岢臨高速lj6合同段
施工情況匯報
中鐵十六局集團岢臨高速lj6合同段專案部
二o一一年十月二十日
匯報材料
岢臨高速lj6合同段自元月份上場以來，在施工環境比較惡劣、資金比較緊張等多重困難下全面展開路基、橋涵施工，工程進展較快，安全質量均處於可控狀態，現將lj6合同段基本情況介紹如下：
1、工程概況
岢臨高速lj6合同段，起點里程k43+600，終點里程k48+750，全長5.15km；其中大橋六座，總長816延公尺；涵洞10座；路基土石方約300萬方；防排水工程12萬方；錨桿支護5萬延公尺。
2、施工部署
lj6合同段工期緊，任務重，為此公司調集精銳力量，配置充足的人力物力，為專案的順利開展提供保障。
專案部為現場管理機構，專案部設專案經理1名，專案黨工委書記1名，專案副經理1名，專案總工程師1名，專案部管理人員共計46人（含臨時工11人）。
專案管理層由各職能部室組成，根據專案需要設四部二室，即：技術部、計畫財務部、安全質量部、物資裝置部、綜合辦公室、中心試驗室。
為便於管理，根據本合同段實際情況、工期要求及工程量情況，共安排施工隊15個，各施工隊按專業工種配齊人員，同時根據不同時段的施工任務，調整各施工隊的工種比例和人數，實行動態管理，建立劣汰制度和激勵機制，使施工隊伍始終保持較高素質和較強的戰鬥力，確保高效率、高質量完成本合同工程施工，具體分工如下：
橋涵施工隊伍4個，負責管區內橋梁和涵洞的施工。
路基施工隊伍4個，負責管區內300萬方土石方施工，每個隊伍負責約75萬土石方。
路基防護隊伍7個，負責管區內全部的防護工程施工。
3、 總體進度計畫
全部工程分三個階段進行。
第一階段為施工準備階段：
主要作業內容：先期裝置進場；徵地拆遷；平整施工場地；架設電力線；建設生產、辦公、生活設施；建造中心試驗室；首批原材料的採購進場、檢驗、試驗等準備工作；完成技術準備、現場複測工作。
第二階段主體工程施工階段：
主要作業內容：橋梁基礎、墩台身、預製梁板生產及安裝、體系轉換及橋面系施工；路基、防排水施工；涵洞施工等。各主要分項工程施工進度計畫如下：
第三階段竣工驗收階段：
主要作業內容：完成路基、橋梁、涵洞、防排水各項工程的自檢、修整及交驗工作。
4、工程進展
在建管處的領導下，lj6合同段全體員工不分白天黑夜，24小時迴圈施工，截止10月20日，獲得如下可喜的成績：
1、橋梁工程
呂家莊1號大橋 、呂家莊2號大橋、王家坡大橋下部結構已全部完成；太平溝2號大橋除三號墩外下部結構全部完成；牛家溝1號大橋，牛家溝2號大橋在本月底下部結構也將陸續完成；預製箱梁完成26榀。
2、涵洞工程
涵洞：已完成8座（k44+706圓管涵、k44+843波紋管涵、k45+349蓋板涵、k45+615拱涵、k45+732波紋管涵、k48+168波紋管涵）；施工中1座（k47+567蓋板涵）；未動工1座（k47+000圓管涵）
3、路基工程
挖方累計完成135萬方，完成佔總量的88%；填方累計完成95萬方，完成佔總量的83%。
4、防護工程
①、k43+745~k43+845擋牆、截水溝、護面牆共計完成0.5萬方；
②、k45+291~k45+395路肩牆0.67萬方；
③、k46+074~k46+287路肩牆0.82萬方；
④、k46+940~k47+510路肩牆1.5萬方。
防護工程累計完成3.5萬方，完成佔總量的29.2%。
5、安全質量管理
1. 建立安全質量管理組織機構
針對施工現場點多面廣，安全質量管理必須加強控制，在施工現場全面開花的同時，要確保施工過程平安不出事，確保工程質量是合格的，為此成立了以專案經理為組長的安全、質量管理小組，責任到人，精細化管理，嚴格控制重點及盲點部位的安全、質量。日常檢查結合周檢查、月檢查，及時發現和處理存在的問題。
2.加大安全投入，加強安全、質量培訓；嚴格控制原材料質量及施工過程質量，從源頭抓起。現場安全質量形勢良好，實現了安全無事故，工程合格率100%的可喜成績。
圖1.專案部對外包隊伍進行崗前安全培訓
圖2 對挖樁人員採取必要的安全防護
圖3 專案部組織人員進行安全防洪演練
3嚴格火工品的管理
我標段對火工品的管理極其嚴格，在炸藥庫設定了專門的保管員、看護員。從入庫到出庫均建立了台賬，對使用情況均做了詳細記錄，專案部不定期的組織安檢部，業主，監理等進行檢查，發現問題及時整改和落實。
通過各項制度的健全以及各種安全質量活動的開展、實施，我標段安全制度管理工作得到有序、可控進行。到目前為止，我標段工程質量良好，無安全質量事故發生。
6、試驗監測情況
試驗室嚴格把關，嚴格按照驗標要求的頻率對各項原材料、半成品、成品進行抽檢，鋼筋，水泥，碎石，混凝土試件，土工格柵，現場壓實度等都達到了合格率100%；
7、工程管理
lj6合同段自專案進場後，立即組織充足的人力、物力，確保了工程的順利開展。高峰時期主要機械如下：挖掘機15臺、推土機5臺、刮平機1臺、裝載機16臺、壓路機6臺、強夯機2臺、潛孔鑽6臺。
自開工後，lj6合同段高標準、嚴要求規範施工現場，按照建管處統一要求配置標示標牌、原材料集中堆碼、施工便道平整、暢通。
施工過程中注意生態的保護，本著盡量少佔耕地、林地、少破壞植被、不改變原有排水系統的原則，施工便道盡量沿著河道走，棄土場選擇低窪深溝。
8、技術管理
lj6合同段自圖紙到位後，立即組織進行圖紙會審，發現問題及時向總監辦和建管處匯報；開工前完成了施工方案的編制、審核；對施工現場進行詳細的技術交底，確保施工過程中不出現技術問題。充分的準備確保了施工現場技術管理工作有效的開展。
中鐵十六局集團岢臨高速
lj6合同段專案部
2023年10月20日
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