聯動試車必須高標準、嚴要求，按照批准的試車方案和程式進行，堅持應遵循的程式一步也不能減少、應達到的標準一點也不能降低、應爭取的時間一分鐘也不能放過的原則，在試車前，嚴格檢查和確認聯動試車應具備的條件。
1. 工程改造交接完成
工程質量初評合格；
1.1 工程質量初評合格；
在裝置全面大檢查之前已完成各項生產準備工作：
（1） 施工單位自檢工程質量合格，由質量檢查小組組織的工程質量專業驗收組對工程質量按規範進行驗收初評合格；
（2） 塔、容器等裝置已經檢查驗收合格封好人孔；
（3） 全裝置閥門絲杆已組織人力除鏽上油，開關靈活，手輪、背帽配備齊全；
（4） 生產排程系統已按數量、引數和開通時間要求落實水、電、汽、風、氮氣、煤及相關原料；
（5） 物資部分已備足試車過程中所需的備品配件及化工原材料；
（6） 裝置內消防設施已配備齊全；
（7） 地溝和下水井中雜物已清除乾淨，用水沖洗檢查下水管道是否暢通，並蓋好井蓋；
（8） 管線的油漆、保溫基本完成，另外，應由施工單位拆除所有孔板、調節閥、壓力表等，並妥善保管好，以便管線吹掃、沖洗後再裝上去，由施工建設單位準備好機幫浦入口各種規格的過濾網；由施工單位拆除單機試運時不需要的臨時裝置和部分腳手架；
（9） 做到工完、料淨、場地清，道路、通道暢通無阻；
（10） 設計單位必須要參加全裝置的工程質量大檢查；
（11） 進入裝置檢查前，必須做好安全工作，包括氧含量的測試、與系統裝置管線的徹底隔離等、監護人等，辦理好進塔入罐的作業票。
1.2 「三查四定」的問題整改消缺完畢，遺留尾項已處理完。
查設計漏項、查工程質量及隱患、查未完工程量，對檢查出來的問題，定任務、定人員、定時間、定措施，限期完成。
1.2.1 pid 檢查
（1） 開工小組檢查：檢查已建的裝置是否符合設計的要求。主要檢查管路、儀表和配件。必須檢查儀表、閥門和配件位置（包括切斷閥、接頭等）是否符合這個建議。必要時進行整改。
（2） 崗位人員檢查，要嚴格按 pid 圖，逐個落實現場的裝置、管線、配件是否按 pid 圖要求安裝，存在問題及時標註後交技術人員，由技術人員與施工單位聯絡整改。同時要熟悉現場的裝置情況，做到流程熟悉、裝置清楚，即「活流程」。
（3） 為了確保現場檢查沒有漏項，崗位人員分班分片進行檢查， 定期進行交換包乾區檢查，並對查出的問題一同彙總後聯絡整改。
1.2.2 操作性檢查
操作性檢查包括檢查試執行、開車和停車所要求的所有實際操作。主要是儀表和閥門（包括放空、排凝閥）、人孔、八字盲板和部分需要拆卸的裝置的可接近性。檢查是否存在需要的開車和增壓管線，以及開車時安全切換的影響。
1.2.3 工藝管線的檢查
檢查依據：是設計部門提供的 pid 圖及施工詳圖。
檢查內容
（1） 根據設計部門設計的 pid 圖及施工配管圖，檢查管線的尺寸、配置、材質以及特殊作用的配管是否符合設計要求；檢查裝置與公用工程系統的配管是否配備齊全、 符合要求；檢查管線規格、材質、厚度及工藝走向是否正確。
（2） 檢查管線焊縫有無漏焊、脫焊、欠焊等缺陷存在；使用焊條是否符合設計規範。
（3） 管道法蘭連線部位的檢查。
a. 檢查法蘭的規格、等級、法蘭面、材質型別是否符合設計要求；法蘭安裝是否對正， 是否有錯口、張口、偏斜、強拉配合等現象，密封接觸面是否有損傷。
b. 檢查墊片的規格、材質、型號是否與配管圖相符，墊片的安裝是否準確，是否有漏裝現象。
c. 連線用的螺栓、螺母的規格、材質、型號是否符合設計要求；螺栓是否配備齊全；高溫部位螺栓是否塗二硫化鉬； 是否對稱上緊， 上緊後兩頭均應有2～3扣的餘量， 不允許有滿扣，螺栓把緊力要均勻一致適中，螺栓是否有撞傷、滑扣、彎曲現象。
（4） 檢查管道絲扣連線的管子，要求連線上足絲扣，不得有滑扣和螺紋損傷現象。
（5） 管道閥門的檢查。
a. 檢查閥門的規格、選型、等級、材質、盤根、壓蓋、手輪、閥座與閥杆、單向閥的流向等是否安裝準確，閥門安裝位置是否滿足開關方便、靈活好用。
b. 檢查閥座墊圈、閥蓋等是否符合要求，閥門的手輪及輔助操作設施是否靈活好用； 閥門的限位設施是否安全。
