編制：編制時間： 年月日
審批阜礦集團公司駐礦安監處：
總工程師：
安全處長：
安監處：
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運輸隊：
主井絞車道更換鐵道安全措施
主井絞車道部分道鐵已變形，磨損額度超出限定範圍。車輛執行安全係數較小。為了避免對安全行車及行人構成威脅，現決定對主井絞車道的道鐵進行更換。
為了規範施工作業，保證鐵道的更換圓滿順利完成。特制訂安全措施如下：
一、 施工物件：
施工範圍規定在主井至 ，對部分變形嚴重處的道鐵進行更換。
二、 施工時間：
20 年月日到20 年月日，每天白班人車甩完後，時至時。
三、 準備工作：
每班在作業地點備足撬棍、大錘、道鐵和螺絲等材料和工具。
四、 施工要求及安全措施：
1. 施工前必須將電纜用柈子和皮帶欄好蓋嚴（供電專用電纜、訊號線、通訊線和監控線）防止作業時造成破壞。
2. 施工前，對施工地點全面進行檢查。對不安全隱患要及時採取措施進行處理，以確保施工安全。
3. 在施工點上方1.5公尺處，安設阻車裝置，並派專人負責做好安全警戒工作。以避免跑車傷人的事故發生。
4. 遇有進行拉底處理的地方，請採用大頭鎬和鐵鍬進行施工，盡量不採用爆破方法。如必須採用爆破方法處理時，請務必取得礦生產會的同意。並要求做到以下幾點：
a) 必須把電纜蓋好，以防崩壞電纜。
b) 必須嚴格執行「一炮三檢」及「四人連鎖放炮製」，放炮前，由班長布置專人在有可能進入放炮地點的通道地區設定警戒，警戒人由放炮員親自接送。警戒距離和放炮母線長度不小於100公尺，所有人員都必須在躲避洞內進行躲避。
c) 嚴禁放糊炮，必須採用打眼、裝藥方式進行。炮眼裝藥量不大於0.15公斤/孔,並將封泥封嚴，每次只准放一炮。
d) 放炮後，人員進入作業地點前，須認真檢查作業地點的幫頂狀態，進行敲幫問頂工作，防止片幫掉頂傷人。否則，不准作業。
e) 每次裝配引藥時，雷管腳線必須短路。聯炮前，放炮線要扭結短路。必須由專職放炮員操作，並嚴格按本工種操作規程進行作業。
5. 施工時，只准一處作業，禁止多人、多段同時作業。
6. 當施工完畢後，要清理雜物和浮貨，保證道路暢通。
五、 運輸安全措施
1. 施工地點附近（作業地點上方）必須設定停車、開車訊號打點機以便準確控制礦車上下移動和執行。把鉤工的工作必須專職人員持證作業，嚴禁無證操作，拉放車時，必須與把鉤工聯絡好。
把鉤工調車時要在施工地點上方就近躲避洞中打點。裝貨時，必須使用好阻車器。
2. 絞車道施工地點上方20公尺處必須設定堅固的擋車裝置，並設專人管理。作業地點不使用車輛時，該裝置必須保持關閉狀態，嚴防跑車傷人事故發生。
3. 絞車道換鐵期間，上段嚴禁礦車執行，並全部放入上部場內。嚴禁礦車吊掛在井筒軌道上。井口擋車門閘必須處於關閉狀態，如需調車時，必須使用好門閘及阻車器。
4. 對於入井車輛要在上部車場逐個進行安全檢查，安全構件不齊全、不合格的車輛嚴禁入井。入井時，必須檢查好保險鉤是否扣嚴。
在車輛下行時，所有施工人員必須全部在就近的洞內躲避。嚴禁執行行車不行人制度。
5. 絞車道施工期間，井筒各路車場必須指派專職安檢員進行警戒。嚴禁其他人員行走絞車道。
六、 其他安全措施
1. 所有施工人員必須全部佩戴自救器。
2. 施工期間，礦內要指派專人（安檢、生產）進行現場安全技術管理，保證安全優質施工，並且段隊必須有領導現場跟班進行安全技術管理。
3. 其他按照各工種操作規程及《煤礦安全規程》要求作業。
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