（一）扣件必須齊全、牢固並與軌型相符。軌道接頭的間隙不得大於5mm，高低和左右錯差不得大於2mm。
（二）直線段2條鋼軌頂面的高低差，以及曲線段外軌按設計加高後與內軌頂面的高低偏差，都不得大於5mm。
（三）直線段和加寬後的曲線段軌距上偏差為+5mm，下偏差為-2mm。
（四）在曲線段內應設定軌距拉桿。
（五）軌枕的規格及數量應符合標準要求，間距偏差不得超過50mm。道碴的粒度及鋪設厚度應符合標準要求，軌枕下應搗實。對道床應經常清理，應無雜物、無浮煤、無積水。
（六）同一線路必須使用同一型號鋼軌。道岔的鋼軌型號，不得低於線路的鋼軌型號。
（七）礦井軌道使用期間應加強維護，定期檢修
國家煤礦安全監察局和中國煤炭工業協會聯合制定的《煤礦安全質量標準化標準及考核評級辦法》中規定，煤礦臨時軌道鋪設標準：
1、軌距誤差不大於10mm、不小於5mm；
2、軌道接頭間隙不超過10mm，內錯差、高低差不大於5mm，水平誤差不大於10mm；
3、枕木間隙不大於1公尺，連線件齊全緊固有；
4、無雜攔道，軌枕無浮離、空吊現象。
永久軌道鋪設
一、鋪軌前的準備工作
1、檢查鋪軌地段的巷道、軌道中心線、腰線和道岔位置等測點是否滿足施工需要，特別是彎道部分的巷道是否夠寬，道床的清除工程質量和道床有無突出的石塊。
2、準備工具和備科。鋪軌前，必須把施工中所有的工具準備齊全，按照設計要求把各種鋪軌材料、道碴、軌枕和鋼軌等準備好，把道岔事先在地面組裝調整好，運到施工地點。
3、臨時軌道拆除以前，要按照腰線整修道床，調整坡度，把道床多餘的雜物挖出，利用臨時軌道運出。
二、水平巷道鋪軌操作方法
1、平整道床。臨時道床拆除後，先把巷道腰線拉起來，按照腰線到巷道底板的高度把道床平整好。
2、鋪底碴。隨著道床的平整，把道碴散鋪在道床上，厚度為100公釐。
3、擺設軌枕。木軌枕由一人搬運，鋼筋混凝土軌枕由兩人用抓鉤分兩頭來抬運，擺設要以軌道中心線為準，用小線拉出軌枕一端的邊線，保證軌枕排列整齊，軌枕間距按照作業規程的規定擺設。
4、擺設鋼軌。四人為一小組用抓鉤分兩頭來抬運，擺設時要注意接頭的間隙寬度，防止要釘道時做過多的穿動。鋼軌的接頭在直線上應該對齊。
在彎道上應該錯開，錯開長是鋼軌長度的三分之一到四分之一。接頭的地方要懸空。軌枕中心距接頭的距離不應超過300公釐。
5、釘道
（1）木軌枕釘道時，要先固定直線軌道的左側和彎道部外側鋼軌。把軌距尺放在這一根鋼軌上，使它和軌道中心線成直角，然後調整另外一根鋼軌，使軌距符合要求。釘道的時候要用撬棍把枕木橇起來，使枕木和軌道底面貼緊，然後再釘道釘。
釘道時嚴禁在大錘前方站人。釘道時兩人為一小組，相互配合，一人撬軌枕，一人釘道釘。釘道釘時，要扶正道釘。
垂直打到底，不能偏斜。釘好的道釘應是緊緊地貼在軌底邊緣，釘咀要朝向鋼軌。直線軌道每根道木釘四個道釘，即每根鋼軌上釘兩個道釘，裡面乙個，外面乙個道釘的位置應該斜對呈「八字形」，在彎道部分每根軌木釘六個道釘，即每根鋼軌的枕木上釘三個道釘，道心一側乙個，外側釘兩個，道釘的位置應該成對稱的三角形，道釘應該釘在寬度的三分之一處。
（2）鋼筋混凝土軌枕釘道
使用固定壓環式軌枕，把鋼枕擺正後，再輕輕打下壓環，壓環必須緊貼軌道不浮離。間距3公尺加一支拉桿。
（3）鋪設彎道注意事項
1、彎道部分的軌距要加寬，外軌要墊高，加寬軌距時外軌不動，將內軌向曲線中心移動，外軌墊高的方法是將外軌下的道碴墊厚，加寬軌距及墊高外軌在曲線段以外的直線線路上開始，逐漸到曲線段達到規定的數值。
2、擺設軌枕的方向要和彎道半徑方向一致。
