內江市雙鷹煤炭有限責任公司
關於水平運輸大巷運輸的安全
技術措施
編制人:邱代剛
編制單位：老鷹岩井安全科
二〇一四年一月五日
審批意見
生產科:
安全科:
技術負責人:
井長：水平運輸大巷運輸的安全措施
機運隊：
為了加強各水平運輸大巷機車運輸的安全管理，改善運輸安全環境，規範機車行車秩序，保證運輸安全，特制訂本措施，希你單位認真組織相關人員學習，嚴格按措施執行。
一：機車的安全效能必須符合以下要求，否則不得投入使用。
1、機車必須有牢固的頂棚，頂棚不得妨礙機車司機的操作和視線。
2、機車必須有警示鈴（喇叭），機車司機必須隨身攜帶口哨，機車照明必須完好，並能正常使用。
3、機車撒沙裝置必須完整，制動靈活可靠，制動距離符合《安全規程》規定，機車電瓶託輥轉動靈活，電瓶穩固。
4、機車插銷齊全完整，機車過線不得有失爆、破皮等現象，電器效能良好，符合防爆要求。
5、列車尾部必須有紅尾燈。
二、機車司機要求：
1、機車司機必須經過專業技術培訓，考試合格，持操作證方准上崗操作。
2、機車司機必須了解本崗位操作規程，熟悉機車的效能、結構、原理，並會一般性的檢查、維修、潤滑保養和故障處理。
3、機車司機必須嚴格執行崗位責任制和交**制度。
4、上崗前必須將工作服穿戴整齊，紮緊袖口。上崗時要精力集中，謹慎操作，不得擅自離崗，不做與本崗位無關的事情。
5、每班機車司機上崗後，必須認真檢查機械裝置、電氣部分和防護保險裝置是否完好、可靠。如果控制器、制動器、限位器、 剎車等主要附件失靈，嚴禁開車。並及時匯報機運隊管理人員，機運隊安排電檢工維修完好後，所有裝置均達到完好要求，方可進行正常操作。
三、行駛的軌道及設施必須符合以下要求
1、各水平敷設的軌道不得小於15kg/m，嚴禁出現彈簧道，軌道的間距不得大於正負5mm，高差不得大於正負2mm。
2、軌道和道岔必須符合標準，遇道岔必須安設正規的撥道器，禁止使用雜拌道、牛尾巴岔道和非正規岔道。
3、巷道轉彎、狹窄地段，應懸掛「車輛慢行」的警示牌。
4、一水平目前執行二台8t機車，故在主斜井水幫浦房安設一部**、一水平至二水平岔道口安設一部**，以便聯絡，防止機車在同一區域碰頭。同向行駛的機車間距不得小於100m。機車牽引礦車不得大於50部。
三、機車的行駛必須符合以下要求
1、機車只能由專職司機進行操作，嚴禁其它任何單位和個人進行使用。
2、機車每次使用前必須檢查機車橫樑上的輪對在其執行軌道上的位置，防止機車跑偏後掉下傷人。
3、機車執行前，必須對牽引的礦車連線裝置（三連環）進行檢查，發現有不符合要求的三連環，不能使用，在調車過程中，機車嚴禁脫鉤頂車。
4、機車司機開車前必須先吹哨示意，在啟動機車
5、嚴禁機車司機站在機車外大巷內操縱機車。
6、在機車執行期間，嚴禁機車司機將身體任何部位伸出機車外，凡是接近彎道、巷道狹窄、岔道，車場，行人，機車必須鳴哨，減速執行。
7、運輸「四超」物件時，必須按 「四超」安全措施執行，且物料單位必須安排專人護送，但護送「四超」物件的人員，嚴禁乘坐機車，遇行人必須停車，避讓行人。
8、交**時，機車必須停在規定位置，並將控制手柄放置「0」位，智慧型控制器必須使用專用鎖鎖住，切斷電源，拉緊剎車。
四、處理掉道車必須符合以下要求
1）、復軌作業必須由專人統一指揮（當班值班員），指揮人員為處理現場負責人， 兩人及以上處理掉道時必須有一人為負責人。
2）、 現場負責人要根據現場實際情況， 確定出復軌作業的具體方法。
3）、復軌人員要分工明確，聽從現場負責人的統一指揮。
4）、大巷內處理車輛掉道時，必須斷掉機車電源，拉緊剎車機車停穩後，方可進行復軌工作。然後由現場指揮負責人確定，一頭抬或一頭壓的施工方法進行復軌，復軌過程中，現場負責人要從始至終觀察作業現場周圍情況，有異常及時提醒復軌作業人員，並採取措施。處理完畢，清理好現場，確認無誤後，恢復正常運輸。
5）、車輛掉道時，嚴禁用機車強行拉車上道，禁止用鋼管、木棒等物頂車。
6）、遇「四超」物件掉道時，現場負責人要結合現場實際情況，用手拉葫蘆或千斤頂行復軌，用手拉葫蘆或千斤頂復軌時必須用木塊將車輛下方墊實，方可用φ 60 ㎜以上的鋼管或 1600×100×100 ㎜以上的方木做槓桿從車輛碰頭的側方向軌道處推動。也可用兩個手拉葫蘆處理，使用手拉葫蘆和槓桿人員外都要遠離掉道車輛，必須站在車輛上道的反方位置，處理掉道車人員要防止方木和手拉葫蘆掉下傷人。 用手拉葫蘆處理車輛掉道，由現場施工負責人，結合現場的實際情況，確定手拉葫蘆及起吊點進行處理。
五、井下起吊機車電瓶必須符合以下要求
（一）、起吊機車電瓶人員分工：
