啟東市2023年交通危橋改造工程建設專案
承包單位啟東市水利市政工程****合同號
監理單位江蘇東南交通工程諮詢監理****編號
施工技術方案報審表
a—3 本表一式三份，指揮部、監理組、承包人各乙份。
新港窯廠橋板梁吊裝施工方案
一、工程概況
新港窯廠橋跨越老三和港，老三和港為等外級航道，橋位處河口寬度32m，水面寬21.5m。新建橋梁為3跨，邊跨10m，中跨13m，全長33公尺，寬5.
5公尺。所有板梁均是預製鋼筋混凝土空心板，總共10公尺板8塊，13公尺板四塊，總計12塊板梁，板梁堆放在橋梁東側預製場及西側村委會內。安裝時用35t吊車運輸到吊裝位置橋梁西側及東側,然後兩側用50t吊車雙機抬吊作業。
二、裝置配置
50t 全液壓汽車式起重機2臺
35t 全液壓汽車式起重機1臺
三、輔助工具
1.專用起重用鋼絲繩: φ=38mm l=20m 8根;
2.撬棒8根
四、施工方案
1、施工準備
（1）技術準備
①根據圖紙熟悉預製梁板安裝部位。
②召開吊裝、梁板加工和施工單位配合會，並進行吊裝梁板交底。
③進行測量放線工作。
（2）材料要求
橋梁預製梁板和支座應符合設計要求並驗收合格。
（3）機具裝置
①運輸車輛主要採用拖車，其載重能力及技術效能必須滿足運輸梁板的要求。
②吊車主要採用汽車吊，其吊重及技術效能必須滿足吊裝梁板的要求。
（4）作業條件
①預製梁板混凝土強度符合設計吊裝要求，並驗收合格。
②墩台、蓋梁等支承結構施工完畢，強度符合吊裝要求，並驗收合格。
③支座安裝完畢並驗收合格。
④運輸車輛、吊車經檢查運轉正常。
2、施工工藝
（1）工藝流程
支座安裝→吊裝方案論證、審批→測量放線→場地處理→梁板運輸→梁板吊裝→驗收
（2）操作工藝
①支座安裝
支座上下個部件縱軸線必須對正，不得發生偏歪、不均勻受力和脫空現象。
②吊裝方案論證、審批
a、吊裝方案編制完成後，應會同有關人員對方案進行論證，對有關資料進行計算複核、優化，確定施工方案。
b、根據梁板的重量、長度和角度，參考運距和道路情況，複核運輸車輛的載重能力和技術效能是否滿足運輸梁板的要求。
c、根據吊裝方案中各種機械車輛執行的線路、工作的位置和車輛的工作重量，對照現場的地質情況，複核現場的場地處理方案，判斷其能否滿足施工要求。對吊車的支點位置應重點考慮。
d、將編制的梁板吊裝方案報業主、監理及有關部門審批，批准後方可實施。
③測量放線
吊裝前，測量人員放出高程線、結構的中心線、支座的中心十字線、每塊梁板的端線和邊線.用墨線彈出並標識清楚。
④場地處理
在吊裝前對現場和運輸道路進行處理和加固。
⑤梁板運輸
a、梁板運輸前對車輛型號、車輛狀況進行檢查，有安全隱患的車輛不得進行運輸。
b、預製場應有專人根據吊裝方案安排梁板的發車順序。
c、梁板裝車後應進行固定，並對固定情況進行檢查，符合安全運輸要求後方可發車。
d、事先與交通部門取得聯絡，重要路口派專人臨時維持交通秩序。
e、車輛進入吊裝現場要有專人指揮，安排車輛的進出線路、臨時停車地點和卸車順序。
⑥梁板吊裝
a、按照吊裝方案進行吊裝，吊裝過程中要有專人負責指揮。
b、吊裝中，梁板靠近橋梁時要慢起慢放，梁、板每端應有1—2人對梁板吊裝中的方向進行調整。墩台、蓋梁上應有專人根據測量所彈的端線、邊線檢查梁板就位情況。就位不准時要吊起重放，不允許在就位後用撬棍移動梁板。
c、每片梁板就位後，應立即檢查支座情況，如果出現個別支座懸空的現象，應將梁、板吊起，採用直徑大於橡膠支座的不鏽鋼板，選用適當的厚度墊在支座頂部，再重新將梁板就位。
d、汽車起重機的位置：
50t汽車起重機設定在對應吊裝跨徑，布置時要考慮吊裝完第1跨4塊梁板， 50t起重機的作業半徑為10m，吊桿長度：24.8m之合理位置。
e、50t汽車起重機的特性：
50t汽車起重機：吊桿長度：24.8m,吊車工作半經:10m,額定起重量18.0t。
3、吊裝順序
1. 東側板梁運至東側，西側板梁及中跨運輸至西側。
2.西側10m板梁從南往北依次安裝，安裝完畢後第二跨13公尺板梁從南往北依次安裝，然後東側10m板梁從南往北依次安裝，直至結束。
4、勞動力組織
1. 專案經理1人
2. 施工員3人
3. 安全員2人
4. 指揮員3人
5. 起重工6人
6、輔助工5人
7. 質量員1人
8. 駕駛員2人
5、交通疏導
本工程與呂新線相交，道路交通繁忙，需要解決交通疏導問題。如何保證施工期間的交通暢通，做好交通疏導工作，是本工程施工管理過程中必須高度重視和落實解決的乙個方面。交通順暢與否，主要依賴行車是否有序，管理是否到位。
施工前，應制定詳細和切實可行的交通管制及疏導方案並報當地交通部門批准。施工時，根據施工需要，在盡可能地保證左半幅道路正常通行的前提下，對右半幅道路進行全封閉。在整個橋梁施工過程中，由施工點雙向50公尺、100公尺、200公尺設定反光安全警示標牌，確保路段車輛通行安全。
6、質量要求
（1）安裝前，墩台支座墊板必須穩固。
（2）梁板就位後，梁兩端支座應對位，板梁與支座須密合。
7、成品保護
（1）梁板在運輸車上應用方木在設計支承位置支墊好，固定牢固。車輛應慢速行駛.
