編號：紅沙崗煤礦一號井
掘進工作面作業規程
工作面名稱：副井馬頭門
施工單位：紅沙崗專案部副井隊
編制日期: 2023年 8月 4 日
執行日期: 2023年 1月14 日
規程貫徹記錄
貫徹時間：2023年月日貫徹地點：點名室
傳達人參加人數：
第一章概況
第一節概述
巷道名稱：副井馬頭門
位置：副井與井底車場連線處
二、掘進目的及巷道用途
掘進目的是為了盡快形成井下運輸及下料系統，滿足礦井的提公升、通風、行人、運輸、管線敷設的需要。
三、巷道設計長度及服務年限
巷道設計長度：66.580m
服務年限： 年。
第二節編寫依據
太西煤集團民勤實業公司紅沙崗一號井副井井筒與＋730m水平車場連線部分平、剖、斷面圖，圖號：s1272－117.1-1，s1272－117.
1-2，設計單位;蘭州煤礦設計研究院。
《煤礦安全規程》、《煤礦安全技術操作規程》
第二章地質水文情況
第一節地面相對位置及鄰近採區開採情況
地面相對位置及鄰近採區開採情況表表一
副井井筒與＋730m水平車場連線處巷道岩性主要為中、細砂岩層。
第三節地質構造
由於地質資料不明確，在副井施工到+817m時，對下部岩層進行了打鑽探岩層施工，基本探清了下部岩石情況，經分析，馬頭門位於中、細砂岩層中，無其它構造。岩石呈砂狀結構，泥質膠結膠結性差，在施工中應加強頂幫管理，加強支護。
第四節水文地質
經現場打鑽探明，馬頭門位於岩層段湧水量較小，初步估計總湧水量不大於3m3/h。
第三章巷道布置及支護說明
第一節巷道布置
巷道布置
見副井井筒與＋730m水平車場連線處平、剖面圖（圖號s1272－117.1-1）
支護設計
一、巷道特徵
副井井筒與井底車場連線處巷道斷面均為半圓拱型巷道，其巷道斷面特徵表見表二
巷道斷面特徵表表二
詳見巷道支護斷面、平面圖
二、支護方式
（一）臨時支護
採用吊掛前探支架做為臨時支護，前探梁用兩根直徑3寸的兩根鋼管製作，長度不小於4m，間距不大於1.2m，用金屬錨桿和吊環固定，吊環形式為倒梯形，寬面朝上，防止前探梁滾動，每根前探梁不少於2個吊環，兩吊環間距應大於1.6m。
吊環用配套的錨桿螺母固定，錨固力不小於50kn /根，前探梁最大控頂距離1.8m，前探梁上方用數塊規格為：長×寬×厚=1500×200×150mm小板梁和木楔接頂。
（二）永久支護
副井井筒與井底車場連線處採用錨噴支護與鋼筋砼聯合支護作為永久支護，錨噴支護材料為等強度螺紋鋼錨桿，噴射混凝土（水泥、石子、砂子），錨桿排株距均擬定為1000mm，噴體厚度50mm，鋼筋砼支護材料為橫筋∮16mm、環筋20mm的鋼筋，鋼筋間排距300×300mm，砼支護厚度（包括噴射砼厚度）分別為500mm和300mm，砼強度等級為c30。
（三）錨桿長度及間排距驗算
按懸吊理論計算錨桿引數：
1、錨桿長度計算：
l = kh + l1 + l2
式中：l — 錨桿長度，m；
h — 冒落拱高度，m；
k — 安全係數，一般取k=2；
l1 — 錨桿錨入穩定岩層的深度，一般按經驗取0.5m；
l2 — 錨桿在巷道中的外露長度，一般取0.1m；
其中：h = =7/（2×5）= 0.7 (m)
式中：b — 巷道開掘寬度，取7.0m；
f — 岩石堅固性係數，砂岩取5；
則l=2×0.7+0.5+0.1=2.00(m)
2、錨桿株距、排距計算，通常株排距相等，取a：
a =式中：a — 錨桿株排距，m；
q — 錨桿設計錨固力，50kn/根；
h — 冒落拱高度，取0.5m；
r— 被懸吊砂岩的重力密度，取25.48kg/m3；
k — 安全係數，一般取k=2；
a1.96(m)
通過以上計算，選用直徑18mm、長度2000 mm的等強度螺紋鋼錨桿，錨桿、株排距為1000mm，符合支護要求。錨噴支護時，採用錨桿緊跟迎頭的支護方式，前排錨桿距迎頭超過1000mm時及時安、注錨桿。在錨噴支護中，當圍岩穩定性較好，採用先錨後噴的方式；當圍岩穩定性較差時，錨桿株排距縮小為0.
