2023年巷道維修安全措施

2021-08-14 22:46:58 字數 4645 閱讀 2019

古藺縣二郎鎮茂林煤廠

巷道維修安全技術措施

本礦一些主要巷道因歷史原因,有部份巷道支護採用的支護方式是發乾碹、花碹,區域性巷道高度不夠,巷道因受壓力影響,變形嚴重。支架出現斷梁折柱,片幫冒頂時有發生。巷道有效使用降低,且影響安全生產。

為使本礦在使用中的巷道能繼續發揮效益,確保礦井通風、運輸、行人、排水等到安全正常,實現安全生產,特制定本礦巷道維修技術安全措施。本礦職工擔負巷道維修任務時,必須嚴格按本措施執行。

第一章基本規定

第一節:勞動組織

1、組建並保持五名以上的巷道維修人員、負責全礦巷道維修任務。嚴禁單獨一人從事巷道維修任務。

2、維修工必須是在本礦從事採掘工作一年以上,熟悉礦井通風系統,進、出班路線和避災撤退路線。

3、由安全生產副礦長領導,在維修人員中選舉或指定一人為現場作業負責人,同時接受當班礦井安全檢查人員的檢查監督。

作業人員必須服從領導管理,聽從指揮,未經領導批准,不准任意更換人員或取消。

維修作業地點必須設專人檢查瓦斯濃度,維修班長必須攜帶可攜式瓦斯自動報警儀,現場負責人要隨時與領導匯報工作等到安全實況。

4、維修工必須按本措施作業,加強個人自主保安,對本崗位的自身安全負責。

第二節:通風管理

1、維修獨頭巷道或通風路線受到嚴重破壞的巷道,必須設區域性通風機送風作業,無風或微風不准作業。

2、通風後由瓦檢工檢查瓦斯。瓦斯不超過1%,二氧碳不超過0.5%,其它氣體不超過《煤礦安全規程》第一百條至一百零一條規定時方能作業。

3、凡是有通風設施的巷道必須加強對設施的保護,嚴禁損壞。必要時,由領導派瓦斯檢查工或通風工現場指導和協助施工。

第三節:支護

1、維修後巷道應保持原斷面。無法保持原斷面時,巷道高寬均不應少於1.8公尺。主要提公升道,運輸道高少於2公尺,寬不少於2公尺,淨斷面不低於3.6公尺。

因維修難度大,無法保證以上斷面時,可由法人代表、礦安全主要負責人、主要技術負責人共同討論決定,但不能影響巷道的安全使用。

2、維修巷道時不得用坑木作主要支護材料,園木直徑不小於10㎝。

第三條:用支護材料將幫頂背剎牢,有片幫冒頂時用背接材料架木垛接頂。

3、棚距、柱距應根據巷道用途、服務年限;根據現場岩性和安全的實際需要合理確定。但支護必須牢固、安全、適用。但一般情況下棚距不得大於1.0公尺。

柱窩必須落到實(硬)底,嚴禁設在浮煤(矸)或活石上。

4、維修順序應從外向裡,逐架、逐架依次向前推進。嚴禁分段多點作業。

第四節:頂板管理

1、作業前,對作業區域必須用金屬撬棍嚴格進行敲幫問頂檢查,將散落在支架上的煤矸、幫、頂、危岩活石、浮矸清理乾淨;幫、頂出現裂隙的煤(巖)撬棍無法撬掉的,用坑木架棚、打戴帽頂柱進行安全支護。

安全支護的柱距根據現場安全的實際需要合理布置。支護必須牢固、可靠。

2、敲幫問頂由二人組成。一人監視安全,另一人敲幫問頂,一量發現險情,必須立即撤到安全地點。

3、敲幫問頂人員應首先清理好安全撤退路線,選好安全地點,從易到難,從外向裡逐架依次推進,並超前作業5至10公尺。在斜坡上敲幫問頂進,應從上往下進行。

4、敲幫問頂人員的安全退路應與安全出口連通,此範圍內不能有阻礙物,確保安全撤退路線暢通無阻。

5、維修支架前,對作業點前後各10公尺範圍的支架進行檢查,加固,防止垮棚。

對舊支架應檢查,加固。幫頂加強背接,對斜坡上的支架還應增打撐木、扣襯、拉木加固。

6、當折舊(爛)支架確有安全威脅時,經過檢查加固後,在舊(爛)支架的空檔內先架支架,架好並將幫頂背接好,經檢查合格,且有安全保障後再打折舊(爛)支架,當舊(爛)支架不影響巷道安全使用時,可以有折。

