會審意見
1、平巷運輸過程中支架移變等大件一次只能帶一車，前梁、尾梁溜槽等一次只能帶不超過6車，其他重量較輕裝置按照平巷運輸規定執行。
2、打運支架前要用不小於支架重量的矸石進行過載試驗，以確認絞車車閘等處於完好狀態。
目錄一、概述
二、施工前準備
三、綜採裝置的運輸方法：
（一）、a組煤軌道上山提料斜巷運輸。
（二）、-490m～-370ma組煤軌道上山下口至副井井口平巷運輸。
四、牽引力驗算
（一）、-490m～-370ma組煤軌道上山斜巷牽引引數驗算：
（二）、鋼絲繩安全係數驗算：
（三）、平板車連線裝置的驗算
五、安全注意事項：
（一）、打運安全注意事項
（二）、掉道車輛復軌措施
11113綜採裝置拆除運輸安全技術措施
一、概述
1.情況說明
潘北礦11113工作面即將開始拆除,我單位負責工作面拆除期間液壓支架等大型綜採裝置的運輸工作。其中由-490m～-370ma組煤軌道上山上部車場、腰巷到斜巷下口到副井井口段由我單位負責運輸。
-490m～-370ma組煤軌道上山提料斜巷最大角度19°，軌型30kg/m，綜採裝置最大重量為液壓支架，型號為：zzp7200-18/38,由於支架較大，不能公升井，故需拆分成三部分進行運輸，分別為：主體、前梁、尾梁。
總重25.5t，前梁2.8t，尾梁1.
8t，電機齒箱9t，移變14t，搖臂13.8t，加平板車總質量最大為24噸。
2、運輸工作路線：
（1）上順槽：主要負責綜採裝置從11113上風巷進料聯巷a組煤軌道上山下口-490m水平副井井口
（2）下順槽：主要負責綜採裝置從11113下順槽a組煤軌道上山下口-490m水平副井井口
3.運輸裝置：
（1）在-490m～-370ma組煤軌道上山上口，採用一部型號為jyb-50-140s的75kw雙速絞車和一部型號為jdhb-30/3.5的45kw排程回柱絞車負責-490m～-370ma組煤軌道上山及11113上風巷進料聯巷的運輸。
（2）在井下-490m水平準備一台八噸蓄電池機車專門負責-490m～-370ma組煤軌道上山下口-490m水平副井井口的運輸。
為確保打運工作安全、順利進行，特編制本措施，待有關單位審批後貫徹執行。
二、施工前的準備
1、釘道班要將沿途軌道、道岔認真檢查修理一遍，對大巷及斜巷軌道、道岔作一次全面調整，對存在的問題，必須在支架運輸前處理完畢，軌道、道岔必須達到合格標準，無危及行車安全的問題，特別是對斜巷道岔必須認真檢查，並配齊轉撤器，確保支架運輸安全
2、運輸班要清除軌道沿途雜物，確保道路暢通。
3、機電班必須認真檢查斜巷絞車及安全設施，確保處於完好狀態，並著重檢查絞車的基礎情況、鋼絲繩、絞車閘、聯接裝置、保險設施、訊號系統、斜巷地滾、擋車器等，發現問題及時處理。
4、機電班要將井下在用的電機車認真檢修好，確保井下運送綜採裝置時的正常使用。
三、綜採裝置的運輸方法
（一）、a組煤軌道上山提料斜巷運輸。
1、運輸裝置斜巷上口用45kw排程回柱絞車為主，75kw雙速絞車為輔。
2、打運液壓支架等超重綜採裝置時只能用45kw慢絞慢速檔，且一次只能掛一車，打運前梁，尾梁等較輕綜採裝置時可掛兩車，打運其他較輕物料時可用75kw雙速絞車並參照相關斜巷打運措施執行。
3、11113上順槽打運時將綜採裝置利用11.4kw小絞車牽引至-490m～-370m提料斜巷上口適當位置。將鉤頭與需打運的綜採裝置連線好。
