空調內機漏水原因 及解決辦法

2021-08-01 12:22:01 字數 5154 閱讀 2771

1、掛壁式內機安裝不水平,常見原因為內機左低右高。

解決方法:

重新水平調整固定掛牆板角度。

2、掛壁式室內機連線管出牆孔內低外高;

解決方法:

重新打孔(或擴孔修整)調整穿牆孔角度,達到內高外低。

3、掛壁式室內機排水口位置低於穿牆孔位置,造成冷凝水不能流出。

解決方法:

提高掛牆板高度。

4a、室內機側(掛壁、櫃式)排水管傾斜角度過小;

b、排水管過長,流水不暢;

c、排水管不平整、纏繞;

d、排水管(軟管)被擠壓;

e、排水管破碎、裂紋;

f、排水管出水口插入水中;

g、排水管接頭鬆脫;

h、排水管有異物髒堵。

按原因不同分別進行以下維修處理:

a、重新調整排水管角度;

b、盡量縮短排水管長度;

c、重新整理排水管;

d、整理排水管(軟管)被擠壓部位;

e、更換排水管;

f、取出插入水中的排水管;

g、重新連線接頭h、更換排水管或氟液吹汙。

5、空調器室內機(三折段、四折段蒸發器掛機)導水用的鍍鋅板彎曲變形或脫落。

解決方法:

a、鍍鋅板裝配不到位或脫落,重新裝配

b、鍍鋅板彎曲變形,更換鍍鋅板。

6、a、空調器室內機制冷時導風板滴水;

b、室內外空氣濕度較大或室內外溫差大;

解決方法:

a、可將導風板調至水平角

b、設定風速過低,室內機風速為低速造成,將其設定為中高風。

7、室內機的冷凝水經風輪吹出,造成出風口噴水。

解決方法:

a、設定風速過低,室內機風速為低速造成,將其設定為中高風。

b、在內機殼貼上絨布保溫層。

8、室內蒸發器結冰,化冰時造成漏水。

解決方法:

a、系統缺氟,加氟;

b、清洗風道系統;

c、風速不正常,將風速調整正常。

9、室內機連線管介面處保溫材料包紮不到位,裸露處產生冷凝水。

解決方法:

用保溫材料將連線管裸露部分完全包紮。

10、室內側連線管保溫層外部有冷凝水珠產生滴水。

解決方法:

a、保溫層材料不良(海綿發泡密度不夠,材料太薄),加厚保溫層或重新更換保溫材料;

b、設定溫度過低,風速太低,使其室內機換熱能力變小,回氣管溫度太低,室內溫度高,濕氣大,長時間不停機執行產生,將以上因素適當進行調整即可改善;

c、排水管表面過冷,造成冷凝水,可加上保溫層。

11掛壁式(櫃機、嵌入式)接水盤裂縫,接水盤與排水盤連線處開膠。

解決方法:

a、更換接水盤;

b、重新粘接排水管介面。

室內機之所以會漏水,有以下幾種情況:

1.機體的安裝不當:室內機傾斜,管路口方向過高。

2. 排水管不良:由於排水管鬆弛或彎曲成波浪形狀,造成排水不暢。

3.配管上結露水:由於管路上的保溫材料太差或過薄,當管內製冷劑通過時,引起結露。

4.熱交換器滴水:

1)熱交換器粘滿灰塵引起熱交換的溫度不均勻,而在熱交換器的中途產生水滴,落在接水盤外的水滴將滴入室內。

2)空調系統內製冷劑不足引起室內機結冰,冰融化形成的水珠不直接滴入接水盤內。

當出現室內機漏水的情況時,可以根據以上幾種情況進行自檢,如果能自行處理更好,如果自己解決不了,應及時請專業技術人員登門處理。

有兩種情況:

第一種情況:你的保溫貼面沒有和風管貼緊,這是風管保溫的大忌!

由於沒有貼好保溫貼面,且風管的溫度較低,導致了保溫貼面和風管之間的空氣遇冷凝結,產生冷凝水。

第二種情況:所用的保溫貼面隔熱效果不佳,導致保溫貼面的外壁溫度都很低,這樣周圍的空氣也會遇冷凝結,產生冷凝水。

- -!看了補充,原來是輸送冷水的管道,既然你說管沒漏水,那麼肯定是保溫材料的問題了,由於水溫很低,保溫材料的隔熱效果不佳,導致保溫貼面外壁溫度很低,周圍的空氣遇冷凝結,產生冷凝水。

壓縮機是製冷系統的心臟,無論是空調、冷庫、化工製冷工藝等等工況都要有壓縮機這個重要的環節來做保障!

