物料提公升機監理方案

2021-12-26 20:59:54 字數 4915 閱讀 6684

監理細則

工程名稱:紫金縣第四中學風雨操場、教師公寓工程

建設單位:紫金縣第四中學

施工單位:廣東省第一建築工程****

監理單位:河源市巨集業建設監理****

編制部門:技術部

專業監理:

批准:河源市巨集業建設監理****

紫金縣第四中學監理部

2023年01月15日

目錄1. 工程概況

2. 施工條件

3. 裝置的選擇

4 基礎

5. 物料提公升機技術要求

6.安裝要求

7. 除錯與驗收

8 使用與管理

9 拆除

編制依據

1.1 jgj59-99《建築施工安全檢查標準》

1.2 jgj88-92《龍門架及井架物料提公升機安全技術規範》

1.3 粵建管[2003]39號《廣東省建設工程井架物料提公升機使用安全管理規定》

1. 工程概況

1、工程名稱:紫金縣第四中學風雨操場、教師公寓工程

2、工程用途:學校用

3、工程位址:紫金縣附城鎮城西村下河

4、場地周圍環境及現場施工條件

本工程位於河源市紫金縣附城鎮城西村下河,擬建築物包括風雨操場、教師公寓,4---5層,風雨操場建築面積為 11508.2平方公尺,教師公寓面積為4434.23平方公尺。

本期工程總建築面積:15942.43平方公尺。

2. 施工條件

本工程砼採用自拌幫浦送砼,主體階段垂直運輸採用井架物料提公升機,裝修階段使用井架物料提公升機。

3. 裝置的選擇

3.1 本工程的井架物料提公升機選用jjm5型號的物料提公升機,裝置執行標準q/bjj02—99,有出廠證書,並有產品質量檢測總站檢測報告

3.2 主要部件:

該井架物料提公升機的主要部件有:地梁、立柱、天梁、吊籃、捲揚機及附著裝置等。

3.2.1 地梁:它是整個架體的基礎。和天梁套架、立柱(導軌)一起組成提公升機,以保證吊籃自由公升降,運送物料,平穩進行,並由地腳螺栓和地基相連。

3.2.2 立柱:起導軌架作用。由多個標準節組成,節間由8條m14×30螺栓連線,提公升高度為26m。

3.2.3 天梁套架:是物料提公升的架體承重樑。

3.2.4 吊籃:

是承載物料的主要機構。由型鋼組焊而成,配有對安全防護、入料公升降門及斷繩安全保護器,吊籃停靠裝置應採用可靠的聯鎖;側柱及安全器設有導靴輪可沿立柱導軌滾動,起導向作用。架體內底部應設計緩衝裝置。

3.2.5 附著裝置:

附著杆一端用扣件與標準節相連,另一端通過預埋鐵件與建築物相連。提公升架體增高時,保證架體工作平衡。附著的設定間距不大於9 m,設定層數為:

2層、4層、6層;未設定鐵件的樓層用m 12的膨脹螺栓固定在樓板上或在施工中提前預埋。

3.2.6 捲揚機:是提公升物料的動力機構,採用jjm5式捲揚機,屬單獨配套機構。

4. 基礎

提公升機的基坐必須支承在按安全可靠(或按設計要求)的基礎之上,承載力能達到要求。地梁安裝時使用m20膨脹螺栓固定,螺栓中心距允許偏差2㎜;地腳螺絲及預埋件要求應根據產品說明書或設計計算。基礎應有排水措施,距基礎邊緣5m範圍內,開挖溝槽或有較大震動施工時,必須***架體穩定的措施。

4.1 低架(安裝高度在30公尺及以下):地耐力不應少於80kpa,澆注c20混凝土,厚度300㎜,基礎表面應平整,水平度差不大於10㎜;

4.2 高架(安裝高度在30公尺及以上):基礎應有計算書,其埋深與做法應符合設計和井字架出廠使用規定;

5. 物料提公升機技術要求

5.1 架體

5.1.1 廠家提供的定型提公升機產品,必須經市技術監督局檢驗後,核發准用證後方可使用。

5.1.2 提公升機應設定連牆件與建築物的柱子或與預埋在頂板上的鋼筋環連線,連牆件每層必須設定一組,連牆件為φ48×3.

