上海賽科90萬噸乙烯裂解爐對流段模組組裝方案

2021-08-07 02:30:17 字數 4852 閱讀 5948

補充方案

中國石化集團第三建設公司

二〇〇二年十月二十八日

一、概述

中國石化集團第三建設公司對上海賽科90萬噸乙烯擴建工程9臺11.8萬噸乙烯裂解爐對流段模組製造與組裝的初步設想為:每台乙烯裂解爐盤管部件在本公司鎮海基地配件廠加工成型,部件運輸到本公司的漕涇管道鋼結構預製工廠,在漕涇預製廠內先製作成盤管結構,同時在漕涇廠預製鋼結構及襯裡結構,連同盤管組裝成六段模組結構(連爐頂總計七組),運至安裝現場預留場地予存放,由現場承擔安裝施工的施工單位採用大型吊車進行整體吊裝。

大型模組撬狀結構是目前國際上建築安裝業普遍採用的施工方法,該方案主要優點表現為:

a. 能充分利用大型吊裝機械在現場吊裝的優勢,提高裝置施工工廠化預製的深度;

b. 把一些現場、高空安裝的工序,轉移至到工廠內進行,減少了現場安裝程式,克服現場施工受高空、露天環境影響,確保施工質量,縮短施工安裝週期,使現場施工更文明、有序;

c. 本公司的漕涇管道鋼結構預製工廠距離secco乙烯工地僅三公里,運輸成本低,運輸距離短,可避免在運輸過程中造成襯裡的損壞;

d. 組裝工廠靠近secco乙烯現場,有利於ep總承包商及業主對製造全過程的監控與管理。

e. 本公司在漕涇地區有較完備的專案管理機構,能統一進行協調指揮鋼結構、襯裡、翅片管、彎頭、集合管、焊接管板、內構件、連線件、支托架加工及模組組裝組裝、爐管焊接等工作。

在我公司的投標檔案中,已對模組的製造方案作了原則性的敘述,本方案為模組組裝方案的進一步細化。

二、模組鋼結構製作

乙烯裂解爐對流段採用模組結構,初步判定每台爐子連爐頂可分成7組模組,其中4組模組由2塊側板、1-2組管速/管板、2個彎頭箱、襯裡及隔板等組成,另外3組無盤管束,由側板和端板組成。對流段模組與模組之間,模組與過渡段、模組與彎頭箱、模組與集煙罩、彎頭箱與彎頭箱之間均採用法蘭式螺栓連線,模組結構主體連線採用高強螺栓連線,襯裡施工與模組鋼結構施工同步進行,並在襯裡具有足夠強度後可進行模組的組對。爐牆採用分片預製、預組裝後分塊、然後分段組成箱體狀模組的方法,每個模組的製作基本工序如下:

對流模組鋼結構預製:

f. 在對流模組預製前應先製作預製胎具;

g. 對流模組鋼結構側面組成兩大片預製,要特別注意橫跨段的結構尺寸,要有一定的調整餘地。將對流模組立柱固定在胎具上並用卡板、銷子定位;模組立柱下料時應留出焊接收縮量3公釐和切割餘量。

h. 上部模組下料時均應以與其相鄰的下模組的尺寸為依據,其焊接收縮餘量應以第一組模組的收縮餘量為依據進行適當調整。

i. 對流模組兩側面鋼結構成片後,模組長度方向用卡具固定後方可進行鋼結構焊接,結構焊接完璧補射爐壁板,焊接爐板前需把模組中部墊起30mm左右用於反變形。

j. 所有螺栓孔均採用機加工,成孔後,統一連線麵內的任意兩孔的中心距偏差不應超過±0.8mm,統一連線面的上柱板、下柱板應貼合配鑽(其他同),每對配鉆板存放時應做好易識別的標識。

