一、閥門內漏判定的標準
1、判定閥門內漏的方法是：閥門關閉4—6小時後，用紅外線測溫儀表測量閥桿(靠近閥體處)或閥體下游150mm處金屬溫度，如大於70~c，則認定為「內漏」。這種判斷方法對大多數的內漏閥門是適用的。
但在實際工作中，我們碰到了以下一些特殊情況：
（1）由於管道安裝位置原因，使得有些閥門前、後存在擾動著的高溫蒸汽，如連線到有壓疏、放水母管的疏水門或排汙門，這些閥門即使嚴密不漏，其閥杆溫度也將超過70~c。
（2）併排接入疏、放水母管的疏水門或排汙門，當最後一道閥門位置均靠近母管時，只要管路中任一支路閥門內漏，其他閥門溫度均會公升高以至超過70"c，如鍋爐排汙閥門、過熱蒸汽疏水等。因此，這些閥門的內漏判定也要採用其他方式，般測量門前管壁溫度或一次門前閥桿溫度來確定內漏情況。
2、執行人員確認或懷疑閥門內漏，必須通知檢修人員到場進行確認，經與檢修人員共同鑑定確認是內漏，方可登記缺陷，同時將檢修鑑定人員名字記錄在缺陷資訊中，如在未通知檢修到場鑑定確認的情況下登記缺陷，經過鑑定確認閥門並不內漏，每乙個閥門考核執行部50元。
3、在執行人員與檢修人員對閥門否內漏發生意見分歧時，應參照以下**進行確認，如仍有意見分歧時，應通知裝置管理部點檢人員到場進行判定，最終以綜合部主管的鑑定為準。
二、閥門操作時的注意事項：
1、對於熱力系統各疏放水手動門，應在操作完畢半小時後再緊一次，以消除熱脹冷縮引起的閥門間隙。
2、對於設定有
一、二次門的熱力管道，閥門的操作順序為：開啟時應先開一次門，再開二次門；關閉時應先關二次門，再關一次門。
3、對於閘閥的操作，只能全關或者全開，不允許半開半關狀態，以減少對閥門的吹損。
三、閥門管理中的注意事項：
1、機組啟動前進行各電動、氣動閥門的試驗，試驗過程中，應有專人就地監視閥門及擋板的動作情況，檢查執行機構連桿及銷子應無鬆動、彎曲和脫落，檢查dcs開度指示與就地指示應一致，有中間停止的電動門要試驗中間停止正常。調節門開關方向正確，動作靈活，帶聯鎖迴路的要會同有關專業進行聯鎖試驗，試氣動調節裝置應動作靈活，無漏氣及異常現象，試驗過程中出現異常時應停止試驗，及時通知檢修人員進行處理。
2、機組每次啟動時應嚴格按《操作票》進行相應操作，各疏放水門應按規定檢查關閉，各疏放水門關閉後6小時後（10小時內），對疏水門後有溫度指示的，應根據閥門後管道溫度指示分析判斷該閥門是否內漏，對於疏水門後沒有溫度指示的，則利用紅外線測溫儀測量閥門前後管壁溫度或利用手感，來判斷閥門是否內漏。如電動或氣動閥門內漏，則應關閉疏水電動門或氣動門前的手動隔離門，對於疏水電動門、氣動門前沒有手動隔離門的，如內漏大，則應手動搖關電動門，並登缺並聯絡檢修處理。如手動門內漏，則登缺並聯絡檢修處理。
3、每次機組停機前，應對閥門的缺陷(洩漏)進行全面檢查，對洩漏閥門應登缺並通知有關檢修部門。
4、開、停機過程或帶壓放水過程中，疏（放）水門開啟後，應檢查閥門或節流孔（疏水器）後是否有溫度，以確保能起到疏（放）水作用，防止因閥門或管道或節流孔（疏水器）堵塞引起熱力管道積水引起的腐蝕。
輸油氣管道閥門內漏原因分析與措施
作者 胡炎興蘇繼祖顧喜堃馬雲王洋李銀燕 科學導報 科學工程與電力 2019年第03期 摘要 閥門為油氣管道的重要裝置之一。閥門為控制介質輸送的關鍵裝置。其質量狀況直接關係到安全生產。如果閥門存在內漏問題，則存在較大的潛在安全隱患，可能夠影響油氣運輸的安全執行和裝置維護維修作業的安全，導致安全生產事故...
閥門內件選用材料
閥門內件和密封面常用的材質 閥門內件通常是指閥瓣 閥座和閥杆，但在有些情況它也包括其它零件，如襯套 螺栓和螺母等。注 閥瓣 這一名詞，對於大多數型式的閥門，通用名詞把它叫關閉件。但也有例外，如就旋塞閥來說，關閉件叫旋塞。閥門的密封面主要是指閥瓣和閥座接觸面。常用的內件材質如表2 21 表2 22。表...
閥門內漏判定標準
我廠至投產以來汽水側閥門內漏很嚴重，此次 2機組小修後，消除了大部分內漏缺陷，現 2機組已經執行正常，執行與檢修對內漏閥門各自進行了一次普查，存在較大的意見分歧，現做以下規定 1 判定閥門內漏的方法是 閥門關閉4 6小時後，用紅外線測溫儀表測量閥桿 靠近閥體處 或閥體下游150mm處金屬溫度，如大於...