c. 檢查閥體、閥蓋等不得有裂縫，砂眼和其它影響強度的缺陷。
d. 安全閥是否按設計要求定壓，其鉛封是否完好，現場安裝位置是否準確。
（6） 檢查管道上的「8」字盲板是否嚴格按設計要求配置，是否齊全，安裝位置及規格材質是否準確。
（7） 檢查管線上的限流孔板、流量孔板、測壓點以及溫度計的設定（包括壓力表、熱電偶）是否符合設計要求和設計規範， 現場是否配置齊全（吹掃、 沖洗之前，孔板暫不安裝）。
（8） 檢查各取樣器、放空、排凝點設定是否符合設計要求，是否做到密閉排放，排放管線是否暢通。
（9） 檢查管線、支座、管託、管吊等的位置是否符合設計要求；管線安裝是否緊固適中，不隨意晃動，絕對不允許有管線甩出支座的現象。
（10） 檢查受熱管線（加熱爐的進出口管線、塔的抽出線、回流線、進料線等）是否能夠自由膨脹，是否設有足夠的溫度補償管線。
（11） 檢查管線的伴熱、保溫是否施工完畢，保溫材料及厚度是否符合設計規範要求，疏水器安裝是否齊全好用。
（12） 檢查埋地管線的材質、規格走向以及防腐措施是否符合設計規範。
（13） 檢查管線的靜電接地情況是否良好。
（14） 檢查管線刷漆是否符合規範。
（15） 檢查管線的流程走向、 閥門安裝是否符合實際工藝操作要求，檢修是否方便、安全。
（16） 檢查管線保溫層是否符合工藝要求，完整、美觀、厚薄一致。
（17） 管線與裝置相連不得強力對中。
（18） 與裝置相連線的管線（特別是機幫浦），不得把管線的重量壓在裝置上，應有合理的支吊裝置。
1.3 影響聯動試車的設計變更專案已施工完。
1.4 工程已辦完中間交接手續，壓力容器已辦理使用證。
1.5 裝置區施工用臨時設施已全部拆除；現場清潔、無雜物、無障礙。
1.6 裝置位號和管道介質名稱、流向標誌齊全。
1.7 系統吹掃、清洗、氣密完畢
2. 人員培訓已完成
2.1 人員培訓、實習已結束；
2.2 已進行崗位練兵、模擬練兵、反事故練兵，達到「三懂六會」（三懂：懂原理、懂結構、懂方案規程；六會：
會識圖、會操作、會維護、會計算、會聯絡、會排除故障），提高「六種能力」（思維能力，操作、作業能力，協調組織能力，反事故能力，自我保護救護能力，自我約束能力）。
2.3 各工種人員經考試合格，已取得上崗位；
2.4 已彙編國內外同類裝置事故案例，並已組織學習、分析、總結，吸取教訓。
3. 各項生產管理制度已落實
3.1 崗位分工明確；
3.2 各級試車指揮系統已落實；
3.3 各級生產排程制度已建立；
3.4 崗位責任、巡迴檢查、交**等制度已建立；
3.5 已做到各種指令、資訊傳遞標準化，原始記錄資料標準化。
4. 經上級批准的聯動試車方案已向生產人員交底。
4.1 工藝技術規程、安全技術規程、崗位操作法、聯動試車方案等已人手一冊；
4.2 從指揮到操作人員對每一試車步驟均已熟練掌握；
4.3 已實行「工藝卡片」管理；
4.4 已進行試車方案學習、考核，做到人人通過；
4.5 事故處理預案已經制定並落實，對預案已進行學習、考核，做到人人通過。
5. 公用工程系統具備條件
公用工程已安全引入裝置界區內，各項工藝指標、流量均可保證聯動試車全過程的穩定**。
6. 保運工作已落實
6.1 保運的範圍、責任已劃分；
6.2 保運隊伍已建立；
6.3 保運人員已經上崗；
6.4 保運裝備、工器具齊全；
6.5 保運工作實行 24 小時值班工作已落實；
6.6 保運後備人員已落實；
6.7 物資**服務到現場，實行 24小時值班；
6.8 機、電、儀、維修人員已上崗；
7. 供電系統已平穩執行
7.1 已實現平穩電源供電；
7.2 儀表電源穩定執行；
7.3 保安電源已落實，事故發電機處於良好備用狀態；
7.4 電力排程人員已上崗值班；
7.5 供電線路維護已經落實。
8. 備品配件齊全
8.1 備品配件可滿足試車需要；
8.2 庫房已建立晝夜值班制度，出庫及時準確。
9. 通訊聯絡系統執行可靠
9.1 指揮系統**暢通；
9.2 崗位、直通**已開通好用；
9.3 排程、火警、急救**可靠好用；
9.4 無線**、呼叫系統通話清晰。
10. 生產排程系統已正常執行