製冷壓縮機種類和形式很多,根據原理可分容積型和速度型兩類,其中容積式是最為普遍的。

壓縮機是如何壓縮氣體的呢?

簡單而說就是通過改變氣體的容積來完成氣體的壓縮和輸送過程!任何動力裝置都需要有個原動力來作功完成,壓縮機也是一樣,它需要乙個電動機(馬達)來帶動。

容積型壓縮機又分為往復式活塞式和迴轉式兩種。

1、往復活塞式是通過活塞在氣缸內做往復運動改變氣體工作容積;活塞式壓縮機歷史悠久,生產技術成熟。

2、迴轉式壓縮機包括刮片(滑片)旋轉式壓縮機、螺桿式壓縮機,目前國內生產的空調器多數採用旋轉式壓縮機;螺桿式壓縮機主要用於大型製冷裝置,現在一些大型商場辦公樓內也有很多採用螺桿式壓縮機。

製冷系統主要分幾個裝置:

壓縮機-冷凝器-節流裝置-蒸發器

它的基本原理是這樣的,壓縮機將冷凍劑壓縮成高壓飽和氣體(氨或氟里昂),這種氣態冷凍劑再經過冷凝器冷凝。

通過節流裝置節流之後,通入到蒸發器中,將所需要冷卻的媒介冷卻換熱。例如將蒸發器連線到樓裡的各個房間,蒸發器內的蛇行管將同空氣進行換熱,再通過鼓風將冷氣吹向房間的空氣當中。

而蒸發器蛇行管內的冷凍劑換熱後變成低壓蒸氣回到壓縮機,再被壓縮機壓縮,這樣迴圈利用就完成了製冷系統。

制熱系統也大致是這個原理,只是方式相反。

補充說明:

壓縮機、冷凝器、蒸發器是三大核心塊,樓主注意,任何製冷系統都是這三塊來完成的,包括你們的裝置也是一樣,流程、原理就是我上面說的,而你所說的抽取地下水只是乙個輔助過程,水是用來冷卻冷凍劑(氨或氟里昂)的,也就是設計院中的所說術語--迴圈水,一般需要配套乙個冷卻塔,可以將水風冷後再處理迴圈利用或直接排走。

製冷,壓縮機對工質(一般是氟里昂)進行壓縮時,工質的溫度會公升高,在室外散熱後,導回室內膨脹,膨脹時會吸熱,而且因為在室外散失了一部分熱量,所以膨脹後的溫度,一般低於壓縮前的溫度。

制熱,就是反過來啦~~

這種制熱的東西叫熱幫浦,類似於水幫浦,樓主一定能明白,水幫浦是將水抽高,熱幫浦是將熱由低溫物體抽向高溫物體,要付出代價的,代價就是要消耗機械功,說的具體些就是消耗壓縮機所做的功。

工程熱力學中對此有論述,樓主有空鑽研一下吧,尤其注意關於卡諾迴圈的講解。

空調分室內機和室外機兩部分啊(**空調也是,室外機就是房頂上那個大包嘛!),室內就是需要調節溫度的空間,室外就是大氣。

制暖:車載空調:

空調熱風是用發動機冷卻水熱量的,不用電阻絲.

如果玻璃加熱除冰或去霧氣,才用電阻絲加熱.

**空調:

燒油並以管道輸送暖氣。

家用空調:

目前比較受歡迎的冷暖空調主要有兩種。一種是熱幫浦型空調器,它是利用空調在夏季製冷的原理,即空調在夏季時,是室內製冷,室外散熱,而在秋冬季制熱時,方向同夏季相反,室內制熱,室外製冷來達到制暖的目的。它的優點是功效較高,缺點是適用溫度範圍較小,一般當溫度在零下5度以下就會停止工作。

還有一種是電輔熱幫浦型空調器,即在熱幫浦型空調器的基礎上,增加電熱元件,用少量的電加熱來補充熱幫浦制熱時能量不足的缺點,既可有效地降低用單純電加熱的功率消耗,又能夠達到比用單純熱幫浦的使用的溫度範圍。

