一、工程概況：本工程為×××家園13#樓,建築面積:4459.
56平方公尺,層高:2.90公尺,基礎為砼條基,屋面為坡屋面,共六層,總長為61.
99公尺，建築總高度為20.15公尺。
二、根據本工程實際情況，在樓南側位置安裝qtz25型塔機一台。
三、主要技術效能表
四、起重幅度特性表
五、塔機安裝拆卸順序
1.將已組裝在一起的十字架吊裝在基礎上，找正後用壓板地角螺栓固定好，四個支座水平且平面度誤差小於1.5mm。
2.將基礎節和支撐節連線好與十字梁四個支座用m24高強螺栓連線時，注意標準節有踏步的的一面應與建築物垂直。
3.頂公升套架組裝好，套在裝好的兩個塔身節上，注意將爬爪擔在標準節的踏步上，液壓系統置於塔身後面的一側，接好臨時線。
4.將板節與加強節連線好一起與塔身連線在一起，然後將套架水平吊起用銷軸將套架與半節連線好，注意銷軸上的開口銷要裝好，然後把引進梁裝在小節下端截面水平腹杆上呈前後方向。
5.將上轉台、下轉台、迴轉支承、迴轉機構組裝好吊起放在小節上，並用塔身螺栓連線好，吊裝塔帽前，應分別將吊臂前後拉板及一節拉桿和平衡臂拉桿各一節安裝在塔帽上。
6.將司機室裝在上轉台上。
7.將平衡臂，起公升機構、配電櫃、平衡臂拉桿裝好，接好各部分所需電線，然後將平衡臂水平吊起與上轉台迴轉塔身後側平衡臂鉸點、用銷軸連線好後，再繼續起吊使平衡臂後端抬起呈一角度，然後將平衡臂上的兩節拉桿與事先裝在塔頂上的兩節拉桿分別用銷軸連線好，然後將平衡臂放平，使拉桿受力。
8.吊一塊平衡重，放在靠近起公升機構一側。
9.將塔臂、牽引機構、變幅小車組裝好，吊臂拉桿裝在吊臂上弦上，端部用鐵絲紮牢。
10.吊裝平衡臂，每次吊裝一塊，共三塊總重三噸。
11.切斷總電源，完成整機的電氣接線，接線時參照電氣原理圖。檢查無誤後接通電源，然後穿繞起重繩，將吊勾裝好，繩頭緊固於頭端，繩卡按要求卡好。
12.頂公升兩個標準節後安裝斜撐桿
（1）將吊臂調正到正前方向（與引進樑同向），並把要加的標準節按此方向地面排好，吊起乙個標準節掛在引進梁小吊鉤上，這時卸下節與標準節之間的八個m24強度螺栓，將頂公升橫樑兩的軸頭放入兩端的軸頭放入踏步的槽內,開動液壓系統使活塞桿伸出20-30mm，使半節與標準節結合面剛剛分開，然後再吊起乙個標準節從臂根部向外走，同時觀察套架前後方向的四個導輪與塔身間的間隙基本均勻（約2mm）時變幅小車即停住（司機應記準此平衡位置）。同時，要使迴轉電磁制動起作用以保證吊臂不再左右擺動。
（2）操縱液壓系統使活塞桿繼續伸出，直至爬爪能擔在上面乙個踏步上時，操縱換向伐停止頂公升而後轉為活塞桿收縮，直到頂公升橫樑兩端的軸頭能放入上面乙個踏步的槽內為止，然後再次使油缸外伸直到塔身上方恰好有能裝入乙個標準節空間，這時將掛在引進樑外端的標準節引套架內與塔身對正八個螺栓孔,然後縮回油缸至上下標準節連線面接觸,用8條m高強度螺栓將兩標準節連線牢固（予緊力155kn，予緊力矩0.744knm）,將引進吊鉤拉至最外端，然後油缸繼續縮回，使半節落在新加的標準節上，要對角線上用4條螺栓連線牢固。
（3）開動小車把第二個標準節掛在引進吊鉤上，重複以上過程，加入第二節後將半節與塔身之間的八條連線螺栓都擰緊，然後在第三節的下部裝好四個活動撐桿上耳座，然後用上下兩銷軸把四根斜撐桿分別連線到底架和塔身之間的對角線方向上。