7、撤換支架時,在一架未完工之前,不得中止工作,撤支架的工作應連續進行,不連續進行施工時,每次工作結束前,必須接頂封幫,確保工作地點的安全。當接頂封幫後,下個班不是原班人員作業時,必須將接頂封幫的情況向下個班的人員交待清楚,防止失誤影響安全生產。

8、斜坡上作業時,應搭設操作平台,作業人員還應拴安全保險繩,作業人員的操作平台、保險繩應經現場負責人檢查,確認安全無誤,經同意後方能生產。

9、維修期間,有人員或車輛必須通過作業地點時,應先與作業人員聯絡,經取得同意,待處理好安全,清理乾淨巷道,人員撤到安全地點後方能通過。

斜坡上作業時,上下平巷與斜坡的聯接點5公尺以外還應設崗,嚴禁人員接近或進入作業區域。

10、斜坡維修,嚴重與提公升、行車、行人或其它工作平行作業。

11、維修需要用爆破方式施工時,應請示主管領導,並必須按「一炮三檢」制和「三人聯鎖」放炮製執行。當班負責派崗,撤崗,匯報。凡是能與爆破地點相通的巷道都必須設崗,並嚴格執行本礦的火工產品管理,爆破管理布崗、拉炮、距離等執行。

第五節:鋪軌

1、運輸巷道所需運輸時,應恢復軌道。斜坡上拆軌道應從上往下進行,鋪時,應從下往上進行。

2、斜坡上拆卸的鋼軌、枕木等應及時運到上下平巷放好,斜坡下嚴禁堆放任何材料。

3、所鋪設軌道扣件必須齊全、緊固、道床平實,枕距不大於1公尺。

異型鋼軌不准對接,軌道接頭高低差,內外錯距,夾板,鏍栓必須符合有關規定。

4、軌道外側距巷幫、軌面距支架頂樑、以及安全間隙等間距必須合符有關規定。

第六節:巷道文明

1、維修後的巷道應在下幫一側掏排水溝排水,其水溝斷面能保持巷道內無積水,即無雜物、浮矸、淤泥、積水。

2、有電器裝置或管線的巷道,應恢復原狀。在恢復過程中,不准帶電搬遷電器裝置;不准帶電拉動,盤圈電纜(線),必要時應由電工現場指揮。

第七節:巷道維修及冒頂頂處理的一般原則

1、先外後裡:先檢查該處前後5m範圍內支架的完整情況,有問題先處理。必要時可採取臨時加固措施,例如加密支架,加打木垛,前後支架拉緊支牢,加打抬板,插嚴背牢等,以增加後路、外圍支架的支護能力和穩定性,確保後路暢通。

對一段範圍巷道維修和冒頂處理時,也必須堅持先處理外面的(離安全出口近的那一頭),逐漸向前處理,再處理裡面的,直至該段範圍全部處理通。禁止在巷道只存乙個安全出口的情況下兩頭處理,這樣可以避免因維修和冒頂地帶再一次發生冒頂,將人員堵在裡面。

2、先支後拆:更換巷道支護時,在拆除原有支護前,應先加固臨近支護,拆除原有支護後,必須及時除掉頂幫後矸和架設永久支護,必要時還應採臨時支護措施。

如需更換柱腿,應該先用內注式單體液壓支柱或金屬摩擦支柱在頂樑下打好立柱,再拆去舊柱腿。

3、先上後下:傾斜巷道維修支架和處理冒頂時應該由上至下進行。特別是傾角在150以上時,必須有防止矸石、物料滾落和支架歪倒的安全措施。

4、先近後遠:當一條巷道存有幾處需要維修支架和處理冒頂的地段,應先處理距安全口較近的那段,再向前處理校遠的那一段,直至反巷道內的各段都維修好或處理通。這樣可以避免因距安全出口較近的那一段再次冒頂,將裡面那一段的作業人員堵在裡面。

5、先頂後幫:為了保證操作人員的人身安全,在處理程式上必須注意先維護,支撐住頂板,再維護好兩幫。如巷道一側片幫需要處理,這時必須在頂樑下靠片幫側打上一根立柱,使頂板穩住,然後對片幫空間進行架設支架。

