圍環境監測控制點已按監測方案布置，並已測取初始值；監測技術力量滿足要求。
(10)井下控制點布設、 固定保護完成， 並經監理、 業主第三方控制複測合格。
(11)人員（按合同） 、機械（按方案） 、材料（滿足進度的數量和符合設計要求的質量）都已到位；管片預生產數量滿足盾構推進施工進度要求；頂管機以及起重裝置（龍門吊）已拼裝到位，並通過特種裝置檢驗機構驗收、使用備案登記手續完成；工程涉及的原材料已按要求完成複試工作，並有複試報告；砂漿配合比已選定並經審批。
(12)對本工程潛在的風險源進行了辨識和分析，編制完成有針對性、可操作性的應急預案，應急救援裝置、物資、人員等到位。區間內穿過建（構）築物的頂管施工安全專項方案已經專家評審通過。
(13)遠端監控管理系統已經實施並正常執行，前期工程資訊已按要求完成上傳。
二、施工現場已完成的始發前除錯、監督、檢查專案：
（１）頂管機的聯動除錯（空載）滿足要求。
（２）洞門範圍內的鋼筋混凝土圍護結構等障礙物清除乾淨、始發導軌已鋪設至掌子面並焊接固定牢靠。
（3）洞門簾幕橡膠止水板與洞門密封裝置安裝到位。
（４）負環管片準備就緒，特別注意第一環負環管片定位時，管片的後端麵應確保與線路中線垂直、 確保負環管片軸線與線路軸線的重合（負環管片採用通縫拼裝方式） 。
（６）渣坑、垂直及水平運輸裝置經檢查驗收合格，渣土運輸準備工作就緒。
（７）地面砂漿攪拌站安裝、除錯合格，水泥、砂、外加劑材料已進場並經檢驗合格。
（８）頂管機已準確定位、頂管姿態經複測滿足設計與規範要求，頂管機軸線與雨、汙水管設計軸線基本保持平行（為防止頂管機出洞「栽頭」 ，頂管中線可比設計軸線適當抬高 2-3cm） 。
（９）頂管機自動導向系統安裝、測試完成並合格，設計線路平、縱斷面資料（沿線路方向輸入軸線點的座標與高程）已正確輸入電腦系統。
（10）初始掘進範圍內的地面監測點布設完畢並已取得初始值。
（(1１)頂管始發井內雙線軌道鋪設完成，渣土及頂管等材料、裝置吊進、吊出所需垂直與水平運輸系統經檢查驗收合格。
(14)其它尚未完善的內業資料與手續詳見《監理工作聯絡單》。
三、始發與試掘高階段提請施工單位應注意的事項：
(1)頂管在始發台上向前推進時，各組推進油缸應保持勻速、同步。始發掘進時， 需在始發台及盾構機上焊接相對的防扭轉支座，為頂管機初始掘進提供反扭矩。始發階段，裝置處於磨合期，要特別注意推力、扭矩應控制在適當的範圍內（可為計算及設定值的 60%） ，掘進總推力應不超過反力架的設計荷載。
(2)頂管機進入洞門圈時，要注意密封裝置的壓入情況，必要時對其採取加固措施，確保密封效果。
(3)初始段也是摸索掘進規律、優化掘進引數的試掘高階段。因此，始發段地面應布置較密的觀測點， 根據不同的掘進引數所對應的地面降沉值，認真、詳細地做好施工掘進記錄，並據以進行分析、總結和優化出針對性的頂管最佳掘進引數（土倉壓力、推進速度、總推力、排土量） ，為確保正常掘高階段的順利進行、加快掘進進度積累經驗和打下良好基礎。
四、頂管機大事記
（1）20年月日進行頂管區間設計交底與圖紙會審。
（2）20年月日進行《頂管機吊裝、組裝、吊出施工專項方案》專家審查會議。
（3）20年月日頂管區間始發井端頭加固完成。
（4）20年月日完成頂管機出廠前驗收。
（５）20年月日頂管機開始下井。
（7）20年月日頂管吊裝下井完成，開始管線連線與除錯工作。
（8）20年月日龍門吊進場。
（9）20年月日頂管機進入空載除錯階段。同日開始右線始發洞門鑿除工作。
（10）20年月日提請進行頂管機始發條件驗收，如驗收通過，計畫在月日前正式始發。同日，完成簾幕橡膠止水板及洞門密封裝置安裝。
五、驗收結論
根據《南寧市軌道交通工程建設關鍵節點施工前條件驗收的通知(試行)》及《頂管始發、到達施工前驗收條件要求》,監理部組織施工單位相關負責人對江南客運站雨、汙水頂管始發的各項施工準備情況進行了檢查、驗收。
綜合上述內容,監理部認為江南客運站雨、汙水頂管始發的各項準備工作已就緒,相關措施已落實,各項檢查記錄齊全,具備江南客運站雨、汙水頂管始發條件，同意驗收。
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