下放掘進機措施2019

2021-08-15 23:24:22 字數 5204 閱讀 7672

s200m綜掘機由地面運至工作面

及安裝安全技術措施

陽煤集團第二台s200m綜掘機將於二〇〇五年三月十日運抵由我部承建的新元礦**回風井的工地,計畫十一日開始將綜掘機運送至井下東回風大巷進行安裝,為保證運輸及安裝的安全,特提如下措施:

一、成立綜掘機安裝領導組:

組長:公司副總經理劉健

副組長:齊宗濤、谷永巍

組員:樊保柱、李玉國、張二生、嶽佩畿、王留彥、馬永新、武珍厚、趙萬明、賈二娃、單東和、陳雷。

安裝隊伍由機運隊、581隊部分人員組成。

二、下放部件方案及計算

綜掘機下放採用2jk—3.5/15.5型提公升機運輸,提公升機鋼絲繩型號為18×7—φ40—170—特。

由於s200m綜掘機由於部分零部件體積大、最重件達9.7噸,而考慮罐籠內尺寸4.3×1.

2×2m、電機牽引力不大於8噸、鋼絲繩承載不超過16.2噸、罐籠重3.2噸、鋼絲繩重3噸、平板車重0.

5噸、兩輛重車重6.8噸、封口盤主罐口最大4.7×1.

75m(拆罐道)、最小4.7×1.35(不拆罐道),因此下放分為3類:

第一類:由罐內下放

這部分有後支承拖座、後支承支承器、後支承二運迴轉台、電控箱、操作台、幫浦站、第一運輸機前溜槽、第一運輸機後溜槽、第二運輸機中間溜槽(3件)、第二運輸機公升降油缸、截割頭公升降油缸、截割頭迴轉油缸、鏟板公升降油缸、後支承公升降油缸、第二運輸機迴轉油缸、第二運輸機支架機構。

以上部件中,後支承支承器需配重2輛空車(1.06+3.2+3+0.

5-1.4-3.2=3.

16噸<8),後支承二運迴轉台需配重2輛空車(1.2+3.2+3+0.

5-1.4-3.2=3.

3噸<8),電控箱需配重2輛空車(2.5+3.2+3+0.

5-1.4-3.2=4.

6噸<8),幫浦站需配重2輛空車(2.4+3.2+3+0.

5-1.4-3.2=4.

5噸<8),第一運輸機前溜槽需配重2輛空車(2.25+3.2+3+0.

5-1.4-3.2=4.

35噸<8),第一運輸機後溜槽需配重2輛空車(1.3+3.2+3+0.

5-1.4-3.2=3.

4噸<8)。

第二類:由罐籠底部吊裝下放

這部分有迴轉架、後支承前橫樑、第二運輸機後部溜槽、第二運輸機前部溜槽、鏟板部。

以上部件中,回傳架需配重2輛空車(2.3+3.2+3-1.4-3.2

=3.9噸<8),後支承前橫樑需配重2輛空車(3.4+3.

2+3-1.4-3.2=5噸<8),第二運輸機後部溜槽需配重2輛空車(1.

3+3.2+3-1.4-3.

2=2.9噸<8),第二運輸機前部溜槽需配重2輛空車(1.65+3.

2+3-1.4-3.2=3.

25噸<8),鏟板部可分為3件,按每件4噸考慮,則需配重2輛空車(4+3.2+3+0.5-1.

4-3.2=5.6噸<8)。

第三類:拆掉罐籠直接用主提繩下放

這部分有本體、行走部、截割部。

以上部件中,本體需配重2輛空車(6+3-1.4-3.2=4.4噸<8),其它兩件需配2輛重車。

以上兩件均重9.7噸,9.7噸+鋼絲繩重3噸=12.7噸

電機靜張力差最大不超過8噸

配重:12.7-8=4.7噸

則罐籠內最少裝貨:4.7-3.2=1.5噸

按有利條件考慮罐籠內裝貨6.8噸,6.8噸+3.2噸=10噸

則絞車靜張力12.7-10=2.7噸。

2輛重車重6.8噸,下貨時將2輛重車作為配重物,則絞車靜張力為12.7-6.8-3.2=2.7噸<8噸。

鋼絲繩安全係數為113500/12700=8.9>7.5,符合規程要求。

三、下放部件具體步驟

第一類部件下放:直接將部件裝到平板車上並推到罐內下放,該配重的配重。

第二類部件下放:此類部件均由主罐下放。

下放時工作人員帶好安全帽、佩帶安全帶。待罐停穩後,進入罐籠,開啟罐籠下口,將專用工字鋼穿入桃型環內,固定在罐籠內道軌上,確認無誤後人員方可撤出罐籠,然後由把罐工吹口哨聯絡,井口訊號工聽清訊號後,給絞車房打點提罐,罐提起1公尺~2公尺後打點停車,將繩環(用6×19—φ24.5mm鋼絲繩製作)拉到井口外,將部件用繩環**好。

