專案可行性報告
目錄一、專案實施的背景和意義 3
1.1 新一代立體停車庫簡介 3
1.2新一代立體車庫的市場前景 3
1.3 新一代立體車庫專案實施的意義 4
1.4新一代立體停車庫的技術先進性 4
1.5 專案預期的經濟效益 5
1.6預期的社會效益 5
二、技術發展趨勢及國內外發展現狀 6
2.1 國內外研發現狀 6
2.2 新一代立體車庫系統的相關技術簡介 7
2.3國內外智財權情況 7
2.4市場需求情況 8
三、專案主要研究內容 9
3.1新一代立體停車庫系統涉及的技術領域 9
3.2 擬解決的問題 10
3.3 擬採用的技術原理 10
3.4 專案的主要創新點 11
涉及到的相關智財權 12
四、專案預期目標 13
4.1 產業前景 13
4.2 預期可獲得的成果 13
4.3 可獲得的智財權 13
4.4 預期的經濟效益、社會效益指標 14
五、專案實施方案 14
5.1 組織管理方式 14
5.2 技術實施步驟 15
5.3科技資源綜合利用 15
5.４ 技術成果產業化策略 15
5.5 研發資金的籌集與投入 15
5.6 智財權和技術標準的對策措施 16
5.7 特殊行業的許可報批 16
六、專案計畫進度 16
7.1 申請單位在相關技術領域的已有研發基礎、主要研究成果 17
7.2 專案實施具備的支撐條件 17
7.3申請單位近三年承擔的國家、省、市相關科技計畫專案的完成情況 20
7.4 與其它企業、科研院所、大專院校的合作情況 21
8.1 研發團隊的規模和結構 21
8.2研發人員介紹 22
可行性研究報告提綱
立體停車庫裝置由歐洲、日本、南韓、台灣等發達國家和地區率先投入市場已經多年，較早的立體停車庫裝置主要以公升降橫移式為主，也時有一些老式的電梯塔式。隨著我國經濟的發展，私人小轎車的擁有量的快速增長，停車難的問題開始暴露了。我國從2023年代中期就開始引進建造一些這樣簡單的立體車庫了，佔主流的品種依然是公升降橫移的車庫，按照停車行業協會2023年的統計，當年全國的立體車庫中公升降橫移式的車位數佔到85％。
但是近年來，隨著車輛的擁有量高速增長，城市建設的用地越來越緊張，停車難越來越困擾人們。尋求一種更高空間利用率、更方便使用和管理以及更具布置便利性的立體車庫成為了行業中新的關注點和亟待解決的問題。在此背景下，新一代的以倉儲式為主的立體停車受到人們的青睞，其需求呈現出快速增長的趨勢，特別是近一兩年來的增長速度顯著高過老式的立體車庫。
新一代高階的立體車庫主要指巷道堆垛式和平面移動式車庫，這類的車庫在使用時，人們只需按照道路標誌及相應的聲光引導將車輛駛入進車廳後即可離開，後續的以前處理過程完全由停車庫系統自動化地處理，對使用者來說介面安全友好，使用極為方便，對於車庫的管理者來說可實施集中管理，管理和監控容易做到全自動化。此類車庫還有乙個最大的優點，就是布置靈活，即可布置於樓盤地下室、綠化帶地下、道路地下，又可布置於樓盤的內部或中間若干層或頂部若干層或其他位置。不管布置於什麼位置，對於使用者來說只有進車廳乙個介面。
新一代的立體停車庫的核心裝置－車輛搬運器本身就是乙個典型的機械人，車庫系統涉及到的技術有機械原理和製造工藝、電氣自動化控制、計算機管理、液壓整合控制系統、有限元分析計算、動態**、以及建築和工程專案管理等方面，該產業對相關行業的拉動效果直接、顯著。
中國作為世界上最大的發展中國家，近些年經濟發展迅速，乘用車的保有量大幅增長，乘用車的銷售量已經躍居世界前列，停車問題將越發顯著，市場對立體停車庫的需求也將不斷增長，根據停車行業協會的統計，2023年全國共建設687個座車庫，車位數12.5萬多個，行業銷售總額為29.8億元，銷售額增長12.
5％。預計2023年仍將保持較高的增長速度。在這些車庫專案中，新一代高階的車庫品種的車位數有8000多個，銷售額約為4億元，其增長速度超過gdp增長一倍以上。
而且，在國內市場上，新一代車庫中具備自主產權和技術的**商見到報道的只有3家，市場上銷售基本上均是歐洲或日本的產品或技術，這也是阻礙新一代車庫快速發展的乙個原因，但這同時也是以a為代表的國內自主研發型的車庫裝置**商的市場機遇。
立體停車庫詳解
1 機械式停車裝置 用於訪問停放車輛的機械或機械裝置系統稱為機械式停車裝置，是一種機 電一體化的成套裝置。2 機械式立體停車庫 利用機械訪問停放車輛的整個停車設施稱為機械式停車庫，以立體化存放的機械式停車庫稱為機械式立體停車庫。一般說來，除了機械式停車裝置外，停車庫還應該包括有關的車道 出入口前的空...
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