第二章維修工字鋼巷道安全措施

一、一號石門運輸巷道維修安全技術措施

由於一號石門運輸巷道在開拓布置中,巷道頂壓和側壓較大、地鼓嚴重、巷道變形,使巷道斷面變小,造成巷道高度不夠,經礦委會研究決定,先對該巷道進行全面參廂、臥底整改,為了確保維修作業人員的現場安全,特編制該維修安全技術措施,現場維修人員和監管人員必須嚴格按措施執行,若在實施過程中有較好的建議或措施,提出後經辦公會議決定後,再作補充措施。

一、組織機構

(一)為了確保維修時人員的絕對安全,嚴格頂板管理,礦成立了維修安全領導小組。

礦長---是一號石門運輸巷道維修及頂板管理的第一責任人。

礦技術負責人---負責該頭面技術管理工作以及管理措施的編制及貫徹學習,負全面技術管理責任。

安全副礦長---負責現場的頂板管理、工程質量、安全技術措施的落實等及安全管理工作,負安全、管理的監督檢查直接責任。

生產副礦長---全面負責礦井人員搭配和組織人員維修、及頂板管理,全面負責頂板管理安全責任。

機電副礦長---負責對該頭面電氣裝置及各種線纜的管理工作,負機電管理的第一責任人。

通風科長---負責該巷道維修時的通風安全工作、負全面「一通三防」安全管理責任。

機電科長---全面負責機電裝置、線纜檢查懸掛工作、及裝置失爆工作,是機電管理工作的直接責任人。

跟班安全員---負責當班頂板安全質量監督檢查,監督規程的執**況及督促隱患的整改,負責當班安全質量監督檢查直接責任。

跟班瓦檢員---負責當班的通風瓦斯工作。負通風瓦斯管理檢查的直接責任。

維修班長---負責該頭面的維修全面工作,和搞好工程質量、頂板管理、文明生產及安全工作,負全面責任,是本班維修的第一責任者。

(二)、成立巷道維修頂板管理人員:

① 各班現場跟班安全員、瓦檢員和帶班礦長。

② 各班維修的班組長。

二、工程情況

巷道型別及工程量:一號石門運輸巷道全長110公尺,屬原有掘進巷道。

三、巷道用途及規格要求

① 巷道用途:該巷道用於解決+770水平運輸、通風、行人、運料所用。

② 巷道斷面:梯型斷面,上寬(淨)1.8m,下寬(淨)2.6m,高(淨)2.0m,棚距0.8m。

③ 支護特徵:採用11號工字鋼設門架廂支護。

④ 嚴禁空頂和違章蠻幹作業。

⑤ 每班維修完後對維修面及巷道的雜物進行及時清理乾淨。

⑥ 每班必須確保作業人員安全出路暢通無阻。

⑦區域性巷道地鼓嚴重的地段必須採取臥底,保證巷道的斷面。

⑧ 巷道維修施工時間:一號石門運輸巷道臥底換廂維修時間為22天( )

四、開工前的準備工作

1、由機電科負責將巷道上各類管線採取保護措施,防止在巷道維修過程中,放炮或垮幫損傷各類管線。

3煤巷道維修安全措施

3煤回採巷道 運輸下山 1130採面 回風巷 春節停產近半個月,受壓力影響,煤回採巷道區域性地段支架變形,巷道底鼓垮幫。為此礦裡決定修復該段巷道,為了安全順利進行完成修復工作,特編制如下安全技術措施,請施工單位貫徹執行。一 技術措施 1.巷道中腰線 按原巷中線施工。2.巷道形狀及支護規格 金屬支護 ...

巷道維修措施

巷道維修安全技術措施 1 礦井都必須加強井巷維修,保證通風 運輸和行人安全。礦井應根據採煤 掘進 運輸 通風和修護等部門的管轄和使用範圍,制定明確的井巷維修責任制度。2 必須建立專門的巷修隊伍,配齊專門裝置 器材和工具 巷修工作必須納入年 季 月度計畫。主要巷道失修率不得超過規定。3 必須實行巷道改...

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五2運輸大巷翻修安全技術措施 一 概況 1 翻修巷道名稱 五2運輸大巷 2 工程量 300m 3 翻修原因 五2運輸大巷巷支護材料為11 工字鋼,由於該巷道長期停工 失修,現支護強度達不到要求,巷道變形嚴重,區域性地段發生冒頂,為保證五2運輸大巷滿足通風 行車 行人要求,經礦部研究決定對此巷道進行翻...