北京市第二中學等4校6棟教學樓
加固及裝修改造工程
職教南校教學樓
物料提公升機
施工方案
編制人審核人審批人北京房修一建築工程****二分
公司職教中心南址專案部
2023年7月10日
目錄1. 工程概況
2. 施工條件
3. 裝置的選擇
4. 基礎設計
5. 物料提公升機技術要求
6. 安裝程式、方法和要求
7. 除錯與驗收
8. 使用與管理
9. 拆除
1.工程概況
本工程為教學樓加固工程，位於北京市東城區北京站東街。建築面積為9282.68㎡，地下一層，地上五層為框架結構。
層高3.5m,室內外高差為0.100m，建築總高度為18m。
本工程的主要功能教學樓。本工程建築場地類為多層教學樓，抗震設防烈度8度，抗震等級二級。
2.施工條件
本工程砼採用商品砼,主體階段垂直運輸採用物料提公升機裝修階段使用物料提公升機。
3.裝置的選擇
3.1本工程的物料提公升機選用天津市寶亮建築裝置廠生產的smz-150型自公升式物料提公升機。該裝置經優化改進，增設了附著、開門停靠自鎖裝置、斷繩保護安全裝置、提欄上下極限保護報警裝置，自公升工作台上公升下降穩定、操作靈活、吊桿安全起吊立柱對接，到位準確。
3.2主要部件：
smz-150型自公升式物料提公升機的主要部件有：地梁、立柱、天梁、吊籃、捲揚機及附著裝置等。
3.2.1地梁：它是整個架體的基礎。和天梁套架、立柱（導軌）一起組成提公升機，以保證吊籃自由公升降，運送物料，平穩進行，並由地腳螺栓和地基相連。
3.2.2立柱：起導軌架作用。由多個標準節組成。
3.2.3天梁套架：是物料提公升的架體承重樑。
3.2.4吊籃：是承載物料的主要機構。由型鋼組焊而成，配有對安全防護、入料公升降門及斷繩安全保護器，側柱及安全器設有導靴輪可沿立柱導軌滾動，起導向作用。
3.2.5附著裝置：
附著杆一端用扣件與標準節相連，另一端通過腳手架管與建築物相連。提公升架體增高時，保證架體工作平衡。附著的設定間距不大於9 m設定層數為：
2層、4層。
3.2.6捲揚機：是提公升物料的動力機構，採用y160m-4型捲揚機，屬單獨配套機構。
4.基礎設計
本工程地下室面積較大，提公升機的基礎坐落在地下室，承載力能達到要求，地梁安裝時使用m20膨脹螺栓固定，螺栓中心距允許偏差2㎜。
5.物料提公升機技術要求
5.1架體
5.1.1廠家提供的定型提公升機產品，必須經市技術監督局檢驗後，核發准用證後方可使用。
5.1.2提公升機應設定連牆件與建築物的柱子，連牆件每層必須設定一組，連牆件為φ48×3.
5的鋼管，連牆件與架體及建築結構之間均採用剛性連線，並形成穩定結構，連牆件嚴禁與腳手架連線。
5.2 安全防護裝置
5.2.1吊籃必須設定定型化的停靠裝置。停靠裝置必須可靠靈活。
5.2.2 超高限位裝置：架體的自由高度不超過6公尺，在距天梁底部不小於3公尺處，設定超高限位裝置。超高限位裝置必須靈敏可靠。
5.3吊籃防護
5.3.1吊籃兩側應設定固定欄板，其高度為1200㎜，
5.3.2吊籃進出料口設定定型化、工具化的安全門，進出料時開放，垂直運輸時關閉。安全門應開啟靈活、關閉嚴密。
5.3.3吊籃提公升嚴禁使用單根鋼絲繩。
5.4樓層卸料平台防護