k. 新安裝的爐牆板密封面的平直度,用一公尺直尺檢查其間隙不應大於3公釐。

l. 爐牆板預製完成後進行管板支托、襯裡支援板、耐火材料錨固件的安裝。

m. 錨固件安裝時排列應符合設計規定,相鄰兩錨固件的中心距的允許偏差為±2mm,任意兩錨固件的中心距允許偏差為±5mm。

n. 對流模組上各元件安裝完成並焊接完畢,把用於反變形的卡具撤掉、觀察變形情況,然後拆下模組用火焊調整其平直度、合格後方可進行下一工序。

o. 根據設計要求採用電動鋼絲刷除鏽,除鏽質量不低於gb8923規定的sa3級。爐板內牆塗刷量到底漆,油漆採用氰凝。外牆塗刷二底二面耐熱防腐塗料(聚氨酯)。

p. 高強螺栓連線接觸面刷油時須留出不刷;按設計要求連線表面採用噴沙處理。

q. 彎頭箱框與模組兩側連線的扁鋼法蘭必須進行配鑽(其餘連線同),為了避免焊接後變形導致安裝困難、建議把配鑽後扁鋼法蘭在不解體的情況下帶在彎頭箱框上,在模組兩側板組對後連體安裝。,達到安裝精度後把扁鋼法蘭預側板焊接。

彎頭箱板應先預組裝,合格後拆下,在地面進行耐火(隔熱)材料鋪設,經檢查合格後再進行吊裝;鋼法蘭間採用密封焊,焊肉高度為4mm。

r. 側板所有部件安裝完並經防腐刷油檢查合格後交付襯裡進行施工,襯裡完後應採取防雨、防潮措施。

對流模組襯裡

s. 襯裡的詳細製作方案已在投標檔案中,這裡在就一些必須注意的問題加以說明。

t. 將模組側板平臥在胎具上,焊接錨固釘,各塊模組單獨襯裡。襯裡前應在模組上部搭設遮陽棚,襯裡部位機械除鏽,除掉浮鏽及油汙,並清理乾淨。

u. 模組1為爐磚加背襯結構,2為陶纖塊結構,其他為澆注料襯裡結構,施工完畢,自然養護24小時以上,在澆注料襯裡厚度的一半部位纏繞0cr18ni9的不鏽鋼耐熱合金鋼絲,再進行澆注料的襯裡。

v. 在纏繞合金鋼絲及澆注料襯裡過程中,應在其縱向方向鋪木跳板,兩頭擱在襯裡擋板處,以防止損壞可塑料襯裡。

w. 模組3、4、5、6、7為單層襯裡結構,襯裡前先纏繞合金鋼絲,再進行澆注料的襯裡。

x. 中間管板處按設計圖示尺寸及現場實測尺寸製作木模,木模尺寸應準確,以便於對流管束的整體安裝。

y. 對流部位施工前按設計圖示尺寸製作梯形模板。

zz. 膨脹縫可在澆注料襯裡完畢,達到一定的強度後,在襯裡表面用粉線按設計圖示尺寸標記位置,用磁磚切割機進行切割。

aa. 在組裝對流管束時,中間管板的托架處按圖紙要求包紮耐火纖維,並在其外面包紮住鍍鋅鐵皮,以便於管託的塞入。

bb. 在翻轉對流模組及安裝對流管束的過程中,應有切實可行的加固措施和安裝方案,以防止襯裡出現裂紋和襯裡被撞壞。

cc. 模組2的兩端面在地面分片仰臥襯裡,接縫處在安裝後再進行補襯。

對流模組組裝

a. 模組組對應在襯裡具有足夠強度並辦理工序交接後進行,側板要採用h型鋼進行加固;組對前,應先按對流管束的外形尺寸製作組對架,組對架的高度應大於模組管束底標高減去模組底標高,組對架的寬度應小於兩側板的淨間距,每組模組組對時應設組架5個,組對架應避開管板位置均布並點焊於鋼平台上。

b. 將對流段管板安放在組對架上,對流段管板用千斤頂調至水平。在管板的支耳處塞陶纖毯。

管板位置應按設計圖樣固定準確,並應注意檢查側板與管束的對應方位、管束支架預側板連線的固定情況,同時檢查側板上的管板處是否已按要求安裝好隔熱板、凹陷處是否按要求塞上陶纖毯。

c. 組對時應使用專用吊裝平衡架將側板吊起到垂直狀態,並將側板靠近對流管束同時對準側板位置將管板托架推入管板,在管板托架和管板支耳間留大約10mm的間隙。

d. 向上支撐板直到托架與管板相碰,利用臨時支撐來保持壁板處與垂直狀態。然後用鋼楔塞緊側板與鋼平台板之間的間隙以保證側板放置安穩。

e. 兩側板組對吊裝就位後,緊接著就可以連線模組底部兩側板間的連線拉筋,安裝頂部的臨時加固梁,並測量沿模組長度方向兩側板間距使之符合圖樣要求。然後安裝兩端彎頭箱的側面板,第一組的底蓋、第六組的頂蓋、彎頭箱的端蓋板現場安裝。