井口工作人員站在距井口2m以外,用綁紮在部件上的雙股麻繩控制平衡,專人檢查無誤後,吹哨通知訊號工,給絞車傳送開車訊號,慢慢提起部件放至井口內。下到井下後工作人員再慢慢將部件隨罐籠的下放拉出井底套架外。此期間,主提公升絞車訊號規定為「一停、四慢上、五慢下」,尤其在井口及井底處,速度要控制在0.

1~0.3公尺/秒。

第三類部件下放:此類部件均由副罐繩下放。

1)、工具準備

(1)、下放前將四輛中的兩輛大平板車運到井下等候運輸部件,兩輛大平板車在井上等候運輸部件。

(2)、測量罐籠頂部三角聯接尺寸,用6×19—φ24.5mm鋼絲繩和25繩卡做一雙繩環懸掛裝置使用。同時製作兩套滑架在下放部件時將穩繩與副提繩用滑架連線來穩定部件。

(3)、檢查55型8噸安全梯穩車,剎車及訊號必須完好。

(4)、在井下車場副道距井底20公尺處安裝一部jd—11.4kw排程絞車,做好拖移下放裝置的準備。

2)、設施裝備、拆罐

將副罐提到井口用罐座托住,井口40kw絞車繩通過滑輪組與罐頂固定,用40kw絞車將副罐拖移出井口。拆離罐籠的掛鏈、保險繩,用鋼絲繩將副提繩與井口套架梁固定,防止拆罐時副提繩滑至天輪平台。

然後拆除副罐側井上、井下硬罐道。

3)、下放

用繩環(用6×19—φ24.5mm鋼絲繩製作)將行走部**好,用16噸吊車將其放置到大平板車上並推到井口,使副提三角件與行走部**繩環連成一體。在井口南側地上橫放一根6公尺長直徑200mm的圓木,將大平板車用鋼絲繩與圓木固定住,防止平板車被拖近井內。

同時將安全梯鋼絲繩與物件連線好。井下將兩輛重車推進主罐並固定好。一切就緒後,通知訊號工給絞車發「慢上」訊號,速度要控制在0.

1~0.3公尺/秒,將物件慢慢提起,然後訊號工給穩車發鬆繩訊號,最終將物件送至井口正上方。再將物件慢慢下放使三角件與井口套架橫樑相平後,解下穩車繩,並將穩繩與副提繩用滑架連線起來。

通知訊號工給絞車發「慢下」訊號,絞車的執行速度不得超過3公尺/秒,在井口及井底處,速度要控制在0.1~0.3公尺/秒。

部件下到井下後,將小絞車鉤頭與部件**繩環連線,用小絞車將部件拖到馬頭門,再用井底車場上方預先掛好的繩環和10t倒鏈將部件吊起,把部件放在平板車上固定好,井上將礦車推出主罐籠。然後使主罐下到井下,副提繩提上來。

截割部用同樣的方法下放。本體部下放時也用此方法,只是配重用兩輛空車。

四、東總回風巷處20°斜坡運輸部件措施

一類、二類部件可直接用絞車提。三類部件用滑輪組提,動力為斜坡上部的40kw絞車。用2個10噸滑輪組提公升,在上平段離爬彎5公尺處巷道頂部打錨索,將乙個滑輪組固定在錨索上,另一組固定在部件或平板車上(見附圖)。

斜坡長l=40公尺,斜坡坡度為20°,提公升鋼絲繩6×19—18.5—155—ⅰ,繩長100公尺,繩重ps=1.218kg/m,總破斷力q破=19950kgf;礦車執行阻力係數f1=0.

015,鋼絲繩摩擦係數f2=0.2;絞車最大靜張力fjmax=3000kgf。鋼絲繩最小安全係數6.

