7070 膠帶輸送機更換120公尺膠帶
安全技術措施
一、工程概況
7070 膠帶輸送機位於 12l，全長987公尺， 硫化器位於距皮帶機頭200公尺左右，屬12l，現場通風良好，防火設施齊全，瓦斯濃度不超標。運輸路線由12水平，7070北斜井進入膠帶運輸道。現有300公尺膠帶已老化，並有多個介面損壞嚴重，需更換膠帶後留出餘量進行舊介面的去除和重新硫化局，所以我隊定於2023年10月1日—4日對其進行更換。
二、施工方法
1、提前將工作現場及硫化器周圍浮煤雜物清理乾淨，檢驗擋車器、分車道嘴完好。
2、檢驗過捲新膠帶，核實各部尺寸、膠帶質量，將新膠帶兩端鋼絲繩接頭按要求尺寸剝好，並用專用膠帶軸車裝好纏牢。
3、由井運區託運至7070北斜井下口並由運三隊起重工運至7070皮帶巷擺放在膠帶機頭正前方待用。
4、檢驗芯膠、面膠及膠糊是否合格有效，並在井上按規定尺寸技術要求粘合好，嚴禁使用變質過性芯膠、面膠及膠糊。
5、提前將硫化器檢查試驗完好，內容包括：電門、電熱管、上下硫化箱、壓力表、溫度計、安全閥（壓力超過0.38mpa時自動釋放蒸汽）、液壓站及液壓管路接頭、蒸汽管路接頭等。
6、所需工具材料準備：120＃汽油25kg、無齒鋸、手砂輪、變壓器、電熱管、皮帶卡板（帶螺絲、螺母齊全）、「u」卡子、刷子、刀子、玻璃紙、泡沫、千不拉、繩扣、沙鉤等。
7、確定找出所需更換膠帶上下介面位置，將上介面開至硫化器後方3公尺處。
8、膠帶機頭拉電，掛好停電牌，並由電工專人看管。
9、機尾由專人松張進絞車（使膠帶完全鬆懈，沒有張力），並清除跑道上一切設施，確保小車移動不受任何阻礙。在硫化器前後各拆除三組上托架；下介面前後位置同時各拆除三組上托架。
10、舊膠帶的的兩個介面處同時用切割機將要去除的膠帶割開，並同時進行鋼絲繩頭的剝離工作。鋼絲繩一定要嚴格依照規定尺寸剝離。
11、去除舊膠帶，將舊膠帶由機尾方向依次向機頭方向翻到膠帶道上。
12、上新膠帶，將硫化器後方的絞車繩順膠帶方向拉至機頭前方，並用「u」型繩卡與新膠帶的鋼絲繩連線牢固。
13、各工作地點聯絡好訊號，絞車合電，慢速開動絞車將新膠帶拉至舊膠帶去除位置。
14、機頭方向新膠帶頭與舊膠帶接頭搭接，清洗、打磨、鋪膠面、排列鋼絲繩、塗膠糊、進行熱硫化。
15、將膠帶下介面新、舊膠帶鋼絲繩用「u」卡子聯結緊固，準備開車。
16、膠帶上介面硫化完畢後，檢查硫化介面完好合格，與機尾人員聯絡，合電，慢速開車，將膠帶下介面拉至硫化器處，斷電，進行下介面的熱硫化。
17、硫化完畢，檢查硫化介面正常後，恢復機尾漲緊小車，使膠帶漲緊，恢復膠帶托架，清理現場，檢查各處無問題，膠帶試運轉，交付使用。
三、工程質量標準
1、特別注意牽引新膠帶時和連線新舊膠帶時，所用的」u」型繩卡必須打牢固，並由專人檢驗。
2、新、舊膠帶硫化介面，必須對中取齊，中心線一致，表面要光滑平整，無氣泡、裂紋、錯層。
3、鋼絲繩搭接時要嚴格按標準要求擷取尺寸（1350；750；1350；600），排列整齊、平直固實。
4、保證硫化溫度145℃，硫化時間45分鐘，硫化壓力0.32mpa～0.38mpa，液壓站壓力16mpa。
5、擋鐵必須比皮帶厚度薄1mm～2mm，保證芯膠、面膠、膠糊質量。