近年來,隨著空調行業技術的發展,冷暖空調的制熱能力也取得了較大突破。像格蘭仕冷暖空調就因特設了智慧型冰點制熱系統和輔助電加熱器,在陰冷的冬天,當室外處於超低溫環境時,空調與暖氣、取暖器一樣可以營造出溫和舒適的室內環境。為了提高空調熱幫浦制熱效果,高起點入市的格蘭仕對首批空調就採用了可控矽風扇準確調速,使冷暖型空調在零度以下的低溫環境下不用輔助電加熱,也可以穩定高效制熱,同時有效克服了一般空調在低溫環境下熱交換效果下降、室內機結冰、壓縮機超載等弊端;格蘭仕冷暖空調室外機還內建除霜電路板,使空調在制熱前能自動除去室外機上的結霜,消除了空調在冬天因結霜不能制熱的隱患。

此外,針對許多地區冬天氣溫較低的情況,格蘭仕智慧型空調有專門開機防冷風吹出的延遲送風設計,使空調在制熱開機時延遲送風時間,確保送出來的第一陣風就是暖風。

電輔助加熱

外機通過電熱絲加熱,可達到低溫啟動,最低啟動溫度-10℃。

製冷車載空調

汽車空調製冷劑目前主要有兩種:一種是r12,另一種是r134a(hfc-134a)。r12歷史較長且使用普遍,但氣內含有的氯分子會破壞大氣層中的臭氧層,而導致溫室效應。

r134a不含氯分子,熱力性質與r12相似,熱交換效率比r12優越。使用r134a,汽車空調的基本部件變化不大,只是**高一點,比較其它替代媒介,用r134a代替r12是目前比較理想的選擇。

家用空調

空調器通電後,製冷系統內製冷劑的低壓蒸汽被壓縮機吸入並壓縮為高壓蒸汽後排至冷凝器。同時軸流風扇吸入的室外空氣流經冷凝器,帶走製冷劑放出的熱量,使高壓製冷劑蒸汽凝結為高壓液體。高壓液體經過過濾器、節流機構後噴入蒸發器,並在相應的低壓下蒸發,吸取周圍的熱量。

同時貫流風扇使空氣不斷進入蒸發器的肋片間進行熱交換,並將放熱後變冷的空氣送向室內。如此室內空氣不斷迴圈流動,達到降低溫度的目的。

**空調

全封閉式壓縮機的曲軸與特製耐氟電機轉子同軸,裝於一公共密封機體內,當電機轉動時,通過曲拐連桿的轉換使用汽缸內活塞作往復運動。當活塞執行到最高點後開始下行,活塞腔壓力低於吸入腔(低壓)壓力時、吸入閥片開啟,壓縮後的高壓高溫氣體通過排氣管道進入冷凝器,與散熱管外表面接觸而冷凝為常溫體,冷凝熱量由散熱管內通過的冷卻水帶走,送到冷卻塔在擴散到大氣中。由冷凝關地步流出的是高壓常溫製冷劑液體,經過慮後進入熱力膨脹閥,吸收大量熱量,蒸發器內部通過的載冷劑水的溫度於是得意降低,蒸發吸熱後的製冷劑蒸汽重新機那如壓縮機再壓縮。

如此連續迴圈,便可以向外界不停地輸送冷卻水。

1、出風口的面板,不少客戶總要選鋁合金面板,以為挺拔耐用,**也高;而工程塑料面板感覺上顯得軟了一點,且檔次可能也不高。於是幾乎都選用鋁合金面板。殊不知工程塑料(abs)面板同樣很堅實,安裝後與鋁合金的面板效果上沒有什麼兩樣。

同時,因為工程塑料材質對冷熱的變化沒有像鋁合金那麼敏感,因此當空調送風口的冷風向外吹,與室內較高的空氣相交時,不會像鋁合金材質面板那樣,馬上出現水凝氣和結露滴水。所以從嚴格的意義上來說,應該淘汰鋁合金的面板,以免誤導高檔裝潢的使用者。

2、**空調的設定也非常重要。大熱天客戶到家後開啟空調,往往想一步到位把溫度定在25℃以下,如果空調安裝公司事先設定合理的話,那麼空調即便一上就定在25℃以下,但啟動後卻會先出風,有點涼意,然後自行逐步降溫,使出風口面板的溫度逐步降低,以適應室內較高溫度,不至於會一步到位使出風口的面板溫度驟降而造成結露滴水。

3、有時候空調安裝公司的通風管道安裝不到位,通風口四壁連線不平整、不密封,也會造成出風口面板結露滴水現象。當然**空調出風口滴水的情況,大部分是由前兩種原因所成。

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