質量擔保條例

2021-09-18 13:27:57 字數 1340 閱讀 7043

上海大眾質量擔保條例

質量擔保期:從上海大眾正常售出的新車的質量擔保期自使用者購車之日起,其整車質量擔保期為:非出租/非營運車輛為兩年或行駛里程六萬公里,出租/營運車輛為一年或行駛里程十萬公里,時間數和里程數兩者以先到達者為準。

在質量擔保期內,使用者所購車輛出現生產質量問題,由上海大眾汽車特約維修站予以免費修理。質量擔保期內,生產質量問題經上海大眾確認技術上無法修理時,則予以更換車輛。

使用者應嚴格按照使用維護說明書規定使用自己的車輛,車輛的保養及檢修應按時在上海大眾汽車特約維修站進行,這是獲得質量擔保服務的先決條件。

如果使用者車輛在使用**現故障,只有上海大眾汽車特約維修站有權受理質量擔保申請,而且故障一旦出現,應立即前往上海大眾汽車特約維修站進行檢修或及時與維修站聯絡。

新車質量擔保期的起始日期是使用者購車日期,其有效憑證為使用者購車發票,因此使用者在要求質量擔保服務時,應當向上海大眾汽車特約維修站出示購車發票。沒有這一證明,上海大眾汽車特約維修站將無法向使用者車輛提供相應的質量擔保服務。

質量擔保服務範圍包括根據技術要求調換或維修損壞的零部件,如果零部件通過維修可以繼續使用的話,則從常規和技術的角度來看,不必要進行更換。用於更換的零部件可採用由上海大眾提供的新的或再製造的零部件。

維修過程中換下的零部件歸上海大眾所有。

質量擔保維修工作所產生的工時及材料費用由上海大眾承擔。

凡由下列原因造成的損壞或故障均不屬於質量擔保範圍:

——由非上海大眾特約維修站修理保養過

——已裝上未經上海大眾許可的零部件或未經上海大眾許可對車輛作了改裝、加裝、拆卸

——使用者未嚴格遵守車輛的使用規定(《使用維護說明書》中的要求)

——因發生交通事故而造成車輛實際或潛在的損壞

車輛零部件自然磨損、車輛的使用條件超出說明書規定範圍引起的損壞不屬於質量擔保範圍。同樣,使用了不符合標準或規定要求的油料或燃料、以非法方式使用、使用不當或濫用(如用於貨運,用作賽車、試驗用車等)所造成的損壞、損失也不屬於質量擔保範圍,即使在質量擔保期內。

車輛部分零部件屬於易損件,如燈泡、制動片、火花塞、濾清器、輪胎、雨刮器片等。這些易損件的質量擔保期為三個月或行駛里程一萬公里。時間數和里程數兩者以先到達者為準。

另外一些調整和測量工作是不屬於質量擔保範圍的,具體內容如下: ——調整車門、行李箱蓋以保證良好的接觸、避免可能洩漏和風噪

——前輪定位、輪胎平衡、油耗測量及發動機調整工作

使用者車輛在購買後質量擔保期內發生質量問題而更換的原裝零件,質量擔保期隨整車的質量擔保期結束而結束。

使用者車輛在上海大眾汽車特約維修站進行正常修理(使用者付費)更換的上海大眾原裝零件,從更換之日起,享有十二個月質量擔保服務。

法律法規沒有明確規定的義務以及使用者違反《使用維護說明書》明確規定的使用規範而造成的損失,上海大眾不予承擔。

質量獎罰條例

車間質量獎罰條例 試行 1.目的 明確生產各過程所產生質量問題的獎懲程式和要求,做到質量問題有溯可追,有章可循,有法可依,確保產品過程得到有效控制,全面提公升公司的產品質量。2.範圍 公司生產車間。3.職責 品管部 檢查並發現問題,開立糾正措施通知單,註明罰款金額。生產部 根據質量缺失處罰單找出相應...

工程質量獎罰條例

大慶萬達專案工程質量獎罰條例 第一章總則 第一條為了提高工程質量,加強質量管理,明確質量職責,增強專案部及各施工班組的質量自控能力,促進工程質量整體水平的提高,特制定本條例。第二條本條例貫徹 百年大計,質量第一 的方針,專案部所屬各單位,各分隊的班組應相應制定各自的工程質量責任制,建立工程質量的檢查...

質量工藝部考核條例

1 目的 為使質量工藝部的工作有序展開,使零部件 半成品及成品的質量持續提公升,保障公司經營目標和計畫的實現,特制定本制度。2 範圍 適用於質量工藝部所有員工。3 職責 3.1 質量工藝部負責人負責考核的批准。3.2 各科室負責考核的提出及責任的確認。4 管理內容和方法 4.1 每人考核的基礎分為1...