6、膠帶接頭部位和鋼絲繩要打磨新麵，但不能打膠，不能裸露出鋼絲繩，一定要清洗擦拭乾淨，決不能有雜物。
四、主要安全隱患
1、施工過程中使用易燃物品有發生火災事故隱患。
2、施工過程中如繩卡打不牢有繩頭脫節造成膠帶損壞的事故隱患。
3、硫化過程中，有蒸汽管路接頭脫節傷人和熱氣傷人的事故隱患。
4、剝口時有刀具傷人的事故隱患。
五、安全技術措施
1、現場備滅火器、乾沙、水源
2、開好班前會，認真向每位參加本工程的員工貫徹本措。本項工程指定： 吳文慶為安全員負責執行監督本措施，開工前做好現場安全確認，無誤後開工。
3、本工程由機工、電工、起重工、膠帶司機共同參加施工，多工種作業，要聽從現場負責人的統一指揮調遣，不得擅自行動，具體分工任務是：膠帶司機負責翻抬舊膠帶，負責人吉洪生 ；起重工負責牽引新膠帶至合適位置，負責人荊寶宗 ；電工負責機頭拉合電源，硫化器電器裝置，負責人張巨集亞 ；機工負責皮帶介面，鋼絲繩剝頭、打繩卡、拆架子、硫化皮帶等主要工作，負責人馮超。
4、各工種既有分工又有協做，決不能各自為戰，要協調一致，交叉作業、上下作業時要相互聯絡有先有後，搭抬重物時要互叫互應、輕拿輕放、相互保安、自主保安，避免磕手碰腳，傷及裝置。
5、使用小絞車時必須安排專人進行檢查，內容有：操作按鈕是否靈敏，絞車開關有無失爆現象，離合器工作閘及安全閘操作是否靈活可靠，鋼絲繩有無磨損、斷絲、超限及變形和鏽蝕嚴重等現象。
6、檢查好所有起重工具，鋼絲繩直徑不能小於φ15.5mm，該繩應掛在牢固可靠的掛點上，牽引新膠帶時，絞車繩一定要與膠帶盡可能保持在同一直線上，以免拉膠帶時跑偏損傷膠帶。
7、新、舊膠帶用「u」卡子聯結時，一定要受力均勻、牢固可靠，指定專人檢查負責。
8、嚴格執行停、合電制度，指定專人看管負責電源開關，其它人員嚴禁隨意停、合電，硫化中安排專人看管壓力表、溫度計、安全閥、水位計，發現異常及時匯報現場負責人。嚴格執行局關於皮帶「十不准」的規定。
9、使用絞車時，開、停車訊號必須提前規定好，由專人指揮下令，膠帶道內人員必須躲開鋼絲繩波動範圍，鋪放新皮帶時必須安排專人看護軸子車，發現異常及時發出停車訊號，其他人員，不得在軸子車前方通行或停留。
10、斷舊膠帶時，膠帶兩側及機尾不得有人員作業或停留，不得使用氣割方式，使用手持式電動工具時，必須嚴格執行機電科制定的相關措施。
11、參加本工程人員除遵守本措施外，一切按《煤礦安全規程》及本工種操作規程執行。
12、斜井運載時要保證擋車器，訊號，絞車，鋼絲繩等完好，運載時要閘好行人。
六、安全注意重點
1、硫化器液壓管路、蒸汽管路接頭脫節時應立即關閉幫浦站及壓力鍋爐的排氣節門。
2、汽油、膠料如發生初期火災時，應立即用滅火器及乾沙撲滅，如火災較大時，立即向排程室（23562）及科（28938）、隊（28843）匯報，硫化器處人員撤至5020膠帶運輸道或撤至7000＃膠帶運輸道，機尾人員撤至12水平大巷。
七、措施編制人：
現場負責人：
措施貫徹人：
技術負責人：
行政負責人：
機電科執行三隊
2009-9-25
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