8m。（三）錨噴工程質量規定
錨噴支護巷道工程質量規定見表四。
錨噴支護工程質量規定表四
鋼筋砼支護質量規定表五
第三節支護工藝
一、支護材料：
1、錨桿及錨固劑：錨桿採用5#(a5)鋼製成的等強度螺紋鋼錨桿，直徑為18mm，長度為2000mm，每根錨桿均端頭錨固， 錨桿外露長度為50mm，托盤為正方形，規格為長×寬=130×130mm，用6mm鋼板壓制成弧形。樹脂錨固劑直徑為28mm，每塊長度為350mm，每孔一塊。
錨桿均使用配套螺母緊固，錨固劑型號為zs2835，每根錨桿錨固力不小於50kn。
2、 噴射混凝土使用必須用標號不低於32.5#水泥，沙為純淨的河沙，石子粒直徑小於20mm，將粒徑大於15mm的石子控制在20%以下， 混凝土強度c20，抗拉70mpa、抗壓1.4mpa，配和比為水泥：
沙：石子=1：2：
2；速凝劑型號為j85型、摻入量一般為水泥重量的2～3.5%，噴拱取上限，噴淋水區時，可酌情加大速凝劑摻入量，速凝劑必須在噴漿機上料口均勻加入。
4、澆注混凝土使用必須用標號不低於42.5#水泥，沙為純淨的河沙，石子粒直徑小於20～40mm，將粒徑於20mm的石子控制在20%以下， 混凝土強度c30，配比為水泥：沙：
石子=1：1.29：
3.69，水灰比為1：0.
45。二、錨桿安裝工藝
1、打錨桿眼
打眼前，首先按照中、腰線嚴格檢查巷道斷面規格，不符合作業規程要求時必須先進行處理；打眼前要先敲幫問頂，仔細檢查頂幫圍岩情況，找掉活矸、危岩，確認安全後、方可開始工作，錨桿眼的位置要準確，眼位誤差不得超過100mm，眼向誤差不得大於15度。錨桿眼深度應與錨桿長度相匹配，打眼時應在釺子上做好標誌，嚴格按錨桿長度打眼，深度1.95m，錨桿眼打好後，應將眼內的巖渣、積水清理乾淨。
打眼時，必須在前探支架的掩護下操作。打眼的順序，應由外向裡先頂後幫的順序依次進行。
2、安裝錨桿
安裝前，應將眼孔內的積水、巖粉用壓風吹掃乾淨。吹掃時，操作人員應站在孔口一側，眼孔方向不得有人，把樹脂錨固劑送入眼底，把錨桿插入錨桿眼內，使錨桿頂住樹脂錨固劑，外端頭套上螺帽，用帶有專用套筒的錨桿攪拌機卡住螺帽，開動錨桿攪拌機，使錨桿攪拌機帶動杆體旋轉將錨桿旋入樹脂錨固劑，對錨固劑進行攪拌，直至錨桿達到設計深度，方可撤去錨桿攪拌機，攪拌旋轉時間大於35秒後，卸下螺帽，上好托盤，擰上螺帽，12分鐘之後，擰緊螺帽給錨桿施加一定預緊力，擰緊力矩不小於120n·m。
三、噴射混凝土
1、準備工作
①檢查錨桿安裝是否符合設計要求，發現問題及時處理。②清理噴射現場的矸石雜物，接好風、水管路，輸料管路要平直不得有急彎，接頭要嚴密，不得漏風，嚴禁將非抗靜電的塑料管做輸料管使用。③檢查噴漿機是否完好，並送電空載試運轉，緊固好磨擦板，不得出現漏風現象。
④噴射前必須用高壓風水沖洗岩面，在巷道拱頂和兩幫應安設噴厚標誌。⑤噴射人員要佩戴齊全有效的勞保用品。
2、噴射混凝土的工藝要求
噴射順序為：先牆後拱，從牆基開始自下而上進行，噴槍頭與受噴麵應盡量保持垂直。噴槍頭與受噴麵的垂直距離以0.8～1.0m為宜。
人工拌料時採用乾式拌料，水泥、沙和石子應清底並翻拌三遍使其混合均勻。
噴射時，噴漿機的供風壓力在0.4mpa，水壓應比風壓高0.1mpa左右，加水量憑射手的經驗加以控制，最合適的水灰比是0.
4～0.5之間。噴射過程中應根據出料量的變化，及時調整給水量，保證水灰比準確，要使噴射的溼混凝土無干斑，無流淌，粘著力強，回彈料少，噴射混凝土厚度不大於50mm。
馬頭門施工措施
編號 劉河煤礦 掘進工作面作業規程 工作面名稱 副井馬頭門 施工單位 劉河二隊 編制人 施工隊長 安檢部門 技術負責人 批准人 編制日期 2005年元月 4 日 執行日期 2005年月日 目錄礦審批意見4 作業規程學習和考試記錄5 作業規程複查記錄7 第一章概況8 第一節概述8 第二節編寫依據8 第...
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馬頭門修復措施上
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