至此塔機才算安裝完畢，經過除錯後即可進入正常工作狀態，若還須加節按上述方法進行即可，頂公升工作全部完成後遇到大風的季節或地區應將頂公升套架降到塔身底部或最上一道附著架處並固定。
13.起重機除錯
（1）迴轉限位器的除錯;開動迴轉機構使電源電纜處於不打絞狀態，使吊臂向左迴轉180,這時調整限位器乙個觸點觸頭使其切斷向左迴轉的電機線路,只能向右迴轉,然後向右迴轉540度,調整限位器另一觸點使其切斷向右迴轉的電機線路吊臂只能向左轉回.調整完成後復試驗三次,左、右迴轉限位靈敏可靠即可，否則繼續調整至合格要求。
（2）起公升高度限制器的調整：開動起公升機使吊鉤頂端距變幅小車最近距離1公尺，調整限制器的一對觸點觸頭使其剛剛切斷起公升機各速度上公升方向的電路，只能下降，使吊鉤下降3-5m後重新上公升至自動停機，檢測吊鉤頂端距變幅小車最近距離，使其≤1m±10％。重複三次以上動作都符合要求即可。
（3）多功能限帛的調整：
幅度限制器的調整：開動變幅機構使小車從臂根向臂頭方向以高速檔執行，當小車距臂頭5m,使其完全切斷向前以低速檔執行並檢測是否在最大額定幅度的±2％內自動停車，重複三次直到都合格為止，然後以相同方法除錯最小幅度限位，其誤差控制±5％最小額定幅度之內。0.
8t,幅度30，左右迴轉兩次，並使小車由幅度30公尺處執行至3公尺處來回往返一次，起吊0.8t,同時進行起吊與迴轉兩項執行的復合操作，再進行變幅及迴轉的復合操作。
2、塔機的拆卸，塔式起重機的拆卸順序是安裝的逆過程，即可裝的先拆，先裝後拆，但是塔機一般卸時是在工程基本完工，有的甚卸前和拆卸過程中都應高度重視，應經仔細檢查並採取相應措施後方可進行。
（1）拆卸前應仔細檢查各機特別是液壓頂公升機構運轉是否正常,各緊固部位螺栓是否齊全完成,各銷擋板是否齊全完好,各主要受力部件是否完好,一切正常後方可進行拆卸.
（2）拆下最一一節標準節引進梁方向上,使迴轉電磁動器定位.
（3）拆下最上一節標準節與半節相聯的八條螺栓,開動幫浦站使油缸活塞桿伸出,頂公升橫樑軸頭落在第二個標準節相應的踏步上並微微機頂起使半節與第一節接觸面剛剛脫離,這時吊起一節標準節由臂根處執行,同時觀察前後套架導輪與塔身的間隙,等間隙基本均勻時(大約1.5-2mm)，小車停止執行並記住此平衡位置。
（4）將引進梁吊鉤在待卸標準節端麵斜腹杆上，然後拆下第一與第二節之間的八條聯接螺栓，繼續開動幫浦站使油缸活塞外伸第
一、二兩節接觸面脫開50mm左右，然後將第一節沿引進梁推出套架。
（5）操縱換向伐使油缸活塞縮回，同時注意將爬爪置於水平位置直到慢慢提在相應的蹭步上平面上，-100mm，然後將爬爪由水平放置必改為豎直放置，以便使套架可以繼續下落。
（6）操縱換向伐使油缸活塞縮回，直到半節的下面平第二節上平面接觸，落實後，在對角各穿乙個塔身聯螺栓並擰緊。
（7）將吊鉤吊著的標準節放到地面，然後將掛在引進梁上產的標準節吊起，將小車再開至平衡點位置。
（8）卸下半節下面的四條聯接螺栓，重複（4）～（7）動作拆套架下落碰到附著架一節的標準節時先附著架拆下，且不可過早拆除。
（9）當頂公升套架下降到底部四根撐桿時，先把撐桿拆除，以降低拆卸高度（即安裝高度）。
