28日考試，駕校的人員幫我們排了號，我們學員什麼都沒有管，這裡真要感謝他們，不然我們自己去排號，又會增加不少的麻煩，因為他們熟悉，我們根本不熟悉。我的號是34號，耐心等待之後，第一輪考場工作人員叫1到120號的準備排隊，我心裡又緊張了起來，因為考試還沒有底。 隨後依次走，刷身份證，上樓又下樓，到了第一候考室，講解員就講一些規則讓你更加緊張，等待等待，走一段又開始排隊，從前開始報數，第一次報數我是73，工作人員對報數不滿意，又叫我們從來，我的數還是73沒有變，這時我也開始調整心態，心裡沒有底，只能自己給自己打氣，我心裡想我報數是73,3乘7就是21，實際上有句口頭禪「管它三七二十一」，我想「管它三七二十一」都非常熟悉，如果你再把3乘7等於24，那只能怪自己了，所以我想「管它三七二十一」，自己盡力做好，不要多想，放下包袱，這就成了我的轉折點。
接下來到了下乙個候考室，照相，等待螢幕上出現自己的名字和上車號，我的是33號車，我這下鎮靜了許多，我進入考場，找到了自己的考試車，這下又出了問題，我剛上車，調位置、安全帶繫好，考官過來叫我把車子往後倒，說我車有點擋其他考試車，我就倒了一點，考官在指揮我，再讓我開到原地，馬上問我準備好沒有，他說開始，我就起步了，結果我忘了打起步燈，剛走1公尺遠，語音播報我扣了10分，我心一下就涼了半截，就怪考官干擾，我平時練習都記得起步燈的，這是天意吧，也不能多想了，就按照自己的思路做，因為頭天沒有找到點，考試起步燈扣了10分，我很快平靜下來，我沒有進入第乙個倒庫，我走的第6個庫，因為第6、7距離起點較遠，我就開得非常慢，我實際是在實驗離合器，練習控制速度的點，也練習了用車壓線，找車上的參考點怎樣壓右邊橋和怎樣保持邊線30厘公尺，到了第6庫，我也慢慢倒車，很順利，出來庫，到側方位又有一段距離，我又練習了壓線，沒有急著去考試，因為沒有做專案是不會計算時間的。通過練習我感覺好了很多，直角、s路沒有問題，但運氣不好，坡道定點不到位，邊線超出30厘公尺，扣了20分，就已經扣了30分，語音播報不合格，我沒有理會，我仍然堅持做完了單邊橋，結果單邊橋很順利，但我非常遺憾，因為沒有打起步燈，不然我第一輪就過了。到了終點，考官過來看了我的成績，問了我的名字，讓我進入第二輪。
第二輪考官說開始，我就打了起步燈，我還是按照我的思路，一邊考試一邊練習壓線，因為速度我我能夠很好的控制了，這次倒庫我就用的第二個，順利通過，我又開始練習壓線，慢慢到了側方位，考官叫我開快點，我沒有理會他，同樣順利到了坡道，我注意了30厘公尺的位置，定了點，邊距合適，定點扣了10分，單邊橋我有了信心，但也沒有求快，順利通過單邊橋，語音播報，考試合格。我開到終點，考官過來看成績，說合格，我可以下車了，我沒有馬上下車，考官又提高嗓門吼，實際我在調節我的心態，我還是很平靜，給考官說了聲對不起，沒有聽清楚，實際我是聽清楚了他叫我下車，我是故意晚一點下車，也許讀者能夠理解我。我出來考場，去打了成績單，第一次70分，第二次90分。
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