大唐甘谷發電廠1號機超速試驗三項措施
批准：李光斌
安監部：馬永平
裝置部：孟憲禹
發電部：張國榮
大唐甘谷發電廠
2011-10-20
目錄一、超速試驗的目的 1
二、試驗條件及要求 1
三、組織措施 1
一）組織機構 1
二）各部門職能 2
四、安全措施： 3
五、技術措施 4
1、 檢驗機組在停運1個月以後機械超速遮斷系統動作是否正確可靠。
2、 檢驗機組在停運1個月以後opc, deh超速，tsi超速控制迴路及各電磁閥工作是否正常。
3、 檢驗危急保安器在檢修或調整後動作是否正常。
1. 超速試驗在生產副廠長或總工程師主持下進行。裝置部、發電部、安監部等部門有關人員及檢修維護人員參加.
2. 試驗應在並網帶負荷50mw暖機4小時後發電機解列進行。
3. 就地轉速表、deh、tsi轉速表及有關訊號指示正常，遠方、就地脫扣試驗合格，調速系統動作正常，高、中壓主汽門、調速汽門無卡澀現象。
4. 做機械超速試驗前禁止做「噴油試驗」，以免影響保安器動作的準確性。
5. 試驗中應注意機組振動、差脹、軸向位移、各軸承金屬溫度的變化，軸封壓力、溫度正常。
6. deh控制系統在「自動」方式。
7. 試驗前機組振動在合格值以內且無明顯爬公升趨勢。
8. 主潤滑油、eh油油質合格，並附有驗證報告。
9. 潤滑油油溫控制在43℃。
10. 試驗前高中壓主汽門、調速汽門嚴密性試驗合格。
11. 試驗前當值值班員熟練掌握超速試驗操作規範。
1、超速試驗指揮領導小組
組長： 李光斌
副組長： 馬永平張國榮黃小輅
組員： 程健樊靈孟憲禹賈向林高明華當值值長
當值值長擔任本次試驗現場總指揮，並負責本次試驗的安全、技術交底
2、組長及副組長職責：
1） 負責1號機超速試驗期間全面協調指揮工作；
3、成員職責：
1） 負責1號機超速試驗期間安全穩定執行工作；
2） 負責1號機超速試驗三項措施的落實工作；
3） 負責現場環境、裝置、人員的安全檢查監督；
4） 負責1號機超速試驗檢查、監護、驗收；
5） 負責1號機超速試驗全過程質量控制及效果的評定。
裝置部1）裝置部汽機專業負責超速試驗前相關裝置系統無缺陷，全面協調各項措施工作的督促落實。負責超速試驗的全過程質量控制及效果的評定。確認各電磁閥動作是否正常及機械飛錘動作轉速是否合理，對危急遮斷機構正確動作負責。
試驗前確保潤滑油、eh油油質已化驗合格並提供油質化驗單。保證系統的缺陷消除以及超速試驗可能涉及到的辦票等配合工作。
2）裝置部熱控專業負責檢查超速試驗邏輯迴路是否正常，檢查確認超速試驗輔助接點是否能正確動作。各opc及deh、tsi超速迴路能夠確認動作正常。在機械超速後準備好轉速復位鑰匙以便及時復位超速訊號。
並對各試驗專案轉速及邏輯進行說明。
發電部1）發電部各值在進行超速試驗期間要嚴格執行「兩票三制」，以杜絕無票作業為重點，認真落實集團公司關於「兩票三個100%」規定，加強兩票的動態檢查和監督工作，有效規範人員行為，吸取有關事故教訓，堅決杜絕由於兩票管理不到位、執行不嚴格導致事故的發生。
2）當值值長組織值班員認真學習本《措施》及超速試驗各項操作要領，確保正確操作，對突發危急事件能夠正確果斷處理。
3）試驗前發電部當值值長必須對人員合理分工，確保機頭、操作盤上有專人監視汽輪機轉速，並具備正確處理異常工況能力。
3）發電部當值人員，負責超速試驗系統的各項檢查、系統的倒換。並做好超速試驗的監護工作。
3）發電部當值人員，負責超速試驗期間的主要操作工作。並以運規和安規和《防止電力生產重大事故的二十五項重點要求》中防止汽輪機超速為操作依據。
安監部1）負責現場環境、裝置、人員的安全檢查監督。
2）負責對試驗前兩票的安措正確性進行監督考核。
1）超速試驗前巡迴檢查要到位，巡檢中發現缺陷及時聯絡消除。增強裝置的安全性和可靠性，確保超速試驗前機組執行狀況良好。超速試驗期間，加強監視各軸瓦振動、瓦溫、潤滑油壓油溫，若發現異常立即停止試驗，安全停機。
2）嚴格執行規章制度，加強對執行裝置的維護管理。對安全設施不完善或有嚴重缺陷的要及時匯報或填缺。對帶有安全隱患的裝置要加強巡迴檢查，事故處理要及時果斷，防止擴大事故。
值長在班前會上，對超速試驗任務發布認真執行「三講一落實」流程，對操作任務的風險分析到位，預防性安全措施分解詳細，各項操作任務落實到具體值班員，有針對性的做好安全注意事項的交底工作和事故預想，杜絕各類事故的發生。
3）在超速試驗期間如瓦溫、振動等汽輪機重要引數超限要立即手動停機。
4）在超速試驗期間，各系統的所有消缺工作，必須嚴格執行「兩票制度」，杜絕無票消缺。
5）嚴肅監盤紀律，加強對crt畫面各項引數的監控、分析、調整。各項操作嚴格執行執行操作規程，提高自我安全意識，杜絕各種誤操作事故的發生。
6）必須嚴格執行後備監護制度，嚴防誤操作事故發生。
7）所有執行崗位若有異常現象發生，必須做好詳細記錄。
8）如在機械超速試驗期間轉速達到3340而危急保安器未動作，要立即手動停機。同時應注意各汽門應迅速關閉，轉速下降。
9）超速試驗期間保持交流潤滑油幫浦執行。
10）超速試驗前要確認主、調汽門嚴密性試驗合格。
11）機械超速保護裝置的動作轉速應在109－111%(3270-3330 r/min)額定轉速內，兩次試驗結果相差不應超過18r/min。
1、主汽門、調門嚴密性試驗步驟
1) 負荷減至10mw時，汽輪機打閘，發電機逆功率保護動作，發電機解列。
2) 檢查高壓主汽門全關，高調門逐漸全開；當中壓主汽門全關之後中調門逐漸全開，汽輪機轉速開始下降。
3) 啟動交流潤滑油幫浦、頂軸油幫浦、盤車電機執行。
4) 轉速降至約1900-2000rpm時，在deh畫面上重新掛閘，衝轉至3000rpm。在deh畫面右下角按下「超速試驗」按鈕，在彈出的手操作器上按下「主汽門嚴密性試驗」鍵，該燈亮進入嚴密性試驗狀態。
5) 轉速降至(1000 rpm×試驗時主汽壓力/17.75)以下的轉速為試驗合格，否則應停機消除缺陷後進行嚴密性試驗。
6) 在試驗過程中高壓缸真空閥應保持開啟，調門及汽輪機本體疏水閥應關閉.