（10）依次拆下起重吊鉤，二塊配重，及起重臂和平衡臂的電纜線。
（11）以起重臂安裝時吊點為吊點（作好標記處）用12t汽車吊將吊臂仰起10°～20°角,分別將兩根拉桿的第
一、二節間的聯接銷軸拆下，並將吊臂上的拉桿用鐵絲捆牢，然後慢慢將吊臂放平，拆下臂根銷軸，將吊臂慢慢放在地面的支架上。
（12）吊上平衡臂上剩餘的一塊配重，以平衡臂安裝時的吊點為吊點（作好標記處），將平衡臂仰起10°～20°角，分別將兩根拉桿的第
一、二節間的聯接銷軸拆下，並將平衡臂上的兩節拉桿用鐵絲捆牢，然後慢慢將平衡臂放平，拆下臂根銷軸，將平衡臂慢慢放在地面上。
（13）拆除司機室與外面相聯的電纜線，依次拆下司機室、搭頂、上下轉台。
（14）拆下頂公升套架與半節的四個聯銷軸，將半節及相聯一標準節拆下，然後將套架抽出，再依次拆下加強節、基礎節、底腳壓板入底架。
3、安全操作規程：
（1）起重機應定人定機，有專人負責，司機應經專業培訓並取得省級安檢部門頒發的上崗證，非安裝、維修、駕駛人員未經許可不得攀凳塔機嚴禁無證駕駛，在地面總電源閉合後必須用試電筆檢查起重機金屬結構是否有電，保證安全後再上扶梯。
（2）操作前，必須按本說明書的規定進行日常保養和定期保養，對各安全保護裝置進行檢查，不符合要求嚴禁作業。
（3）在下滿足電壓及電源要求的情況下禁止工作。
（4）作業地，嚴禁閒人走近起重機工作範圍，起重臂下嚴禁站人。
（5）起重機作業時，應的專人與司機聯絡，並指揮吊裝工作。（用7戶需配備對講機）。
（6）司機在吊裝作業及重物經過人員上空時，必須鳴鈴示警，作業時思想要高度集中。
（7）起重機作業嚴格按本說明書起重特性進行，嚴禁超載力矩工作，更不允許將有關安全裝置拆看掉後進行違章作業，頂公升加節過程中在未緊固好鏈結螺栓前不得進行起公升迴轉作業。
（8）起重機不得斜拉或斜吊重物，嚴禁用於撥樁或類似的作業，嚴禁起吊不明重量的物品、冬季嚴禁起吊凍結地面上物品。
（9）在有正反轉的機構中，需反向時，必須是在慣性力消失機停轉後才能開動反向開關，嚴禁突然開動正反轉開關。
（10）對有快慢檔機構的操作，必須由慢到快或快到慢、嚴禁越擋操作，每過渡乙個擋位的時間最少應保證2～4秒。
（11）起重臂的迴轉運動沒有停止之前，嚴禁使用迴轉制動器。
（12）嚴禁使用起重機的吊鉤吊運人員。
（13）牽引小車上的維修吊欄承載負荷不得超過100kg操作與維修時欄內不得超過兩個人。
（14）起重作業時，起重機扶梯及平台上嚴禁站人，不得在作業中除錯和維修機構裝置。
（15）吊鉤落地後，不得放鬆起重繩。
（16）司機下班前必須完成如下工作：
將吊鉤公升起並超過塔機迴轉範圍內的一切物件高度，並將小車運動至距塔身中心15-18m處。
將各操作開關撥到零位上，切斷室內總電源，門上鎖，下塔機後切斷地面總電源。
（17）起公升機構用慢速檔起吊重物時，滿負荷執行時間不能太長，每10分鐘內連續執行時間不得超過2分鐘，以免燒壞電機。
（18）風力大於4級，嚴禁拆裝作業，風力大於6級，塔機嚴禁工作。
（19）起重機必須有良好的措施接地電阻不大於10歐姆，遇有雷雨，嚴禁在塔架附近走動。
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