4、11113下順槽的裝置由安裝公司負責送到指定位置後，我單位斜巷人員負責將絞車勾頭松至相應位置後與需要打運的裝置連線好。
5、勾頭連線裝支架的平板車必須採用25t及以上馬蹬子或專用銷子，鍊子確認連線可靠，經檢查一切無誤後，且人員均已躲避好後，警戒人員到位時打點人員方可發出開車訊號。
5、綜採裝置執行過程中上、下口訊號把鉤工應密切注意綜採裝置的運**況，發現問題及時發出停車訊號；綜採裝置送到下口指定位置後，取下絞車鉤頭，利用電機車把綜採裝置拉到副井井口。
6、斜巷打運過程中要嚴格執行「行人不行車，行車不行人」的封閉式打運，打運過程中要安排專人在各斜巷入口處安排專人警戒。需要設立警戒的位置如下圖所示。
（二）-490m～-370ma組煤軌道上山下口至副井井口段平巷運輸。
1、運輸裝置採用八噸蓄電池機車。
2、平巷段運輸過程中所有電車司機必須聽從井下運輸排程的統一指揮，持證上崗，嚴格按照電機車司機操作規程進行作業。
3、大巷運輸綜採裝置時與機車之間應採用專用鋼性拉桿聯接，且開車人員必須在駕駛室前段。嚴禁電車司機在靠近綜採裝置連線一端的駕駛室開車。押車工必須保持與綜採裝置5公尺以上的距離，特別是綜採裝置過彎道、道岔時必須密切觀察綜採裝置的行走情況，防止綜採裝置發生掉道現象。
4、電機車司機運輸大型綜採裝置時要嚴格控制電機車的執行速度，列車在經過彎道、道岔、巷道口、硐室口、坡度較大或雜訊較大，以及前面有車輛或視線有障礙時，都必須減低速度，並發出報警訊號，車速不得超過0.5 m/s。
5、人員行走時嚴禁從靠近運輸綜採裝置的軌道一側大巷行走，必須從另一條不走綜採裝置軌道的一側行走。
四、綜採裝置運輸過程中的引數驗算
a組煤軌道上山全長340公尺，斜巷傾角19度，75kw絞車型號為：jyb-50-140s雙速絞車;絞車牽引力:慢速為100kn，軌型為30kg/m，綜採裝置和平板車最大重量取24t，使用的鋼絲繩繩經為φ32mm。
（一）、絞車牽引力的驗算
ｆ=sin19°（w1+w2）g + cos19°（w1 f1+ w2 f2 ）g
=sin19°(24+1.3)g + cos19°(24×0.015+1.3×0.25)g
=0.33×25.3×9.8 + 0.9455×（0.36+0.325）×9.8
=81.82+6.35=88.17kn ＜100kn＜300kn
使用75kw雙速絞車時牽引力為100kn，使用45kw排程回柱絞車牽引力為300kw，均滿足要求。
w1---綜採裝置最大質量
w2---鋼絲繩質量（l長度 ×γ噸/千公尺）
f1---滾動摩擦係數設為0.015
f2---斜巷滑動（鋼絲繩）摩擦係數設為0.25
（二）、鋼絲繩安全係數驗算：
所用鋼絲繩型號為6×7+fc-32，最小直徑：φ32，破斷拉力為643.0kn，鋼絲繩的安全係數取6.5。以選用的鋼絲繩最小直徑計算：
所以 643.0/70.2 =7.29＞ 6.5 故滿足要求。
（三）、平板車連線裝置的驗算
f =w1sin19°+ w1f1cos19°
=24×sin19°+ 0.015×24×cos19°
=7.8+ 0.34
=8.14t
平板車專用銷子直徑為50公釐（20噸平板車使用）、60公釐（30噸平板車使用）經過計算直徑50公釐（20噸平板車使用）的破斷拉力為119噸，按照《煤礦安全規程》必須大於10倍。k=119/8.14=14.