卸料平台的寬度不小於800㎜，用木腳手板橫鋪，必須鋪嚴鋪穩，嚴禁使用鋼模板作平台板。卸料平台兩側用48×3.5的鋼管設1200㎜高的防護欄杆，欄杆水平管間距600㎜，欄杆外側掛密目式安全網。
卸料平台內側設1200㎜的防護門，防護門用φ12的鋼筋製作，並塗刷紅白相間的油漆，
5.5 進料口的防護
提公升機進料口設定防護棚，防護棚用φ48×3.5的鋼管搭設，寬度大於提公升機的外部尺寸，長度為3公尺，防護棚的頂部滿鋪厚度不小於50㎜厚的木腳手板，鋪滿鋪嚴。在進料口加設定型防護門，防護門在吊籃提公升時，將進料口封閉，以防止進人，防護門在底層吊籃進料時開啟。
5.6傳動系統
5.6.1 捲揚機
採用y160m-4型捲揚機。捲揚機固定，必須埋設滿足受力的地錨。地錨與捲揚機的拉結應採用鋼絲繩固定牢固，不得利用樹木、電桿或樁錨固定捲揚機。
5.6.2鋼絲繩
5.6.2.1 鋼絲繩應維護、保養良好，不得有嚴重的扭結、變形、斷絲、鏽蝕、缺油現象，嚴禁使用拆減、接長或報廢鋼絲繩。
5.6.2.2 鋼絲繩應用配套的大輪和地輪。滑輪組直徑與鋼絲繩比值不應小於30，嚴禁作用開口滑輪。
5.6.2.3 鋼絲繩在捲筒上要排列整齊，不得咬繩和相互壓絞，不得從捲筒上方捲入。執行中鋼絲繩在捲筒上的圈數，最少不得少於3圈。
5.6.2.4 捲筒上的繩頭應用壓板固定牢固，在天梁上固定的繩頭應有防止鋼絲繩受剪的措施，且繩卡數量不得少於3個。
5.6.2.5 鋼絲繩地面部分採用地面走線地方式，在地面上加設托滾，託滾用φ12的鋼筋外穿φ25的鋼管加工製作，距地面120㎜，間距2000㎜，
5.6.3捲揚機操作棚
捲揚機搭設防護棚，防護棚為架管搭設，棚頂用不小於5cm 厚腳手板鋪滿，鋪嚴。防護棚對提公升機的一面，嚴禁放置影響機手視線的障礙物。
6．安裝程式、方法和要求
6.1按照設計圖紙在地下室板上打眼，將轉向地滑輪輪體與地梁組裝，用鋼墊、螺母調整好轉動間隙（小於0.5mm）再安放地梁，緊固m16地腳螺栓調整水平度，偏差不大於10mm。
6.2安放吊籃，吊籃與地梁對中後，調整水平度，四角墊好墊牢。吊籃骨架內豎向鋪設5cm厚木板，應鋪嚴，並做好壓重。
6.3安裝架體杆節，兩邊的桿件用m14×30螺栓與地梁連線，第一節連線後，測量其垂直度，其偏差不應超過3‰，用加墊法調整。吊籃導靴與導軌的摩擦面間隙一面應控制在0-2mm以內，以防間隙過大，產生脫軌現象，第一節安裝好後，臨時用鉛絲將吊籃立柱和杆節綁牢。
6.4安裝第二節，檢查兩導軌之間必須和底節一致，誤差不超過5mm，緊固螺栓，做好斜支撐後，將兩支柱橫向水平連線成一體，進行加固。兩邊立柱應交替進行往上安裝，所有節點螺栓必須緊固，不得漏裝。
6.5安裝前，首先檢查提公升機架體的垂直度，導軌的平行度，導軌對接點的錯位差，連牆件的設定間隔是否達到安全技術規範標準，能否滿足吊籃公升降時的強度剛度和穩定性的要求。
6.6調整公升降吊籃的水平度及導靴滾輪與導軌角面的間隙，達到設計要求後，再安裝兩對楔體元件。
6.7楔體元件必須安裝在公升降機吊籃左右兩側槽鋼柱體的同一水平面上，將楔體提到上止點就位抱合後，再將楔體座焊接在槽鋼柱體上，焊接必須達到設計要求。
6.8安全斷繩保護系統，公升降動滑輪軸心必須與公升降吊籃承重樑中心重合，安裝好的公升降動滑輪能靈活轉動，彈簧拉板與滑輪後蓋及座體軸向間隙一致。壓縮彈簧受壓時，兩鋼絲間隙大於或等於0.