5。電機額定功率40kw。最大件q=9.

7噸。∵提重物需要的總力:9700×(sin20°+0.015cos20°)+1.218×40×(sin20°+0.2cos20°)

=3480kgf

又∵提部件用滑輪組(見附圖),∴絞車繩受力為3480/4=870kgf<3000kgf

鋼絲繩安全係數:

m=q破/ fj=19950/870=22.9>6.5。

由於部件超長,在底彎、爬彎巷頂打錨索,以備部件不能通過時用10噸倒鏈吊起懸移過去。平巷用人工及11.4kw小絞車運輸。

五、安裝

安裝地點已定,因此,在安裝地點上方用鋼絲繩與u型棚連線,用來起吊重物。先將各零部件按大致的安裝位置擺在巷道前後,然後將行走部及本體就位,再將其它零部件按裝配圖安裝上。整個安裝過程將由裝置的生產廠家技術人員現場指導。

六、安全注意事項

一)下放運輸

1、 下放時,必須指定專人負責,井口井底必須有指定的負責人和指定專人傳遞訊號。

2、 絞車司機必須持證上崗。

3、 下放工作必須分工明確,嚴禁盲幹、亂幹。

4、 嚴格執行正司機操作,副司機監護制度。

5、 在井口及井底處,絞車速度要控制在0.1~0.3公尺/秒。

6、 在下放前,工作負責人必須先了解部件的長度下放方式。如在罐底懸吊(或三類直接懸吊)下放,就需在下放前,拆除出物側柵欄門及滑道。柵欄門口用8#鐵絲(或完好的麻繩)圍好後,高度不小於1公尺。

繩卡不少於5副。

7、 施工人員必須佩帶合格的安全帶、戴好安全帽,安全帶繫在牢固可靠的固定構件上。

8、 一類裝置吊裝下放,當下放至井底馬頭門往上合適位置時,井底工作人員要用鋼筋鉤迅速將預先綁紮在部件下端的麻繩鉤住,工作人員用麻繩將部件拖至井底預先準備的平板車中心,隨絞車下放速度慢慢滑動,將部件平放到平板車上打點停車。

二、三類物件下放時,下放到井底合適位置時打點停車,工作人員用井底車場小絞車鋼絲繩與物件連線,然後打點下放,用小絞車將物件拉出馬頭門。

9、 在執行中,施工人員要密切注意運**況,發現異常情況,必須及時傳送停車訊號。

10、 裝置下放期間,不允許上下人,如遇特殊情況,確需上下人員時,必須經工作領導組同意,並通知大絞車司機停止下放。

11、 在罐籠下方口開啟的情況下,如上下人員,必須由工作負責人將其關閉,並由把罐工限制人員數量,嚴禁乘罐人員站於上方口下方。

12、 在上下期間,井底南北兩馬頭門車場20m範圍內,嚴禁閒雜人員停留,由運搬組設定等候位置警戒線,並掛牌設定警戒繩,專人把關,由工區安檢組監督執行。

13、 絞車司機必須提前上崗,對絞車各部件及滾筒纏繞鋼絲繩、制動閘等詳細檢查,發現問題,立即匯報處理,並且在絞車執行期間,時刻注意絞車運**況。此項工作由動力組組長檢查落實。

14、 必須指定專人負責下放所用工具、鋼絲繩及提公升索具等,並進行詳細檢查,發現鋼絲繩斷絲、磨損超限鏽蝕、打結及繩長鬆動、索具有裂紋、彎曲變形,立即停止使用,並匯報有關領導,由電修組進行處理。更換、處理完畢後,方可正常提公升,該項工作由機電隊長負責督促、檢查、落實。

15、 上下材料期間,施工人員,崗位人員必須精力集中,聽從指揮,分工明確,嚴格把關,嚴禁脫崗、耍鬧,嚴禁違章操作、違章指揮。

16、 在每次下放之前,由電修組負責安排專人對提吊裝置進行安全檢查,無問題時方可使用。

17、 井上下平台上要有防止平板車掉落井筒的阻車裝置。

18、 單礦車(或平板車)進罐籠下裝置,礦車(或平板車)必須用8#鐵絲與罐籠連線固定,鐵絲雙股,不允許礦車(或平板車)在罐籠內前後滑動。並把罐籠內所有保護裝置關閉,方允許進行運輸。

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