10.1 排程體系已建立，各專業排程人員已上崗；
10.2 排程人員熟悉各種物料輸送方案，廠際、裝置間互供物料關係明確；
10.3 試車期間的原料、產品、副產品及動力平衡等均已納入排程系統管理中。
11. 安全、消防、等急救系統已完善
11.1 安全生產管理制度建立，人員經安全教育後已取證上崗；
11.2 動火制度、禁菸制度、車輛管理制度已建立並公布；
11.3 道路通行標誌、防輻射標誌齊全；
11.4 消防管理制度已制定，消防方案已落實，消防道路已暢通，並進行過消防演習；
11.5 崗位消防器材、護具已備齊，人人會用；
11.6 現場人員勞保用品穿戴符合要求，職工急救常識已經普及；
11.7 安全閥試壓、調校、定壓、鉛封完；
12. 試車注意事項
12.1 裝置、管道內部必須清潔，不能有堵塞現象發生。
12.2 儀表必須準確好用，高、低報警校驗完畢，符合開車要求。
12.3 機幫浦等裝置應能在滿負荷下正常運轉。
12.4 進一步熟悉工藝流程，對每一根管線，每一道閥門都應了解清楚。
12.5 確認每一台裝置，每一根管線，每個閥門每件儀表均符合開車要求。
12.6 裝置無洩露、跑冒等現象發生。
13. 試車程式、進度網路圖
13.1 蒸汽爐執行
一、 執行前的檢查鍋爐在執行前必須進行全面仔細的檢查。
內容如下：
1． 內部檢查：檢查、清除本體、集箱、爐排、風室內有礙執行的一切附著物和遺留物。清理各聯管路正常。
2． 外部檢查本體外部可見部位是否有損傷、爐牆、人孔、手孔等的密封情況。上煤系統、燃燒系統、給排風系統、上水系統、排汙系統、除渣系統是否處於正常狀態。
3． 安全附件的檢查安全閥、壓力表、溫度表、流量表是否準確、靈敏、可靠。
二、 冷態執行
1. 上煤系統： 煤斗、煤斗下部擋板、電機等的空轉狀況。
2. 燃燒系統：爐排的空轉有無變形、損傷、跑偏。煤閘板的公升降、調速情況。
3. 給風系統： 空氣預熱器、鼓引風機的調節板是否靈活、風室的調整是否可靠、煙道、爐牆、人、門孔等的開關、密封是否良好、靈活、除塵器的水路等。
4. 上水系統軟化罐、鹽罐的閥門、管路閥門、上水閥門是否靈活、正常。空氣閥門、 排汙閥、蒸汽閥處於全閉。
5. 除渣系統除渣機運轉正常，連續排汙、底部排汙，定期排汙的檢查。
6. 動力系統：電機、水幫浦運轉正常[聲音、溫度]、傳動部分的潤滑油位、水管冷卻的管路暢通迴圈。
三、 鍋爐上水
1. 水處理裝置投入執行，水資合格。符合 gb1576 工業鍋爐用水標準。
2. 開起鍋筒排氣閥。本體及相關系統管路閥門開關位置正確。
3. 啟動給水幫浦系統上水。進水不要太快。檢查管路閥門的滲漏。
4. 啟動鍋爐上水幫浦，給鍋爐上滿水。以備烘爐。上水時認真檢查孔蓋和閥門有無漏水。如發現立即修理。
四、 水壓試驗
1． 試驗用水溫度 20—70℃為宜。防止工件表面結露。周圍溫度應在 5℃ 以上防止冰凍。
2． 實驗管路外，本體範圍內其餘管路上的閥門都應該採取可靠的隔斷措施。
裝置水聯動試車方案
1 試車目的 1.1對生產工藝流程和裝置 管道 閥門 儀表自控系統及保溫等進行一次全面檢查。1.2通過以水代替液體物料，以蒸汽 或空氣 代替工藝氣體聯運，為操作人員提供模擬操作機會，以彌補未到相同廠家培訓的不足。1.3檢查水 電 汽 導熱油 儀表風等公用工程供給情況是否滿足生產需要。1.4對裝置設計...
攀岩應具備的裝置
巖運動具有一定的危險性，因此安全裝備不可少攀岩的裝備器材是攀岩運動的一部分，是攀岩者的安全保證，尤其在自然岩壁的攀登中。因此，平時要愛護裝備並妥善保管。攀岩裝備分為個人裝備和攀登裝備。個人裝備指的是安全帶 下降器 安全鐵鎖 繩套 安全頭盔 攀岩鞋 岩石錐 岩石錘 岩石楔 鎂粉和粉袋等。1 安全帶的用...
質量監督檢查應具備的條件
風電場首次及土建工程質量監督檢查典型大綱 3.0.1 工程建設單位已按規定程式辦理了質量監督註冊手續。3.0.2 工程建設施工組織總設計 主要危險源識別 風險控制對策 應急預案編制完成並已審批。3.0.3 公升壓站五通一平已基本完成，公升壓站及風力發電機組 以下簡稱風機 基礎的樁基或地基處理工程已按...