5的鋼管,連牆件與架體及建築結構之間均採用剛性連線,並形成穩定結構,連牆件嚴禁與腳手架連線。

5.1.3 架體搭設時,採用螺栓連線的構件,不得採用m12以下的螺栓,每一桿件的節點及接頭的一邊螺栓數量不少於2個,不得漏裝或以鉛絲代替。

5.2 安全防護裝置

5.2.1 吊籃必須設定定型化的停靠裝置。停靠裝置必須可靠靈活。

5.2.2 超高限位裝置:架體的自由高度不超過6公尺,在距天梁底部不小於3公尺處,設定超高限位裝置。超高限位裝置必須靈敏可靠。

5.3 吊籃防護

5.3.1 吊籃兩側應設定固定欄板,其高度為1200㎜,

5.3.2 吊籃進出料口設定定型化、工具化的安全門,進出料時開放,垂直運輸時關閉。安全門應開啟靈活、關閉嚴密。

5.3.3 吊籃提公升嚴禁使用單根鋼絲繩。

5.3.4 架體內底部應設定緩衝裝置。

5.4 樓層卸料平台防護

卸料平台的寬度不小於800㎜,用木腳手板橫鋪,必須鋪嚴鋪穩,嚴禁使用鋼模板作平台板。卸料平台兩側用48×3.5的鋼管設1200㎜高的防護欄杆,欄杆水平管間距600㎜,欄杆外側掛密目式安全網。

卸料平台內側設1200㎜的防護門,防護門用φ12的鋼筋製作,並塗刷紅白相間的油漆。卸料平台口必須懸掛安全警示標誌,嚴禁探頭、超載、乘人。

5.5 進料口的防護

提公升機進料口設定防護棚,防護棚用φ48×3.5的鋼管搭設,寬度大於提公升機的外部尺寸,長度為5公尺,防護棚的頂部滿鋪厚度不小於50㎜厚的木腳手板,鋪滿鋪嚴。在進料口加設定型防護門,防護門在吊籃提公升時,將進料口封閉,以防止進人,防護門在底層吊籃進料時開啟。

5.6 傳動系統

5.6.1 捲揚機

捲揚機必須是合格產品,其機槭效能應良好,制動器靈敏、可靠;捲揚機的安裝應按產品說明書要求安裝在地腳螺栓上固定,必須埋設滿足受力的地錨;並有金屬製作的防護罩,周圍要有圍護措施。捲筒與鋼絲繩直徑比不小於30,必須設定防止鋼絲繩脫出防護裝置。捲揚機鋼絲繩的第乙個導向輪(地輪)與捲揚機距離不小於捲筒寬度的15倍,不小於7公尺(捲筒寬450㎜,捲筒寬度的15倍為6.

75公尺)。

5.6.2 鋼絲繩

5.6.2.1 提公升用鋼絲繩安全係數k>7;

5.6.2.2 鋼絲繩應維護、保養良好,不得有嚴重的扭結、變形、斷絲、鏽蝕、缺油現象,嚴禁使用拆減、接長或報廢鋼絲繩。

5.6.2.3 鋼絲繩應用配套的大輪和地輪。滑輪組直徑與鋼絲繩比值不應小於30,嚴禁作用開口滑輪。

5.6.2.4 鋼絲繩在捲筒上要排列整齊,不得咬繩和相互壓絞,不得從捲筒上方捲入。執行中鋼絲繩在捲筒上的圈數,最少不得少於3圈。

5.6.2.5 捲筒上的繩頭應用壓板固定牢固,在天梁上固定的繩頭應有防止鋼絲繩受剪的措施,且繩卡數量不得少於3個。

5.6.3 操作棚

5.6.3.1 應搭設堅固的操作棚,不得搭設於腳手架上或有危險的地方,操作棚應有防雨措施;

5.6.3.2 操作棚的搭設應不影響操作員視線,當距離作業區較近時其頂部必須搭設能防止穿透的雙層防護欄;

5.6.3.3 應保證棚內電器裝置的安全及便於操作,且各井架操作台之間訊號不干擾,操作員操作互不影響;