6故滿足要求。30噸平板車銷子直徑為60公釐也滿足要求。
注：使用平板車在斜巷打運液壓大件綜採裝置、大型綜採裝置時嚴禁使用礦車專用銷鏈，必須使用與平板車相適應直徑的平板車專用插銷。
五、安全技術措施
（一）、打運安全技術措施
1、電機車司機、絞車司機及訊號把鉤工必須經過專業技術培訓，考試合格並持證上崗，按章操作，嚴禁無證操作，違章操作。
2、絞車執行期間嚴格執行「行人不行車，行車不行人」封閉式打運規定。打運前，由打運人員負責將打運範圍內無關人員撤至安全地點，並在進入打運範圍的所有入口按措施規定安設專人警戒。
3、打運前安全檢查措施
①施工前，要將運輸線路和絞車前後5m範圍內的雜物清理乾淨，並確保高度、寬度均能滿足要求方可打運。
②絞車司機必須做到六不開：絞車不完好不開；鋼絲繩彎曲變形、斷絲超限( 鋼絲繩乙個捻距內不超過3絲 )、纏繞排列不整齊不開；超掛車不開；訊號不清不開；安全設施不齊全不開。
③絞車司機在每班開動絞車之前必須對絞車進行全面的檢查，檢查的內容包括生根繩要牢靠、絞車固定螺栓要上緊、壓車柱穩固可靠、操作按鈕、制動閘、安全保護裝置靈敏可靠。
④門檔如果不滿足滿足支架寬度時可將門檔放倒處於開啟狀態，架空乘人車不能滿足要求時須摘除一側或全部架空乘人車座椅，架空乘人車的急停線影響，必須將急停線取下後方可打運。
4、摘掛鉤頭注意事項
必須在車輛停穩或用木楔掩好後方可由把鉤工摘掛勾頭。其他人員躲入安全地點，指揮人員在安全地點進行觀察指揮，車輛下方禁止有人。
對掛好的鉤頭要仔細檢查無誤、人員撤離安全地點後，方可傳送訊號進行打運。嚴格按規程操作，做到5不掛：安全設施不全不掛；訊號聯絡不通不掛；重車裝的不標準不掛；超車不掛；絞車道有行人不掛。
5、訊號規定: 絞車使用聲光訊號，訊號清晰。絞車使用紅燈警示；絞車訊號為：一聲停，兩聲緊繩，三聲鬆繩。
6、對絞車司機的規定
①每次起鉤前，把鉤人員必須確認警戒範圍內無人，通知絞車司機後，絞車司機方可啟動絞車。
②絞車執行要平穩，絞車司機要密切注意絞車繩和車輛運**況，發現繩勁驟增或驟減等情況要及時停車處理。
③嚴禁絞車司機一手開車，一手處理爬繩。繩鬆至終點時，滾筒上的留繩不少於3 圈。
7、平巷時可以人力推車，一次只准推1輛車，嚴禁在礦車兩側推車；同向推車的間距，在軌道坡度小於或等於5‰時，不得小於10m；坡度大於5‰小於7‰時，不得小於30m；巷道坡度大於7‰時，嚴禁人力推車；嚴禁放飛車。
8、斜巷牽引時，要認真檢查裝車是否穩固可靠、重心是否適宜、大件綜採裝置與平板車聯接是否牢固、絞車鋼絲繩與大件綜採裝置車聯接是否牢固。
（二）掉道車輛復軌措施
1、發現車輛掉道或異常情況，應立即停車處理並及時匯報。
2、處理掉道車輛事故前，應認真檢查裝置及連線裝置，裝載物料**固定牢靠，重心必須穩定。發現連線不良或裝載物料重心偏斜，**鬆弛等應先處理好，否則不得進行拿道。
3、處理車輛掉道前，把鉤工應先與絞車司機聯絡明確，絞車司機必須堅守崗位，用絞車帶緊掉道車輛後再視情況進行處理。
4、車上道前，不得鬆繩，必須用規格不小於5t的手拉葫蘆進行起吊，嚴禁用絞車強拉硬拽復位。
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