根據昌吉州建設局下發的《危險性較大的分部分項工程的安全管理辦法》檔案要求，對工程中危險性較大的分部分項工程需做出有針對性的安全管理措施。依照檔案中危險性較大的分部分項工程清單，我新城花園小區第一標段5#、6#住宅樓工程存在基坑深度從自然地坪到基坑超過3m不足5m的情況，其中主要危險源為土方坍塌和機械傷害兩項。針對這兩項傷害可通過增加基坑放坡係數和現場監督基本杜絕。
現針對該分部分項工程所帶來的危險性做出以下管理措施：
一、 在土方開挖操作前對班組人員進行入場安全教育，並做好技術交底工作。
二、 為杜絕土方坍塌和機械傷害，專案部在開挖及清槽時派出專人專崗進行現場監督。隨時檢查邊坡有無塌方跡象，坡邊有無裂紋，如有裂紋及時通知清槽人員撤離危險地方，並對該部位及時進行清除或支撐。
三、 土方的開挖與清理工作均在白天進行，分兩次放坡進行開挖，夜間只進行土方開挖大面施工作業，不得在晚上進行人工清槽。具體施工順序為:機械開挖→搭設防護→搭設上人跑道→人工清槽→驗槽。
四、 在基坑開挖時，嚴格按照土方開挖方案進行施工，對邊坡隨時檢查。根據建設單位提供的地質勘察報告，對基坑按1：0.67的放坡係數進行放坡，並考慮500寬的工作面寬度進行開挖。
五、 施工過程中（後）及時做好基坑四周排水工作，防止天氣變化帶來的影響，以免雨水流入坑內，造成邊坡塌方。土方開挖時嚴格遵循由上到下逐層挖掘的方法，禁止採用掏洞和挖基腳的方式進行開挖。
六、 挖掘機施工時，在挖掘機的工作範圍內，不進行其他作業，留0.2公尺深不挖，最後由人工挖至設計標高。
七、 機械大開挖完成後，在人工清槽前距基坑邊1公尺搭設鋼管架，並及時搭設好上下跑道，坡度為30°，寬度1.5m。跑道必須和坑邊連線牢固，馬道兩側搭設護欄扶手。
馬道防滑條為1500mm×40mm×30mm。基坑內操作人員必須戴好安全帽，以防止落物傷人，作業人員休息時不得坐在土壁下方防止塌方傷人。
八、 人工清槽時，兩人操作間距保持2.5-3公尺的距離，拋土堆放距基坑邊不小於1000mm，堆放高度不得超過1500mm，以防邊坡坍塌。人工清槽派專人監護，隨時注意邊坡有無塌方可能，如發現邊坡裂紋則及時支撐或清除。
九、 坑壁周圍2m範圍內嚴禁放物和過車，堆物高度不超過1.5m，防止對坑壁造成壓力。
一十、 為保護基坑周邊行人及操作者的安全，基坑周邊設定不低於1.5公尺高的防護欄，設水平杆兩道，並在防護欄和上人跑道入口處懸掛警示牌，在夜間掛紅色警示燈，任何人嚴禁在深坑、邊壁下面休息。
一十一、 在機械施工時，任何人員不得在基坑內進行土方清理，必要時應讓機械停止工作後再進行清理。
一十二、 工人上下基坑時，必須從搭設好的跑道上行走，嚴禁攀爬基坑土壁，所有入場人員必須佩戴好安全帽。
本著「安全第一，預防為主」的原則，本工程在此項危險性較大的分部分項工程的施工操作中，將嚴格按照以上措施進行施工。為工程及所有施工人員創造乙個更加安全的工作環境。
危險性較大的分部分項工程清單
工程名稱 危險性較大的分部分項工程清單 ii級 一 基坑支護 降水工程 開挖深度超過3m 含3m 或雖未超過3m但地質條件和周邊環境複雜的基坑 槽 支護 降水工程。二 土方開挖工程 開挖深度超過3m 含3m 的基坑 槽 的土方開挖工程。三 模板工程及支撐體系 一 各類工具式模板工程 包括大模板 滑模...
1 4危險性較大的分部分項工程清單
附件5 1 4 危險性較大的分部分項工程清單 附頁 安全管理措施 1 土方開挖工程 1 土方開挖前，應會同有關單位對附近已有建築物或構築物 道路 管線等進行檢查和鑑定，對可能受開挖和降水影響的鄰近建 構 築物 管線，應制定相應的安全技術措施，並在整個施工期間，加強監測其沉降和位移 開裂等情況，發現問...
建設工程危險性較大的分部分項工程清單
附件 工程名稱 注 1 建設單位應認真填寫此表，在辦理安全監督手續時一併提交 包括本表電子文件 2 危險性較大和超過一定規模危險性較大的分部分項工程型別欄要填寫出實際型別資料 如 本工程土方開挖深度4m，採用搭設高度25m的懸腳手架等 3 如施工危險性較大的分部分項工程為專業分包單位的應註明。填報日...