***煤業****
高壓電纜下井安全
技術措施
機運工區
2023年10月23日
安全技術措施審批表
申請科室：機運工區
高壓電纜入井安全措施
根據我礦工作需要，按照領導安排，從地面10kv變電所為井下5#臨時變電所鋪設10kv高壓電纜2路，為確保此項工作順利完成，特制定此安全措施：
一、成立線纜入井臨時指揮部，負責指揮電纜入井的具體任務布置、人員安排、裝置調動及電纜運送過程中的安全工作。
總指揮：
副總指揮：
成員指揮部辦公室設於排程室，***兼辦公室主任負責總體排程。
二、時間：2023年10月日
三、地點：從地面10kv配電室到5#煤臨時變電所
四、電纜敷設線路：10kv配電室→ 主斜井→5#煤入口→5#煤倉→5#煤臨時配電室
五、電纜名稱：煤礦用交聯聚乙烯絕緣鋼帶鎧裝聚氯乙
烯護套電力電纜
型號：myjv22－3×70mm－8.7/10kv
共兩根：一根長1000公尺， 另一根長1004公尺
六、安全措施如下：
1、運送電纜前，要組織各參與人員進行學習和培訓，保證各參與人員對本措施理解透徹、執行到位，確保安全地完成此次電纜鋪設任務。
2、所有參與的工作人員必須聽從統一指揮，具體分工：排程室負責安排井下安全員、施工員做好警戒工作，保證大巷內無人作業，機運區保證井下800公尺處擋車欄、900公尺處擋車欄處於閉合狀態。
3、運送電纜前，要仔細檢查途經巷道的跑車防護裝置、以及巷道內頂、幫的支護情況、軌道鋪設情況，確認無安全隱患後方可執行下井作業任務。
4、機運區接到任務後提前將電纜掛鉤懸掛於巷道一側
5、在運送電纜過程中，負責人要負責到位，統一指揮,保證運送人員的安全及電纜的完好無損。
6、在運送電纜過程中，堅決實行「行人不行車，行車不行人」制度。
7、電纜在入井前，應用兆歐表進行對地絕緣電阻測試，測試結果如符合要求，方可入井，並做好記錄存檔備查。
8、在下放電纜前，（1）陶建奇負責組織專人將靠電鉤側的跑車防護裝置緩衝器拆至水溝側，（2）王俊生負責組織將放電纜的專用平板車放置在主井口軌道上，並聯絡鏟車和叉車配合作業，將電纜放置於放電纜的專用平板車上，並負責將電纜架固定在板車上，（3）電纜架固定好後，楊國興負責將電纜一頭解出，用鋼絲繩打繩卡將其**固定在地面一軌道處，確保電纜下放時固定端不會鬆脫。電纜下放作業時，所有參與人員要統一指揮，精力集中，嚴禁作業人員說笑打鬧及做與工作無關的事情，嚴禁工作人員站在重物下方時起吊。
9、電纜開始下放前，由馮智茂負責做一主井絞車房與下放跟車人員的直通**，劉延巨集、張忠忠負責尾隨跟車，劉延巨集拿**，張忠忠放線，一邊跟車，一邊放線，一有緊急情況，隨時聯絡絞車房停車。
10、在下放電纜作業過程中，電纜下行20公尺後，機運區將人員安排成2批下井，第一批人員下井，將電纜掛至電纜鉤上。下放時速度不的大於0.3公尺/秒。
11、電纜在放入掛鉤後，每隔50公尺，在電纜上加護皮，用鋼絲繩加固，下放過程要注意監視電纜沿途周圍情況，防止劃傷電纜絕緣層。
12、電纜下放至5#煤倉口時，張忠忠負責聯絡絞車房停車，考慮到電纜架太寬，無法從5#煤倉入口通過，為此，等到掛電纜人員將電纜沿途掛完並完成固定任務後，聯絡絞車房將板車上提50公尺，上提速度保持在0.2公尺/秒，掛電纜人員將電纜放置在台階邊上，然後現場由孟祥應指揮，全員開始將抬起向5#煤倉行進，張忠忠聯絡絞車房緩緩下放至5#煤倉口處停車，剩餘電纜從電纜架上解下。運送電纜時每2公尺乙個人，往5#煤臨時配電室託電纜。
13、拉電纜時，前面人員一定要保持速度平穩，不能過快，後面人員要依次抬起電纜，在井下彎道轉角處，必須有科隊長或技術員負責人員安全，及電纜的完好。嚴禁工作人員站在電纜內，以防將人擠傷。
14、當電纜的運到變電所後，需立即向排程辦公室傳達訊號，然後由機運副區長梁毅勇負責仔細檢查電纜有無損傷，是否完好。確認完好後，聯絡絞車房將板車運出，準備下放第二趟電纜。
15、第二趟電纜下放作業程式同上。
16、所有參加此項運輸工作的全部人員，要嚴於律己，井然有序，著重貫徹安全措施，並做好記錄
機運工區
2023年 10月23日
安全措施貫徹表
雙迴路高壓電纜入井敷設安全技術措施
為加快我礦新井建設進度，提高礦井供電質量，礦決定從地面變電所敷設兩趟myju223 70mm210kv高壓電纜至井下變電所，以滿足我礦下一步生產建設的需要。為確保雙迴路高壓電纜敷設的順利進行，特編制如下安全技術措施，望認真遵照執行。一 施工地點 地面變電所至井下變電所 二 施工內容 從地面變電所敷設...
高壓電纜安全防護措施
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暗付井更換高壓電纜安全技術措施
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