專業：r-工設 102
姓名：張凱
學號：1018160201
指導教師：陶然
目錄概述2
第一章、設計時間安排計畫書： 2
第二章、設計概述 4
一、設計目的3
二、具體的設計要求和設計依據： 3
三、設計任務： 3
第三章、市場調研計畫書： 5
一、資訊檢索階段 5
二、市場調研階段 5
第四章、調研報告 5
一、市場前景的評價： 5
二、現有產品的評價5
第五章、產品分析8
一、現有產品分析9
二、技術分析9
三、造型分析11
四、市場分析12
第六章、設計草圖14
第七章、最終方案三檢視、效果圖及分析16
一、三檢視19
二、效果圖20
三、草圖分析21
第八章、展板24
第九章、設計總結25
本設計的目標是設計一輛輕便的城市自行車，在本次設計中，重點是滿足廣泛大眾的需求，在成本與使用者體驗方面，優先滿足使用者體驗，在設計當中，經歷了設計調研，產品分析，設計定位，草圖繪製，設計完善，展板設計等幾個方面，全面的展示設計的各個方面，以及產品的各項功能以及設計理念。
1 明確定位
在設計的時候主要調查市場上流行的幾款自行車的構造，價位，本文設計的是一款價位中等的公路自行車，力求做到輕便，實用，在造型上作出改變。
2 確定調查物件
本設計面向的物件為廣大的青少年，成年人，中年人，並且要考慮到女性對自行車的需求。進行綜合設計。
調查地區主要定在中國大陸，考慮到不同地區人們選擇交通工具的不同，具體進行調查。
調查方式：主要採取問卷調查的方式，利用抽樣調查的方式，在不同地區的不同人群中一共抽取200份樣本，進過綜合，提出設計要求。
3 確定資料的蒐集方式
進過考慮，選擇採訪法進行樣本採集。對受訪者進行交談，填寫問題來收集需求。
確定調查指標：
您希望買多少錢的自行車？
您覺得自行車最大的用途是什麼？
自行車什麼特點您覺得最重要？
二、擬定調查專案和調查表
根據調查目的擬定預期分析指標（專案），按邏輯順序列成**即是調查表。
（1）說明部分：說明調查車子的需求。
（2）填寫說明：詳細說明填寫**的要求，力求呈現各方面的要求。
（3）核查專案：指與調查目的無關，不向調查物件詢問的質量控制專案，如調查員姓名、調查日期、複核結果、未調查原因等。
（4）調查專案：一般包括背景資料、人口學專案、研究專案三部分內容。其中研究專案是調查的核心內容。
研究專案中要包含例如車子的具體引數要求，輪胎的規格，車架高度的設計等。
接下來讓我們看一下不同型別自行車的設計概述：
碳纖維公路車
設計注意輕便耐用，而且由於所在環境的不同
健身自行車
設計注重功能性，犧牲了外觀。
場地自行車
長途自行車
死飛車起源於場地
自行車，飛輪是固定的，向前踩車子向前，向後踩則車子向後，後有一些另類的自行車愛好者利用廢棄的場地車作為工作交通工具，其在城市可以快速穿行，且**低廉，同時需要一定的騎行技術，一般小偷無法偷走。這些特點使得它在英美等國家的自行車愛好者中很快流行開來，並成為一種街頭文化。各大自行車品牌也進行跟進，開發及推廣死飛車車種，使之在大眾中普及開來，成為都市最流行的自行車款式。
純粹的死飛車需要一定的技術，並有危險性，所以這些廠商開發的產品，是死飛和活飛兩用的，並裝有剎車，以保證安全。
綜合不同的自行車設計，歸納每一種車子的設計特點，在明確自己的定位的前提下，以此為基礎，進行設計工作。
最後，我們想吧每一種的有點和缺點都記錄下來，來應對我們的設計，並且在以後的設計當中參考以上設計。
本產品的定位為公路車，那麼一定要方便，省力。
車架設計
