裝置拆除運輸安全措施

2023-02-12 06:57:04 字數 3992 閱讀 8835

山西和順隆華北關煤業****

150101工作面裝置拆除 安全

技術措施

規程、措施審核簽字表

規程名稱:150101工作面裝置拆除安全技術措施

礦總工程師審核意見

山西和順隆華北關煤業****

150101工作面裝置拆除安全技術措施

一、工程概況:

為了規範建設施工,根據上級部門和公司決定,對150101工作

面的運輸順槽、回風順槽、高抽巷進行停止作業,撤出裝置,進行密

閉。為了保證裝置拆除施工安全,特編制安全技術措施如下:

二、成立專項領導組

組長:馬步龍

副組長:祁振清於保明

成員:夏紅斌孫金柱王珍棟張志榮韓玉林

王瑞英馮海維李海軍趙海峰溫玉清

三、施工單位:陝西少華施工隊

施工負責人:白虎林

技術負責人:陳建國

四、施工要求:

根據現場實際情況,經研究決定,將皮帶機、掘進機、各種管線、

安全監控設施裝置全部拆除和撤出,通過軌道一部分運輸到運輸上山

下乙個工作面開口處備用,一部分放置到現運輸順槽運輸上山至軌道

上山的聯絡巷內,其餘部分運輸出井。

五、安全技術措施

(一)、拆除皮帶安全技術措施:

1、拆除皮帶機前,將**路線上影響車輛行駛的雜物**,將

底板上影響車輛行駛的淤泥、積煤剷除保證車輛行駛安全。先由機電

隊專職電工斷開膠帶輸送機的電源,懸掛「有人工作,禁止合閘」警

示牌,並派專人看守,由專職電工拆除膠帶輸送機電機的電源線,並

進行**。操作時嚴格遵守停電制度,停電、驗電、放電時施工負責

人必須做到現場監護。

2、拆除皮帶機過程中,訊號工嚴格執行操作規程,操作人員實

時注意皮帶拆除情況,確保拆除工作的正常執行。

3、拆除皮帶機時要有專人指揮,作業人員相互配合好,齊抬

齊放,防止擠傷手腳。

4、回撤下來的皮帶要在巷道中採用人工捲成捆,端頭部分要固

定好,防止吊運過程中皮帶散開。

5、卷皮帶時,皮帶下方嚴禁有人行走或停留,防止卷好的皮帶

滾下傷人。

6、**時,所有人員必須聽從指揮,統一行動,精力集中。遇

到意外事故時,必須及時向現場負責人匯報。

7、拆卸機頭時人員必須站在安全地點,拆卸過程中由施工負責

人統一指揮。

8、人員拆卸皮帶架過程中要隨時檢查工具的完好情況,避免工

具損壞傷人。

9、人員抬放、裝卸皮帶架要做到同起同放,避免因配合不好造

成事故。

10、裝置拆除後應及時做好裝置的**工作,將拆除的管路接

頭用棉紗堵好,將裝置的轉動部位用膠皮包好,電器裝置喇叭嘴全部

用擋板堵好。

11、拆除機頭、中間架、機尾時,**好,用倒鏈緩慢將機頭、

機尾滾筒放置到平板車上**。

12、拆解皮帶架後,用鐵絲**好,人工裝車,放到平板車上**。

(二)、起吊拆除及抬運安全技術措施

1、起吊時,要有一名跟班隊長或班組長現場指揮,指派一名有

經驗的老工人專人觀察頂板,起吊時操作人員應遠離起吊點及裝置,其他人員要躲到安全地點,發現不安全隱患立即停止工作,進行處理,處理不徹底,不得進行安裝工作。

2、必須使用專用起吊錨桿,嚴禁使用巷道支護錨桿(錨索)作

為起吊點。

3、起吊前,要檢查起吊用具、起吊點錨桿及使用的鏈條等要有

足夠的強度,連線牢固可靠。不完好的起吊用具嚴禁使用。

4、起吊時,人員必須站在安全的地點,觀察被起吊重物及手拉

葫蘆的固定情況,發現隱患及時採取相應措施。

5、拖運重物時,必須有專人指揮,嚴禁損壞裝置或傷人。

6、開始起吊時,要先慢慢拉緊手拉葫蘆,觀察各處確認無誤後,再將裝置起高。

7、起吊時,均勻緩慢拉緊手拉葫蘆,下放時要均勻緩慢落下,松鏈要慢,防止打滑、裝置突然落下、損壞裝置或傷人。

8、起吊過程中,操作人員身體任何一部位不能伸到裝置下方。

9、起吊時,應垂直起吊,如必須斜拉時,要採取措施,防止繩

套、鍊子、重物等滑動。較重裝置要採取多點起吊,以確保安全。

10、起吊工作完成後,要待裝置放平穩後,方可摘掉手拉葫蘆。

11、起吊工作必須一次完成,不能中途停止,否則要先放下裝置

一定的距離,按順序搬運。

12、兩人或多人抬裝置時要喊口號,兩腳必須走穩踏實,嚴防

蹬空。人工用長鋼管抬運重物時,為防止吊掛重物鋼絲繩與鋼管處下

滑傷人,必須採用四股8#鐵絲將吊掛重物鋼絲繩與鋼管固定牢固;