6、上道夾板，把道夾板緊緊地貼在軌腹上，用螺栓穿好，螺栓上要塗上黃油，加上墊圈，然後再擰上螺帽。道夾板上的螺帽應該互動擰壓鋼軌的兩邊，四孔道夾板中間的兩個螺帽要裝在鋼軌的內側，兩端的兩個螺帽要裝在鋼軌的外側。
7、搗固道碴。釘道後緊跟著進行搗固道碴。先把軌枕下面道碴填滿，再用夯道鎬同時從軌枕的兩邊夯砸。
夯砸的順序是從鋼軌的下面和軌枕端頭的道碴開始，然後移向軌枕中間的道碴。夯砸道碴的作業小組要由雙數人組成。每兩個人站在斜對的位置。
工作中要注意安全，協同合作，起落鎬要一致，用力要狠，下鎬要穩。
8、校正軌道，隨著道碴的搗固，要用軌距尺檢查軌距是否合乎規定，用水平尺檢查兩根鋼軌的平整度，用直尺檢查接頭的平直情況，用坡度器檢查坡度是否符合設計要求，同時，還要用軌道中心線和巷道腰線來檢查軌道位置的標高，如發現誤差，應立即校正，質量全部合格後，再把軌枕間填滿道碴，平整好夯實。最後使道碴為軌枕高度的1/2～2/3，這時把軌枕兩端的零散道碴修整好，清理巷道的雜物，然後進行試車。
5、穿道螺絲時嚴禁用手指探眼。
6、鋪設的軌道質量要符合作業規程及相關質量標準。
三、傾斜巷道鋪軌注意事項
1、傾斜巷道鋪軌應從下向上進行，雙軌線路要求每節鋼軌長度以內至少有兩根長枕木來連線兩條軌道線路。
2、釘道時，枕木每端必須釘三個道釘，裡面乙個，外面兩個，呈「三角形」。
3、傾斜巷道超過25度時，在施工中要注意防滑安全措施，不允許平整道床和擺設軌枕平行作業，只能在這一節軌鋪好以後，再擺上節，同時，在鋪軌以前，每隔10公尺按標點位置，在枕木兩端底板上打眼，插入鋼筋撅子各乙個，用來擋住枕木下滑，拆下來的臨時軌道的鋼軌和沒有鋪設的新軌，要用繩子或鐵絲拴在鋼筋撅子上，防止滑動，以保安全作業。
4、在斜巷作業時必須停止絞車提公升並在上部車場和作業地點的上方，裝設擋車器和設定堅固的遮擋，並且都要放在安全位置上。
四、道岔的鋪設
1、道岔必須在井上組裝試驗合格後，再運到井下施工地點。
2、由測量人員定出線路軌道中心線，基本軌起點、轍岔起點、終點，支線路軌道中心，定好標樁。
3、根據圖紙規定的尺寸和測量標樁，精確地鋪設軌枕岔尖、轍岔、基本軌和護輪軌。固定道岔鋼軌先從撤岔開始在轍岔固定後再鋪設基本軌、彎道和護輪軌。最後配上尖軌及連線拉桿和轉播器。
4、道岔鋪設後單獨對道岔進行通車
檢查有沒有衝擊，鋼軌和尖軌有沒有下沉和壓出來現象，發現問題，及時處理。
鋪設軌道質量標準
一 扣件必須齊全 牢固並與軌型相符。軌道接頭的間隙不得大於5mm，高低和左右錯差不得大於2mm。二 直線段2條鋼軌頂面的高低差，以及曲線段外軌按設計加高後與內軌頂面的高低偏差，都不得大於5mm。三 直線段和加寬後的曲線段軌距上偏差為 5mm，下偏差為 2mm。四 在曲線段內應設定軌距拉桿。五 軌枕的...
軌道鋪設質量標準 deflate
窄軌鐵道線路質量標準 4 臨時軌道鋪設 1 軌道規格 22kg m 2 軌枕型別 工字鋼軌枕或油浸道木軌枕。3 臨時軌道鋪設質量 臨時窄軌鐵道線路質量標準 新鋪設窄軌鐵道道岔質量標準 1 軌距 按標準加寬後不大於3公釐，轍岔前後的軌距偏差 3公釐，0公釐 2 水平 尖軌前端 直曲連接軌中部和道岔後部...
煤礦軌道安裝質量標準化 定稿
山西介休鑫峪溝煤業 軌道 安裝質量 標準關於煤礦軌道安裝質量標準 各有關單位 為保證我礦的軌道安裝質量標準化，經總工辦工會研究決定 制定以下標準，現 各有關單位，請各單位認真執行。標準如下 1 軌道的安裝 軌道按中腰線鋪設平 直 實，軌道鋪設時軌與軌之間 軌與巷壁之間安全間距必須符合 煤礦安全規程 ...