瀘州市，位於四川省東南部川渝黔滇結合部，幅員面積12243平方公里。距省會成都267公里。東臨重慶市、貴州省，界貴州省、雲南省，西連宜賓市、自貢市，北接重慶市、內江市。
現轄三區四縣：江陽區、龍馬潭區、納溪區，合江縣、敘永縣、瀘縣和古藺縣。其中，江陽區（幅員面積649平方千公尺）和龍馬潭區（幅員面積340.8平方千公尺）為瀘州市的主城區。
敘永縣幅員面積2976.9平方千公尺，轄11個鎮、14個鄉（其中民族鄉5個）、230個村、1811個村民小組；古藺縣幅員面積3182.3平方千公尺，轄26個鎮（鄉）。
瀘州處於三省交界處，是連線廣東、廣西和湖南的咽喉要地。龐大的人口基數決定了其對於房地產業的巨大需求，從而形成巨大的市場空間。
瀘州市中心城區已於2023年實現「雙百」目標，中心城區建成區面積達101.05平方公里，中心城區人口達100.97萬人。邁入大城市之列。全市城鎮化率達41.7%。
敘永縣同步推進舊城改造與新區開發，魚鳧古街入選「四川十大最美街道」。
從城市定位來看，瀘州是成渝經濟圈的第三極，川滇黔渝結合部綜合交通樞紐、工業金融中心、商貿物流中心、文化教育中心、旅遊休閒中心、會議展覽中心。
2023年，瀘州市實現地區生產總值(gdp)1030.5億元，增長14.8%，經濟總量突破千億門檻，成功躋身四川省「千億gdp俱樂部」，年度gdp增速建市以來首次居全省首位。
其中，第一產業完成增加值143.6億元，增長4.9%；
第二產業完成增加值624.0億元，增長18.4%；
第三產業完成增加值262.9億元，增長11.7%。
可見，瀘州市的經濟貢獻來自於工業，工業經濟在gdp貢獻中仍然佔主導地位。其中，酒業「一馬當先」。白酒工業主營業務收入突破600億，佔絕對比例。
瀘州主要經濟支柱產業包括：
■ 煤礦、硫鐵礦、有機矽、頁岩氣等礦產資源開採
■ 玉柴重工、國機重工等重型機械基地
■ 瀘州酒業
■ 瀘州化工產業
相比樂山，兩個新晉「千億元gdp俱樂部」成員經濟總量接近：樂山1037.75億元，瀘州1030.
45億元；增速均高於全省平均水平：樂山14.4%，瀘州14.
8%，分別比全省增速高1.8和2.2個百分點。
分析兩個城市的經濟總量構成，瀘州是依靠現有產業為支撐。尤其是酒業的貢獻率高達83.5%。
樂山方面，投資對經濟增長的貢獻率超過50%，「全社會固定資產投資651.4億元。第三產業投資超過
一、二產業投資總和，走在全省前列。招商引資是又一「功臣」。
由此可見，雖然樂山和瀘州同為千億俱樂部的新成員。但其經濟總量的構成原因卻大相徑庭。瀘州相比樂山，其千億的gdp顯得更加實在，也更加穩定。
瀘州的經濟底子要厚得多，因此受外部影響所導致的經濟波動性相對更小。
瀘州規劃建設以主城區為中心，「一環六射」高速公路網路；「三縱四橫」鐵路網路；「一橫、二縱、五港區」的水運體系以及川滇黔渝結合部重要支線機場。成為川南最重要的交通樞紐城市。
2023年瀘州市中心城區城市常住人口突破100萬，成功完成了「雙百目標」（中心城區常住人口一百萬，中心城區建成區面積一百平方公里），成為特大城市
單位從業人員平均工資為30378元/人.年，增長19.4 %，其中在崗職工年平均工資30721元/人.年，增長19.8%。
分單位型別看，企業單位在崗職工年平均工資27555元/人.年，增長19.9%；
事業單位在崗職工年平均工資35354元/人.年，增長19.0%；
機關單位在崗職工年平均工資38170元/人.年，增長18.1%。
分行業看，在崗職工平均工資最高的行業是銀行、**業，為62217元/人.年，其次是高等教育業，為50104元/人.年，再次是衛生業，為48394元/人.年。
2023年瀘州市陸續完成了一批頗具代表力和時代特色的工程建築，進一步加強了其城市競爭力，梳理如下：
■客運中心站投入營運