鉻鉬鋼車架：90年代以前，自行車車架以鉻鉬鋼製的為主流。它的扭曲效能及拉伸效能好，焊接時高溫也不會影響素材，**便宜。
但重量重，容易被氧化。出現克服了它的缺點，發揮優點的新素材，鉻鉬鋼車架再次受到注目。
碳纖車架：輕，而且能吸收地面的衝擊、素材的反撥力快等，是理想的自行車車架素材。碳纖維的等級，噸數越高彈性也越高，**也貴。
製造方法有幾種，例如在模具上沾上粘合劑，重疊碳纖維，熱處理、凝固、成型等。
鈦車架：鈦的比重比鋼輕55%，不容易氧化。為了提高拉伸強度，有混合鋁、釩等的鈦合金。焊接要在真空中進行等加工複雜，車架**貴。
鋁製車架：鋁合金制的車架輕而剛性強。經過特殊加工1個車架的重量只有1公斤重。鋁管道趨向大口徑化，為了緩和過於強的剛性，座管及車叉採用吸收衝擊力強的碳纖等的受人注目。
用於參考的車架：
齒輪軸的設計
(缺點：轉彎不方便，因為自行車的車把是乙個省力槓桿，如圖的設計沒有考慮到這一點。)
這是一輛概念設計，車架的設計首要考慮其承重能力如何，好的結構必須要禁得起市場的考驗。
這是一種未來的輪子的設計方向之一，考慮到成本以及技術上的難度，我們只做參考，並不打算研發這種輪子，輪子在做到結實輕便即可。
參考車把：
再設計當中我們把車把看做是我們設計的改造點，因為看到在存放車子的時候，車把總是會佔太多的地方，所以我的錯設計師吧車把變成可以對折的，這樣，就節省了空間。為人們提供了方便。
車座的設計考慮到大多數人的需求，設計成主流的運動車座。如下圖：
在草圖繪製階段，我們希望繪製出它的三檢視，proe 草圖，以及最後的效果圖。
這是車輪的建模
這是車架的初步建模，途中顯示為結構支架。
前輪的建模。
下面為初步完整的草圖：由於車座的設計不是不產品的重點，所以將在後期處理中再加入。
下面是三檢視：
在這個階段，並且對產品的色彩，人機，結構，拆料進行詳細的表述，展現。已達到我們的設計要求。
1 色彩方案
這是一款簡潔明快的公路自行車，色彩以明亮的暖色調為主，計畫設計藍，黃，紫，黑4種顏色。整體以純色調為主，輔以鋼軸等的黑色與金屬色，體現一種現代氣息，給人帶來一種獨特的觀感。
還有黑色的，我們希望可以符合成年男性的審美觀。
這款車子的色彩進過實驗，發現白色的效果並不是很好，所以在我們的方案中沒有使用白色作為通用色。
二黃色是一種符合孩子喜愛的一種暖色，所以我們索性把他做的徹底一點，體現一種**風。
2 結構
在結構上，車架的設計充分考慮了簡潔，以及流暢的線條美感，在此基礎上，結構的強度就是我們需要考慮的首要問題，要保證它在長期騎行的過程中不變形，不產生晃動等問題，我們對他的材料進行了調研，最後決定使用碳纖維，這種高強度的材料不僅可以滿足質量要求，而且輕便耐用，考慮到這是一款為廣大城市人口設計的，所以輕便的車身使得老人，女人，小孩都可以使用。
· 在車把的設計上，考慮到城市空間的緊張，所以車把設計成了可以對折的，這樣在存放大量車子的時候就可以節省三分之二的空間。並且使用的時候簡單，方便，這樣的設計尤其會對停車場帶來便利，以及可以看到的利潤。
如圖為腳蹬的設計，體現簡潔，輕便的設計主題。
3 人機
在人機的設計上，結合市場上的同類產品，使用了許多資料，使人們在使用上的體驗絕對舒適，不容易疲勞。而車把的設計可以摺疊，在人機上體現在便捷
性上，手把的設計使用螺旋紋，人們握上去更加舒適，且防滑。
而黑色的掛鉤更是一種人性化設計，給人們出行提供方便。
展板的設計要體現產品的十五級理念，還有就是足夠吸引人。
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