通過《城市意象》這本書，我們可以為人們總體把握城市意象提供基礎，作為城市設計的參考。
（１）通道（ｐａｔｈ）。是觀察者習慣性地或偶然地沿著它移動的路線，如大街、步行道、公路、鐵路、運河等。
（２）邊緣（ｅｄｇｅ）。是不作為通道或不視為通道的線性要素。如河岸線、鐵路路基、圍牆、開發區的邊界等。
（３）區域是城市內中等或較大範圍的部分，它具有二圍尺度，在觀察者心理中產生「進入內部」的感受。如上海外灘、武漢漢正街等。
（４）節點（ｎｏｄｅ）。是城市中的戰略點，或是日常往來必經之點。如道路交叉口、廣場或地鐵站等運輸起訖點。
（５）標誌是一類參考點，人們可依據其辨別方向，產生深刻印象。如塔、穹窿、高山等。
對某一地段的具體分析主要依據五要素的區別與聯絡。
（１）區域和聯絡。邊緣是線狀的，但又不能歸為「通道」，林奇認為好的邊緣不僅視覺上明顯，而且連續不斷，具有不准超越的功能。邊緣可以確定乙個區域，增強它的特點，卻不明顯地構成它。
節點像區域一樣可以進入，但它又不是「區」，它也許是某一區域的中心和縮影。標誌是點狀因素，但不同於「可以進入」的節點，它往往是物質實體。骯髒城市中的整潔環境，老城市中的新建設都可能成為標誌。
五要素並不是孤立的。區域由節點構成，受邊緣的限定，道路貫穿其間，標誌散布在內。它們有規律地互相穿插和迭合。
就如波士頓的培肯山這一具有超於其他構成因素的區域，本身包含了通道、節點和標誌等因素，因而互相聯絡起來，豐富深化該區域特點，加強了整體個性。
（２）分析思路。從不同的視野分析城市設計地區。在更廣闊的範圍中，設計地區會成為乙個標誌或者節點，強化它在大區域中的特色與定位以區別其他的節點；在縮小的視野中，設計地區是乙個完整的區域，包含五要素，著力於它們之間以及其他區域的聯絡可以塑造區域的整體意象空間。
注意成對不同構成因素的相互關係，如標誌和區域：乙個體量大的標誌會使它所在區域變小或失去尺度。乙個標誌的特徵若與乙個區域的特徵相差很大，則會破壞整個區域的連續性。
最後我們總結一下意象研究目的與城市設計要點：
（１）對人的關注。城市意象為城市設計提供依據，城市設計的目的在於確立良好的城市形象。城市設計中更為重要的是對其歷史、地理、文化背景進行分析，對其提供有生命力的城市肌理延續；對基地進行分析：
地區的地形、地貌、與周圍環境的關係，地理位置的優劣勢，與周圍交通系統的聯絡。城市意象空間正是人對以上各類客觀因素的綜合反應。
（２）城市設計要點。南岸嘴作為三鎮市民中心是對江城居民渴望高質量的濱水空間活動場所的應答。專家參評，公眾參與都充分體現了對人性空間的重視。
對於城市設計，通常會有一些公認的原則：未來發展的可能性、長短期相結合等；從人的城市意象空間來對城市設計做出要求，我以為對於城市居民來說，乙個地區只要做到「安全、方便、舒適、有特色」就有足夠的吸引力了
舒適性與地塊的功能布置及環境設計有密切關係。在收集的市民建議中，文化設施的缺乏備受關注。節點、標誌的設計與聯絡如廣場、構築物的尺度；綠陽、座椅、小品的設計都是體現對人細微關切的地方。
城市設計是乙個複雜的過程，通過蒐集結構性和評估性意象獲得大範圍較完整的意象空間，多角度分析設計地區的意象構成要素，尋求安全、方便、舒適、有特色的人性化設計實施要點，有助於更好地實現城市設計。林奇說，「城市，也許是人們生活航程中的一處停泊點，也許是這個世界豐富多彩和意味深長的進展。」讓我們為之追求。
讀《城市意象》
學院：建築學院
專業：建築學
班級：41010804
姓名：錢**
學號：4101080401
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