山西長治聯盛西掌煤業****
安全技術措施
2011（150）號
地區：主斜井
措施名稱：主斜井人車脫鉤試驗安全技術措施
審批簽字：
礦長：生產礦長：
安全礦長：
機電礦長：
總工程師：
安全指揮中心主任：
通風助理：
排程室：
安全科：
技術科：
機電科：
編制人：
編制時間：二零一一年十一月二日
主斜井人車脫鉤試驗安全技術措施
我礦主斜井人車脫鉤試驗將於2023年11月9日開始進行。人車型號xrb15-6/6，掛兩節人車。本次人車試驗內容為過載脫鉤試驗，為保證人車試驗過程中安全作業、無事故，特編制本安全技術措施：
一、主斜井人車開始試驗前必須由廠家技術人員指導機電科檢修人員，對人車各部位進行調整，檢修調整負責人曹元巨，具體調整內容如下：
1、對人車各部位螺栓進行檢查；
2、對大小拉桿進行檢查；
3、對人車支架、兩邊緩衝鋼絲繩檢查；
4、對閉鎖裝置進行檢查；
5、左右抱爪檢查；
6、對車輪檢查；
7、各活動部位、連線部位、轉動部位檢查；
二、主斜井人車必須要按《煤礦安全規程》規定進行認真檢查和試驗後方可投入使用（具體內容見第四項），對試驗不合格專案要找出原因，並進行徹底處理，否則人車不得執行。
成立人車脫鉤試驗領導小組
組長：原成兵
成員：屈文傑李永興常雷雷曹元巨
廠家技術負責人
人車脫鉤試驗小組組長、成員職責
組長對人車脫鉤試驗現場人員進行指揮，是試驗總負責人，現場人員聽從組長指揮，並在廠家技術負責人配合下完**車脫鉤試驗；
屈文傑負責人車試驗過程中安全工作；
李永興，協助組長對現場進行指揮；
常雷雷負責編制《人車脫鉤試驗安全技術措施》，並組織人車脫鉤試驗人員進行崗前貫徹學習措施內容，協助組長指揮；
曹元巨，負責現場人車脫鉤試驗現場作業，協助組長指揮；
廠家技術負責人負責向組織提供技術支援，協助完**車脫鉤試驗。
三、在做完過載脫鉤試驗後，必須由廠家技術人員和技術科共同編制人車試驗報告（試驗結束編制）。
試驗報告的資料必須真實、準確。
四、在主斜井做人車脫鉤試驗前，要做好試驗的準備及檢查工作，具體如下：
1、脫鉤實驗前組長通知排程室值班主任到現場進行監督。
2、試驗前，要先對人車作一次全面檢查，確保人車處於完好狀態，檢查內容如下：
(1）、人車的連線裝置、保護鏈和制動器；
(2)、主拉桿與主彈簧是否有折斷或其它不良現象，如發現問題及時更換；
(3)、主拉桿在導向箱內移動是否靈活；
(4)、聯動機構的前後連桿靈活及潤滑情況、人工制動閘聯接鋼絲繩固定及鏽蝕情況。
(5)、連線裝置的鋼絲繩、防脫插銷、牽引裝置的固定及潤滑情況。
(6)、制動器的位置、制動座靈活情況、制動器壓板與車體間隙是否超標、制動器扭簧疲勞程度。
（7）、連線鏈的鏽蝕及安全強度。
（8）、車體各緊固部位是否有鬆動情況。
3、試驗前把主斜井井口至井底車場軌道清理乾淨，要露出全軌，擋車器不能高於軌面，軌道左右兩側挖出100mm深、100mm寬凹槽。
4、模仿人體體重，人車內配重1800kg沙袋。
5、在主斜井井筒防跑車裝置第三欄護欄（距井底50公尺）前設定裝有黃土袋子的防跑車障礙物，寬1.5公尺，長2公尺，高度1公尺，黃土袋子每袋重量不得低於35kg，起到阻擋人車緩衝作用（以上資料根據廠家經驗給定）。
6、在障礙物前2公尺處巷道幫標定人車停止位置。
7、上述工作經人車脫鉤試驗領導組成員驗收合格後，由指定成員用無線對講機通知絞車司機，下放人車至障礙物前停止。
8、人車停止後，安設脫鉤器。脫鉤器安設成功後，用護繩聯住人車主銷和主繩頭，護繩不受力，只做保險繩用，有效長度4公尺。
9、由指定成員用無線對講機通知絞車司機上拉人車。人行車往上開2m停車，脫鉤器拉繩固定在主斜井台階側膨脹螺栓上,拉繩長度不小於5公尺，拉繩必須拉緊。
10、由指定成員用無線對講機通知絞車司機開車並確認二次後，方可進行開車，人行車往上開2m停車。
11、以上工作結束後，所有現場人車試驗人員全部撤至最近躲避硐。
12、由指定成員用無線對講機通知絞車司機正常下放人車，進行人車脫鉤試驗。
13、試驗完成後，測量停車點距先前標記點的距離，同時向排程室匯報試驗結束。
五、安全注意事項
1、做人車試驗期間，主斜井井口至井底車場段，撤離所有與試驗無關人員，主斜井井底不准有人。井口、井底車場留設專人把口警戒。
2、人車脫鉤試驗期間，主皮帶必須停止運轉。
3、試驗完成拆除護繩，人行車與主繩聯接恢復原位拉住人車，恢復保險閘。
4、試驗時，所有參加人車試驗人員要聽從人車脫鉤試驗領導組組長指揮，用無線對講機和絞車司機聯絡，絞車要由主司機操作，副司機監護。
六、人車脫鉤試驗情況要詳細記錄並交排程室備案；
七、本措施未及之處按《煤礦安全規程》和礦上有關規定執行。
八、本措施執行學習簽字制度，所有參加施工人員必須學習、簽字後方可上崗作業。
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