必須使用同側的肩,同時抬同時放。

13、往地上放時,人員的手、腳不得放在重物的下方以及可能被

擠壓到的地方,必須輕抬輕放,嚴禁亂擲。

(三)、運輸管理安全技術措施

1、運輸裝置部件時,每次最多隻準懸掛兩輛重車。

2、運輸時必須由跟班隊長或班長負責統一指揮,以防車輛擠壓

傷人。 3、運輸時,嚴格執行「行車不行人、行人不行車」的規定。

4、採用平板車運輸時,運輸路線沿途所有車輛均需清空,以防

由於安全間隙不夠影響運輸。

5、轉彎處行人行走時,一定要「一站、二看、三通過」,以確保自

身和行車安全。

6、平巷處理掉道車時,必須指定一名有經驗的工人負責統一指

揮,以防車輛擠壓傷人。

7、巷道內施工用的機電裝置必須距道保持不小於400mm的距

離,保證車輛安全通行。

8、軌道斜巷擋車裝置必須保持關閉狀態,放車時方可開啟,打

開後及時閉到位。

9、斜巷運輸聲光訊號及一坡三擋設施必須齊全、可靠。

10、絞車司機、訊號工、把夠工必須持證上崗,並嚴格按照操作

規程操作。

11、嚴禁放飛車,嚴禁無電放車,任何人嚴禁蹬鉤。

12、訊號工、把鉤工、絞車司機必須熟悉訊號,並嚴格按照訊號

進行提公升。

13、運輸斜巷提公升鋼絲繩必須經常檢查,如有斷絲,磨損超限,嚴重打折等現象必須禁止使用,及時更換並做好檢查記錄。

14、斜巷運輸途中掉道時,絞車司機要將閘把剎緊,手不得離開

操作手把。處理掉道時,必須先上前輪再上後輪,並必須有跟班隊長

或班長現場指揮,嚴禁用絞車硬拉;處理掉道車期間,處理人員要和

訊號工、把鉤工、絞車司機聯絡好;工作人員嚴禁站在掉道車下方,且其下方嚴禁他人工作或行走。

15、各絞車操作按扭必須放在閒雜人員不易碰到的地方,同時各

絞車停機時,絞車司機必須把開關手把打到零位。

16、在運輸過程中,要經常檢查裝置的剎緊情況,若有異常要重

新加固,以防運輸過程出現問題。

17、運送裝置物料時,把鉤工必須將鏈環、插銷、保險繩掛好(嚴

禁使用非標準件及未經打專用號的插銷及鏈環),認真檢查無誤後,裝載物料無超高、超寬、偏載嚴重有掉道翻車危險時,方可發出開車

訊號。18、人員在斜巷行走時應經常注意觀察紅燈的亮滅情況,嚴格堅

持「行車不行人、行人不行車制度。上下換勾平台訊號把鉤工必須設

好警戒線走勾期間嚴禁任何人員上下,確保繩道內無人,嚴禁人員

跟車。19、在懸勾裝車時,嚴禁在其下方5m範圍內進行工作,懸勾時

必須使用臨時擋道器卡好並使用錨鏈將車輪拴在軌道上。

(四)、其他安全技術措施

1、加強職工安全教育,樹立安全第

一、預防為主的思想,所有

參與此項工程施工的人員都要學習本措施。

2、施工現場必須有跟班隊長現場指揮,跟班隊長、班組長要切

實負起責任,做到安全第一,不安全不施工。

3、斜巷運輸絞車,首先檢查地腳螺栓、剎車效能、鋼絲繩狀況、

訊號設施、一坡三檔等,確定一切檢查合格後,方可行車。

4、安檢科在每個工作面派一名安全員進行現場監督。

5、加強建設方和施工方的雙帶班制度,實行分片分點現場管理,杜絕三違現象的發生。

其他未盡事宜,嚴格按照《煤礦安全規程》及審批意見執行

隆華北關煤業生技部

2023年5月9日

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