其他注意事項

dd. 側板在預製胎具上製作,由於有大量的焊接工作量,會造成側板的焊接變形,因此側板製作(包括保溫釘焊接)完成後,從胎具上移至地面後(需墊道木),應對側板的焊接變形進行調正、調直。

ee. 第6組模組由兩組四片不同的管束組成,其中間管板不在同一根立柱上,在組裝以前,應把兩組管束按圖紙位置予組裝在安裝架上,並結合側板尺寸調整中間管板位置,中間管板之間用帶槽的木板進行定位(木板在安裝時不須取出,待爐子投料後自然焚毀)。然後按其他模組一樣的方法進行組裝。

ff. 襯裡前應對保溫釘逐個檢查,由於乙烯裂解爐溫度高,因此保溫釘材質選用cr25ni20,該材質的保溫釘與爐壁板焊接容易產生焊接裂紋,因此焊接時要特別小心,必要時,對焊接後的保溫釘要做著色檢查,發現有裂紋,應再補焊,直至合格為止。

gg. 為保證襯裡後保溫釘膨脹的間隙,應在保溫釘頭部30mm範圍內用電工膠布纏繞,端頭需留出5mm的膨脹間隙。

hh. 襯裡前,應對中間管板的位置定位好,這不但要根據設計圖紙尺寸,還要根據對流管束的現場到貨情況,實地核對尺寸,根據核對的尺寸,再對預留位置進行調正。預留尺寸要準確,尺寸太小,中間管板不能塞進去;尺寸太大,造成間隙,會使爐壁溫度過高。

因此中間管板預留位置的準確與否,也是對流模組襯裡的關鍵所在。

ii. 折流部位的施工是對流模組襯裡的難點,既要保證折流部位的平直,又要與襯裡面層連成乙個整體。結合以往的施工經驗,具體做法可以是這樣的:

在側板的兩端面及中間管板位置處根據圖示尺寸製作木模。木模示意圖如下:

jj. 襯裡前,將製作的木模按圖示尺寸固定好,用小釘子在「a」位置打入,拉上粉線,在襯裡時襯裡面層與折流部位一起搗實,在折流頂部壓一塊梯形木板(梯形坡度根據折流坡度而定),再對折流兩坡面進行修整。

kk. 襯裡養護期結束,可交付下一道工序進行合攏組裝,在組裝前,先用耐火纖維毯將中間管板的支腿包裹,由於耐火纖維毯在組裝合攏時容易掉落和滑移,因此應在其外麵包一層鍍鋅鐵皮,可減少組裝時的磨擦阻力,使組裝更容易。

ll. 由於對流側板一般平躺在地面上進行襯裡,在組裝合攏時,首先要將側板起立,在起立過程中,容易使側板產生扭轉力,使側板傾倒,因此在側板起立前應採取防護措施。

mm. 對流模組合攏拼裝完畢後,應在模組的上部採取防雨措施,防止模組內的襯裡被雨淋。

nn. 裂解爐所用的澆注料根據爐內溫度的不同而不同,但一般均為成品料。施工時,集料與膠結劑先乾攪至顏色完全一致,再按規定的加水量加入溼拌二分鐘後,再均勻篩入1.

5%的鋼纖維,再攪拌一分鐘即可進行澆注料的施工。

oo. 攪拌好的混合料應立即使用,一般不能超過30分鐘,如果混合料不能粘結,嚴禁再加水使用。

pp. 襯裡施工宜採用人工搗固,防止發生分離現象。在混料初凝前,按圖紙要求的外形尺寸進行刮平整形,嚴禁压光。襯裡施工轉角處,如對流段折流部位,均應抹成圓角。

qq. 襯裡經搗實後,應均勻,密實,無孔洞,襯裡厚度誤差5mm。

rr. 澆注料的施工應連續進行,施工間歇超過初凝時間時,應按施工縫要求處理。施工縫留設位置應在兩錨固件之間,其形式見下圖。

在重新施工時必須先將施工縫處原澆注料表面清理乾淨並充分濕潤。層與層之間的施工縫必須錯開100mm以上。

注:δ為襯裡厚度。

ss. 澆注料初凝後,也即襯裡搗制完畢約12小時,用手輕捺襯裡表面,不粘手時,即應用水噴霧養護。用水噴霧養護期間,不宜用草袋等雜物遮蓋,以便在水化過程中放熱。

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