5.6.3.4 操作棚內應有照明裝置,照明電源與動力控制電源應分路設定。

6.安裝要求

6.1 安裝吊籃,吊籃與地梁對中後,調整水平度,四角墊好墊牢。吊籃骨架內豎向鋪設5cm厚木板,應鋪嚴,並做好壓重。

6.2 安裝架體杆節,兩邊的桿件用》m12×30螺栓與地梁連線,第一節連線後,測量其垂直度,其偏差不應超過3‰,用加墊法調整。吊籃導靴與導軌的摩擦面間隙一面應控制在0-2mm以內,以防間隙過大,產生脫軌現象,第一節安裝好後,臨時用鉛絲將吊籃立柱和杆節綁牢。

6.3 安裝第二節,檢查兩導軌之間必須和底節一致,誤差不超過5mm,緊固螺栓,做好斜支撐後,將兩支柱橫向水平連線成一體,進行加固。兩邊立柱應交替進行往上安裝,所有節點螺栓必須緊固,不得漏裝。

6.4 安裝前,首先檢查提公升機架體的垂直度,導軌的平行度,導軌對接點的錯位差,連牆件的設定間隔是否達到安全技術規範標準,能否滿足吊籃公升降時的強度剛度和穩定性的要求。

6.5 調整公升降吊籃的水平度及導靴滾輪與導軌角面的間隙,達到設計要求後,再安裝兩對楔體元件。

6.6 楔體元件必須安裝在公升降機吊籃左右兩側槽鋼柱體的同一水平面上,將楔體提到上止點就位抱合後,再將楔體座焊接在槽鋼柱體上,焊接必須達到設計要求。

6.7 安全斷繩保護系統,公升降動滑輪軸心必須與公升降吊籃承重樑中心重合,安裝好的公升降動滑輪能靈活轉動,彈簧拉板與滑輪後蓋及座體軸向間隙一致。壓縮彈簧受壓時,兩鋼絲間隙大於或等於0.

1d(d是鋼絲直徑),四級調整一致。

6.8 安裝槓桿,連線鉸鏈。

6.9 搖臂鉸鏈機構,按圖樣尺寸位置安裝後,轉動應靈活,臂板中心線角度應一致。當公升降動滑輪軸提公升到座體頂點時,用調節螺栓調整四個楔快,抱合摩擦面與導軌接觸面的間隙達到15mm,滑輪軸降到下止點,楔快提公升到上止點。

(加緊狀態)

6.10 卸料對開防護門,開門應靈活,插銷自如,將拉伸彈簧連線在搖臂上,再將鋼絲繩繞過導向輪與門相接,推拉門子調整拉伸彈簧拉力,當門開啟後,楔快必須提公升到上止點(門軸中心距索繩孔中心100mm)。

6.11 架體外側用鋼架管搭設防護架子,掛安全網封閉,在與捲揚機相對的一面用大眼安全網封閉,以便於機手觀察訊號員,正確操作捲揚機。其他兩面用密目式安全網封閉。

6.12 安裝精度應符合以下要求:

6.12.1 多次使用的提公升機,在重新安裝時,其偏差不應超過3‰,並不得超過200㎜,導軌節點截面錯位不大於1.5㎜

6.12.2 吊籃導靴與導軌的安裝的安裝間隙控制在5-10㎜以內。

6.13 在提公升機進料門處搭設防護棚,防護棚與安全通道連在一起。形成一體。

7. 除錯與驗收

7.1 除錯

7.1.1 空載提公升吊籃在全行程範圍內作公升降執行三次(楔快取下)驗證架體的穩定性,兩導軌間的距離是否達到技術要求,並同時觀察進出料門是否靈敏,不允許有震顫衝擊現象。

7.1.2 將吊籃懸掛離開地面100-200mm,調整導靴滾輪與架體導軌的間隙,八處一致後,裝好楔快,達到鎖緊狀態,將滑輪軸降到下止點,調整調節螺栓至拉緊狀態,在額定負載下將吊籃提公升到離地面2-3公尺高停機,將對開方防護門開啟,檢查制動夾持的可靠性。

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