7) 在試驗過程中若轉速降至臨界轉速且下降速度較慢，機組振動大超限時應打閘停機，停止試驗。
8) 試驗結束後可再按下「主汽門嚴密性試驗」鍵，該燈滅退出試驗狀態，按下汽輪機停機按鈕。
9) 汽機重新掛閘，衝轉至3000rpm
6) 在deh盤上按下「調門嚴密性試驗」鍵，該燈亮進入嚴密性試驗狀態。
7) 檢查調門全關，主汽門逐漸全開，汽輪機轉速開始下降。
8) 其它與自動主汽門試驗相同。
9） 試驗結束後可再按下「調門嚴密性試驗」鍵，該燈滅退出試驗狀態，按下汽輪機停機按鈕
2、opc超速試驗步驟
1) 在deh畫面上重新掛閘，衝轉至3000rpm。
2) 在deh上按下「超速或嚴密性試驗按鈕」，按確認後該燈亮。
3) 按下「103％'』 按鈕，按確認後燈亮。
4) 按下「目標值」設定目標轉速為3091rpm。
5) 設定「公升速率」為50rpm，按進行鍵轉速開始上公升。
6) 當轉速公升至3090rpm時opc電磁閥動作，聯關高、中壓調門及各抽汽逆止門，中調門則在轉速低於3000rpm後開啟，維持3000rpm執行，目標轉速自動置3000rpm。
7) 試驗結束後按下「103％'』按鈕，燈滅，結束103％超速保護.
3、tsi超速試驗步驟
1) 聯絡熱控解除deh110％超速保護，以試驗tsi超速保護通道動作的正確性。
2) 在deh上按下「超速或嚴密性試驗按鈕」，按確認後該燈亮。
3) 按下「110％'』 按鈕，按確認後燈亮。
4) 按下「目標值」設定目標轉速為3310rpm。
5) 設定「公升速率」為50rpm，按進行鍵轉速開始上公升，檢查振動、差脹、軸向位移、各軸承金屬溫度的變化正常。
6) 當轉速至3300rpm時110％超速保護動作，檢查高、中壓主汽門、調速汽門、各抽汽逆止門、高排逆止門迅速關閉，機組轉速明顯下降，「主汽門關閉」訊號發，記錄動作轉速並檢查ets首出正常。
7) 試驗中若機組轉速超過3310rpm110％超速保護未動，應立即就地或遠方手動脫扣停機，原因未查清嚴禁啟動機組。
8) 試驗結束後按「110％」按鈕，燈滅結束「110％」試驗。
9) 待機組轉速降至3000rpm時機組掛閘，恢復機組3000rpm執行。
4、deh超速試驗步驟
1) 聯絡熱控投入deh110％超速保護，解除tsi110％超速保護，以試驗deh超速保護通道動作的正確性。
2) 在deh上按下「超速或嚴密性試驗按鈕」，按確認後該燈亮。
3) 按下「110％'』 按鈕，按確認後燈亮。
4) 按下「目標值」設定目標轉速為3310rpm。
5) 設定「公升速率」為50rpm，按進行鍵轉速開始上公升，檢查振動、差脹、軸向位移、各軸承金屬溫度的變化正常。
6) 當轉速至3300rpm時110％超速保護動作，檢查高、中壓主汽門、調速汽門、各抽汽逆止門、高排逆止門迅速關閉，機組轉速明顯下降，「主汽門關閉」訊號發，記錄動作轉速並檢查ets首出正常。
7) 試驗中若機組轉速超過3310rpm110％超速保護未動，應立即就地或遠方手動脫扣停機，原因未查清嚴禁啟動機組。
8) 試驗結束後按「110％」按鈕，燈滅結束「110％」試驗。
9) 待機組轉速降至3000rpm時機組掛閘，恢復機組3000rpm執行，投入tsi110％超速保護。
5、 「機械超速」保護試驗步驟：
1) 在deh按下「超速或嚴密性試驗按鈕」，按確認後該燈亮。
2) 按下「機械超速」按鈕，按確認後燈亮，進入機械超速試驗。
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