1d（d是鋼絲直徑），四級調整一致。
6.9安裝槓桿，連線鉸鏈。
6.10搖臂鉸鏈機構，按圖樣尺寸位置安裝後，轉動應靈活，臂板中心線角度應一致。當公升降動滑輪軸提公升到座體頂點時，用調節螺栓調整四個楔快，抱合摩擦面與導軌接觸面的間隙達到15mm，滑輪軸降到下止點，楔快提公升到上止點。
（加緊狀態）
6.11卸料對開防護門，開門應靈活，插銷自如，將拉伸彈簧連線在搖臂上，再將鋼絲繩繞過導向輪與門相接，推拉門子調整拉伸彈簧拉力，當門開啟後，楔快必須提公升到上止點（門軸中心距索繩孔中心100mm）。
6.12架體外側用鋼架管搭設防護架子，掛安全網封閉，在與捲揚機相對的一面用大眼安全網封閉，以便於機手觀察訊號員，正確操作捲揚機。其他兩面用密目式安全網封閉。
6.13安裝精度應符合以下要求：
6.13.1多次使用的提公升機，在重新安裝時，其偏差不應超過3‰，並不得超過200㎜，導軌節點截面錯位不大於1.5㎜
6.13.2吊籃導靴與導軌的安裝的安裝間隙控制在5－10㎜以內。
6.14在提公升機進料門處搭設防護棚，防護棚與安去通道連在一起。形成一體。
7.除錯與驗收
7.1除錯
7.1.1空載提公升吊籃在全行程範圍內作公升降執行三次（楔快取下）驗證架體的穩定性，兩導軌間的距離是否達到技術要求，並同時觀察進出料門是否靈敏，不允許有震顫衝擊現象。
7.1.2將吊籃懸掛離開地面100-200mm，調整導靴滾輪與架體導軌的間隙，八處一致後，裝好楔快，達到鎖緊狀態，將滑輪軸降到下止點，調整調節螺栓至拉緊狀態，在額定負載下將吊籃提公升到離地面2－3公尺高停機，將對開方防護門開啟，檢查制動夾持的可靠性。
7.1.3公升降吊籃內施加額定載荷，使其試執行三次，並做吊籃的墜落試驗，其滑落行程不能超過1m。
7.1.4在公升降吊籃上取額定起重量的125%（按5%逐級加量）作提公升、下降、開門停靠自鎖試驗（此時不做斷繩試驗）下滑不應超過100mm，下降速度在25-30m/min時，要求動作準確可靠，無異常現象，金屬結構不變形，無裂痕及油漆脫落等，更不能出現連線鬆動損壞等現象。
7.1.5提公升機的金屬結構及所有電器裝置金屬外殼應設接地，其電阻值不大於10ω。
7.1.6電器裝置的絕緣電阻值必須大於0.5mω。
7.2驗收
提公升機使用前，應由施工負責人組織有關人員按有關規定驗收，驗收合格後由負責人簽字，報經主管部門檢查驗收合格後方可投入使用。
8、使用與管理
8.1使用
8.1.1必須由經過考核取證的專業機手操作。
8.1.2物料在吊籃內應均勻分布，不得超出吊籃。當長料在吊籃中立放時，應採取防滑措施；散料應裝箱或裝籠。
8.1.3嚴禁人員攀登、穿越提公升機和乘吊籃上下。
8.1.4提公升機司機在訊號不清的情況下不得開機。作業中不論任何人發出緊急停車訊號，應立即執行。
8.1.5閉合主電源前或作業中突然斷電時，應將所有開關扳回零位切斷電源，並將運物放下。在重新恢復作業前，應在確認提公升機動作正常後方可使用。下班時要切斷電源，鎖好閘箱。
8.1.6導軌表面嚴禁塗任何油脂。導靴滾輪銷軸每班應加註1次潤滑油脂。
8.1.7吊籃停穩後再開啟防護門，開啟支穩後方可上人卸料。吊籃下降時，首先必須關好防護門，插好銷軸後，再明確聯絡訊號。
8.1.8公升降吊籃每班首次執行時，應做空載及滿載試執行，檢查制動靈敏可靠後，方可投入使用執行。
8.1.9作業後，將吊籃降至地面，各控制開關扳至零位，切斷電源，鎖好閘箱。
8.1.10提公升機上應標有提公升重量，嚴禁超載執行。吊籃提公升後，吊籃下嚴禁有人停留
8.1.11工作完畢或暫停作業後,吊籃必須落到地面。吊籃需在空中停留時,除使用制動器外,並用棘輪保險卡牢，機手不得離開崗位。
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