6月18日，瀘州客運中心站正式投入營運，標誌著瀘州市交通客運提公升到乙個新的平台。瀘州客運中心占地面積284.6畝，建築面積11萬餘平方公尺，日均發班量2100餘班次，預計每日輸送旅客3萬人次，最大輸送能力達每日5萬人次，線路輻射全國19個省市區、全省21個市州和全市所有區縣和絕大部分鄉鎮，為目前西南地區設計輸送量最大的綜合樞紐站之一。
、戰略意義：有效緩解瀘州市中心城區交通壓力，拉大交通框架，完善城市基礎交通設施，增強城市輸出力，對於提公升瀘州市的區位競爭優勢，鞏固和加強瀘州交通樞紐地位，推動瀘州及全省經濟社會發展具有十分重要的戰略意義。
■ 瀘州國窖大橋竣工通車
6月26日，國窖大橋主體工程竣工通車。國窖長江大橋從市區三星街橫跨長江至沙茜片區，西接瀘州老窖窖址區，東連沙茜路，全橋長1190公尺，橋寬34公尺，雙向六車道，用矮塔斜拉橋方案，設計時速60公里/小時。
戰略意義：國窖大橋主體工程通車後，將徹底改變沙茜片區到中心城區的交通格局，對於完善城市交通網路，推動「江南新區」發展，提公升城市品位，促進全市經濟社會又好又快發展具有重要的現實意義和深遠的歷史意義。
■ 納黔高速全線通車
11月28日，全長135公里，總投資108億元的納黔高速公路實現通車。納黔高速全線採用雙向四車道高速公路標準建設，設計速度80公里/小時。高速路起自敘永縣石壩鄉白土嶺，接貴州省畢節到生機公路(待建)，止於瀘州市納溪區新樂鎮響灘子，接已建成通車的納溪至隆昌高速公路。
戰略意義：去年底，納黔高速納溪至叙永段通車後，瀘州到叙永車程1小時。隨著納黔高速叙永至川黔界段建成，瀘州到古藺的車程將縮短至1小時40分鐘。
建成後的納黔高速將通過廈蓉高速公路與蘭海高速公路相接，形成西南地區通往東南沿海地區最便捷的通道。
■ 西南商貿城正式運營
4月29日，西南商貿城家居建材博覽中心開業，意味著這艘商業航母正式啟動。西南商貿城分二期建設，總占地1300畝，建築面積160萬平方公尺。整個專案規劃為大型市場區、精品市場區和附屬配套區三大功能區，將匯集服裝、鞋包、小商品、家居建材、副食乾貨、五金機電等商品研發、生產、加工、展示、交易和電子商務為一體的一站式綜合商貿批發平台，是輻射川、渝、黔、滇交界區域八市七十五個區縣6000萬人口的省際商貿中心。
戰略意義：西南商貿城是是瀘州市打造川滇黔渝結合部現代商貿物流中心的重要載體。它的建成，必將有力的推動瀘州商貿提檔公升級，拉動和形成四省市結合部產品生產和**產業鏈，推動和承接東部沿海的產業轉移。
■ 酒城大道至瀘州西一期道路主體工程竣工
11月22日，酒城大道至瀘州西一期道路主體工程順利竣工驗收。該工程從酒城大道至馮嘴變電站，道路長度約1790公尺，經臨時連線道與瀘宜路連通。
戰略意義：該段城市道路的建成，完善了瀘州市城市框架和交通網路，同時對瀘州西的快速發展和土地綜合開發利用等方面具有積極作用。
■ 城西公園一期工程年底主體完工
春節前，城西公園一期工程主體工程完工並向市民開放。城西公園位於瀘州城市中心半島組團西部新區，北部沱江環繞，南部與城西新區互相融合，西至沱江三橋，東臨百子圖廣場，整個公園占地1377畝，計畫總投資5.87億元。
戰略意義：城西公園的意義，從小處講，人們又多一處休閒遊樂的好去處，從大處講，公園的建設將為我市建立國家園林城市、打造「醉美瀘州」增磚添瓦。城西公園是新瀘州、新酒城的乙個表徵。
6、規劃建設
瀘州城市的空間發展是在現有基礎上重點西拓南聯，擁江發展。主城區形成「一心、兩帶、多組團」的城市空間結構。
「一心」為中心半島及城北組團組成的城市中心城區；
「兩帶」為沿長江南、北兩岸的城市主要產業空間發展帶；
「多組團」為城市中心城區外圍六大功能組團。
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