1、機運隊機車充電工，主要負責起吊機車電瓶充電和用於機車起吊所用的跑道、起吊裝置維護，機運隊電、檢修工負責起吊機車所用的跑道、起吊裝置的檢修和維護及起吊範圍內照明的更換和維護。
2、需要起吊調換電瓶的人員必須由機車司機操作。充電工為起吊作業的監護人，共同協作完成調換電瓶起吊作業。
3、機運隊道班負責機車充電硐室機車移動範圍內所有軌道、道岔的維護、整修。
(二) 、吊換機車電瓶安全措施
1、、機車充電硐室內嚴禁堆放任何材料或其他雜物，而影響機車起吊安全執行。
2、進行吊換機車電瓶作業時，司機要將機車停在充電台前停穩、旋（拉）緊手剎後下車，機車司機、充電工方可走近機車檢查機車的固定板（架）和電瓶兩側的鉤環是否有變形、脫焊的現象，否則要及時送地面進行維修，防止電瓶起吊過程中滑脫造**身傷害事故。檢查過程中未發現隱患，充電人員方可與司機共同操作起吊置換機車電瓶。
3、操作程式 ①司機將電瓶上的電源開關關閉，並旋下電源插頭，摘開電瓶上的電源連線線，旋（拉）緊手剎，固定機車。 ②將固定機車與電瓶的四個固定銷取下。 ③司機和充電工以電瓶對角線方向各站在機車兩側，分別將機車上的固定板（架）的四個固定鉤鉤掛在電瓶兩側的四個鉤環上，同時將掛鉤上的插銷插好、以固定在鉤環上。
④檢查一切鉤掛好，確認無問題後，司機方可通知充電工操作機車，將繩撐緊，進行起吊作業。 ⑤機車起吊電瓶時，先用葫蘆拉緊四個鉤環，鉤環全部拉展後，充電工和電車司機離開電瓶，站在不影響電瓶起吊執行路線的安全位置，由機車司機利用專用鉤拉住電瓶的固定插孔進行方向固定， 然後再通知充電工起吊。
4、當電瓶快要放至充電台時，即電瓶底面距充電臺30 mm左右，機車司機上前拉住電瓶拉手，指揮充電工將電瓶慢慢放下，擺正放在充電台上，然後將起吊鉤摘下放在固定板（架）上。
5、電瓶起吊過程中所有人員必須在安全範圍即起吊地點 5公尺範圍以外等候，防止起吊過程中電瓶滑落造**員受傷。電瓶起吊時，起吊高度距充電檯面不得超過 0.5 公尺。
6、當置換電瓶放置穩當後，機車司機再將機車移至充好電的電瓶上方， 用上述同樣的方法將起吊機車電瓶。
7、電瓶放置機車時，要將電瓶調整平穩、位置準確，而後緩緩放下，當電瓶距離至機車上的電瓶插銷孔 3cm 左右時，充電工立即停止電瓶下放，然後由充電工和機車司機分別將電瓶箱對角線的兩個電瓶銷的末端搭進插孔後， 機車司機再通知充電工開機車將電瓶放下，最後再插上其它兩個電瓶銷， 將電瓶固定在電機車上。如電瓶插頭與機車插頭方向不同時，電瓶需要進行調向處理，調向時機車必須在充電台上方進行，且起吊高度距充電檯面不得超過 0.5 公尺。
調向時必須使用專用鉤鉤住電瓶插孔來擺動方向，嚴禁直接用手扶電瓶進行調向。起吊速度要慢，防止電瓶滑落造**員擠傷、砸傷或發生意外。調向時，電瓶調整範圍 5 公尺以內嚴禁任何人停留。
（三）、使用手拉葫蘆起吊換電瓶的注意事項：
1、使用的手拉葫蘆必須保證是正規廠家的合格產品，並有產品合格證。
2、使用前仔細檢查吊鉤、鏈條、輪軸、鏈盤等部件是否完好，起重鏈根部銷子是否合乎要求，傳動部分是否靈活，起重鏈是否錯扭，自鎖是否有效，各部件是否有裂紋、變形、嚴重磨損等。
3、使用時，倒松鏈條掛好起吊物件，慢慢拉動牽引鏈條，待起重鏈條受力後，再檢查齒輪咬合情況以及自鎖裝置的工作狀態，確認無誤後可繼續作業。
4、導鏈在任何方向作用時，手拉鍊的方向應與鏈輪的方向一致， 拉鏈條時作用力要均勻，不得突然猛拉，以防跳鏈、掉槽、卡鏈現象發生。
5、嚴禁超負荷使用手拉葫蘆。
6、起吊物如需要在空中停留一段時間，要在懸掛物下及時進行牢靠支墊，以防自鎖失靈。當導鏈卡住時，要緩慢松導，決不允許開蓋處理。
7、葫蘆鏈條磨損達15%以上嚴禁使用。
8、切勿將潤滑油滲入摩擦卡內，以防自鎖失靈。
9、導鏈操作時，必須雙人操作，且有一人進行監護起吊狀況。拉導鏈時，必須均勻用力，嚴禁急拉急停。
10、使用手拉葫蘆起吊，吊換電瓶時，必須使用起吊鉤，嚴禁甩脫起吊鉤直接單鏈起吊重物。
11、嚴禁葫蘆超負荷起吊，起吊8t機車電瓶的葫蘆為5t，起吊2.5t機車電瓶的葫蘆為3t。
六、本措施自即日起實施。以上未盡事宜嚴格按《煤礦安全規程》《作業規程》《操作規程》執行。
老鷹岩井安全科
二〇一四年一月五日
軌道大巷鋪底硬化安全措施
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1200北水平岩石岩石運輸大巷探放水措施
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