（2）吊裝中要防止梁板碰撞橋梁結構。
（3）支座安裝後、梁板吊裝前，應安排專人看護，防止支座丟失。
（4）梁板就位後應有專人看護，防止梁板上的預埋鋼筋和預埋件出現丟失、損壞。
8、應注意的質量問題
（1）嚴格檢查每片梁板的起拱度，對於可調換順序的梁板，應將起拱度相近的梁板安排在相鄰的位置，確保吊裝後梁板頂面的高程符合設計要求，梁板底面大致在同一平面。
（2）為預防梁板安裝完成後板縫間距不一，個別板縫過大的現象，安裝時嚴格按照彈線位置放置梁板，保證梁板間距基本均勻。
9、環境、職業健康安全管理措施
（1）環境管理措施
①施工現場及運輸道路應經常灑水防止揚塵。
②梁板運輸過程中，距離居民區、村落較近時，應禁止鳴笛。
（2）職業健康安全管理措施
①梁板運輸
a、梁板運輸的車輛應根據梁板的重量、長度、角度進行選擇並驗算。
b、梁板在車輛上應採取有效固定措施。構件碼放2層及以上時，每塊梁板均應固定牢固，不能出現相對滑動。
c、運輸車應慢速、平穩行駛。駕駛室除駕駛員外還應有一名助手，協助瞭望，及時反映道路情況和處理安全事宜。
d、運輸前應勘測好道路和地形，確保車輛能順利通過。在重要路口應事先與交通部門取得聯絡，派專人臨時指揮交通。
e、車輛下坡應緩慢行駛，避免緊急剎車。轉彎或險要地段要降低車速，同時注意兩側行人和障礙物。
f、裝卸車應選擇平坦、堅實的地點，裝卸車時應防止車輛滑動。
②梁板吊裝
a、吊裝方案中應包括安全技術措施，並在施工前向施工人員進行安全技術交底。
b、吊裝現場應有統—指揮。吊車司機必須掌握吊裝作業的安全要求，其他人員要有明確的分工。
c、吊裝前要嚴格檢查吊車各部件的可靠性和安全性，吊車嚴禁超負荷使用。吊裝用的鋼絲繩安全係數應不小於5。夜間吊裝必須配備足夠的照明。
d、吊車作業的位置地面應堅實、平整，支腳要支墊牢固，迴轉半徑內不得有障礙物。
e、起吊時，應先試吊。將梁板吊起100mm左右，停機檢查制動器靈敏性、可靠性和梁板與吊鉤連線的牢固程度，確認情況正常方可繼續施工。
f、起公升或降下時，速度要均勻、平穩，保持機身的穩定，防止重心傾斜。嚴禁出現起吊的梁板自由下落的情況。
g、吊車支腿時要保證水平並加墊道木垛增加吊車起吊時的穩定性。
h、帶電的電焊線和電線要遠離鋼絲繩，以免連電損工作鋼絲繩在與金屬構件銳角、建築物尖接觸時，應加墊保護，以防損傷。
i、吊裝物件一般不允許在雨雪天、夜間、霧天和5級風以上的情況下進行工作，如必須工作時，需有防滑、充分照明等措施，同時須經領導批准。
向陽化工廠橋架梁專項施工方案
啟東市2011年交通危橋改造工程建設專案 承包單位啟東市水利市政工程 合同號 監理單位江蘇東南交通工程諮詢監理 編號 施工技術方案報審表 a 3 本表一式三份，指揮部 監理組 承包人各乙份。向陽化工廠橋板梁吊裝施工方案 一 工程概況 向陽化工廠橋跨越協興河，協興河為等外級航道，橋位處河口寬度37m，...
架梁專項施工方案聰
目錄一 編制說明 2 1 編制範圍 2 2 編制依據 2 3 編制原則 2 二 工程概況 3 1 工程簡介 3 2 水文地質條件 3 3 施工場地布置 4 三 施工進度計畫 4 1 人員配置情況 4 2 架梁進度計畫 5 3 主要機械裝置 5 四 施工方案 5 1 施工工藝流程圖 5 2 施工準備 ...
架梁工程專項施工方案
目錄一 編制依據 2 二 工程概述 2 三.施工準備 3 四.架梁施工工藝 4 五.質量控制 7 六.施工方案 8 七質量保證措施 16 八安全保證措施 16 一 編制依據 1 鐵路混凝土工程施工技術指南 tz210 2005 2 工程測量規範 gb0026 93 3 鐵路軌道工程施工安全技術規程 ...