由於四四絞車道受壓力影響，部分地段支護變形失效嚴重，已經影響了巷道的正常使用和安全。因此必須對該巷進行修理，為了保證修理時的安全，特制定此措施。
一、 巷道修理平面位置圖：
二、 技術要求：
1、 修理總工程量：1000公尺
2、 修理方向：由下往上逐架進行。
3、 修理範圍：從四四下平台開始→四四絞車道→四四上車場→正負零大巷
4、 支護形式及材料：架棚支護，材料為工字鋼。
5、 支護斷面：
棚距：0.7m
撐筒: 5個
腳眼: 0.15m
背板: 用砼板背好,各不少於4塊。
三、 安全措施：
1、 修理時只能由下往上逐架進行，並且只能開一付口子，嚴禁多地點分段作業。
2、 修理前，必須加固修理點後方5公尺內的支護，不合格的棚子必須先整改好，撐筒要補齊，頂板及兩幫必須卡嚴接實，嚴禁空幫空頂作業。如果前方為垮落區，修理點後方還必須抬好一梁兩柱的雙邊樓，長度不少於4公尺。
3、 修理前，必須將巷道內的水溝蓋好，不得將水溝堵塞，或將煤矸倒入水溝沖走。
4、 修理時，必須與運輸聯絡好，並制定好通車的時間安排，兩個單位必須互相協調好。修理過程中不得開車。修理出矸時採用吊裝，礦車下方必須打好牢固的擋柱。
絞車道必須嚴格執行開車不行人，行人不開車制度。絞車道開車時，所有作業人員都必須進入保險硐。
5、 修理時，如果下方不是棚子，則在架設第一架棚時，必須在棚腿兩側緊靠棚腿處各打兩個眼深不少於0.5公尺的鑽眼，並插入廢舊鑽桿將棚子固定好，同時在棚腿棚梁接合處打好木楔將棚子尖緊。
6、 修理時如需刷幫挑頂，則必須採用淺打眼、少裝藥（每眼不超過半卷）、多次放炮的小炮方式，放炮後必須及時架好棚。
7、 架棚時必須卡好幫接好頂，打齊打牢撐筒，當頂幫破碎空幫空頂時必須密背板皮並充填充實，空頂超過0.8公尺時必須打木垛接至實頂，兩幫的充填高度不少於1.6公尺，只有等一架棚全部完工後才能繼續往前修理。
8、 修理前方如果有垮落的危險，則必須採用臨時棚支護好。
9、 修理時必須嚴格執行先支後撤的原則。修理時必須要有三人以上才能作業，嚴禁單人作業。
10、 放炮時，必須布置專人在通往放炮地點的所有通道上站好警界，並嚴格執行一炮三檢、一炮三警和三人聯鎖放炮製，警界距離：直巷不少於100公尺，彎道不少於75公尺。
11、 每班作業前，首先必須敲幫問頂，徹底找掉頂幫的浮矸活石。
12、 修理過程中，必須保護好修理範圍內的管線、電纜，不得隨意損壞。
13、 其它按有關《煤礦安全規程》的規定執行。
劉偉訓 2005.6.6
審批意見：
1、同意此措施，絞車道施工時必須與運輸聯絡好，並協商好作業訊號。
周建斌 6.2
1、 為防止修理作業時矸石或材料下滑滾落傷人，作業點下方必須設定擋矸設施。
2、 拆架梁作業時，必須使用專用的作業凳。
3、 交**介面處必須清理乾淨，消除安全隱患。
同意按此措施作業。
趙雲龍 6.6
同意此措施。
任均雲 6.21
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